2011を締めてみる

大晦日だし、とりあえず締めてみるか。
今年は、イロイロとありました。

とりあえず身の回りでは、地デジ化に伴ってTVや録画機械が変わったし、デジカメも新調。
そしてパソコンも換えて、電子機器の類は一新された。

仕事では、業務そのものよりも、職場環境やら組織やら上司への不満感がオレにとっての大きな問題となった。それはもう決定的な「転職」への一大決心という形になる。
そしてこのことは、今年で一番嬉しかった素晴らしい転職先からの内定をいただけたことに結びつき、今は生まれて初めて
「ああ、ここで働きたい」
と真剣な労働意欲が湧いてきている。
とにかく春から、ちゃんと転職ができますように。

最後にバイクライフ。
GPz750に乗り始めて、もっとも充実したシーズンだったと思う。
走りも常連ズとの会話もすごく楽しめた。
常連の皆さん、ありがとうございました。
来年もよろしく。（春にはマシーンは間に合わないけど）
マイマッシーンが長期入院の間、先日納車のシグナスの慣らしと冬の街乗りを楽しむ予定。
そんな時間があるのかどうか・・・・・・・・・・・・・・・

とりあえず、オレに関わっていただいた皆様。
一年間、イロイロとありがとうございました。
来年がいい年でありますように。
良いお年を。

大晦日の朝、岡山駅へ

南風

ちょい買い物にマイサンと行きたかったので、岡山駅まで。

そこで、南風とマリンライナーに遭遇。

とりあえず撮っといた。



マリンライナー



ヨメハン実家から

義理ヲカンのＰＣを勝手に使って更新。



東京料金所通過！



昨日の18：25くらいに家を出発し、今朝の03：00過ぎに岡山へ到着。

途中、やばい感じの雪も滋賀のへんであったが、基本的に順調な進行であった。

ただ、道中、Ｚが起き出して、やいやいうるさくてヨメハンがその対応に追われたため、殆どオレが運転した。

おかげで腰と背中が猛烈に痛い。目下、温シップで養生中。





こっちに着いて、みんなで寝るのだが、最近のオレは明け方にウトウトするくらいで、いまいちよく眠れない・・・・・・・・・・・・・・・・今朝もそんな感じで、普通に寝不足のまま08：00におきだし、眠いまま午前を過ごしつつも凍結防止剤まみれの車を寒い中、洗車し、お正月の買出しにいった。



マイサンのスロー



ランチにシルクエビス350mmL×3を消費し、ぐっすりとシエスタの後、マイサンと「石投げポイント」と勝手に命名する川にいって石投げして電車みて、今に至る。

いよいよ明日は大晦日だ。

飲んだくれて面倒にならないうちに、明日は今年の総括でもしてみようかと思っている。

思ってるだけかも・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

今晩から

ヨメハンの実家にみんなでSTEP-WGNで行く。
去年と同様に20：00前には出発したい。

道中のリポートや今年の総括やら、向こうでアップできたらしたいな。

子供用のメット



かなりイッチョマエ

アルファレイズのキッズ用を購入。
いっちょまえにスペチュウである。
かなりカワイイデザインで、家族皆、満足。

早速、マイサンとZと2ケツを楽しんだ。

サブマッシーン登場！

新車！

今朝、サブマッシーンをとりにいった。いわゆる納車ってやつである。
サブマッシーンは、画像の如く、シグナスXである。


YZF750SP(98)を買ったとき以来の新車である。
新車って、いいね。

ところでいまどきのスクーターは便利な機能満載。

側面から
（そのうちヨシムラとか入れる？）

デジタルメーターには時計もついているし、OIL交換のための距離計まである。
ガソリンは7リットルも入るし。
そもそもインジェクションの二輪車を所有するのは、初めてだ。
好燃費を期待する。

久々のヤマハユーザーだ。気分はスピーズ？
かなり嬉しい。



N組長R1を真似してみた

GPzの現在



KALOSさんにて

KALOSさんに鎮座するマイマッシーン。
隣にはなつかしのYZF750SP（オーナー：よっすぃー）がいる。

とりあえず4月には間に合いそうにないが、腰上は「やる」のだ。
今度こいつが動くときにはメカノイズは激減し、ブローバイの減り、ビュンビュン回ることだろう。

駐輪スペース増設

次期サブマシーン用の駐輪スペースを増設。

奥のチャリのところは本来GPzが鎮座する。
きっと、それは来春だろう・・・・・・・・・

植え込みを撤去し、砕石を敷いた。

っても作業のほとんどはJK。

さんきゅーJK。

心優しい彼は、一切のお礼を受け取らない。
一応、現金も用意したのだが、今までの感じで受け取らないだろうと思っていたので、あらかじめ準備していた20世紀少年を一式（すべて初版）とNHK-SPのDVDを渡した。

プレゼントは

ゼロ

我が家にもサンタさんがやってきた。
不法侵入だとかつまらない事は言うまい。
マイサンは、ウルトラアクトのゼロを。
Zは、リカちゃんのPASサイクリングセット。

目下、夢中なお子ら。

リカちゃん

そしてGPzは

久しぶりにKALOSさんへ。
GPｚのエンジン修理の相談だ。

年始以降、なんやかんやと忙しいので、とりあえず置いてきた。

修理プランが立案できて、順調に作業が進んでも先客があったりするので、春（4月）には間に合いそうにない。
っつーか、予算的な関係で修理不可能って線も最悪はある。
なんとか元気なマッシーンになってもらいたいが・・・・・・・・・・・・・
どうせ春まで忙しいし、寒いから乗れないので、我が家のガレージがさびしいが、気持ち的にはまあ許容できる。


それとは別に、10数年ぶりに新車（125cc）の購入手続きを本日、某安売り店でしてきた。
年内に納車できるかな？
このニューサブマッシーンで春まで忙しいなか、それなりに時間を見つけて楽しもう。

明日はJKが我が家に来てくれて、ニューサブマッシーンの置き場をつくるために植木伐採＆砕石敷くのを手伝ってくれる。

連休中の真夜中に

さきほど、マイサンに起こされてしまい、その余波がZにまで及んで寝るに寝れない状態に陥ったので、思い切って起きた。
これを書いたら、また寝る。

例年ならば、この時期のこの連休なんかは休んでられないのだが、わが身に起こった様々な事もあるつつ、なんとなくキリがいいのもありつつって感じで、とりあえず休んでいる。
もう既に処理にまわりつつ、やる気はとっくに失せているのも本音ではある。

