すげー荒れてきた

　予報どおり、強風がすごくなってきた。
　午前中は、比較的気温も暖かい感じもあり晴天だったため、今日予定していた出撃を中止したことを「やっちまったか？？？」と中止を後悔しそうな勢いで、天気予報を怪しんだのだが、穏やかだったのは関東平野だけだったようで、目下は荒れ模様。中止は正解だったようだ。

　で、先ほど帰宅。

　紅幸四郎とタカさんに会ってきた。
　昼過ぎ、ちょい早めに自宅を出ると、目の前を巨漢が乗るビッグスクーターが横切るが、そいつはやたらこちらを見ながら過ぎ去っていったと思いきや、紅幸四郎であった。
　格安で250ｃｃのスズキ製スクーターを知り合いから譲ってもらったそうである。
　タカさんは数年前に、スギとヂンノとでミーティングの際に、「うさぎ団の方ですよね？」と話しかけてきた本人で、今回は格安で手に入れた空冷モンスターで登場。
　某量販店で、三人でバカ話をした後、ヂンノを訪ねた。
　ヂンノの状況を聞きながら、ここでもバカ話を続けようとしたが、強烈な北風は凄まじい寒さを我々にもたらしたため、早々に解散したのであった。
　強烈な風は、横風に猛烈に影響されるマイマッシーンでは、かなりの恐怖との闘いでもあったが、それ以上に寒さとの闘いは大変なのであった。

大荒れ予報につき

大晦日から元旦にかけて、天候は強烈な寒波の到来ってことらしく、暴風がすげーって予報であった。

　伊豆方面の強風は、命に関わるほど危険な目にあったこともあり、この寒い時期に出撃は、リスクの塊でしかない。

　紅幸四郎と二人で出撃を予定していたが、ここは大人の判断で、取りやめとしたのである。

　変わりに、昼間に近所のバイク用品量販店で会うことにした。

　ついでに膝の手術を最近おこなった親友ＪＫが自宅療養中であるため、二人でそれを見舞う予定。

　なんだか締まらない話しだが、ま、安全と楽しさ第一で。

　年内、あと一回は更新の予定。

ぎりエンジンかかるの巻

恐らく二週間以上ぶりに単車を出した。

セルボタンを押して数度のチャレンジの末、なんとかワンウェイクラッチがひっかかり、バッテリーもギリもったって感じでエンジンがかかった！


一旦エンジンがかかってしまえば、こっちのもんである。


とりあえず大晦日の出撃予定にむけて、バッテリーの充電もあり街を一回りする。


ついでって事でもないが、ＫＡＬＯＳさんに年末のご挨拶に向かった。

　昨日で仕事納めちゃってるかな～～～なんて思いながら走ったが、行ってみるとやはりシャッターは閉まっているのであった！！！

　ＫＡＬＯＳのイマツさま、今年もなにかと「客」にならないオレの相手をしていただきまして、ありがとうございました。

　来年も引き続き、宜しくお願いします。

　っつーか、ちゃんと客にならねば！！！

仕事おさめ

　なんとか本日の業務も目標を達成でき、問題なく今年の仕事納めができた・・・・・・・・・
　帰ったのは、さっきで、17：30くらいから会社で納会と称する呑みにウダウダ付き合っていた。
　まあ、酔ったオッサン達から、なんとか逃れたってところで、危うく新宿方面の某空気が猛烈に悪い自称クラブに付き合わされるところであった。
　なんとか逃れることができたので、明日の朝は爽やかに起きて、マイサンを散髪（荻窪）に連れて行くのだ！
　や～、なんとか今年の仕事も終わり、休みに入れたのだが、来年早々～春までは地獄のような日々が待っている・・・・・・・・・・・・・
　ってことも考えて、十分に明日からの休みを充実したものとしたいのだ。

09最後の日曜は終わったのだ

　タイトルのとおり。
　もう今は月曜。12/28っつーことで、あと何時間かすれば「仕事納め」の朝が来る。

　で、今年最後の日曜はなにをして過ごしたかというと「休日出勤」だ。
　ちなみに金曜に大阪から帰ってきて、土曜の準備をして、ってことは土曜も出勤したのである。
ううむ、忙しい。
　なんとか仕事納めの今日一日、トラブルなく、とりあえず年明け早々の協議に向けての準備が恙無くできることを信じよう。

　で、29日からしっかりと休むのだ！
　疲れてきてるが、なんかテンションあがっちゃって眠くないや・・・・・・・・・・・やばい。
　もはや楽しみは予定している「大晦日の走り納め」のみ！！！天気、晴れてかつ暖かくあってくれ！！！

。。。。。。1/11に試験（口頭試問）があるのだが、まだ準備できてないし・・・・・・・・・・・・・

クリスマスね～

　リアルタイムでは12/25の20：00か。
　通常なら、さほどでもないが、さすがに疲れたわ。
　添付は、昨晩の新大阪。その時間、22：20くらい？？？

昨日の午前、新規業務の打合せで外出中、会社の部下から不吉なメールが。
どうも親会社から至急の連絡があるようだ。
電話してみると、明日（今では今日）の9：30から打ち合わせが急遽決まったので、これないか？？？
って、それは前乗り（前泊）を意味するのであった。
で、その日の最低ラインの仕事を処理し、夕方に一旦帰宅して、着替えて、荷物もって、東京駅へ行く。
「のぞみ」は安全かつ快適に、素晴らしい速度で新大阪にオレを運んでくれたのであった。

で、添付の画像。

　世の中はクリスマスイブで、なんとなく浮ついているが、オレはそんなん関係なく、23：00過ぎに馴染みのビジネスホテルに到着し、一人TVの黄金伝説を見ながらコンビニで購入したモルツをしばくのであった。

　そして今朝、元施主との打合せ～親会社の部長さんとの打合せを終え、帰社したのが19：00過ぎ。明日は土曜だが、そんなん知るか！！って感じで、強引に調査の下請けさんとの立会いを入れてしまったので、その資料をかき集めて、今に至る。

さ、こんなん書いてないで、とっとと帰るか。


因みに、添付二枚目は、今や絶滅危惧種となりつつある500系新幹線である。

昨夜の新大阪駅に停車していた。

休日か・・・・・・

今年もいよいよ終わるかって12/23。
世の中的には休日ですなあ。
そんななか、オレは休日出勤。
毎度のことながら、こんなん書く暇あったら、さっさと仕事済ませろよ！って感じだが、とりあえずはコーヒーしばく用のお湯が沸くまでは、ウダウダする。
先週、大阪に出張したときの宿題を消化すべく、今日の休日出勤になったのだが、そもそも的には単純に仕事の量が多いのと、イロイロと急な話を振ってこられての対応がネックとなっている。
ところで、この出張の際、オレが小学校時代をすごした沿線を通ったのだが、車窓から当時住んでいたアパート（文化住宅）が見えた。
いまだ、健在とは。
オレが子供時分、既にかなりの「ガタ」がきていたのにも関わらずである。
当時、仮に築15年としても、現在で築45年になる。
（おそらく、住んでいた当時のボロさを考えると、築20年は経過していたかも？）
もしや、似たような外観のモノに立て直されたのか？
近いうちにその駅で降りて、探訪したいものである。
取り壊される前に。

ひまわりっ 健一レジェンド

　タイトルは、最近、はまりまくっている漫画のタイトルだ。
　週間モーニングに連載されている作品なのだが、木曜の帰り道の電車で読んでて、笑いをこらえるのに必死なことは数回ではきくまい。
　あと二回の連載で終わるらしいが、笑えるマンガが好きな方にはお勧めなので、是非一読されたい。

　ところで、まだまだ先のことで不確定要素だらけで笑えるのだが、大晦日に紅幸四郎と出撃を企んでいる。

　天候やら体調やら問題は山積みで、そもそもエンジンかかるのかっつー大きな疑問もありつつ、とりあえずは計画、企画。

　ほんとに大晦日に行けたら、かなり今年は締まるけどね。

4年が経過

　そういやあ、この独り言は、こんな時期に始めたなあ・・・・・・・

　などと思い立ち、さきほど確認したら、最初のサブサブな投稿は2005/12/13だった。


　で、タイトルのとおり、丸々4年が経過しているのであった。
　4年とはエライ長い月日だ。

　0歳だったマイサンは、4歳も半分を過ぎ、幼稚園に通いつつ、歌詞を間違いまくりながらウルトラマンシリーズの歌を歌うようになっている。


　オレ自信は、さほどの変化はなく（時間的な余裕がスゲー減ってるのはともかく）相変わらずではあるが、世間様に言っても恥ずかしくない資格も獲れて、少しは成長したかと思う。


