ヨメハンの作品



ヨメハン作のカバー

マイサンの小学校入学に伴い、いろいろと準備があるようだ。
そのうちの一つに防災頭巾（椅子背もたれタイプ）を用意する。
そのカバーをヨメハンがつくった。
手先が器用で裁縫が得意なヨメハンは、科学特捜隊のマークとバルタンまでフエルトで作った。

オレの革ジャンにもこのバルタンを付けてほしいが、素材的な問題で難しいと断られた。





平穏

とりあえず今日までは「転職前」であり、昨日までと同じ会社の所属である。
しかしながら、業務からも解放され、フリーな状態にある。

強風と雨の影響で、家に閉じこもっているものの、ここ数年のうち最も平穏な気分にいるかもしれない。

明後日からの不安はあるし、来週からの職場に行ってみれば、えらいことになるやも知れないが、とりあえず今日のところはこの平穏な気持ちを満喫しよう。

一応、これから「退職記念パーティー」な気分で家呑み＆すき焼き（主に鳥肉なのでトリスキか）をシバく予定。

三月最終日

夕べ、送別会があり、しこたまビールしばきまくった。
けどK営者は、なにやら機嫌がよくなかったのか調子が悪かったのか知らないが、一次会のあと首脳陣を引き連れて別会場へ。

っつーことで二次会は、課長以下の気楽な会になった。

朝まで付き合わされることはなくなったのだが、それなりに呑んだのでまだ若干残ってる。

なんだか中途半端な気持ちだけど、それはそれとして割り切ってお別れとしよう。

ところで昨日の昼間、単独で挨拶に行ったお世話になった某所では、有効なアドバイスがいただけて良かった。ついでにその方はライダーであり、かつ偶然にもGPz750F（A3）に乗ってらっしゃることが判明。オレがA1オーナーであることをいうと、お互いの携帯の画像で愛機を見せあった。
仕事相手だったのに、こんなことがあるなんて！

業務らしい業務は完了

今日の僻地での打ち合わせをもって、オレの今の会社での業務らしい業務は終了。
案件は終わらないのだが、それはそれ。

明日は、親会社へ挨拶へいき、都内某所のお世話になったところへ顔をだし、会社に戻り今日の議事録を作ってメールを送り、社内の挨拶と片付けで「さよなら」である。

18：30から開催してくれる送別会では、K営者が「朝までコース」で呑むと張り切っているので、かなり面倒だが、最後にお付き合いしよう。

とりあえず今はいろんな気持ちがないまぜで気持ち悪いが、4月以降のことを考えて前向きな姿勢で乗り切ろう。

どくりょ～

さっき、僻地からの帰還電車のなかで読了した
「使命　最速最強のストーリー」
だが、最終章に至っては、感動して電車の中なのにヤバイ感じになってしまった。

ノンフィクションものでは、感動して泣いちゃうようなことにはなりづらいはずだが。

読み始めは時系列に話が進まなく、毎年GPを見ていたので内容は分かったのだが
「読みづれ～」
と思いつつ、古澤さんの改善に話が至る頃には、グイグイ引き込まれた。

いやあ、いいもん読んだわ。

また起きちゃった

今日は、転職を控えたオレにとって、実務を行う最終日となる。
で、今日の予定は、僻地で14：00から打ち合わせ。
今日が工期なので、一応、一式揃っていないと格好つかないのだが、揃わない。
この期に及んではオレ的には開き直るしかない。オレのせいじゃないし。

ちなみにそのデータが昨日の午後の遅い時間（もしくは今日の夜中）に届くとのことなので、オレは昨日、午後お休みをいただいた。
待っててもしょうがないので。
自主的な春休みということになる。

以上のこともあり、今朝はもともと早起き（05：00起き）予定だったのだが、夕べビール飲んで子供たちと寝ちゃった関係で、こんなへんな時間に起きてしまった。
出撃かよ！って時間だが、実際には02：30くらいから眠れない。

まあ、睡眠時間は5hr以上はとれてるし、今日の電車での移動はかなり長いのでボチボチ寝れるだろうから、なんとか一日もつでしょう。

それにしても今回の転職では、かなり自分にプレッシャーがかかっているようで、ここ二週間での平均睡眠時間はかなり短い。
いろいろと不安が多いせいだが、今後の自身の立場への期待感もそれなりにある。