で、連休初日の昨日は、家族で春からお世話になる某所の有名な観光地へ行ってきた。
なかなか楽しかったのだが、エライ寒さだった。

ところで今日（12/24＝土曜）は、一ヶ月ぶりくらいにKALOSさんに顔を出す。
いよいよマイマッシーンの本格的な修理プランの相談である。
が、モノがモノだけに引き受けてくれるかどうかが、ものすごく心配だ。
KALOSさんでなんとか引き受けてくれない場合は、どうしよう・・・・・・・・・・・・・

次期出撃メット

風呂場で洗うメット

トキちゃんから譲り受けたこのメットにて、次の春から出撃。
ってことで、冬至の今日、ゆず湯に入りつつ、内装と外装を風呂場でシャンプーほかを使いつつ、洗った。

これでトキちゃんのクレイジーな走りが踏襲されつかってーと、人間的にもマシン的にも立場的にもありえないので、そこそこ楽しむつもり。

ヨメハンは「派手すぎ！」とのことだが、白ベースだし、特にオレは問題視しない。

吉報：続編

先日の朗報を受け、昨日、ちょープレッシャーとストレスの中、上司に報告。
一応、最悪の場合も想定して「退職願」も用意して。
結果としては「そこが相手じゃ、君のこれからを尊重せざるを得ないね」と、うれしい事をいってくれた。
とんとんと、上司のその上から、K営者まで話がとおり、とりあえずK営者も
「この話は気持ちよく進めたい」
と言ってくれて、目下オレが抱える業務の収束を目標に今後、正式な退社時期を決める事に。

更に、怒られまくって社内的に針のムシロ状態、裏切り者扱いを覚悟していたのだが、残される若手やほかの社員への影響を考慮し、とりあえず社内での発表は来年2月以降までせず、オレの立場もこのまま・・・・・・・・・・・・・・・感謝しまくった。

更に更に、昨日の夜は、K営者に「呑もう」と誘われゴチになった。

とにかく、話はいいほうに転がっている。

で、今日は直行なので若干時間があるため、これを書いている。

吉報！！！

今日は勝負だった。

フジヤマきれい！

今朝、願掛けっつーわけでもないが、毎度の散歩を一人慣行。
mt-フジヤマがきれいに見えて、「おお、こりゃいいことあるかな？」
とか思いつつ、勝負に出かけた。人生かかってた。
で、まあ、毎度の如く面接官とはそこそこ笑いがありつつ、手ごたえないまま事務手続きがあるっつーので、別室に。
すると、な、なんと内定もらえた！！！！！

おー！
やったたわ！！！

明日以降は知らんが、エライ感じの公印がこれからのオレの活動の後ろ盾になるらしい。

う、うれしい・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

とりあえず報告まで。

この週末も散歩から



今日もmtフジヤマはキレイ
（かいじ通過中）

マイサンと朝一散歩へ。

行き先は、毎度のニシコク。
今日は到着とともにブルサンが猛スピードで通過した。






ところで、二年前に円形ゲーハーになったときにお世話になった荻窪の1000円カットにやっと連絡がついた。

EH200が猛スピードで！

明日の勝負を前に髪を切りたかったのだが、今は午前のみの営業で今日はもう予約がいっぱいらしい。
残念・・・・・・・・・・・・・・・・・

新たな散髪屋を開拓するのはリスク高いし、このまま望むか、毎度のように自分でバリカンするか悩むところだ。

ひさびさの

更新。

ちょっと人生の岐路っつーか勝負って大事なときなので、イロイロ考えちゃって更新が滞ってる状態。
なんとか良い結果となりますように・・・・・・・年内勝負！！！
とりあえず明日、髪切っとくかな。

ところで、この独り言だが、2005年の12月に始めたので、はや丸6年が過ぎた。

早いもんである。途中、かなり苦しい時期もあり、また今、苦しみの中にいるが、いつか振り返って「おお、そんな事もあったね～」なんて思い出せるようになっていたいものだ。

なんとかそうなりたい・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

なんかかみ合わない週末のスタート

今週の半ばから喉がいがらっぽく、風邪はひきはじめが肝心＆オレにとってとっても大事かつ忙しいこの先一週間を考慮して、朝一で医者に行った。
帰ってから、年賀状作成にむけて「筆王」（宛名書きソフト＝PC変えたら前のバージョンがインストできない）を買いに出かけた。
マイサンとZを連れて。
毎度の如く散歩がてら遠回りをするが、道中順調だった。もう一息で駅に着くってところで、Zがこけて泥まみれ。ついでマイサンも転ぶ。
電車に乗れる格好じゃなくなったので、帰らざるを得ないが、もうZの体力は歩いて帰れない。
ってことで、ヨメハンにチャリで迎えに来てもらうが・・・・・・・・・・・・・・・

ヨメハン、猛烈に機嫌悪い。機嫌いいわけないが。

子供をおしつけて一人、買い物に行くのもなんなんで、オレも帰ったら
「トーチャンが買い物するために私は迎えにいったんじゃないの？」
と、またまたご機嫌ななめ。

そして先日、Zが三歳になったので、そのお祝いにヲカン（実母）が、どうしても外食したいと。
ってことでこれから行くのだが、それはそれでヲカンと子供らを除き、オレとヨメハンは面倒でイマイチ乗り気じゃない・・・・・・・・・・・・・・・・・
とりあえずオレはビール飲むから良いけど・・・・・・・・・・・・・・・・・

とりあえず休む

今週、おれにとってのBIG-NEWSがとびこんだ。
驚くべきことでミラクル。
まだ結果は先だが、上手くことが進んで人生変わりたいと切に願う。

あまりのミラクルぶりとうれしさに、家族には当然ながら、業界的には無関係な知人には洩らした。

とかあって、なんか心が落ち着かず・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

12/11はN組の肉焼きパーテーが開催される。
気分的には行きたいがもろもろありつつ、社内的に不幸があり、そのタイミングでお通夜だ。
コマにはとってもお手数かけるが、トキちゃんメット、よろしゅうお願いします。

年内、どこかで会ってお支払い＆回収」させてください。
そのときには、吉報を知らせたいわ。まじで。

2011出撃_rd-10_追記-2

先週出撃してはや一週間が過ぎ去った。
今にして思い出してもそれは楽しいひと時だった。

惜しむらくは、今年あまり会えなかった人たちと会えなくて「また来年！」って挨拶できなかった事である。
その中にはコマも含まれるが、コマとはまだ年内会う必要があるので、ま、彼との挨拶はいいとするか。
コマには何かとお世話になっちゃうので、そのうち頭があがらなくなるかも・・・・・・・・・・・・・
コマの来期マッシーンが何になるかも気になるところだ。
675RのオザワSPとか乗らないかな？

