久々のお休みである（そのヨン）出撃準備2/2

漸く今日、3/29に話は辿り着く。

午前はヨメハンの買物に付き合い、車を出す。

久々に動かすSTEP-WGNは、砂埃が雨の影響でえらい汚い。

午前のうちに我が家へ帰り着き、洗車しようとしてイロイロと準備をしていた。

で、クルマに散水しようとした瞬間、がーん！！！！！

ホースの先っちょの握るところが、ばりーん！と割れている。

プラッチックの完全な経年劣化である。

とりあえず、クルマの洗車は諦めた。ま、洗車しなきゃ壊れるわけでもないので、どうでもよい。

が、しっかーし！！！

早ければ、次の週末には出撃しておきたいという、春を目の前にエンジンオイルまでシッカリ交換したオレのライダー心は、警告を鳴らしていた。

「走りにいって、箱根で凍結防止剤まかれてたら、帰ってそっこー洗車しなきゃ！！！そんときホースないのは致命的だ！！！！」

で、さっき、ホースの先っちょ買いにいったさ。

ついでに点火プラグも買った。

さー、これで点火プラグを交換して、出撃直前にタイヤの空気圧をチェックしたら、出撃準備は完了だ！！！！！

久々にお休みである（そのサン）出撃準備1/2

で、先ほどの続き・・・・・・・・・・

土曜に我が家でランチをしばいた後、久々にKALOSさんへ行く。

目的は、出撃に向けた準備、そのいち、エンジンオイルの交換だ。

ちょー寒いなか、E/Gかかるか心配だったが、なんとかワンウエイはひっかかり、弱り気味のバッテリーもなんとかセルを回してくれた。一ヶ月ぶりに聞く愛機の咆哮･･・・・・・・・・・・・・・・・・・

排気ガスはとても臭い。

辿り着いたKALOSさんには、4年ぶり（？）にお会いするSさまが、まこっちゃんのKB-1をいじってる。（画像一枚目）

久々に訪ねたKALOSさんでは、Sさまも我がGPzのエンジン音を聞いてもらう・・・・・・・・・・・ま、ヘッドだな。

毎度、Sさまに言われることだが、

「プラモと一緒だから自分でオーバーホールすればいいんだよ！！！」

と簡単に言い放たれてしまうのであった。

・・・・・・・・・・・マジで今年、どうするか決めなきゃだな。。。。。

エンジンオイルと、オイルエレメントを交換してもらって、さっさと帰宅するのであった。

久々にお休みである（そのニ）電車を巡る冒険

折角の週末のお休みだっつーのに、エライ寒さである。

桜もチラホラと咲き始めたが、真冬の寒さに逆戻りである。

で、久々にお休みってことで、マイサンと電車を見に出かけるのである。

2009/03/28の朝、08：00過ぎにウチを出た。行き先は「田端」。

田端は、何度も訪れているが、今回はマイサンのリクエストである。

寒いなか、鼻水をたらしながらマイサンはおとなしく付いて来る。

そして到着した電気機関車が駐車されているポイントには、なんと金太郎の1号車が！！！

マジでちょー寒いなか、下がりまくっているテンションも一気にあがった！！！

二枚目のEF64群に写る空が、寒さを物語っている･･・・・・・・・・・・・・・・・・・

このあと、尾久駅まで歩き、上野駅でフレッシュひたちを見学したあと、我が家に帰ってランチをしばいたのであった。

久々にお休みである（そのイチ）

いやあ、嬉しい。
極めて当たり前のことなのだが、週末（土日）に休めるのだ。
ようやく年度末の忙しさも、なんとか終焉を迎えたようである。
とはいえ、3/31～4/1には、また大阪出張だ。

三月にはいって、土日ともに休むのは初のことである。

で、昨日から、久々のお休みに何をしたかってのを、追ってレポートする。

当たり前であるが、大したことはしていないので、期待はしないでくださいね。

さてと・・・・・・・

　今日も事務所からの投稿である。
　昨日は晴天に恵まれたのだが、一日中、真面目に事務所で仕事していたオレには全く関係のない事であった。
　昨日、出撃したスギやコマが羨ましいかぎりである。