まだ読みかけだが

「使命」を通勤中に読んでいる。
例のバレンティーノに関する書籍。
読んだのは、まだ全体の1/3くらいか。

バレがＹＡＭＡＨＡにくるまえのガチャガチャなＭ1を「改善」手法により生まれかえたあたり。
この「改善」を行った古澤さんについての話が、ここまでのほとんどである。

ここまで読んで、会ったことも話したこともない古澤さん（ＴＶでちらっとは見たが）を尊敬しつつある。
生粋の技術者でありながら、大企業のエライサンになっても前向きにチャレンジングな姿勢は、現代の日本企業でも「ああ、こんな凄い人がいるんだなあ」と、マジで尊敬しちゃうのである。
かなり影響されやすい・・・・・・・・・・・・

昔、「Ｆ1地上の夢」（たしかこんなタイトル）を読んで、Ｆ1にチャレンジするＨＯＮＤＡ技術者を尊敬したのと同じ思いだ。
こんな凄いことを成し遂げたＹＡＭＡＨＡの技術者に対して、国内でこれを書きとめ書籍化する人がいないのは（オレが知らないだけかも？）文化の違いってだけではないと思うが・・・・・・・・・・・・・

とにかくこの古澤さんが改善したＭ1は素晴らしい結果をもたらした訳だが、そんなＭ1の技術がふんだんに盛り込まれた現行のクロスプレーンエンジンのＲ1が、ちょー欲しくなった。
別にＲ1じゃなきゃ出せない速さを求めているわけではなく、単純に「素晴らしい機能をもつ乗り物」を所有したいだけなのだが。

まあ、妄想だけど。（経済的な理由による）
因みに、ヨメハン的にはどんなカッチョエエマッシーン（Ｍ1だろうがＲ1だろうがＲ6だろうが隼だろうが）を見せても「うちのナナハンのほうが、全然カッチョエエ！」と言う。

バタバタですわ。

ラストスパート！
我ながら昨日の業務検査では、かなり手ごたえありの充実した対応で、若干興奮気味。
その余韻かどうかは知らんが、今朝もエライ早く起きた。
疲れているのに・・・・・・・・・・・・・・

今日からmy部下-1号は、有給消化に入った。
いいなあ。

オレは、明後日（木）が、最後の施主との協議があり、それで実務的なことは終わりだ。

今日は今日で、明後日の準備とか、午前は来客ラッシュだし、会社が退職手続きの書類で今頃オレのメインバンクのハンコが必要なものを渡してきやがったし！

ま、どんなに忙しくても、あと二日。
明後日は、打合せの移動と打合せそのもので日が暮れる。

今週金曜は、片づけとか挨拶で一日が終わるだろう。
そして送別会か。

さあ、今日も前向きに頑張ろう。
（前述の呪詛のようなツブヤキとは正反対だな）

疲れた・・・・・・・・・・

とりあえず今日の業務検査は無事終了。
検査官からは、お褒めの言葉をいただいた。

で、事務所に戻って、これまで溜めにためた過去の遺物（紙）を捨てるべく、いままで大掃除なみに体力使った。

つかれまくり。

さ、帰ろう。

今朝も早起き

特に用事があるわけでもないのだが、普段よりもずいぶんと早起きした。

夕べ、早寝しちゃったせいもあるのだが、会社に返却すべきもの（親会社の作業着一式と会社のメット）が結構嵩張るので、早めに出社するつもり。

今日の午後は、業務検査がある。
この年度末での最大の山場でもある。
なんとか無事に今日の検査が完了できればよいが・・・・・・・・・・・・

ほかの2案件は、すでに有事になっており、会社がそれなりに4月以降なんとかしなきゃなので、とりあえずオレ的には「段取り」のみなので、気分はかなり無責任な感じになっている。

読書？？？

これから読むのが楽しみな二冊。

ヤマハファン必見？？？

うまい具合に両方が発売されて、マッシーン側の話とライダー（プラス開発者）側の内情が分かりそう。

今のM1はやはりバレンティーノの能力あってのものなのか、そのリクエストに応じる技術力と熱意がヤマハにあったのか、その両方がいい感じでバランスしたんだろうけど、そのあたりに着目してじっくり読もう。
読みかけの「二つの祖国（山崎豊子著）」は第二巻の終わりかけでとまってしまうのか？？？