これを見てるかどうか不明だが、ニノさんやオザー代表、Yちゃん、来期、また楽しく走りましょう。

ナインの成長

伸びがゆっくりながら、育ってはいる。

今日のナイン

そして芽が開いてきた。

今日の散歩

鉄橋からフジヤマを望む

午前は毎度の如く、マイサンとニシコクへ。
遠回りして鉄橋を経由するが、今日の快晴で更に今朝のキレイな澄みっぷりは、mt-フジヤマが近くに見える。
ニシコクでは特別列車が通過し、桃太郎の単騎を鑑賞。

午後は家族でちょい遠くの薬局へ。
みんなはチャリだが、オレは歩き。
更に薬局でオレだけ遠回りした。

特別列車通過

なんていう木か知らんが（アベリア？）、真っ赤なこの灌木がやたらと多い事に気づいた。

この木が多い

冬支度

透明なプラッチックでカバー

どうせこれから数ヶ月は大して乗らない（乗れない）のだから、どうでもいいっちゃどうでもいいのだが、一応、オイルクーラーをふさぐ。
多分、来年のGWあたりまではこんな感じだろう。
でも、相変わらずの「やっつけ」である。

オイル漏れは放置

文句いう日

朝一でマイサンをインフルエンザ予防接種二回目に連れて行った。
その帰り、赤いイプサムとかそういった類の車が大雨のなか、生活道路を結構な速度で走り、水溜りの水をオレとマイサンが「がっさーっ！」と被った。ウチのすぐ近所で。
かなりの水量で波を被った勢い。
寒さも手伝い、瞬間的に頭にきたオレは、その車のナンバー（地域と4桁番号しか見えなかった）を確認した。そして反射的に110通報。
寒く雨も降る中ご苦労なことではあり謙虚に「大変ですね、すみません」とはいいつつも、その実態はたもたとチャリでカッパ着込んだサツのだんなに、電話で話した内容を繰り返すのにも若干面倒を覚えつつ、ビッチョリにされた惨状を報告。オレよか被害が大きいマイサンは一足先に帰宅させた。
とりあえず文句言うだけは言っといた。
でもナンバーの記号が分からないので、車両の特定は無理かも？とか言っていた。

その直後、近所の大型スーパーに買い物に行くとき、毎度ちょっとした雨で駐車場から歩道へ大量の雨水が流出していて、歩行で靴もそのなかも濡れてしまうほどの迷惑を被っているポイントで、この状態に遭遇。
宅内の雨水が歩行に支障がでるほど流出しているなんてありえないし、そんなので開発許可をした行政も問題だ。
いつもは通勤時なので、文句言う機会がなかったが、今日こそは！と思い、とりあえず責任者を呼び出して文句言っといた。
早急に対処すると、そいつは言っていたが、どんなもんでしょう？

せっかくの土曜に、朝から不快な出来事にむかつきつつ、家で家族とランチをしばきながら、「雨だしビールでも飲んでゆっくりするか」と思い、ビールおもっきり飲んだのがさっき。
すると急激に晴れ始めた・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
こんなことなら飲まずに午後の外出を楽しめたかも？？？
天気にも文句言いたくなる。

でもこのあと、J1の最終戦をぬくぬくと暖かい室内でTV観戦するので、まあ、これはこれでいいかな。

工作好きなヨメハン

紙やらダンボールなんぞを巧みに使い、なにやらそれっぽく作るのが得意なヨメハン。
過去にはマイサン用に時計や電話を工作してきた。

ここんとこ幼稚園のアルバム係になっている関係で、それ用のパーツを画用紙とか折り紙とかで作る。

なかなかなパワーと器用っぷりだ。

師走はじまる

12月か・・・・・・・・・・・・・・
やばい事に、やたらとやり残しが多く、今年の最後の月が始まった。

どーしよ・・・・・・・・・・・・・・・・・

とりあえず、来週から、がんばるかな？

きょうからブローしてたF君、復活。
とりあえずよかったわ。

前回アップしたK営者の失言の数々は、絶対黙っておこう。

急に今日から寒くなったが、今日、コートを着ていかなかったので、すげー失敗感が。
明日はもっと寒いらしいので、コートの季節がついに始まった。
冬だな。

公私ともにチョー大変な年度末が始まってしまったのを今日、実感。
息抜きしてー！！！

こりゃキツイわ。

今日はK営者の機嫌が非常に悪いようで、ありえない発言がオンパレード！
一般社員の聞こえないところで言えばいいのに・・・・・・・・

【ありえね～！その1】
10月から調子を崩したF君。
そろそろリハビリを兼ねての復帰（半日くるとか？）がみえてきたのかどうかは直接的には知らんが、なんかそういう話があったようだ。

病気が病気なだけに、キッチリと「いつから」って言えないだろうし、それを求めてもしょうがない。

で、K営者は、管理できてないんじゃないかと、その部署の部課長を罵る。

会社はすごい損害を受けているのだから、謝罪もないし、診断書もないし、いつまで休むとかって報告がないし、どうなっているのだ！と・・・・・・・問題だと言う。
しっかり報告があって、いつから全快で出てきてちゃんと働くのか？？？を求める。
中途半端に出てこられても何しにくるんだと。

総務部長と所属するラインの部長とで、家庭訪問しろとか言ってるし。

【ありえね～！その2】
夏に体調を（こちらはほんとに体調）崩して、約一か月、戦線を離脱した同胞について。
毎週一日、半ドンで経過検査をしなければならない。
この人は、女性で二人の子持ちで、我が家族とも会ったことがあり、非常にオレとは親しい。しかも仕事は速いし、しっかり頑張ってる。
が、K営者は彼女を昔から嫌いだ。たぶん、見た目とキャラの問題。
だからって訳ではないのだろうけど、この週一の半ドンが気に入らないようだ。
とにかく毎日、働け！と。
しっかり治してから来い！だってさ。

ここまでの二つの話は、ほぼ一連の叱責によるもので、「おかしい」を連発し、こんなやり方続けるなら、お前ら（部課長）をつぶすとか言ってる。もうすぐ年末で大掃除だから、お前らも一緒に掃除してやろうかとか。

【ありえね～！その3】
F君の直属の上司でリーダーのHさんも、この一連の負の連鎖でブロー中。
とりあえず我が社の年度末（9月末締め）で、何件か社内的に強引に終わってない業務を終わらせたことにさせられた。
で、その一つで、どうしても社内で対応できなく、外注せざるを得ないものがあり、その外注費の出所を相談した人がいた。
終わった案件の原価率がまあまあいいので、それをなんとかできないか？もしくは同一案件で、一連の流れで外注費を増大させたりできないか？という相談。