　今日は、曇天で夕方から雨のようだが、そのことも今のオレにとっては、割とどうでもよい。

　仕事に関してのオレの持論だが、「休日の5hrは、平日の10hrに匹敵する！」がある。
　これは、日常の出勤での業務遂行は、電話やらしょうもない書類やら、わけの分からない業務外業務によるロスが多すぎる事を意味する。
　これに対してお休みは、極めて効率が良いため、倍の処理スピードが期待できる。

　っつー事は、この金曜、土曜で、平日換算でいくと、ほぼ一週間のボリュームを処理した事となる。
　（多分、それは言いすぎだ）

　で、さすがに今日は日曜ってこともあり、少しは早く帰りたくもある。
　なんせ昨日は、録画したSBKのrd-2を見ようとおもってたのだが、フォーメーションラップの時点でギブアップして寝てしまったほどである。
　結果は知ってるのだが、スピーズとR1の速さ（強さ）をシッカリと確認して、芳賀が今年チャンピオン獲れるかを探っておきたいのである。

　しかし、スピーズの速さもあるのだろうけど、新型R1も調子いいんだろうなあ。

帰るか

もうだめ。
疲れた。
帰る。

明日も同じく仕事だ。
日曜くらいは休みたいけど、単なる夢にすぎないかも・・・・・・・・・・

そういえば、大阪出張している間に、技術士の登録証が届いていた。
もう、立派に「技術士（建設部門）のトモゾウ」なのである。
まだ、にやつくオレである。

うふふ。

ああ、ねむいや

　昨日の夜、大阪出張から帰ってきた。
　昨日19日にこの年度末での大きな山である業務の納品検査があったため、18日から親会社で準備をして昨日、無事に検査が終わったのだ。
　18日は準備に追われまくりで、結局26：00（AM02：00）までかかって準備を終わらせた。

　そして昨日は09：00からの検査だが、検査前の段取りとかで、お施主さんの事務所に早めに行く必要もあり、06：00起き・・・・・・・・・都合、3hrくらいの睡眠時間。

　で、昨夜帰ってきたのである。



　一夜明けた本日も、まだまだ眠気は抜けていない。

　そして昨日の午後、またもや手をつけていない業務の打合せを行って、いよいよ今日からこの年度末の二つ目の山が始まるのだ。
　一個、無事に業務検査を終わらせても、少しもゆっくりできずに、また次が始まるのであった。

　結果、春分の日の今日も仕事をするのだ。
　こんなの書いてないで、さっさと始めよう！

嵐の真っ只中！

　どうも。結構、お疲れ気味のトモゾウであります。
　嵐とは、表の天候と、目下の年度末の多忙の二つである。

　まずは、表の嵐・・・・・・・・
　嵐といっても良いであろう強風。駅まで歩くのに傘がぶっ壊れそうだったので、ほとんどさせなかった。
　おまけに総武線などが運休の関係で、中央線はエライ混んでるわ、平日運転だわ・・・・・・・
　折角のお休みなのに、こんな天気で残念っちゃあ残念だけど、忙しくて今日も仕事に来てるから関係ないのである。

　で、ちょー多忙な毎日。
　昨日は、来週木曜（3/19）の納品検査に先立ち、お施主さんと納品物についての納品前打合せで、大阪へ日帰りだった。朝は普通に家をでたのだが、15：00からの打合せ→親会社に戻って更に軽く内部打合せ・・・・・・・・
　で、家に帰り着いてのは23：30か。
　昨日の打合せで、第一の山は越えかけたのだが、また来週の検査前の作業もあるし、なかなか休む暇もない。
　そして最悪なことが決定的となった。前々から春分の日あたりから、別件を始める予定だったのが、昨日の内部打合せで、来週の検査後に打合せを行い、3/20から本格的に作業開始とあいなった。
　例年、この春分の日あたりにシーズンはじめとして、初出撃を考えているのだが、どうも今期においては初出撃はずーっと後になりそうである。
　せめて、春の交通安全が始まる前には一回は行っておきたいのだが。
　また、来週の後半から義理ヲカンが孫に会いにやってくるのだが、全く相手ができそうにない。