牛まみれ



農場？

オレが今年にはいって飲みまくったスペイン産の赤ワインについている牛。
マイサンがコレクションしている。
農場をつくってるイメージらしい。

出撃準備（多分、仕上げ）



エアファンネル、新旧

Fブレーキパッドの組み直し、Rブレーキパッド交換、ファンネルの交換、チェーン清掃をした。

作業には1.5hrくらいかけた。
思いがけず春を思わせる暖かさのなか、ウインドブレーカーを着て作業していると汗がでる。
気持ちいい。
けど、問題が！
サイドスタンドの固定ボルトが緩んでいるので、思わず手にとってしまった。

こいつが面倒だった！

したら、今度はサイドスタンドのスプリングのテンションでうまく刺さらない！
こまったのでKALOSさんに電話して、コツを教えてもらい、難を逃れた。

ああ、焦った。

これで一応、出撃準備は整った。

チェーン清掃したが、調子はイマイチ？

けど、転職を控える自身の問題と、当局の目が厳しいであろう運動が4月の第一週から始まるので、今年の初出撃は来月後半になりそうだ。

とりあえず仕上がった

そして起きちゃった

夕食でワインをしばいた関係で、マイサンと21：00に寝てしまった。
なので、へんな時間におきだしてしまって、今、これを書いている。

とりあえずモロモロと。

1.いよいよ
あとキッチリ一週間で、今の会社ともお別れだ。
残務もありつつ、これまでの感謝と恨みがないまぜになりつつ、変な気分で不安定な自分が嫌だ。
もっと割り切れればいいのだが・・・・・・・・・・・・・・

2.明日は
マイサンがサッカーをはじめるので、その練習靴（あくまでスパイクではない）を買いに三井アウトレットへ。
余計なものまで買いそうで、怖いが・・・・・・・・・・・・
午後、時間があったらナナハンのメンテもしたいなあ。
パッドの組みなおしやら、Ｒブレーキのパッド交換やら、チェーン清掃やら。

3.そして準備
そろそろ酒を控えよう。
最近、毎朝思ってる。
新たな職場では、きっとしばらく歓迎会とか続くんだろう。
少しだけ節制して、身体も締めなきゃ！

マイサンと映画（ＴＶ）

昨晩、国営放送（ＢＳ）で放映された孤独なロボット、ウオーリーをマイサンと鑑賞。

最近のマイサンは、映画とかサッカーとかレースなんかだと、結構な集中力を発揮してじっと見ている。

映画の最後に、感動して号泣したマイサンに、成長を実感した。

マイサンと映画（劇場）

もう昨日のことになってしまったが、3/24（土）にマイサンと映画を見に行った。
見に行った映画は、当日に封切りのウルトラマンサーガ。

先週、お得な前売りを購入していたが、どうも見に行きたい二日前に劇場のHPから座席指定でチケットが買えるようだ。

雨のなか、駐輪スペースへ
（125ｃｃは劇場のスペースを使わせて
もらえず、隣接する有料の駐輪場へ）

要は、早めに現地にいって、券を交換して座席を指定しないと、変な席になるか最悪思っている上映時間回が見れない可能性があった。
なので、見たい回は2Dの12：00からの分だったので、朝食済ませた後におれが一人でウインダムに乗って座席を確定しに一旦劇場へ足を運んだ。
微妙に隣の町に位置する劇場まで約20分の行程だが、天気予報は外れまくっていて雨が降っている。
寒いながらも、あいてる席の中では満足できるところをＧＥＴし、帰宅。
家で温まったのち、マイサンと家をでて電車で劇場へ。
早めのランチの後、始まった映画は、子供向けながら、昨晩呑みで寝不足なオレでも起きていられる位には楽しめた。
なによりマイサンは「面白かったね！」と満足してくれたのでよかった。
オレが子供時代に見ていた初代～レオまでの主人公（ハヤタとかモロボシダンとか）が序盤に登場したのは感動。皆、歳をとりましたな。
オレもだが。