　今年から、投稿数は激減しているのだが、なんとか続けている・・・・・・・・


　まだ、暫くは続ける所存ではある。

　読んでくださってる数少ない方々、今後もよろしくお願いします。

かなり回復

　12月の声を聞いた途端、エライ勢いで調子が悪くなり、それは血圧のコントロールがイケてなかったせいだった。
　その症状は約1週間続き、やっと12/7の時点でマッチする追加の薬が処方され、タイトルのとおり、目下はなんとか回復したのである。
　ようやく血圧はコントロールできている。
　いやあ、辛かったわ。
　先週の金曜までは、「まあまあ良くはなってきてるけど、本調子ではないなあ」程度だったのだが、この土曜（12/12）に近所のかかりつけ医師に診断してもらって以降、調子は上がった。
　頭のMRIの結果が良好で、心配がなくなったのも一因と思われる。

　で、調子にのって、日曜に出撃しようとか思っていたのだが、生憎、誰もそんな急で寒い目にあうのが見えているプランには乗ってこず、更に土曜の夜に強風＆冷え込みが強くなったせいで、根性なしのオレはあっさり「日曜の昼間に単車で散歩しよう」と計画を修正したのであった。
　で、昨日、昼間に寒くはあったのだが、1時間ほど街中を走ったのであった。

　とりあえず寒いが、まだエンジンはかかるね。

イチョウ

最近、キレイですなあ。

そろそろ、これも枯れ果てて、完全な冬になるのかぁ・・・・・・・・・・・

走りたいなあ。

（体調と、時間か・・・・・・・・・・）

でも、そろそろ試験勉強（面接の準備）始めなきゃだしな～。

コントロール不能で

昨日の土曜日に出撃を予定していたが、天候不良により中止。
が、天候が良くても、多分いけなかった。
（今にして思えば）

なぜなら、標記に繋がるのだが、体調が非常に悪かったから。
（金曜の昼過ぎまでは、楽観視しまくっていた＝かなりの辛さのはずなのに）

先週の月曜日の昼間、急に眩暈と頭痛が・・・・・・・・・・・・
日に日にその度合いは進んだ。
これまでは、血圧を抑える薬の服用を始めてから、その症状は多かれ少なかれあったので、
「また、副作用か・・・・・・・・・・」
位におもっていたのだが、それは大きすぎる間違いであった。
その症状は、血圧が上がっている人間の「正常な反応」のようであった。
要するに、薬を飲んでいるにも関わらず、エライ血圧であったわけである。
で、昨日、近所のいわゆる主治医に相談し、薬を追加してもらった。
ま、それほどの即効性はあるわけもなく、今日の夕方まで、症状は行ったり来たり。
自分のなかで、苦しいときと、楽（性状）なときの波が来るたびに、鬱と躁を繰り返す。
やっと、夕方から、その波が、いいときのほうが長くなってきている。
とりあえず、明日は、はや上がりして、先生の所へいってみよう。

師走かあ

はや12月。
忘年会シーズンがそろそろ始まるが、例年だと、もう出撃はしない時期だ。
ああ、昨年は、試験が終わってから、12月の半ばに紅幸四郎と行ったか。
今年も、まだ出撃を諦めていない。
なぜなら「これで、もう今シーズンは終わり！」って感じで走っていないから。

で、今週末の土曜に、紅幸四郎と出撃を企画したのだが・・・・・・・・・・・・・・・・

現地は、雨っぽい予報だ。
あう～。
この忙しい時期に、なんの楽しみ無しで、水・木・金のウィークデイを乗り切るのはツライぜ！！！

最近のマイサン

画像のとおり。

ウルトラマンにはまり始めた、我が息子。

電車熱は未だ冷めず、それなりに幼児から少年へと成長を遂げ始めている四歳の初冬。

とりあえず散歩

標記のとおり。

昨日、休日出勤のおり、紅幸四郎らしきを見かけたが、それは間違いなく本人だった旨のメールが届いた。千葉方面へツーリングに行ってたらしい。

で、彼を見かけた直後から、エライ勢いで「お～、走りて～」と、寒空の下で思いは募るのであった。

　で、今日、とりまエンジンかけて乗ってみた。

　この時期、バッテリーとワンウェイクラッチのすべりが原因で、走り出すことを断念することが懸念されまくるので、セルボタンを押す時はドキドキだったが、意外にアッサリとエンジンはかかったのであった。

　おお、走れる！

　当たり前のことなのに、若干、嬉しかったり！

　しかも寒いが、そこそこ空いてた近所は、まあまあ気持ちよく楽しかったのであった。

　今度の週末は、マイドーターの一歳を祝うイベントが予定されるが、天候と仕事がオッケーなら、出撃を試みてみたいものである。

　紅幸四郎、付き合ってくれないかなぁ。

　コマは、今年の出撃納めを昨日済ませたらしい・・・・・・・・・

最悪系な週末の始まり（追記）

ぼちぼち、退社するつもり。意外と早くてよかった。

結局、お手伝いは、めんどくさいっちゃあ面倒だったものの、「お手伝い」レベルで済んだ。
まあ、時間的にしょうがない面もあり、とりあえずは「恩を売る」カタチになる筈であった・・・・・・・
が、結局、この状態の元凶は、
「割と最近にオレの部下となったオッサンの尻拭い」
的な要素がたっぷりであった・・・・・・・
ま、だからといって、なんでもかんでも話を聞いてちゃあ、全く休めない状況に陥るため、ここは割り切ってバックレる事とする。
とりあえずは、自分の業務がパニクってないので、よしとしよう。

明日は、久々に単車のエンジンかけてみよう。
バッテリーが心配だが・・・・・

最悪系の週末が始まる？？？

う～～～～～。
今日は11/28、土曜日。東京地方は、とっても良い天気。
しかも結構、暖かいので、出撃する気なら問題なくイケてたであろう。
にも関わらず、出社。他部署のお手伝いだ。
しかも、「好きじゃない、どっちかってーと避けたい担当部長さん」のフォローで、その元請け（我が社への発注者）は、「かなり嫌いな、親会社のひと」である。
今日一日の約束なれど、前者の方は、工程繰りがかなり問題アリアリなので、心配である。
もっとほかに、人事考課やら、自分の持ってる業務の処理やらイロイロあるんだけどね。
とりあえず、今日一日のサービスで恩を売っとくかって感じ。

そういえば、この出社の通勤で、最寄り駅まで歩いている際、遠めだったが白いモンスターが通り過ぎた。メットの色とかライダーの体型から、「紅幸四郎」っぽかったので、メールしてみたが真相はどうだったのだろう。
因みに、前述の「出撃する気なら問題なくイケてたであろう」は、このモンスターのエグゾーストノートを聴いて、「ああ、走りてえな！」と思った次第である。

ひさびさにHIT！！！

今週の平日も、もうあと数時間で終了か。
今週もよく働いたわい。
そして、大きなトラブルなく、ここまで辿り着けてよかった。

さて、タイトルについて。
今週から読み始めた文庫のこと。
そのタイトルは画像のとおり、「太陽がイッパイいっぱい」
タイトルからして笑える。




　もう、あと数ページで読み終わるところで、今朝の通勤は終わったので、これからの退社～帰路が楽しみだ。
　内容についての説明はさておき、とにかくオモシロイ。
　電車の中で読みながら、ニヤニヤを通り越して、本で顔を隠すこと数回。
　話の舞台は大阪で、話の中心は建設現場で働く「コンクリート型枠の解体」をする方々だ。
　文中に描かれている大阪土着の文化や台詞がめちゃリアル。
　かつ、その表現は最高で、「ひらがな」と「カタカナ」の使い方は絶品である。

　オレ的には、ショッチュウ出張で大阪に行っている事もあるし、生まれてから小学校を卒業するまで育った土地なので、余計におもしろい。

　もしかすると、その土地に馴染みがない方々には、この絶妙なニュアンスが分からずに、さほどの面白さは感じない可能性はある。
　が、ストーリーも結構面白いので、読書好きで通勤時間をもてあましている方にはお勧めである。

ウエット某

行ってきたッすわ！
ほぼ一月ぶりの出撃。

前日に一志松本のすべらない某SP（8ch）があり、コヤブの話し聞きたさがために、ちょい普通に寝た。おかげで、今、猛烈に眠い。
数年前なら、出撃後の午睡は、当たり前の行事であった。