これがまた油に火を注いだようだ。

そんなもの、どうせHなんかもう出てこないんだから退職金から払えばいいんだ！
って、大声で・・・・・・・・・・・・


＝＝そして～＝＝

同じフロアで、近くに管理職じゃない若いのもいるのに、デカい声で社会的にありえない発言をワーワー言ってるこの状況。

またまたオレの自律神経は遠いところへ出張しそうだ・・・・・・・

っつーか、既に眩暈が始まって調子わるい。

マジでとっととアデューしたいものだ。

おろち

今日、初めてこの車をみた。

オロチ（背後に見た事あるアプがいる）

四輪に興味はほぼないが、これが「光岡のオロチ」っていうのは分かる。
なぜならミニカーがあるから。

N組長に「これ、いくらなの？」って言われて「トミカなら￥350だね」っていったら、めちゃ受けてた。

で、さっき、マイサンと近所のイトヨーに買いに行ったら328円でした。

我が家のオロチ

このオロチは、我が娘Zのものとなりました。

2011出撃_rd-10-追記1

今日、そのとき「ああ、これは楽しい。これがオレの日々のくだらないことを開放してくれる貴重な時間だし糧だし関係性だったりするな」と感じていた。

もはや今日のその「いい」感じは過去のものであるが、関係する人々への感謝の気持ちがふつふつと湧いてきている。

先ほど夕食時にカミサンヘそういう感じのことを言ってみたら
「そう言うトウチャン（オレ）をみて私もうれしい」
と言ってくれた。

関係する人々は、ウサギの連中やN組ほか、家族も含まれるのである。

ちなみに、今日の帰りの高速でランデブーから分かれるナベリンの姿やN組長の姿を見ながら、明日からの嫌で嫌でしょうがない日々への気持ちがない交ぜになりメットの中で涙が止まらなかった。（ちょー嘘）

今季に関しては、N組長一派とは、これまで以上に仲良くしてもらったので、非常に楽しいシーズンだったと言える。イッシーも復活したし。
ウサギ団創設時期を思い出す勢いの楽しさであった。

来期は、より楽しく走りたい（しゃべりたい）ものである。

PS：
なにをどうしようがGPz750から乗り換えるようなことは、来期もないとほぼ断言できるので、一部のGPｚファンはご安心を。
仮になにかあっても、乗り換えはなく「足し」となるでしょう。
その確立は、一説によれば「30畳の部屋に一面にパチンコ玉を敷き詰めたひとつを当てる」確立らしい。

2011出撃＿ｒｄ-10（今季ラスト）

今季のラストランに行ってきた。

寒いし夜明けも遅いので、ちょい遅めの出発を目論んでいたが、昨晩酔っ払った結果お子達と早々に寝てしまった関係で、ほぼいつもから30分遅れの出発。

給油時に夜明け

ふもとで給油するころ、ようやく陽があがり始め、箱根を登りあがったころ、やっと夜明けだ。
久々に間近にみるmt-フジヤマはとってもきれいだった。
視界良好でここまでは路面も問題ない。風も無風。
寒いのは想定内で、箱根通過時には1℃と4℃。しっかり防寒していたので問題ない。
登山前に見えた山々は、非常にきれいに見えていたので、素晴らしいであろうコンディションを期待していたが・・・・・・・・・・・
某スカはいった途端、WET・・・・・・・・・・・・・・

某PAで持ち込んだカレーパンで朝食を済まし、とりあえず知り合いもいないので一人で走ってみたが、路面は濡れ濡れ。10分くらいしか置いてなかったのに、メットもマッシーンも朝露で濡れるし、シールドは曇るし・・・・・・・・・・・・・・・

戻って程なくヒデボウさん登場。
しばし歓談していると、Uさん登場。そしてDrヨネ通過。

N組長R1

ナベリンとN組長も到着。スギも。
常連さんはほとんど登場だ。
久々に会うみんなと過ごすひと時は、ほんとに楽しい。

そろそろ乾いたかな？ってタイミングで一発走ったら、ほとんどドライといっていいほど路面は乾き、オレなりに楽しく走った。
キャブのセットは、若干薄い感じだが、ほぼ完調といっていい合いっぷりで、エンジンはガンガン回るし伸びもいい。マジで気持ちいい！ってのを実感。通年でこれが味わえればいいのだが・・・・・・・・・・

スギたちが遠出したようで、そのとき結構いい時間だったので、N組長とナベリンと撤収。

マッシーン群

今季もココで会う皆さんのおかげで楽しい時間を過ごせた。
皆さん、ありがとう。

さー、これから体感以外でも寒い季節が始まる。
春まで元気でいれるか自信ないけど、来春を楽しみに日々過ごします。

PS：
やっぱ寒さは確実に身体にダメージを与えたらしく、今日は異常に疲れた。
寒さに耐えるため、微妙にチカラが入るようだ・・・・・・・・・・・・・・・・・

この週末（予定）

今日は花金（ふるい）で、給料日なので本来であればノー残デイなのだが、まだ会社にいる。
もうこれアップしたら帰るけど・・・・・・・・・・・

タイトルについて。

明日の土曜は、午前に昨日行った現場にまたまた行くハメに。
なぜなら、測量業者が決まらず、今年の頭に痛い目にあった時間をまったく無視する業者を連れて行き、説明しなきゃなので。
そんな使えない（使いたくない）業者をまた使うハメになったのも、すべては会社の予算どりが間違っていて、まともな金額が払えない事に端を発する。
ついでに、昨日、またしてもK営者の暴走により受注しちゃったヤバい案件の現場もちら見する予定。もうマジで暴走はやめてくれ！誰か止めろよ！！！
午後は早めに帰宅して、近所の主治医へ。
高血圧のルーチン診察と、インフルエンザの予防接種。
後者は、日曜に出撃したいから、またの機会にしようかどうか悩み中。

日曜は、なんとか頑張って今季のラストランに挑みたい！
ナベリンとは約束しちゃったし。

さー、この週末、どうなりますやら。

ナインは育つ



二つ、芽がでて伸びる
2011/11/24_あさ

オジギソウのナインはスクスクと育っている。
冬でも成長するのね。

直行途中の乗り換えラッキー



ラッキーだ。

立川で乗り換えのとき、隣のホームにブルサンが停車していた。
乗り換えに時間があったので、もちろん、近くまで行って撮影。
ついでに触っておいた。


2009年の東芝製らしい。



製作年もプレートされてる

ホプキンズはWSB攻撃のための弦形のスズキに委託します。

せっかくのお休みに子供も寝静まったので、イロイロとネットをみていた。
SBKの新たなnewsがないかな？？？（芳賀の動向は？）とか思いながらSBKのHPを見てみたら、ホッパーの話題のようだった。