やっぱりニシコクで締める

帰りにニシコク経由で桃太郎を見て、無事に帰宅した。

あー、ねむ

眠い。
昨日、一日、転職先でガイダンスがあり、結構ヘロヘロになっているにも関わらず、今日これから挑む打ち合わせ資料を出力＆内容把握のため会社に寄った。

今朝、まだ明けきれないうちに、昨日の微妙な興奮と不安のためか、目覚めてしまった。
布団の中で寝ようと格闘するものの、結局は06：00にはおきだして、早めの朝食を済ませて今に至る。

今日は、打ち合わせ（僻地の案件その2）のあとに、僻地の仕事を引き継ぐ社内の二人を連れて現場へ。
この件については、年末から散々言ってきたのに、この終盤にきてやっと会社は動く。
この2つの案件では、これまでに嫌になるほど現場に行っている。
これまでに誰かが一緒に来てくれてれば、今日という日がもっと充実したものになるのに。
コストにめちゃくちゃ煩い会社のくせに、その目は目の前のものしか見えていないようで、これまでに誰かが同行していれば、今日わざわざ現場に行く事もなかった。
なんという効率の悪さだ。

っつーことで今日もまた、命がけで急斜面にのぼる。

ま、次の職場に行ったら、そんな事もなくなるので、貴重な体験として前向きに一日を過ごそう。
そして、この期におよんでの怪我は絶対いやなので、安全第一でがんばろう。

春分の日をニシコクで締める



桃太郎

KALOSさんから帰って、ウドンをしばきランチを済ます。
今朝、マイサンと約束したニシコクへ散歩がてら行く。

ニシコクで待つこと、約20分。


4番線に桃太郎がきて、続いて3番線にEF65がきた。
ふたつとも長いタンクを牽いていた。

マイサンと、桜が咲いたら田端行って、貨物と桜を観賞してから上野に寄って、新しい特急E657（多分、スーパーひたちに3/16から使用）でも見るかと約束した。



EF65

出撃準備（その2）

KALOSさんでエンジンオイルとオイルフィルターを交換。
ついでにZOIL(320ml)をぶちこんでおいた。

おかげで帰路はゴキゲンなエンジンコンディションで、音は小さく、ミッションタッチは素晴らしかった。

エンジンオイル排出中

Fブレーキフルードも交換してもらった。
KALOSさんに行くまでに、だんだんフロントブレーキの鳴きがひどくなってきたので、KALOSさんで道具借りて、鳴りのおおきな右側のパッドの角を落とした。
帰り道、途中までは鳴きが治まったが、今度は左側が鳴り出す始末・・・・・・・・・・・
今度、時間を見つけて、左側のパッドも角を落とそう。
先日、組むとき角は落としたんだけど、イマイチ落とし方が甘かったようだ。
リアのパッドも残り少ないし、今日、KALOSさんで見たチェーンは、一部クキってた。

うーむ、まだやる事は多いな。
チェーンはいきなり交換せずに、洗浄して様子を見よう。

久々に洗車



洗う～

晴天に恵まれた春分の日の今日。

陽をたっぷり浴びながら、冬の間に埃まみれになった＆オイルの染みまみれのエンジン周りを洗った。
寒いながらも「いよいよシーズン始まるなあ」と実感。
オレ的にはまだ3週間後の走り出しになる予定だが。

これからKALOSさんへエンジンオイル交換に行く。

春分の日

今日は、春分の日。
いま、Eテレの「シャキーン！」によれば、電卓の日でもあるらしい。
さすがに昼と夜の時間が、ほぼ同じなだけあって、夜明けも早い。
季節が変わっていくのを強く感じる。