が、目下は4歳と0歳の親となり、それなりに命かけながら遊んできても、午睡はなかなか「ありえない」のであった。

で、、目下、エライ眠い。
もうあきまへん・・・・・・・・・・・・・・・っつーくらいだ。

なんで、軽く今日のレポ。


1.ＮＡＳＡ着用は、出発直前まで悩んだが、結局、着ていかず。ちょい寒かった。

2.コマ、スギと、団員と某PAにて合流できた。

3.Ｋ会系Ｎ組の組長に久々会えた。彼の、道中のトラブルについての「情報伝達能力」は、さすがは組長であった。

4.路面は、ソッコー帰る気になるほどのハーフウエット状態。走る気あれば走れるが、安心か不安か？？？では不安な状態で、まあ、走りそのものの楽しみは去勢されっぱなしに近かった。
が、まあ、それはそれで楽しむのであった。

5.目下、ＧＰ最終戦を見るため、頑張って起きているが、見てられるか、全く自信はない。

とりあえず、今日はこのあたりで・・・・・・・・・・・・・・・・

暖かな一日

　11月もはや7日間が過ぎ去ろうとしている。

　先月末に発表があった技術士の筆記試験合格を受けて、今月の始めは提出すべき技術的体験論文の作成に追われていた。
　その論文も昨日、提出したので、一応は気持ちは落ち着いてきた。
　が、今後、来年1/11の面接までは、それなりに準備と勉強が必要である。


　とりあえず、向こう半月ほどは、ゆっくりしようと思う。



　今日は、今、ようやくゆっくりできている。
　朝は二日酔いで気持ち悪いにも関わらず、ヨメハンとの約束もあり、吉祥寺へ家族でお買物。
　その足で、昼頃に回復したのもあり、そのままサイゼリアでランチ。
　で、ちょい遠くの町のニトリへ、更にお買物。

　14：00過ぎに帰宅したのだが、そのまま単車の軽整備。
　チェーンに注油したり、タイヤの空気圧を調整したり・・・・・・・・・・


　買物中に気付いたのだが、STEP-WGNが猛烈に汚れていたので、休まずに洗車。


そのあと、単車でちょい散歩。（ちゃんと走るかチェック）


で、子供達を風呂に入れて、晩飯しばいて、さっき自分自身の楽しみの長風呂から上がって、今に至る。


なんと長い一日だ。


で、明日は出撃の予定である。

　その出撃の準備として、軽整備をおこなったのだが、そこで、画像にあるようにオイルクーラーを半分、テーピングした。

　冬支度の始まり。でも、今日～明日にかけて暖かいようなので、あまり意味はなさそうだ。

　とりあえずは、明日を楽しむのだ！！！

奇跡か？？？

　昨日、大阪出張から帰ってきた。なかなか忙しい。

　前回の投稿では、最近いまいちなノリで日々を過ごし、つまんねーなあって感じの文章を書いた。
　が！今週の火曜日に、スゲー「ぱっとした！」事が起こった。
　それは、夏に受験した資格試験（技術士：総合技術監理部門）の筆記試験合格発表なのだが、これがなんと「合格」だったのである。

　技術士：総合技術監理部門は、技術監理に関わる択一問題と論文が50：50の割合で出題され、合計で60/100以上で合格となる。（筆記試験は）
　オレはそもそも、択一問題が苦手である。
　で、受験後の択一問題の正答発表をみて、自己採点がなんと47.5％の正解率だった。
　これは、論文の点が72.5/100以上の高得点をたたき出さなければ、ならない状況であった。
　・・・・・・・・もちろん、オレが72.5/100以上の論文を書けたという自信はないので、すっかり気落ちしていた。試験の復元論文を省みても、やはり高得点は望めない感であった。
　「ああ、ダメだったか・・・・・・・・」
　と諦めていたのだが。

　ご、合格である！
　喜びも倍増って感じだ！
　素直に嬉しい。

　が、反面で、技術的体験論文を11月9日までに提出しなければ、来る面接の受験資格を失ってしまうのである。
　当たり前のように言うが、もちろん技術的体験論文の作成なんぞ、落ちているであろう予測のもと、やってるはずもない。
　っつー事で、明日から技術的体験論文なるものを作成するのである。
　去年の同じ時期にも同じ経験をしているので、まあ、その苦しみってーのは見えている分、気は楽だが。

　さーて、今週末に出撃したいなあ、などと考えていたのだが、それは叶わないのであった。
　来週の文化の日は、フリーにして出撃できるよう、明日みっちり論文作成する所存である！！！

　いやあ、何度もしつこいが、嬉しいわ。
　えへ。

パッとしませんな

この週末。
なんとか休めることになった。

先週頭は、
「おお。もう、どうしようもない！にっちもさっちもいかんわ。」
ってツライ状況にあった。

いま、休めているのは、ラッキーにも業務を引き取ってくれた方（そのようにダンドってくれた方も含め）がいたことと、別の件でデータが揃わなかったことが重なった結果だ。

かなり薄氷を踏む思いの週末である。

画像は昨日（10/24土）、久々に訪れたKALOSさんのお店前。

滞在時間、多分2分か・・・・・・・・・・・・・・我がGPzの向こうに見えるのは、まこっちゃんKB-1。

このKB-1だが、イロイロとセッティングに苦しんでいるようである。

うちのGPzは、最近、結構調子いい。
GPzに乗り始めて、今が最高の状態じゃないかな？
（表面の劣化などを除いて）

そして今日は雨･･･・・・・・・・・・・・・・・・
はあ、パッとしないわ。
更に今日の夕方、JK含め友人達と新宿で呑みである。
GPのｒｄ-16、セパン、ライブで見れないし！
ついでにJ-SportsはSBK最終戦に限ってESPNじゃなくて「2」でライブ放映しやがるし！！！
ああ、芳賀のチャンピオン獲得、みてえ！
ベン・スピースは来期以降、華やかな未来が約束されているので、今年くらいはなんとか芳賀に花もたせてくれよ！！！

どうなることやら・・・・・・・・・・・・・・・

次の週末あたり、出撃したいところではある。

連休ナカビに出撃！（蛇足）

　最近、良く見かける’09R1。

　当然だが、国内版がメインのはず。

　が、さすがに国内で有数の二輪のメッカ（？）である某スカ。

　海外向けモデルの’09R1もよく見かける。

今日は、初めて見たカラー。

フレームの色が黒だったので、遠目でスグに「あれ、フルパワーじゃね？かっちょよくね？」ってことになり、コマと観察するのであった。

イニシエのYAMAHA本社カラーを思わせる、このカラーリングは、コマ絶賛。確かにカッチョエエ！！！

特に二枚目に見られるように、タンクの造形は素晴らしいものがある。

うーむ、YAMAHAのマッシーンは、やはり美しいのである。

連休ナカビに出撃！

　昨日に引き続き、04：00前に起きだして家を後にする。今日は、単車だが。

　玄関を出た瞬間、肌寒さにおののきつつ、完全な夜空には明るく輝く月と満天の星。

　もうこんな季節なのね・・・・・・・・と、オフシーズンの到来が近いことを感じつつも、今が最高のシーズンである事を感じるのであった。

　毎度のことながらハンゾウさんとゴジホドで、一路、箱根のふもとを目指す。

　二人でマイペース（おれの）で登山し、某PAを目指した。

　途中、芦ノ湖のあたりでは濃霧であったが、このあと（30分くらい？）通過したコマのレポートでは、素晴らしい雲海であったようだ。このあたりのみ、視界が悪かっただけで他は、視界も路面もオッケーなコンデション。

　

　コマ到着の後に、彼と数本走る。

　そして今回、スギも登場。スギは画像二枚目に写るR1のカリスマ的走り屋Hさんと一緒であった。

　

　いつものコースは、工事の影響で若干ドロが出ているところもあるが、概ねコンデションは良い。

　我がGPzは、先週末に交換したMJ（季節の変わり目でのルーティン）もまずまず当たりで、気持ちよく走れる。

　前回同様、容赦なくE/Gブチ回してパワー感を楽しむ。いやあ、楽しい！！！

　今シーズンは、前回の素晴らしい状況も含めて、コンデションに恵まれていると思うのであった。

体育の日にドライブ

2009/10/10、昨日のこと。

　一日で450Km、クルマで走った。

　トモゾウ家のドライブである。行き先は「嬬恋パノラマロード」。

　素晴らしいビューと、広大なキャベツ畑を目指したのである。

　朝の04：00前に目覚め、お子達を寝たままSTEP-WGNに載せ、ヨメハンと4人で家を出た。

　今回もSTEP-WGNの大空間車内と使い勝手の良さをフルに活用するのだ！

　とりあえずは関越で松井田妙義を目指した。途中、エライ勢いで雨に降られたものの、通り雨だったようで、これは天気予報どおりの想定内。途中のPAで昨日、買い込んでいたパンを朝食にした。