英語が極端に不自由なオレだが、なんとなく「ああ、ホッパーは来期、スズキからWSBKに参戦するのかな？」とか思った。
タイトルの変な日本語は、下記をある翻訳サイトで翻訳させたものだ。

Hopkins commits to Crescent Suzuki for WSB assault

ちなみに、下記の訳わからん言葉は、その翻訳サイトによるものである。
かなりなんのことやら分からない・・・・・・・・・・・・
「弦形のスズキ」がなんのことやら分かれば、まだなんとか分かるのかも？？？

＝＝下記、翻訳した文章＝＝

チームの世界Superbikeの挑戦のための2人のラインアップを完成するので、弦形のスズキは2012のカリフォルニアのジョン・ホプキンズのサービスを保持して大いに喜びます。
ホプキンズは2011年に英国のSuperbike選手権の中で英国の本拠の三日月チームを競争し、今国際舞台上でチームとの連結にもう一度筆を執りました。
カリフォルニアでラモーナから、だが英国の親と歓迎しても、ホプキンズは、まだMotoGP義務上でいる間今シーズン、チェコ共和国のブルノで彼が以前に破損した指の上の外科に続くアメリカで回復していますが、全く適合され、来年、前シーズン試験に間に合って注目しました。
彼は、その年の最後のレースで厳密にBSB選手権を逃して、弦形のスズキ・チームとの成功した最初のシーズンを過ごしました。また、彼は、今彼が多くの経験を持っている回路上の世界の最良のSuperbike競走者と競争する機会を賞味するでしょう。
元BSBチャンピオン、レオンCamierが弦形のスズキでホプキンズに加わるでしょう。チームへのその追加は先月発表されました。
Camierは、「吉村によって動力が供給された弦形のスズキをテストし始めるでしょう」ポルトガルのポルチマンでのGSX-R1000、今月の終わりに(ホプキンズが2012年の初めにテストで彼に加わって)。
来年のカレンダーの最初のレースはオーストラリアのフィリップ島で2月26日(日)に予定されます。
ジョン・ホプキンズ:
「再び弦形の奴と提携することができて、私は本当にうれしい。私たちは英国のスーパーバイクの中に素晴らしい年を過ごしました。また、私は、私たちがWSBの中のそれを継続することができると確信します。
私は世界選手権レーシングへ戻りたかった。また、これは昨年からの自然な進行です、違いは、今回、私が既に知っているトラックへ行き、あるに関係のあるということです、から、その結果いくつかのものをもう少し簡単にするべきです。
私は、それが大きなステップになると知っています。しかし、搭乗中のいくつかの大きな技術の進歩および吉村で、私は、バイクが完全に競争率が高くなると確信します。
私たちがバイク工場が来年非常に貴重になる方法の強い関係および彼の理解を構築したので、再びレズ・ピアソンと仕事をすることは素晴らしいでしょう。
さらに、私はレオンと乗ることを楽しみにしています、私は、彼が来年強くなり勝つべき困難なチームメイト、およびさらに限界へ私を押すものになるだろう、と確信します。
私は私の信頼のために弦形のスズキでポール、マーティン、ジャックおよび皆のおかげで言いたい。また、私にこの機会を与えると、私は、バイクに乗り、かつ私たちが何を行うことができるか確かめるのを待つことができません。
私は、それがいかなる手段でも容易なタスクにならないと知っています、ビット、私は、外出するすべての意図を持っている、また自分のために私の初めての世界選手権を得ようとすること、またチーム-私は行っている、すべて、それを作る力で、起こる!」
ジャック・ヴァレンタイン - チーム・マネージャー:
「それは、来年、および彼が私たちのために乗ることに決めた全体のチームのための実際の押し上げのためにジョンを後ろに持つ偉人です。
彼は一流です;
弦形のスズキだけでなく全体のスーパーバイク・シリーズのためにも、同様に-群衆は彼を愛するでしょう!
私は、今年、彼と仕事をするのを楽しみました、また、彼は重傷だった指を備えた最後の3つの競技で乗りましたが、彼のみ、選手権上でちょうど抜かされました。
それは今過去のものです。また、私は関係を継続し私たちが今年達成したものに基礎を置くことを楽しみにします。
私は、BSB、および私たちが来年訪れるトラックに関する経験の中で彼が学習したもので確かです、彼はいくつかの壮観な結果を得ることができるでしょう。
私は、彼がこのために実際に興奮し、私がいくつかの刺激的な回を楽しみにしていることを知っています。私は、来年そこで彼とレオンを玄関まで見送るのを待つことができません!」

勤労感謝なニシコク

とりあえず休めた。
昨日は、来年から副社長となるであろう我がチームのリーダーが、毎度のことながら訳の分からん発言をしたため、半ギレ状態で一日を過ごし、21：00過ぎから隣の課長と、隣の部長（ここでの隣は、他部署の意）と三人で中華屋でヤケ紹興酒をしばいた。
そのせいで、午前はそれなりに気持ち悪く過ごした・・・・・・・・・・・なにやってんだか。

タンクを牽き、停車するEF210

で、なんとかランチをしばいて、家族で近所のホームセンターへ行きお買い物。


その後、マイサンと恒例のニシコクへ。
15：00過ぎに久々に桃太郎が第三の線路へ入り止った。
そこそこ寒いにも関わらず、アイスをシバキ終えたマイサンと帰ろうとしていると、4番線に赤いEF65が単騎で来る。
この赤いEF65をニシコクで見るのは初めてだった。

赤いやつ

さー、明日は、またまた現場踏査で、東京の端っこへ。
明日はトレッキングシューズ履いて、しっかりと山中へ！
危ないは危ないんだけど、事務所にいて嫌な声を聞くよりも心身ともに安全かも。

来季について

タイトルは残念ながらマイマッシーンの話ではない。

（あたりまえか）

＝＝イチ、GP==
来季、スズキはmoto-GPに参戦しないらしい。
ドピニエがテストしたんじゃなかったっけ？？？
っつーことで、ワークスはHONDA、YAMAHA、DUCATIのみっつか。

来季から始まる新しカテゴリーへの参戦チームと、それとの昆走がどんなもんか想像もつかないが、楽しいシーズンになればいいのだけれど・・・・・・・・・

ところで、重量のレギュレーションが、800ccまでと、それよか大きいエンジン（1000まで）で、重量差が3kgしかないのは面白くないのでは？？？それだけの重量差なら明らかに排気量大きいほうが速いでしょ！！！