ところで例年では、春分の日なんて年度末で追いまくられていて、休んでいる場合ではない。

が、今年は違う。
今日は、きっちり休む。
イロイロなラッキーも重なりつつ、休日出勤しなきゃいけない義理も「割り切り」がありつつ、春以降の準備もある。

今日のメインの用事は、GPｚのエンジンオイル交換だ。
ちょっとしたら、KALOSさんへ出撃だ。


ついでに明日は、転職先に呼ばれているので、仕事は休み。
でも明後日のうち合わせ資料を出力しに会社へは顔を出さなきゃいけないが。

卒園式

今日の午前は、マイサンの卒園式を参観するため、AM休である。
式そのものが10：00からなので、いつもどおりに起きたが、時間調整中である。

マイサンも卒園か・・・・・・・・・・・・・
はやいな。

4月からは同じ幼稚園にZが通う。
あと三年間は、幼稚園と縁が切れない・・・・・・・・・・・

出撃準備（そのイチ）

午後から雨が心配なので、08：30過ぎから作業を開始。

ホース取り回しは大変だった

まずは、先週保留にしちゃったオイルキャッチタンクの設置仕上げ。
ブローバイ放出ホースを右出しに。
結局、フェンダー（泥除け）は、部分的にカットした。

そして、フロントブレーキのパッド交換。
毎度のことながら、片押しキャリパーのパッド交換は、えらい面倒である。
すげーチカラ要るし・・・・・・・・・・・・
結果的にはちょっと走ってみたら、すごいブレーキ引きずってたので、ブレーキオイルを若干抜いた。

新旧プラグ
（＃2、＃4はいい焼けだった）

ま、二十日にエンジンオイル交換をKALOSさんでお願いするつもりなのだが、そのときブレーキオイルも交換してもらうので、問題はないかな？

最後に点火プラグを交換して、今日は終了。

ホントはチェーン清掃もしたかったが、ここまでの作業が3時間近くかかってしまい、体力的にギブアップである。

試運転発進！
（ヨメハン撮影）

久々にエンジンかけて試運転したが、ブレーキの引きずり（解消したが）以外は、なんら問題なく楽しく走れたのであった。

二日後に、出撃準備のその2を予定。

待ち

目下、ステップワゴンでマイサンとＺの耳鼻科治療待ち。
暇なんで、これを書いてる。
さっきKALOSさんに電話して、明日、オイル交換とか春の準備メンテ行っていいか聞いたら、チョー忙しいらしく明日はダメになった。
なので、雨降る今日に頑張ってオイルキャッチタンクの装着仕上げをする必要がなくなった。
いまの待ちが完了したら、ちょい買い物して家でゆっくりレッズｖｓレイソルでも見よう。

明日は天気良さげなんで、ガッツリとGPzのメンテを自分でやれる所をやろう。

週末のはじまり

本日の夕方、急遽、新宿へ納品に行く事になり、そのまま直帰した。
事務所でた時は若干「さむっ！」とおもったのだが、帰宅するころは「寒くないな」と感じた。

やはり明日の雨が確定的なため、気温が下がらないのだろう。

近所まで帰った線路沿いにて

で、今、ウインダムという名のシグナスXで、約一時間ばかり都内を散歩した。
寒くはなく、昼間「春の兆しがないなあ」とかいたばかりだが、今は春の兆しをそれなりに感じた。

夜の都内をウインダムで走るのは、結構たのしい。

お気に入りのコースは、R20→環六→要町～小竹向原→環七→青梅街道である。

明日は雨だが、なんとかナナハンいじりたいなあ。

昨日はそれなりに

昨日の僻地での打合せは、親会社の協力のおかげで、なんとか乗り切った。
それなりに成果はあったと思う。

っつーことで、今日はソコソコゆっくり過ごせてる。

このまま週末に突入し、春の出撃準備で単車さわったり、したいなあ。
明日もFC東京の試合がLIVEで放映される。
またまたマイサンとTV観戦予定。

そして来週月曜は、マイサンの卒園式。
いよいよか・・・・・・・・・・・・・・・
イベント的にはそろそろ春だが、寒くて春の予感がない。

やっときて帰る

明日の資料がやっとこ来た。

電話での確認もソコソコに出力して、明日に挑む。
もうすぐ明日だが・・・・・・・・・・・・・

明日、電車に乗ってる時間が長いので、電車でゆっくり確認しよう。

こんなんで大丈夫か？？？

まだ届かない・・・・・・・・・

明日、打合せが僻地であり、毎度のごとく中途半端な時間のため、直行する予定。

で、その打合せ資料のデータは、技術的なご協力をいただいている親会社が作成中。
きっと「鋭意」ってやつなんだろう。

でもまだ届かない～。

ウチじゃできないことを協力してもらってるので、かなり弱い立場にあるので、ここはぐっと我慢で待つのだ。

因みに、このデータが昨日から遅れている関係で、実は一本、まるっと報告書＆検査対応準備がここ二日でできた。
これを書き始めるついさっき、「おお、できた！」と満足感を得た。