　そして松井田妙義ICから、旧碓氷峠をひたすら登る。眼鏡橋を横目で見ながら、「何度目だ？」と思わずを得なかった。軽井沢を通り過ぎ、狭小の生活用道路的な道路を経由して、ようやく嬬恋パノラマロードだ。

画像は、この日のメインとなった舞台、愛妻の丘。

愛妻の丘という箇所を目指したわけでもなかったが、ここは有名な場所でTVニュースで見かけたことのある場所であった。

「おお、来てよかった！！！」

と思えるパノラマ！

キレイな空気と素晴らしい展望。たまには家族でのドライブもいいもんである。

これも高速道路通行料の大幅値下げの恩恵だ。

この先、草津を経由し、最近話題のダム建設中止箇所を横目に、裏榛名を登って、前橋ICから帰ったのである。

締めて450km。基本的に渋滞には巻き込まれず、16：00には帰宅したのであった。

いやあ、楽しかった。

１０月か。

更新（投稿）怠っております。
うーむ。
最近、リーマンである自分の立場っつーか、のしかかるばっかりの責任とかで、腐り気味。
極力、前向きに日々を過ごしてはいるのだが、むかつく平日に家で酒に逃げている。
そして「忙しい」のは時間的なものだけでなく、プライベートな時間にまで心痛として影響される・・・・・・・・・・
うーむ。
なんとか、病気にならないように、楽しく過ごしたいものである。

サイコー！！！

　昨日、久々に出撃した。

　朝は若干肌寒い感じであり、家をでた瞬間は風が強く「大丈夫か？」と不安が募るコンディション。

　

　ゴジホドでハンゾウさんと紅幸四郎と待ち合わせ、箱根地方を目指す。

　箱根のふもとでウドン食ってたらスギ登場。そしてコマがオレタチに気付かず単独登山。

　心配されたコンディションは、箱根地方に着いた途端に風がやんでいる。路面はドライだし視界も良好。雲ひとつない絶好のコンディションで、ちらちら見えるフジヤマは蒼くキレイである。

　無事、某PAに着くとナベリンをはじめ常連さんたちが既に到着済み。ナベリンは開口一番「雷帝きてるよ！」と。

　なにかと連休のたびに「来るかな？」とか思っていたのだが、二年以上ぶりの大阪からの登場。

　画像の派手なドカは雷帝号である。996Rの♯500だ。

オレはコマと紅幸四郎とで数本を楽しむ。

一度、雷帝とスギ、ハンゾウ達、速い組が出撃した際に、紅幸四郎と雷帝ヨメとで富士山コーナーでギャラリーした。彼らの走りは笑いが出るほど「圧巻」であった。

　数年に一度出会えるかどうかってコンディションのなか、雷帝にも会え、うさぎ団も４人+ひとり体制という久々の大部隊。いやあ、楽しかった。

オレは、GPzのキャブセットが気候と丁度マッチしていたのと、タイヤに慣れたこともあり、オレなりに楽しく走れて満足である。

欲しいものはイロイロあれど、現状で最高の効果を出すしかないのである。

が、楽しかった！

　最高のコンディションと団員、常連の皆さんに感謝するのだ。

最近、週末は・・・・・・・・

なんとまあ残念な週末であった。

1.とりあえず自分・・・・・

　ま、オレに関しては、天候不順その他の理由によって楽しみにしていた出撃が、中止となるのは日常的である。

　残念には変わりないが、特に問題はない。

2.そしてマイサン

　オレの考えすぎかもだが、土曜～日曜と残念な出来事が。

2-1.まずは土曜のこと

　午後イチで予約していた散髪が一瞬で終わり、中途半端で手付かずな午後が残る13：40・・・・・・・・

　以前から「ASIOMOに合いたい」と言っていたマイサンのご要望に応えるべく、HONDA本社の青山を二人で目指した。

　到着して確認すると15：00からASIMOのショーが始まる。

　この本社でももてぎでも何度か見たことがあるのだが、マイサンはイマイチ覚えていないようである。

　で、とりあえず小一時間ばかり展示しているクルマや単車に乗ったりして時間をつぶし、いよいよASIMOの登場！！

　添付の画像はこのとき登場のASIMOだが、登場して数歩歩き、所定の位置についた状態。

　ここで、トラブル。

　なんとASIMOはこのままフリーズしたのであった。

　楽しみにしていたショーは5分で打ち切り。

　そしてASIMOは係のお姉さん達に専用の器具に据えられ、退場するのであった。

　貴重っていえば貴重な体験ではあるが、夢が現実に取って代わられた瞬間である。

　二人とぼとぼと電車に乗って帰るのであった。

2-2.日曜のこと

　ヨメハンの提案により、近所の八幡さんのお祭りに顔をだした。

　出店が並ぶ境内に着くと、4歳のマイサンは少々コーフン気味。

　そして、あれやる、これ欲しいが始まる。

　とりあえず金魚すくいから。

　当然の結果ではあるが、何もすくえないまま、あえなく終了。

　サービスで二匹の金魚をもらえたので良かったが、あっさり「金魚すくい」が終わった瞬間のマイサンの表情を見てブルーになるオレ。

　そして続いてスーパーボールすくいも「やる」と。

　やめときゃいいのにと思いつつ、ヨメハンは「これも経験だよ」といい、やってみることに。

　結果は変なの二つGetできて、店のオッチャンにひとつサービスしてもらってたが、これもあっさりと「終了」することにやや唖然とするマイサンの姿に涙するオレであった・・・・・

　週末のフール？？？

　で、もって帰った金魚は、我が家のリビングにあるTVの上に設置した小さな水槽で、飼育が始まるのであった。

なんだかねえ

　9月ももう三分の一が過ぎ去った。
　今月は何をしているんだかイマイチ不明な日々・・・・・・・・

　先週末（正確には今週の頭か）の出撃予定をドタキャンしたのもあり、今週はテンション上がらないまま、今日に至る。

　そしてこの週末だが・・・・・・・・・・・

　明日（土曜）は半年に一度の大学病院に詣でる。
　（ま、先週にマイサンを運びこんだのだが）
　その関係から、土曜の出撃は不可であり、紅幸四郎との出撃タイミングが合わない。
　しかも、午後、雨っぽいし。

　とりあえず日曜に出撃を予定するものの、明日の午後～夜にかけて雨のようであり、微妙な感じだ。
　ついでに、先週のドタキャンもあり、なかなか人に声かけづらいし・・・・・・・・・

　晴れりゃあ、連休前なので、空いてて楽しいはずなのだが。
　朝一、ウエット覚悟で行くかなぁ。微妙だなあ。

ざ、残念な

かなり久しぶりの更新・・・・・・・・・・

先月、8月の半ばに出撃して以来、イロイロあり、ほとんど単車にも乗っていない状況。

で、今日は本来であれば、団長とコマと走りを楽しむ予定であった・・・・・・・・・

（あーんど、久々にナベリンにも会えるチャンスだったが）

昨夜は出撃に向けて、早寝しまくっていた。

が、22：30過ぎか・・・・・・・・・

マイサンが調子悪い。

ゼロゼロという呼吸がつらそうな感じで、寝れなくなっていた。

ヨメハンと近くの大学病院に夜中に連れていく。

（以前オレが検査入院したところだ）

マイサンの状況は、結果としては

「気管支炎のような症状の風邪」

であり、さほど深刻なものでもなかった。

が、また寝るにはかなり遅くなってしまっていた。

ウチに帰って落ち着く頃は既に当日の01：30過ぎか・・・・・・・・・・・・・・

残念ながら出撃は見合わせたのであった。

今日は暑かったが、多分、エライ勢いでの出撃日和だったであろう・・・・・・・・・・

ま、次回を楽しみに日々、がんばりますわい。

画像は昨日、まだ症状がでていなかったマイサンと一月ぶりに訪れた新川崎。

PS：

更新怠っていますが、イロイロと鬱陶しいことで心痛めているのも若干あり、日々のくだらない事に着目したりして文章にするパワーがここんとこダウンしております。

とりあえず、目下は密かに牙を磨いているところ。

単なるG・U・M　♯211（ふつう）で磨いてるだけかも？？？

避暑のち酷暑

出撃した。

ここんとこお馴染みになりつつある紅幸四郎とのランデブー。

朝一は若干、曇っていたし、サンケイではパラっと降られたぐらいである。

しかし、八月の半ばにしては涼しい。山に登ると、より顕著に。ヘタすりゃちょい肌寒いくらいである。

　コンディションは非常に良いのだが、風が強いのが難。

　以前の我がマッシーンのハンドリングなら、まず間違いなく真っ青になっていた感じ。

　だが今回から、先日のステアリングヘッドの調整が功を奏したようで、普通に走れる。ほか、素直なハンドリングになり、超低速での不安感は払拭されたようだ。いやあ、よかった。