昔、F1でターボ付きとNAとで排気量の差が大きかったみたいに、もっと差をつけるべきだと思うのだが。
小さい排気量のものは軽くして、性能差をカバーできるようにすればいいのに。

＝＝に、J1==
FC東京が来季のJ1復帰が決まった。
そして監督が変わる。

こっちは、どうなるかワクワクだ。

家族でドライブ



07：30くらいの奥多摩湖：山に雲が残る

早起きし、家族みんなでドライブしてきた。
06：00前に出発して、奥多摩から柳沢峠を抜けて塩山～大月で、大月から中央高速使って戻る。
帰りの高速、談合坂SAで早めのランチで、帰ったら12：30だった。

渋滞もなく、紅葉もキレイで、子供たちもぐずらず、良いドライブでした。

奥多摩湖の駐車場：もみじが赤い

塩山へ抜ける道も紅葉が進む

ところで持病が

原発性アルドステロン症（疑）のため、ここ数年、CTスキャンとレニン採血により症状をモニターしていた。
今日から担当の先生が変わり（これで三人目）、新たな展開。
そもそも、アルドステロン（血圧上げるホルモン）とカリウム（血圧を下げるホルモン）のバランス異常により高血圧になる病気（難病）らしいのだが、そのホルモンバランス比が200を超える超えないっていうのが、この病気のボーダーラインとのこと。
で、これまではこの200って比率を微妙に超えたり超えなかったりして、副腎の腫瘍は大きさ変わらず・・・・・・・・・・・・・
なので、保留のまま（疑）がとれず・・・・・・・・・

でも２週間前の採血結果では、その比率は600を超えた。
今度の先生は、ここ数年の疑いを晴らしたいので、検査入院しろと結構イケイケだ。

でもこの時期に検査入院は無理だ。
しかも前回の検査（体外からの診断）は、時間も行為も無駄だし精度も悪いとオレはきっぱり言った。
なので、来年の初夏にカテーテルで直接、副腎の血液を採取して白黒つけようと言う話になった。

とりあえず、来年の五月にスケジュール確認の診察がある。

でも、ふたつある副腎の両方ともホルモンバランスおかしい状態って結果なら、結局は今のままなのだが。（片方しか取れないので無意味）

そろそろ帰ろう

今日は休日出勤している・・・・・・・・・・・・
オレらしくないことに14：00に出勤。
なぜなら午前は大学病院に検査結果を聞きに行った（診察？）からだ。

本来なら出勤せずともなんとかなるかな？なんて感じのオレの工程だが、何かと負のスパイラルに陥っている社内において「あいつは休んで楽してる」とかアホなことを言う輩がウヨウヨいる低レベルな我が社なので、「いやいや、オレは忙しいのよ！」とか思わせるアピールの休日出勤のつもりだった・・・・・・・・・・・・・・・
だが、結構今までがっつり業務の段取りとか雑用的な社内の事務的手続きをしてた。
これが来週の頭から今日の段取りをやっていたら、来週中に納めなきゃいけない案件は完全にブローしていたであろう。
ってことで、今日の出勤は、それなりに正解で、まったくのしょうもないアピールではなかった。

ま、どうせ大雨だし、遊べなかったのでちょうどよかったかな？

ナイン発芽！



ナイン発芽

2011/11/12に植えたオジギソウのナインだが、こんな季節にも関わらず、4日間で発芽した。

今後が楽しみ。

頭痛がいたいわ・・・・・・・・・・

1－天気
急に寒くなった・・・・・・・・・
今朝、玄関出た瞬間「さむっ！」っと思い、そして瞬間的に「ああ、冬到来か」とブルーに。
更にこの週末は、雨という予報。
いつ、単車に乗れるんだ？？？
（ついでに土曜は、大学病院へ検査結果を聞きに行かなきゃだし）

2－業務
仕事は忙しく、朝から「今日は何しなきゃいけないんだっけ？」ってな風に頭が混乱している。
しかも、とってもいやーな施主への報告を急がなきゃいけないし、金曜にはアホだという前情報を得ている担当者との第一回打合せが控えている。
毎年恒例の年度末って最悪なイベントが始まりつつあり、来月以降の土日は、丸々休める日はなくなっていくだろう・・・・・・・・・・・

3－負の連鎖の続編
我が社のあるイベントのこと。そのときオレは外出していて直接聞いていないのだが、その全容を聞くに至り、若手社員への影響は、またまた更なる負のスパイラルが発生するようである。

K営者が「それは言っちゃいけないこと」の数々を堂々と朗朗と社員の前で言い放った事件について、ほとほと厭きれ返っている。

「会社のために猛烈に忙しく業務をこなしてて、調子壊すと、そういうふうに言われるのか・・・・・・・」

と若手は思ったらしい。
そりゃそう思うわね。
心折れた人に対して「処分」とか言っちゃうとな～


4－で、頭痛
てなことで、オレにとって何も良い要素はない。
夜もイマイチ眠りが浅いし。
かなりの鬱々具合な一日の始まりと、うるさい社内にモーレツに嫌気がさして頭痛が治まらない。
はあ、しんど。