これで、実質的な残務としては、会社が間違って受注しちゃった案件2本で、それはそもそも「オレじゃできないよ！」と言い続けてきた奴らなので、ずいぶんと気が楽になった。

まわりに人がいないから

昼休みなのだが、まわりに誰もいないので、ちょい投稿。

BSBのサイトで、芳賀がテストしているのをみて、盛り上がってしまった。
やっぱり芳賀は、かっちょええっすな。

以下、翻訳サイトによるなんとなく意味はわかる日本語訳

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

「スライドのサムライ」Noriyuki芳賀は今日(火曜)持っています、彼がブランドでMCEの保険の英国のスーパーバイク・チャンピオンシップ・デビューに先立って白鳥ヤマハ・チームと今月の終わりに英国のデビューをする準備をするとともに、スペインで彼の前シーズン試験スケジュールを完成した、このイースター(4月6-9日)を孵化します。
チームがスペインでそれらのトラック時間を完成した前にセットする後部へのいくつかの最終調整をするために、芳賀は、今日、回路の上に補足時間を過ごしました。
日本のエースは、今ちょうど3週の時間以上でそのシーズンの開始ラウンドに先立つそれらの最終の英国本拠のテストの準備をしています。
芳賀は次のように言いました:

「今日、私たちはテストのために軌道の上にちょうど1時間を過ごしました。また、私たちは、正面上のあるよいフィードバックを得ました。しかし、私たちは再び後部タイヤと同じ感情を抱きました。また、私たちは、まだセッティングのさらにいくらかの仕事をする必要があります。
私たちが仕事をしているあるよいデータを持っており、さらに、異なるセッティングを試みるところで、私たちが今、次のテスト用の方向を見ることができるとともに、私の白鳥ヤマハ・チームとテストする5日は肯定的でした。
私は、私たちが再びうまくいくことができ、私たちが後部タイヤおよびバイク・バランスに注目するだろうことを次のテストで望みます。
私は、バイクで大きな変更を加えることが常に好きです!
私は私たちが次のテストで何を生産することができるか確かめることを楽しみにしています。」

効いてきたかな？

自律神経がいかれまくってて（多分）、先月からエライ調子悪かったが、薬を追加して一週間経った。

通算して、ここ4日、問題ない。

薬のせいなのか、自身の心の問題なのかは定かではないが、とりあえず一日ガッツリ報告書を作成してても調子は悪くないので、なんとか改善方向にいるのだろう。

ところで、今日、また社内でダウンした人がでた。

夕べ、貫徹して手が利かなくなったようだ。

ここ一週間くらいちゃんと眠れてなかったようで、気持ちの方面の問題みたい。

その人は、かなりオレと仲いいので、すごく心配だ。そしてそのツケは社内で払うことになる。

K営者曰く、

「調子が悪くなる奴は心が弱いんだ！」

と旧日本軍みたいなことを大きな声で言う会社って・・・・・・・・・

人的資源管理って言葉、知らないのかね？

そしてもうすぐ退社のオレには、朝まで呑むから付き合えと命令する。

マジでやだ！

ふつふつと

昨日、今年はじめて単車乗り仲間と会って、バカ話しまくった。
バカ話はバカ話で、ほとんど単車の話なんてしていない。

だが、まず間違いなくその影響だが、モーレツに走りたい！

早く春になって、いつものところでいつもの仲間と会いたい！


ところで（そのいち）
とりあえず単車をお休み中のトキちゃんと連絡網が完成した。
こうやって仲間っつーか、友達がこの歳になって出来るのは大変な事だと思う。
きっと数年後にトキちゃんから
「トモゾウさん、出撃しますよ！」
ってなメールをもらうんだろうなぁ。
そんときまだトキちゃんからもらったエドワーズ被ってたりして。

ところで（その2）
芳賀が今季からBSBに移籍したので、そのHPを英語もわからないくせによくチェックしてる。
http://www.britishsuperbike.com/
結構、頻繁に更新されてて、このカテゴリーの盛り上がりがうかがえる。
なんとかTV放映しないもんかね？？？