　某PAでは、スギに久々に会う。久々に会う友との雑談は、極めて楽しいことを実感した。

　また盆休み最終日って事もあり、常連さんたちは結構揃っていた。

　帰りはUターンラッシュを避けて、やや早めの撤収。

　昨日から湿度が低く、カラッとしてはいるのだが、平野部の高速道路と、都内・カンパチの暑さはとんでもないものだった。

　ま、とりあえずは、世の中が盆休みの割には結構空いてて楽しめた。

7月の振り返り（そのサン）

　更に先月の話は続く。
　今回は（も？）なんとも残念な話だ。


　先月の7月のある日、こりゃあ夏が始まったわ！って時の事。


　寝室のエアコンのリモコンが壊れたらしいと、ヨメハンから連絡があった。


　とりあえずは寝床を別の部屋に換えて凌ぎつつ、その直後の週末に汎用のリモコンを約2000円で購入した。（とりま、このリモコンを“リモコン①”と呼ぶ）


　このリモコン①を機種的なセッティングを施しスイッチON！

　・・・・・・・・とりあえず機械は動くのだが、冷気が出てこない。
　この時点では、まだリモコンの問題だと思っていた。

　なぜなら、購入したリモコン①は、「何年製以降はOK」という記載であり、我が家のエアコンがそれに該当するか微妙なところであったためと、モノによってはイケない事もあるよ～みたいな記述が取説にあったためである。


　で、電気屋さんでエアコンの型式から製造年を調べてもらったら、なんと91年製であった。

　これに対応するリモコンは、最早、メーカーの部品としての汎用リモコンしかないのであった。
　これを“リモコン②”と呼ぶことにして、話を続ける。


　で、このリモコン②は、当然、取り寄せ。面倒なのでWEBで注文したら、即日対応で二日後には手元に届いた。これが約4000円。


　で、スイッチON！


　・・・・・・・・・・風は温かいのであった。


　メーカーのHPから問い合わせ先を調べ、電話で確認すると、とりあえず出張してみてくれるとの事。

　で、この出張調査の結果・・・・・・・・ガスがビタイチ入ってない＝全部抜けてるって事で、修理するにも古いし、買ったほうが得策ということのようだった。

　この出張費用が約4000円。
　
　どんだけ貴重な金銭を無駄にしてるんだよ！！！


　これも結果論だが。

　で、八月に入りオレもイロイロとちょい落ち着き、ヨドバシカメラで最もお値打ちの「霧が峰」を工事・回収コミコミで約60000円で購入したのである。


　これで我が家の寝室環境は回復に向かうのである。


　因みに、汎用リモコンたちはというと、

　リモコン①は、数年前にリビングのリモコンをヨメハンが落として液晶が約80％ほど真っ黒になって超使いづらい（とりあえず動かして冷たいか暖かいかを体感する）ものと、チェンジして、これはこれで役立った。

　そしてリモコン②は、オークションに出品して2000円で売れたので、出血はそれなりに回収できたのである。

7月の振り返り（そのニ）

　そして、7月の出来事で、思い出した事は続く。

　先月、何冊か面白い本に出会った。
　モチロン通勤の友である文庫だ。
　久しぶりにアメリカもの（当然、翻訳してあるもの）が読みたくなり、現代もので面白いのがないか本屋で物色していると、えらいドギツイ配色の本で、題名が笑えるものが目に留まった。

　画像のものがそうで、「迷惑なんだけど？」ってヤツである。

　著者は、カール・ハイアセン。

　このC・ハイアセンだが、オレがスティーブン・キングやミッキー・スピレーンに出会ったときの衝撃を超えたと思う。

　40歳にして、このような出会いがあるとは、想定外もいいところである。

　で、このC・ハイアセンをコマに前回出撃時で伝えたかったのだが、人名の記憶力に対して圧倒的な能力不足と、致命的な欠陥を持つオレの海馬は、当然のように

　「あの～、今売ってるやつで、あの～」

　を繰り返すのみで伝えられず、あえなくコマの冷ややかな視線と失笑と屈辱的なハラスメントを突きつけられたのであった。（嘘です）

　ハックルベリーフィンの冒険をバイブルと豪語するコマは、この本を絶対に読むべきだと思っておる次第。

　普通の本屋で簡単に手に入るので、是非。
　以前、「五分後の世界」と「半島を出よ」をコマに推薦した後の絶賛ぶりを軽く凌ぐものだとオレは思っているのだが。
　ついでに著者を同じく「復讐はお好き？」もお勧めだ。

　近所なら貸すなり贈呈するなりできるのに、残念である。

7月の振り返り（そのイチ）

　一度、書き始めると、イロイロと思い出す細かな事項がある。
　とりあえずは我がマッシーンについて。
　そういえば先月、タイヤをDUNLOPのK300GPに換えて一度出撃した。（7/20）
　このときの印象は、タイヤそのものの持ち味なのか、車体の問題なのかは分からないが、ごく低速でのハンドリングの不安定感が顕在化して、フィーリングとしては「悪い」ものであった。
　（言いすぎか？「よくない」にするか）
　そして、その直後の週末（7/25）、ヨメハンと子供たちがヨメハンの実家に行っている間に、KALOSのイマツさんへ相談した。
　とりあえずイマツさんに乗ってもらった感じでは、 　「こういう味付けのタイヤ」なんだろうと思われた。

　が、念のためチェックの意味で、ジャッキアップしてステアリングの抵抗を見てくれた。

　すると、ハンドルが切れるある一部分で抵抗がある。
　レースの打刻もあるのだろうが、とりあえずステアリングヘッドを緩めてくれた。
　これがなんともエライ固さで、オーバートルクも甚だしい締まり具合であった。
　これを「ま、こんなもんじゃね？」ってな感じでイマツさんのキャリアがなせる適切な締めを行ったところ、いや～な抵抗はなくなった。
　で、とりあえずは街中で不快だった低速の不安定感は払拭されたのである。
　正に目から鱗って感である。
　これは某有名チューナーが言う、新車納車時でもステアリングヘッドをバラして適性トルクで締め直すっていう整備のあり方を実感できたのかもしれない。
　この行為をイマツさんは路上でサクッと実施してくれたのである。
　毎度ありがとうございます。
　そのうち御大尽になり、よいお客に出世します。
　これで、もしかするとちょっとの横風に対し、猛烈に弱いという危険な車体特性が解消されたかも知れない。
　画像はこの日、出撃しっぱなしで汚いままだったマッシーンを洗車した図である。
ってことで、次回の出撃が楽しみになってきた。

　（この事を、元気のないオレはすっかり忘れていたのである）


　今月に入ってからの猛烈な雨に伴う強烈な湿気の影響でバッテリーが放電しまくっていないことを期待しつつ、タイヤパターンの個人的な好みはさておき・・・・・・・・・・・・

　ああ、久々に走りたいなあ。

ぐだぐだと

　もう8月も10日を過ぎ、世の中は夏休み真っ盛りである。

　こんなときに、エライ大雨が続き、西日本は大荒れ。とか思ってたら東海も大荒れ。

　更に地震。とんでもないタイミングの天災だ。

　で、世の中は概ね夏休みなのだが、オレは出社して仕事をしている。
　これも先月末に3日間、試験前の夏合宿と称し、地元の図書館に通ったのがオレにとっての夏休みだったからである。

　要は、とっくに夏休みは消化したのである。
　そもそも我が社は7月後半～9月前半に渡り、自分の都合で3日間の特別休暇＝夏休みをとるシステムである。
　よって、我が社では社員がほぼ普通にワラワラといて、通常業務に勤しんでいる。