これから（第2弾）

もうちょいしたら、家を出発する。
勝負だ！
人生変わるかな？？？

とりあえず、素で勝負するしかないので、緊張しつつもリラックスして自分をみてもらおう。
謙虚というオレらしくない事を実践せねば！

ま、技術士の面接に比べりゃ、プレッシャーも少ないな。

とりあえず自分と家族の事を真剣に考え、夏からなの隠れた活動も今日が最後だ。

出撃日和にスーツ着て都内へ出かけ、子供との貴重な時間を犠牲にする甲斐がありますように！

久しぶりのタンデム



ヨメハンはVサイン
（何に勝つんだ？or平和？）

ヨメハンと・・・・・・・・・・・・・・・・
近所を散歩。
それなりにイイ音させて。

撮影はマイサン。
路面にバミって上手く撮影できるようにポイントをつくった。



カメラマン：バランスが笑える

とりあえずニシコク



久々にフジヤマが！

オレとマイサン的には久々のニシコク。

昨日の雨と寒さが嘘のような好天で、散歩にはもってこいだ。


とりあえずビュー山梨に乗ってニシコクを行きすぎ、立川で折り返す際にブルサン単機に遭遇。
ニシコクに着いたとたん、4番線をEF65が長い貨車を轢いて過ぎ去る。

単騎の機関車は速いから撮影が難しい

マイサンが大好物のコーンスープをシバキ終えたところで、EF210桃太郎が単機で来て、素晴らしいタイミングの数々に恵まれて帰宅する。

午後は、来週仕事で使うブツの購入に出かけて、今日のやるべき事は終了する。
今日は早起きしたので、目下、チョー眠くなってきた。



今日からジャンとナイン



ジャンとナイン

マイサンが育てているオジギソウは、その名を「ジャン」という。
このジャンは、夏にヨメハンが帰省している際、オレが二週間ほど面倒をみた。

で、このオジギソウの種は、我が家にまだストックがあった。
このため、今から始めて発芽するかどうかは知らんが、オレ用のオジギソウとして今朝、うえてみた。

その名は「ナイン」。ヨメハン命名。

ジャンボーグつながりで、ちょうどいい。
発芽するのか？？？？？

この週末

今週は、月曜のみ内業で、火・水・木と現場踏査に出ずっぱりだったため、昨日の午前はイロイロと溜まった内業の処理に追われつつ、新規案件の業務計画書を作ったりしていたが・・・・・・・・・・・・
午後に開催予定の我が社が加担する「都市なにやら会」の研修会に急遽、K営者からトップダウンで名指しで参加命令。
めんどくさい思いと、内業が更に滞るのと、夜の部もあり、まったく乗り気なし・・・・・・・・・・・・・
しかも夕べは、この週末にわが人生の勝負に使用する書類の作成を考えていたので、ダブルショック！
と、昨日の午後は、無駄に時間を使い、そのツケが来週どかっと来そうで怖い。

けど、この週末は休む。
っつーか、やることはイロイロあるし。

で、今朝は、早起きして書類を作った。

なんか今日・明日と天気だし温かいので、明日なんぞは絶好の出撃日和なのでは？？？？？

オレは、時間を見つけて近所を散歩するくらいしかできそうにない。
来週末が天気で暖かいことを願おう。
でも次の土曜は、大学病院に診察（検査結果のヒアリング）だし・・・・・・・・・・・・・・・・
公私共に忙しいぞ。

現場踏査3連戦_3



肉眼ではキレイな流れだが

今日は松本。
乗鞍方面へ。

二週間前にも行ったところ。
今回は季節も進み、R158をひとりレンタカーでひた走るも、山は紅葉真っ盛りでゴキゲン。
道中、一人だし、仕事って感じではない。
レンタカーのPASSOがもっと「普通」に走ったら、より楽しかっただろう。
30,000km走ったレンタカーのPASSOは、全体にきれいでもエンジンはかなりヨレヨレで、踏み始めに妙な振動があり気持ち悪い＆絶対的に遅いし足も悪い。

でも、それなりに道中は楽しかったし、天気もよくて、今日一日としては上々といえる。
疲れたっちゃ疲れたが・・・・・・・・・・・・・・・・

現地は標高高すぎて
木々が紅葉するヤツラ
じゃないようだ

明日は久々に内業しなきゃだが、この三日のツケがありつつ、一日以上も机に縛られるのが我慢できるか心配だ・・・・・・・・・・・・・・・・

明日の夕方は、親会社の事務所に避難しちゃいそうだが、それができたら、まだツケは回ってきていないということだな。

現場踏査3連戦_2

今日も午後は現場を踏査。

「それ、ウチじゃあ技術的にできないよ。とったらダメよ！」

と言っていたにもかかわらず、あほあほなK営者が受注しちゃった案件・・・・・・・・・・・・・・


去年年末から今年のあたまにかけて、いろいろ問題あって、何度も謝りに行った苦い思い出の場所の近く。
その昔、単車乗にはメッカ的な箇所だ。

まあ、今日の午後を勤務中にハイキングできたと思えば良かったのかも。

すっかり秋

平日にもかかわらず、そこそこ単車が行ったりきたりするさまは、オレもライダーながら
「なんでココ？初心者？？？」
って様々な突っ込みを入れたくなる高級マッシーンと高級装備に見とれつつ、現場を視察。

はあ、オレも走りてぇ！！！
そのZ750（水冷）とかCBR（954）とか隼（現行モデル+ヨシムラ二本だし）とか、今すぐオレに貸せ！！！
なんて思っただけ。ちょっと本気だったが。

とりあえず秋も深まりつつあるようで、紅葉はこのようにキレイであった。

明日は松本へ。
松本からひとりレンタカーで乗鞍方面へ。
ま、気をつけて楽しんできますよ。

PS：1
昨日は木更津ならでわな曲が頭を離れなかった。
今日は「ジャンボーグA]のテーマ。
なぜならこの番組によく出てくる有名な東京の水源地が出てくるし、第一回目なんてまさにビンゴでココなのだ。
ってことで今日一日
「ジャン♪ジャン♪ジャン♪ジャン♪ジャンボーグ♪ジャンボー♪」
だった。

PS：2
次の週末は、天気にかかわらず出撃が出来ない。
人生が変わるかもなのな勝負の第二段階があるからだ。
その準備と本番に週末はつぶれる・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ナベリンのステッカープレゼントが楽しみだったのだが・・・・・・・・・・・・・・・・・
まだまだオレのシーズンは終わらないと、心に誓う今。
「寒いばっかで楽しくないな」
と思ってから今シーズンを終わる所存である。

現場踏査3連戦＿1

歩いた橋

今日は「照査技術者」になっちゃてる関係で、木更津へ行ってきた。
わが人生で初の木更津への上陸。
上陸っても陸続きだが、アクアライン通っていくので、なんとなく上陸って感じ。

初の木更津は、東京駅八重洲口から高速バスを使っていくのだが、意外と早いし快適。

朝から木更津キャッツアイを意識した挿入歌とキシダンの曲があたまを駆けめぐったまま、一日を過ごす。

現場視察と施主との打ち合わせ時間の時間調整で、木更津港にある歩道橋をあるいた。

会社のオッサンと・・・・・・・・・・・・・・・・・・

橋から東京を望む

こんな感じ。

とりあえず木更津には行った。

で、明日は、受注しちゃいけない案件のため、西東京のはずれに行く予定。
さらに明後日は松本へ・・・・・・・・・・

また明日から現場付近の画像をここに残すかな。

2011のGPが終わった

今、レースが終了・・・・・・・・・・・・

今年のまとめ的なPVみたいの流れてたけど、やっぱ夏はいいね。
これから寒くなるといいことなにもないよ・・・・・・・・・・・ってことを痛感。

以降、レース結果含みます。

いい話はない・・・・・・・・・・

今日は雨か・・・・・・・・・・・・・・

昨日、現場を歩いていると電話が鳴った。
上司からだったので、すげー嫌な感じだったが、聞くとやはり嫌な連絡。

同僚っていってもかなり先輩にあたるTさんが亡くなったとのこと。
今日の18：00からお通夜。
ずっと入院してたから気にはしてたのだが。
まさか亡くなるとは。
多分オレと10も歳が違わないのに。