ところで（その3）
FC東京、J1開幕戦かったよ！
マイサンも眠い目をあけて、がんばってTV観戦してた。
ルーカスの技ありゴールに大声で盛り上がったトモゾウ家であった。
FC東京、ガンバレ！

今週もはじまった

この会社に勤めるのも、あと三週間。
昨日までの週末二日間で、かなりリフレッシュした感じ。

昨日のN組肉焼きでは、若干騒ぎすぎて同席されたみなさんに軽く迷惑かけたかも？
が、その楽しさは、今朝の通勤電車のなかで思い返すと思わず笑みがこぼれた。
早く、みんなと某所で会える日がくればいいのだが。

とにかく、あと三週間だ。

今日も調子おかしくならないで過ごせたらいいなあ。

そして調子は

昨日から今日にかけて、例の調子の悪さは、出なかった。

イロイロ考えない＆割り切り＆単車いじる＆仲間に会う

そんなこんなで、ここ二日は、久々にすっきりできている。

薬が効いてきたのか、ストレスないせいなのか、「知るか！」って割り切りなのか・・・・・・・・・・・・・

とりあえず、昨日、今日は久々に調子よくて、嬉しい。
当たり前なのに・・・・・・・・・・・・・・・・・・

明日も普通で過ごしたいなあ。

N組の肉焼き

行きの新宿駅にて
なぜかJR乗り入れのあさぎりを皆撮ってたので、オレもつられて撮影

行ってきた。

参加者は、
N組長、トキちゃん、信玄公、いっしー、Y嬢（嬢？）
ウサギからは、オレとコマ＆その嫁。

浴びるほどビールしばいて、酔っ払って帰った。
意外にヨメハンは、「もっとベロベロで帰ってくるかと思った」という感想で助かった。

肉を焼いてる風景

かなり牛肉くってビール鯨飲したつけは、今にきていて、今月これからはそこそこの節制生活で身体を締めなきゃヤバイ感じだ。

とりあえず、今年に入って最高に笑ったし、その面白さは頬と腹筋が痛くなるほどであった。

N組のみなさんと、おともだちになれて、本当によかったと思えた一日だった。

一年か

去年起こった大災害から、昨日で丸一年。
今日が、3.11。
早くも一年がたった。

オレ個人としては、仕事の関係上、かなり深刻な事態だった。
が、あまりに事が大きすぎて、末端のオレまではこれまで業務上の関係はなかった。
せいぜいが千葉の埋め立て団地の液状化対策で、GWに調査に借り出されたくらいか。

被災された方々や、その関係者は、いまだ深刻な状況であろうことは十分わかる。
なくなられた方々の冥福を祈りつつ、復興に向けて、また日常を取り戻すのに再建に頑張っている被災者の方々は、これからも大変でしょうけど、前向きにがんばってほしい。



しかしオレは親戚も西日本に限るし、友人も福島に一人いるだけだ。
直接的な災害の実感は、非常に少ない。

たった一年前のことなのに、徒歩で帰宅して足を痛めたことや、電車が動かなかったり、町からガソリンとカップラーメンがなくなったり、計画停電のいい加減な発表に振り回されたりしてことも、かなり記憶が薄くなってきている。
職場でも「そうそう、そんな事もあったよね～」とかってレベルになりつつある。
仕事を放棄して、身内の捜索にでかけたオッサンの業務を押し付けられて、面倒な事になったのも、なんとかクリアしたし・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

いまだ余震にビクビクして、東京も大地震の可能性が話題になっている。
世の中的には、それに向けた準備も始めるようだが、国の姿勢はブレブレで何を頼りにすればいいのだろう？

まずは被災した地域の復興計画を誰かがリーダーシップをとって、とりまとめなきゃ。
ガレキの問題も、防波堤の整備基準も、放射能の処理も、分かりやすい説明と復興に向けたちゃんとしたロードマップが必要だ。

多分。

とりあえず、オレ的にもようやく今回の大災害についての「こころの整理」ができてきたので、
「がんばろう日本」
のステッカーを車やバイクに貼る気持ちの理解ができるようになった。
なんならGPzとウインダムという名のシグナスXに貼りたい。
そのステッカーが復興にむけた何らかに寄与できるのなら。
多分、そんなことしかオレ個人ではできないのだろう。