　この中で、オレはというと、

　①データが来ない、

　②施主の担当が軒並み夏休み中、

　③試験の出来がかなりダメだった

　・・・・・・・等の理由により、無為にダラダラと過ごしているのである。

　ま、世の中は夏休みだし、ここは大目に見よう。（何目線だ？）

　さて、久々の投稿なれど、試験以降、特記すべき事もない。

　しかも上記③が主な理由により元気のないオレ。

　アーンド、試験の翌日（8/2）に出撃しようと目論んでいたのだが、天候がかなり不順だったので、延期。

　そしてこの前の週末（8/9）も、A)天候不順、B)世の中は帰省ラッシュ、C)廻りの仲間が出撃不可、って事が主な理由で出撃しなかった。など、ネタもないのである。

　画像は、この前の日曜、家族でお出かけした後、暑かったのでマイサンと洗車したときのもの。

　夏を満喫するために欠かせないのは、よく晴れた空と汗だくなたまらん気温。

　それに、昼間のビールと洗車をセットするのが気持ち良いのだ！！

　多分、今週末もまだ世の中は「盆休み」であろうこともあり、出撃しないんだろうなあ。
　ま、誰かのお誘いがあれば、また違うのだろうけど・・・・・・・・・・（紅とかコマとか、お誘い求む）

　と、その前に、冒頭に書いた大雨と地震の影響が、大好きな道路（アクセス含む）と公私共々へこなければよいのだが

受験！！！

今日から8月。
8/1は、かねてより準備してきた国家資格の試験日である。
昨夜は、リラックスとジンクスをかねて、脳細胞を10個くらいしか使わなくて済む映画「宇宙戦争」も見た。
試験の前日といえば「宇宙戦争」である。コレを前日に見て受けた資格試験は合格率100％だ。

で、今日・・・・・・・・・・・・・・・
初めて行った東京電子専門。
今までイロイロな学校に試験受けに行ったが、今回ほど酷い受験環境はなかった・・・・・・・・・・・・・・・
とにかく机が狭い！！！！！

そして、受けた試験については・・・・・・・・・・・・・・・
昨年と同様、全く手ごたえがない。

もう、また来年とか、受けたくないんですけど・・・・・・・・・・・・・・・技術士二次試験、無敗でオレの試験人生おわりたいんですけど･・・・・・・・・・・・・・・・・

ま、でもとにかく、終わった。

で、明日、天気もちそうかな？？？とか思って出撃準備をしたのだが、どうやら今晩は伊豆方面、弱雨のようで。

さ、テレビでも見て、疲れた頭をリフレッシュしよう！！！

ひさびさに

　先月の7日以来の出撃だった。

　早朝、ウチを出る際には晴天で「こりゃあ暑くなるな」とおもってのだが、伊豆方面は曇天。
　おかげで、真夏にしては過ごし易い気温であった。

　今回も紅幸四郎とのランデブー。

　久々に会う紅幸四郎だが、彼のマッシーンは見るたびにちょいちょいとパーツが換わっている。

　今回はかなりの大物、マフラーであった。

　ドカといえばテルミ。おお～、テルミ。

　そして現地でコマと合流。

昨日換えたタイヤ、K300GPは、まあまあってところか。

ライフの短さは覚悟していたが、思った以上に短いのかも。

今日の走りで、リアの表面が結構荒れていた・・・・・・・・・・・・・

グリップ感は、なるほどと思えるものだが、高速域での安定感に不満がある。

　ほか、ステアリングの過敏な切れ込み（超低速時）は、多分車体側の問題なんだろう。

　そして、やっぱりカッチョ悪い・・・・・・・・・・・・・・・・・

混雑と伊豆方面の天候悪化、そして暑さ対策を考えて早めにあがって、12時台には帰宅した。

　家族がだれもいないことをいいことに、シャワー浴びた後にビールをぐい飲み！！！

　夏を満喫。

　このビールが若干、過ぎたようで、つぶれた虫だらけのGPzは放置されて今に至るのであった。

　洗車は相当後日になりそうである。

　さて、いい気分転換ができたことだし、明日からまた頑張ろう。

　（仕事はいやでもやらなきゃなんで、ここでの頑張ろうは受験対策である）

タイヤかえた！

　昨年5月からこれまで履いていたMI-マカダム50を、ダンロップのK300GPに交換した。

　交換したお店は、コマ推奨のスピード☆スターさんである。

　このクソ暑い中、カンパチ走っていってきたさ。

ホントは道が空いててウチから近く、気さくなお店の団長お勧め「テクニタップ」さんに行きたかったのだが、生憎この週末はまったく作業時間がないそうである。

このご時世にさすがである。

さて、今回は、そろそろマッシーン本体の寿命のこともあり、タイヤのライフよりも「性能」を追求してみようと思い。K300にしてみた。

噂では素晴らしいグリップ感とのことであるが・・・・・・・・・・さて、明日、走ってみてどんな感じなんだろうねえ。

ところで、このパターン、かっちょええという方が多いようであるが、オレ的にはマカダムの方が見た目は良かった気がする。

ま、走ってなんぼなんで、とにかく明日はしってみよう。

バッテリきてるわ・・・

　それは今日の夕方。
　事務所での受験対策も結構飽きたところで帰宅した。
　実は7/21（月）に出撃をひそかに目論むオレ。


　となると、暫くエンジンをかけていないGPzがちゃんと動くかが問題である。



　二週間ほど前になりますか。。。。。久々にKALOSさんでも行こうと動かした時には、結構バッテリー弱ってて、最初はなんとかかかりました～、ってな感じだった。

　その後、このムシムシと湿度のちょー高い梅雨に全く動かしていなかったので、かなりバッテリー弱りは深刻な不安であった。

　で、先ほど、久々にKALOSさん行こうと思い、セルボタンを押してみると・・・・・・・・・・・・・・・・
　「きゅ！」とも「うううぅ」ともいわず、タコメータの針が2000rpmまでぴょっと動くのみ。


　完全にヨワよわである。



　で、毎度の如くSTEP-WGNからジャンプさせてエンジンをかけるのだ。



心配だから明日も少し乗ろう。
（っつーか、明日の午後はタイヤ交換に行く＝午前は図書館で勉強だ！！！）



で、とりあえず月曜はいけるでしょ。





試験終わったら、バッテリー換えるかね。

　因みに今のバッテリーは2007/1/5に新品にした。

　今まで2年半。その間、真冬に何度かエンジンかけようと苦闘してバッテリーを3～4回はあげちゃってるなあ。

三連休で夏休み始まりか。

　タイトルは世間の子供たちのこと。

　ウチの長男も幼稚園が今日から夏休み。

　幼稚園で夏休み・・・・・・・・・・・・・

　ま、いいか。

　で、今日から今月一杯「夏休み」ってことで、ヨメハン、マイサン、マイドーター（別名ゼット)が、バカンスへ。

　ってもヨメハンの実家に行くってだけだが。

N700に乗って行ったさ。

今は東京駅まで見送りに行ったついでに、事務所によってコレを書く。

これで、8/1の試験にむけて勉強に集中できるのだ！

といいつつ、こんなの書いてるし・・・・・・・・・・

さて、これから、快適にエアコン効いた事務所で、WEBラーニングにいそしむかな。

ラッキー♪

　昨夜、仕事から帰ったら、自宅にサントリーから小荷物が届いていた。

　？？？？？

　ちょい暫しオレの頭脳は混乱したが、すぐに「もしや！」と心当たりに辿り着いた。

　平日のランチは会社でとっている仕出し弁当を食すのが、毎日のパターンであるオレは、我が社に設置される社員用格安自販機で黒烏龍茶を￥140で飲んでいる。

　遡ること数ヶ月前、サントリーの黒烏龍茶キャンペーンに、何口かプレゼントに応募していたのであった。

　で、何に応募したかというと、一枚目の画像の通り「ニンテンドーDS」と、健康のためのソフトである。

こんな高価なものが当たるなんて！！！

でもオレは暫し考えた・・・・・・・・・・・・・

こんなことで運を使って、その後、嫌な事が続かないか？？？？？

　でも、同僚のギッチャンは非常に前向きなコメントをくれた。

　それは

　「運が開けて、これからガンガンいいことが舞い込むよ！」

　と。

　