　で、今日は、上記とは関係のない案件の処理を午前中にやっておきたいし、その後に昨日の打合せの後片付けをちょいやっておかなければ。
　今日の進捗と割り切り（諦め）で、明日を全休にするかどうかが決まる・・・・・・・・それと、親会社の部長さんのリクエストか・・・・・・・・・・・・・・

　さ、仕事を始めるか。

例によって

タイトルに続く言葉は「都合のよい下方修正」である。

なんと今日は、休んだ。日曜だし当たり前。

だが、年度末のお祭り騒ぎの中、贅沢といってもよい休日一日。

これも昨日、二日酔いのなかで出社して、自分の会社のぶちょーよかよっぽどオレの上司となっている親会社のラインさんが、「まあ、休みましょうや」的なことを遠く大阪との電話で言ってくれたせいでもあるとかないとか･･・・・・・・・・・・・・・・・・・・

で、まあ年度末っても一日くらいのギャップは、どっかで吸収できるでしょ、とかなんとか思いつつ、休むのである。

今日何やったかというと・・・・・・・・・・・・・・・

電車ごっこ。

はあ。

まあ、たのしいし、いいんだけどね。

今日は新宿、小田急線の巻き。でもこれまで三回目。

さっくりいうと、

①とおまわりして隣駅まで行きつつ、たまたま総武線のシャワーみつつ

②途中で、スーパーとかいじのすれ違いみて

③ホリデー快速の215系みて

④小田急のVSEみて

地元に帰るのである。

さて、ボチボチ今日録画したSBKでも見るかね。

やったたわ！

いや～、今日は二日酔いで午前中は寝て過ごした。
原因は単なる呑みすぎという極めて当たり前のことなのだが、昨日の3/6に大変嬉しいことがあったので、つい呑みすぎてしまったのである。
その嬉しいこととは、ついに資格試験の合格発表があり「合格！」だったのである。

これで登録が済めば、晴れて「技術士　建設部門」とイッチョ前の肩書きがつく。

去年頑張った甲斐があったよ。

まだ嬉しくて、ともするとニヤニヤしているのである。

ああ、嬉しい。

きてるわ

　で、単車で街乗り散歩に出掛けた。

　結果としては、白バイだらけで気が抜けない散歩で、寒さもエライ事になっていた。

　唯一、良かったのは、極めて不安定な天候のなか降られずに、帰った瞬間にぱらついて「おお、ギリか」と思ったことくらいか。

タイトルは画像を示す。

エンジンである。

オイル漏れである。これを染み出ていると表現するのは手前勝手かもしれないが、とりあえずはそうしておいて保留のまま春を待つのである。

三月がはじまった

　今日からいよいよ3月となった。3月は我が業界は「年度末」も最高潮の盛り上がり（？）をみせるので、強烈にしんどい目にあう。今週からオレも漏れなくそのような目にあうのである。はあ、やだなあ。

　で、とりあえずは日曜の今日は、嵐の前の休息。この休息を目一杯楽しむことにした。

　で、昨夜、マイサンに「明日、どこ行く？」と聞いたところ、「つるみ！」との回答。

　10：25頃にJR鶴見駅に到着。なんと予定外の雨である。

　

　あらかじめ待ち合わせしてたコマと合流して、マイサン、コマと三人で仲良く傘をさしながら陸橋で電車を見るのであった。ここに「うさぎ団鉄道クラブ」が結成された。（うそ）

　今回はラッキーなことに、遅れたブルトレを見る事ができた。

　ほか、画像の鶴見線と桃太郎も見る事ができたマイサンは大満足で、昼過ぎには鶴見をあとにするのであった。

　久しぶりに会ったコマからは、イタリア土産のアッチのバイク雑誌と、昨日の出張土産の夕張メロンゼリーをいただいた。（ヨメハン絶賛のゼリーでした。さんきゅ！）

東京に戻ってみると、雨は降っていない。

急ぎランチをしばいて、寒い中、単車で散歩して帰ったところが今である。

さーて、これからチャリのって買物でもいくか！はーいそがし！