我が社の負の連鎖は続く・・・・・・・・・・・・・・・・・・


ところで、今年のGP最終戦の予選は、例によってストーナーがPPで、二番手のペドロサとは1秒も差がある。
本選は退屈な展開になるのか？？？

いろいろとつまんない事が

【そのイチ：天気】

夕方発表の予報によれば、日曜の雨は、ほぼ確定のようだ。
残念・・・・・・・・・
ナベリンにあって、N組の皆さんが貼っているステッカーを貰いたかったのだがー。

【そのに：業務】
またまたありえない受注を経営者は訳もわからずにしやがった。
先月から続く負の連鎖は、どんどんと進行している。
春までこの身と心がもつか自信がない。

【そのサン：GP最終戦】
ついに今年のシーズンもこの週末で終わってしまう。
かなり寂しい・・・・・・・・シーズンが終わることもそうだが、ホルヘもエドワーズも出ないGPは、かなり寂しい。

そしてこのレースでカピは引退。特に彼に思うところはないが(正確には250cc時代に非常にムカついた事はあったが)最後となると、やはりさびしいものがある。
最後だからか地元だからかは知らんが、フリーの最初のセッションでは結構いい成績のようである。

文化の日は出勤

目下、コーヒーのお湯待ち・・・・・・・・・・・・
いよいよ冬が近づき、これから休日出勤がどんどん増える。
平日に処理できる量は限られるし、なにかと雑用も多いので、休日出勤は避けようがない。

今日は、明日の午前に行う打ち合わせ資料の仕上げ。
多分、夕方にはなんとかなるかな？

で、今度の土曜は、朝一で大学病院へ採血とCTスキャンに。
半年に一回の定期点検。副腎の腫瘍のモニター。
で、午後は、都内某所に協力会社を連れて現場視察。
これは歩くだけなので、気楽だが・・・・・・・・

っつーことで、天気のよい土曜は、様々な用事でつぶれる。

きたる年度末で、休日が思うようにとれないのと、寒くなるんで、出撃できるときに出撃しときたいのだが、あいにく日曜は天気悪そうだ。

ああ、テンションあがらん・・・・・・・・・・・・・

そろそろ、仕事、始めよう。

試乗しちゃったから・・・・・・・・・・・

昨日、N組長のR1に乗ったときの感触が、今もって強烈にオレの心を捉えて離さない。

まいったなぁ・・・・・・・・単純に欲しい・・・・・・・・

とりあえず下記は、ヘタレなオレ的インプレ。

【マッシーン的なもの】
○高価なテルミが奏でる排気音は、素晴らしい。加減速のたびに聞き惚れる。
○クロスプレーン型クランクシャフトエンジンならではと思われる「どの回転域からも十分な加速」が引き出せることに感動。
○よく動くサスはギャップを吸収してくれつつ、コーナーのきっかけを作りやすい。でもブレーキで沈みすぎることもなく、過不足ない。
○予想よりも快適な足つき性。
○すごく乗り込んだわけではないので、オーナーおよびナベリンが言うブレーキに対する不満は感じない。
○換装されたシールドは、十分に風防機能を発揮している。

【オレの問題】
●低速域（低回転）でのピックアップが、二気筒のものに近い？ゆっくりコーナリングしようとすると、過敏に反応してしまう。たぶん、オレの慣れの問題で「びゃー！っと」行っちゃえば問題ないのだろう。アーンド、オレが二気筒の運転、超苦手なのもある。
●国内版でも馬力的にオレには問題ない。むしろ過剰かも？
●N組長のライディングポジションに合わせたステップでは、シフトダウンが上手くできなかった。（他人の乗り物だから、こんなの当たり前だが）


っつーことで、ラッキーな出来事があったりしたら、欲しいマッシーンの最右翼になりつつある。
やっぱ、乗ったらだめよね・・・・・・・・・

でも、N組長R1に試乗したあとマイマッシーンに乗り換えたら、さすがに平和なエンジン特性とペースにホッとしつつ、若干の寂しさも感じつつ・・・・・・・・・

2011出撃_rd-9

行ってきた。

ヲカン（実母）が酩酊して帰って、玄関ドタドタしてたのが03：00・・・・・・・・・・・・・・・
その音に起こされて、そのまま寝れず布団の中をもぞもぞもしてたが寝れず、しょうがなく予定起床時間よか30分ほど早い時間。
どうせ一人出撃なので、ちょいはやくても問題はナッシング。
風が強いのが気にはなったが、暗い中、問題なく某PA到着は06：05。
もちろん、常連はおらず、四輪のひとたちばかり。

マイマッシーン

とりあえずコンデション確認のため偵察へ。
一箇所濡れてる以外は問題なく、強風を除けば最高のコンデション。

で、某PAに戻れば、スギが来ていた。
状況を聞いたスギは、空いてるこの時間に一発出撃！

戻ってきたスギと談笑中、ヨネ選手が通過。
ほどなくN組長とイッシーも到着。

N組長が一本付き合ってくれて、そのまま暖まったタイヤのR1を試乗させてもらった。
久々に乗るスーパーマッシーンは強烈の一言。
パワフルなエンジンは、不等爆発の特性からか、どこからでも十分な加速が楽しめる。
その速さは素晴らしく、オレには過剰だ。

秋空っぽいうろこ雲

バンク時に肘がタンクに沿う感覚は久々だし、腿に感じる車体の重心感には「おお、これぞSS！」と関心する。
とりあえずヘタレなオレ的には、「よくこんな凄まじい乗り物を自在に操ってるな」ってところだ。
80年代空冷マッシーンに慣れ親しみすぎている自分を新たに発見。
N組長、大事なマッシーンをお貸ししただきまして、ありがとうございました。貴重な体験をさせてもらいました。

ところでマイマッシーンは、空気の冷たさからか、結構なパワー感。CR特有の後伸びが楽しく、危うくブレーキが遅れるところだ。
N組長の証言によれば、夏場よりも全然速いとのこと。

今日は。ヨメハンとお子達が遊びに出かけているので、ゆっくりと某PAに滞在していると、ヒデボウさんに「珍しくゆっくり遅くまでいるじゃん」と鋭い指摘。

スギはA監督一派に帰りのラーメンしばきに誘われ、帰っていき、オレもN組長とイッシーと三人で楽しく帰ったのであった。

山中は風が冷たく寒かったが、非常に楽しかった。

N組長R1とニトロヨネ

今日、一緒に遊んでくれた皆さん、ありがとう。

今年は、あと何回行けるかな？？？？？