　おお、考え方は無限にあるぜ！

　そして二枚目の画像は、一週間前に機種変更したG'z-one（ca-002）である。

4年ぶりの機種変は、オレに携帯の進化速度を実感させるのであった。

この一週間で、一気に電子グッズが充実するトモゾウ家である。

今日から7月か

はや、今日から7月。
先月はなんとこのページ、4回しか投稿（更新）していなかった。

ま、梅雨って事もあり出撃が一回だけだったし、特に変わったこともなく、8/1の試験に向けての準備もありつつ・・・・・・・・・・・・

そして今月も、梅雨は西日本に大雨をもたらすほどの本格化だわ、もう一ヶ月をきった試験日までの期日などもあり、なかなか更新されることはなさそうである・・・・・・・・・・・・・・・・

このページをチェックしてくださっている数少ない方々へ。
恐らく、試験終わるまでは、なかなか更新されない日々が続く模様ですが、この存在そのものは忘れずにいてください。
きっと夏本番を迎える頃には・・・・・・・・・・・・・・・・・

まいがっ！！！

　かなりジャストナウなデキゴトであった。

　先ほど技術士：総合管理部門の受験準備の勉強を終えて、就寝前のひとっぷろ（単なるシャワー）を浴びていた時の事。
　体をボデーシャンプーで磨き、シャワーで流そうとし始めた矢先、出るべきお湯が出ずに水が！！！
　何度も給湯器のボタンを押すが、いざカランをひねってお湯を出そうとすると、機械はエラーして給湯してくれない・・・・・・・・・・・・
　諦めてとりあえず水で体を流し、ついでに水で頭も洗った。
　寒いことこの上ない。
　（ここ数日、ちと肌寒い東京地方である）

　でとりあえず衣服を着て、暫し考えた。
　とりあえず、屋外機のコンセントを外して再度差し込んで、チェックしてみようと。
　で、夜中にも関わらず懐中電灯もって裏手へ。
　さっきまでの雷を伴った大雨も止んだのは助かるが、この梅雨時期の家の壁って、ナメクジなんぞが這い登っていて気持ちわりーったらありゃしない。
　屋外機のコンセントを差込み直したときに「ういぃっ！」となんだか頼りがいのありそうな手ごたえ感溢れる音がしてくれた。
　屋内に入り、給湯を試してみたら、ラッキーにも復旧した。

　で、今は暖かいお湯のおかげでポカポカである。
　ようやく眠りにつけそうだ。

PS:
　さすがにこの前の土曜から、勉強をボチボチ始めた。そろそろ調子出てくる頃かな？？？何事も動き始めって大変である。特に勉強って、始めるまでの勢いをつけるのが難しい。

久々の出撃で

久々の出撃。一月ぶりか。


そして昨年の秋以来のハンゾウさんとの出撃。


そして紅幸四郎とも。

前日までの雨の影響が若干気になったが、行ってみると、ほぼ問題はナッシンであった。

っつーか、むしろ気温といい、天候としい、路面状況といい、最高に近かったのでは？？？
しかも前日に20：00には息子たちと就寝していたので睡眠もバッチリで、体調も良いほうであったので、オレ的には単車のエンジンとタイヤを除き、かなりゴキゲンな状況は揃っていたのである。
（GPzの絶対的な性能は、勿論除いて）

そして某PAではコマが合流。

ついでに、ナベリンが所属するK会系N組の皆さんも、組長をはじめとしてゾロッと顔をそろえていたのである。

二本走ったのだが、いやあ、楽しかった。
今日の楽しかった事を糧に、まと暫く頑張ろう。
そして、そろそろマジで勉強しよう。

さー、フロントタイヤ終わりかかってるけど、どうしてやろうかね。

天気しだいだが！！！

今度の日曜、出撃を予定していた。
月曜あたりから・・・・・・・・・・・・・

勉強しなきゃなのは、この際、おいておこう。

で、週末の天気は、昨日の時点の予報では最悪・最低なもんだった。
雨が大好きな人を除いては・・・・・・・・・・・・

だが今日、なんとか明日の午後以降は好天に向かうようで、日曜の出撃は「？？？」ながら、なんとか可能な感じになってきた。

で、久々にハンゾウ（団長）に連絡すると、「行く気、マンマン」とのことである。

よおし！このまま好天にむかってくれ！！！

そろそろ焦る6月の始まり

　なんだかんだと今日から6月か・・・・・・

　今年も去年同様、資格試験を受けなきゃである。
　今年は「技術士　総合技術管理部門」を受験。
　試験日は8/1（土）・・・・・・
　（総合監理部門の受験者は、その他の専門分野が日曜に試験があるのだが、その前日に受験となる。って事は、次の日の日曜はゆっくりとプレッシャーから解放されるって事なのだ。）

　あときっちり二ヶ月だ。

　昨年のように一ヶ月勝負で、自らに強烈なプレッシャーを与えて短期決戦に持ち込み、一撃必殺の構えで、強引に集中力を高める戦法はしたくない。しかもラッキーで受かってるっぽかったし、そんなリスキーな事は、さすがに40歳にもなると厳しい。もう、去年のような猛勉はできないのだ。

　人間、そんなにタフじゃない。

　なのでボチボチと準備にとりかからなきゃ・・・・・・・・
　ま、去年のように専門分野ではないので、去年対比でいくと全然ボリュームは少ない。
　ただ、「総合技術監理」っつー、なんだかわかりそうで分からない、イマイチ微妙な分野であるために、モチベーションは高まらないのである。
　でも、コレ持ってると、そのうち何かといい事あるかもだし、二回目以降の受験だと受験料が自腹だし。（一回目は会社が負担してくれる）

　っつー事で、とにかくそろそろ準備をするかな。
　
　とりあえず、試験日に近づくと、なかなか遊べないので天気次第だが次の週末にでも出撃しておきたいところである。

ひさしぶりに西国へ

今朝、マイサンと久しぶりに西国へ。

今週の水曜の朝に、マイサンと約束していたのだ。

西国までの道中、画像一枚目の215系に一区間乗って、西国をスルーした。

215系はダブルデッカーライナーという二階建て列車なのだが、初めて乗ってみたわりには「それで？」って感じで少し残念。少し残念具合は、マイサンのだらけ方でよーくわかるのであった。

西国へ戻って待つこと暫し。

EF64の撮影にかなり失敗したあとに、EF65を撮るのだが、こちらも二枚目の画像のように失敗するのであった。

それにしても暑いな・・・・・・・・・・・・・・

明日、天気もつようなら出撃したいなぁ。

そりゃ無理だ

　ちょいと前（多分、半年くらい）にもここで書いた、PCに非常に弱い我が直属の上司。
　先ほど、なにやら自分のPC内のデータを探していた。
　何か以前にもらったデータを見つけたいらしいのだが、そのデータは今日ちらっと見たようで、それがどこにあるのかを忘れてしまったらしい。

　もう話は既にPCに弱いという事よりも、単なる記憶力の問題になりつつあるが・・・・・・・・・

　で、とりあえず隣で煩いので助ける事に。

　手がかりは「word」のデータというだけ。
　データ名も不明だそうだ。
　で、PC内を検索したが、HITせず。暫らくヤツをほおっておいたら、ありえない一言が待っていた。

　「ああ、あったよ。EXCELだった。しかもこれ、今日メールしたからメーラーに残ってたわ。」
　（まあ、こんなにスラスラしゃべってはくれず、アレアレ・この何に、ってな口調だが）

　こんなんでは絶対に検索しても絶対見つからないって！！！

　暫らく唖然としつつ、軽くシカトぶっこいといたのであった。

土曜の早朝鉄橋

久々に早朝に鉄橋を訪れた。

マイサンと。

なぜかチョー早起きだったマイサンに起こされたので、06：00過ぎに近所の鉄橋まで。

朝だけいるスーパーあずさを見て、なんていうのか不明だが、たまたまいた特別列車を見てから帰宅し朝食をしばいたのであった。

それで？とか、だから？

は、無しで。

車検取得

　車検が無事にとれて、また二年は乗れる。
　壊れて走れなくならない限り。

　車検は練馬の陸事に持ち込んだらしいが、特別、面倒はなかったようである。

　（カウルステーの歪みによる光軸の調整は大変だったらしいが・・・・・・・）

で、車検verだったマッシーンを通常使用verに戻した。

一枚目の画像にみられるram-airフィルターを取り除き、ファンネルにしつつ、「なんちゃってキャッチタンク」を取り付ける。

ここで、作業のついでに冬に購入していたモリワキのオイルキャッチタンクを取り付けたいところであったのだが、残念なことにファンネルとの干渉の問題で装着を断念せざるを得ないのであった。

そしてマフラーのバッフルをスモールに戻した。

4年間使い続けたバッフルのグラスウールは、二枚目の画像にみられるように、紙の如くペラペラに劣化しまくり、更に炭化が進み全く用をなしていない。

このため、グラスウールを新品に取り替えたのであった。

作業完了後に、一応、試運転したが、音の大きさはほとんど変わらなかった。

さー、エンジン含め、いつまでもちますやら・・・・・・・・・・・・・・・とりあえずこの夏を乗り越えられるか？？？

車検の準備

　もうすぐGPzの車検が切れる。満期日が近いってのが正確な言い方か。
　とりあえず、向こう二年をまともに走れるか疑問が残るが、ここはいっちょ車検をとって乗ることにした。っつーか、選択肢はほぼそれしかないのであった。
　で、毎度お世話になっているKALOSさんに車検をお願いするべく、その準備をしなきゃである。
　準備とは・・・・・・
　①マフラーのバッフルをノーマルにして
　②キャブのファンネルにエアクリーナー（RAMエアー）を装着して
　③ブローバイの放出先をキャブ側へ変更
　を行い、KALOSさんへ乗っていくのである。

　明日、天気が回復するようなので、これらの作業を行う予定である。
　例によって手伝う人がいるため、作業は困難を極めそうだ。

この差は大きい

　先日ぶっ壊れたDVDレコーダーを買い換えた。
　当初は、壊れたものと同機種のDIGA（パナソニック製）を考えていたが、結果としてはAQUOS（シャープ製）となってしまった。
　何ゆえAQUOS になったのか？

　それは、近所のコジマにあったお手ごろ価格のDIGAが「地デジ専用」だったため、我が家での使用に支障があるためである。
　そう、我が家のTVはまだブラウン管のアナログなのである。

　このため、地デジ専用のマシンを設置した場合、TVのみを見たい場合にはアナログ放送が見れないという不都合が生じる。
　TVを見るのにいちいちDVDレコーダーとステレオを付けるのは面倒である。
　このような事を考慮し、想定していた45千円程度のものでアナログ放送にも対応している機器がAQUOSであった。

　もはや今更なのだが、やはり天下の松下さんの製品は非常に使い勝手が良かったというのが判明した。
　こういう電化製品ってのは実際に使ってみないとその使い勝手はわからないのだが、今回の場合は、ある程度は機種が違うので覚悟はしていたが、すさまじい想定外な使いにくさである。
　何点かを挙げてみると、
　・番組予約の操作が非常に煩雑で面倒
　・録画中にはHDDやDVDの再生が不可
　・HDD～DVDの切り替えボタンがとっても使いづらい
　・データの名称変更に使用する文字種類（記号）が少ない。
　・電源を入れてから、使用可能な状態までに時間がかかる。

　まだまだこれから慣れてくれば、きっと使いやすくはなってくるのだろうが、基本的には松下さんには敵わない感は非常に強いのである。
　と、愚痴が続いたが、こうなったらこの器械をフルに活用すべく、今後二年以内に地デジ対応のTVにするときには、我が家のオレがメインで使用するTVはAQUOSとなってしまうのであろう。

デ、デストロイ

DVDレコーダーが壊れた。


先日、GPのヘレスが終了後、義理シスター（姉）にDVDを送ろうと、HDDのデータを編集（っても不要な前後部分を消去するだけだが）してDVDへダビング！！！
すると、他の機器でも再生可能なファイナライズって処理をしてくれない・・・・・・・・・・・・何度もトライするが、ダメだ。


そうこうするうち、これまで撮り貯めしておいたデータが再生不能に！！！！！

がーがーピーピーとウルサイ音とともに、画像は一時停止とコマ送りと飛びを繰り返す。

壊れた。


もともと、地デジ化までのツナギのつもりだったのだが、思っていた以上に壊れるのが早い。


高性能なことでは他の追随を許さないといわれるソニータイマーだが、それをも凌ぐタイマーがパナソニックには装着されているのか？？？？？


といいつつも、また同じディーガを買う予定である。


なぜなら使い方がこれまでと同じのほうが楽だからだ。

連休二日目の出撃

ま、タイトルの通りである。目下、ちょー眠い。

世の中（オレもだが）GWって事で、行きの道中の混みと、例年にみられるレジャーの四輪大量発生を避けるべくチョイ早めに家を出た。

そして朝食もとらずに箱根を登り、某PAまで。

某PAに辿り着いたのは06：30であった。

が、意外にも、通常の日曜よりかは少し多いが、例年のGWと比較すると空いている感じで、なかなかオレタチにとっては都合がよい。

が、残念なことに、気象条件が悪かった。予報が外れて寒かったのは、まだガマンすればよいのだが、強風は怖いし、なにより危ない。こんなとき「ああ、四輪って安定してていいなあ。」などと思ってしまう。

横風に弱いマイマッシーンならではの感想かもしれない。

現地では、ナベリンやUさん、オザーさんが朝一の時点でいたし、久々にスギにも会えたので楽しく過ごせた。

そしていま、GPの第3戦、ヘレスをLIVE中継で観戦したところである。

マルコメなかなかやるなあ。

ああ、眠いや。もう寝よう。

PS：

忌野清志郎さんが亡くなられた。とても残念である。

連休初日

連休初日のことを連休二日目の今日に書くのである。

なぜなら、昨日は疲れまくってしまい、帰宅後ダウン気味に爆睡したからである。

連休初日の5/2（土）、ヨメハンのリクエストにこたえるべく、松井田妙義方面へ。

目的のメインは鉄道文化村。

二年前にも行ったのだが、そのころはマイサンもまだ二歳で、イマイチ「鉄」になりきれていないころであったため、今回、再度訪れるのであった。

朝05：00に我が家を出発したのだが、関越は15分も走ったら渋滞になるのであった・・・・・・・・・

が、それも東松山を越えたあたりで解消され、その後は松井田妙義まで順調であった。

で、鉄道文化村の近くの眼鏡橋を散策し、開園時間を待つ。

新緑がキレイである。

鉄道文化村では鉄道模型の巨大ジオラマによる公演を堪能し、特別に動かしていたEF63に感動しつつ、マイサンは展示車両の運転席に座って運転手気分を盛り上げていた。

帰りは渋滞知らずで、軽井沢から圏央道を経由して中央高速まで出るのであった。

いやー、楽しかった！

しかし、休日の高速料金の恩恵を受けつつも、渋滞というマイナス面も体験するのであった。

GWか

もう今年の黄金週間が始まっているようであるが、暦どおりのオレにとっては、今は単なる休日の谷間に過ぎない。

とはいえ、明日から5連休。
ははは、ま、嬉しいでございますな。

画像は先日の昭和の日（4/29）にマイサンと二人でお台場まで行ってきたときのもの。
なにゆえお台場？とお思いの方も多いかとは思うのだが、目的は「きかんしゃトーマス」の映画を見に行ったのである。正確には映画ではなく、「DVD上映会」であった。

お天気に恵まれて、えりかもめに乗っての行程は楽しかった。

さて、明日からの連休、なにをするかというと、以下のような予定である。

　・5/2---鉄道文化村へ（家族総出）
　・5/3---出撃？
　・5/4---親友クドーちゃんの実家へ（家族総出+ヲカン）

と連休前半に予定を集中させる。
そして、できるかどうか微妙だが、GPzの車検も近いことだし、車検対応のデチューン作業もしなきゃである。
おお、忙しいぞ！

紅幸四郎との出撃

今シーズン、二回目の出撃は紅幸四郎とのランデブーであった。

紅幸四郎が最近、ニューマッシーンに乗り換えたことは知っていたが、マッシーンそのものが何かは不明であった。

紅幸四郎曰く、「前後オーリンズっす。お楽しみに」とのこと。

で、今朝、久々に会ったら、なんと新車！！！

しかもドカ！（正しくはドゥカ？）

いやあ、カッチョエエっすな！色も最近、オレが気になっている「白」である。

先日のナベリンといい、なんだか外車に乗り換え＆ローンレンジャーってローカルブームが訪れているのか？？？

爆裂ローンレンジャーと化した紅幸四郎。

オトコだねえ！（正確には漢か？）

で、今日は楽しんだかというと・・・・・・・・・・・・・

今日の伊豆地方と関東地方は、天気予報が見事にはずれ、寒いのであった。

最低気温が10℃台なんて絶対うそだ！

しかも箱根は濃霧を通り越して、若干雨っぽかったし！

でもなんとか路面はドライで、走りそのものは楽しめたのである。

画像二枚目は、コマのR1200Sも含め生産国の日独伊の揃い踏みである。