コーヒーを買いに

かなり濡れ濡れ

昨日、買い忘れたコーヒー豆を買いに早朝からウインダムで出かける。

昨日、結局、一日中降り続いた雨で、まだバイクカバーは濡れていて、車体もかなりの濡れっぷり。
ちょっと車体を動かすと、どこからか水がだばだば出てきて、路面に水溜りが出来る感じ。
しないよかいい、って印象のバイクカバーだ。


でも、まあウインダムは元気に走ってくれて、無事に朝食のコーヒーはおいしく淹れれたのであった。



近所の7-11にて
（この角度のウインダムはボリューム感あって、気に入っている）

作業途中で

買ってほったらかしだったオイルキャッチタンクをつけてみた。

左側：きっちり付きます！

結論からいうと、SSイトウさん製のキャッチタンクは、キレイで精度も良く、きっちりと「ボルトオン」であった。ブツの満足度からいうと満点。

でも、なんとなく予想していたが、これまでのブローバイ放出のホースが長さ的に足りない。
これまで左側から出していたが、右側のほうが車体の部品構成的にいけるかと思いきや、右側が泥除けがチェーンがないので避けていないから、こちらのほうがキツイ。わざわざ泥除けを切りたくないし。

右側から放出させようとしたが断念

っツー事で、明日、新宿で電車乗り換える用事（N組の肉焼きパーテー）があるので、東急ハンズでホースを買って、なんとか対処しよう。

ところで、CRキャブのファンネルのひとつが、微妙に割れた・・・・・・・・・・・・・・

買いなおす必要があるが、たしかあれって高いんだよなぁ・・・・・・・・・・

おニューめがね

今日の夕方、社内で打ち合わせ中、我が家のあたりの市外局番から携帯へ電話が。
頼んでおいたメガネが完成したと。
めちゃいいタイミングできょうはノー残デーで、メガネを引き取りに。

左が運転用、右が室内用
後ろのリカチャンはZのもので、無視されたい。

画像がそれで、運転に問題ないくらいに度を上げたやつと、室内がわかればいい程度の無理のない度のものをふたつ。

後者の度がゆるいのでもメガネに慣れないオレは、すぐ気持ち悪くなる。
こいつらは、あくまで「予備」なヤツラ。
ちなみに、これまで長年室内で使用のものは「白山メガネ」のもので、今回新規のものとは、そのクオリティは話にならないくらいのブツで、「安かろう悪かろう」は新しいメガネを見るに顕著である。

ま、とにかく、緊急用とはいえ、現代的なそこそこかっちょええものが手に入った。



今日はノー残デイ

弊社では毎月、10日と25日は「ノー残業day」となっている。
一応。

明日が土曜の10日なので、今日がノー残デーとなる。

今日中に来週月曜の打合せ資料ができれば、とっとと帰るつもり。
今月中なんとかしなきゃって線があるので、明日も休んでる場合ではないのだが、とりあえず今週は調子悪いので、なんとかこの週末はゆっくり過ごしたい。

日曜は仲間に会えるはずなので、それを糧に今日一日、頑張る。

それにしても午後に調子悪くなる症状は改善されない・・・・・・・・・・・・・・
薬、ハズレかな？

平和に行けませんかね

原油が高騰を続けている。
きっと、中東情勢の影響だろう。

これから暖かくなりシーズンが始まっちゃうと、我が家の（オレの）ガソリン消費量は一気に増える。
困るわあ。

経済的な事は大事だが、もっと根本的なところで平和を願う。
平和が一番だねえ。

っつーことで、我が家のSTEP-WGNのガソリン残量が結構な感じで減りまくっている目下、今のうちにガソリン給油しとこうと思っている。
今日帰ったら、とりあえずいつものシェルに給油に行こうと心に誓っている。

時間調整中

打合せに来たが、辺鄙なところなので電車本数がエラい少ない。
なので時間調整のため、駅のベンチでこれを書いている。
予報通りに暖かくなり、天気も回復してきた。都内がどうだかは不明だけど。
とりあえず、これからの打合せがサクッと終わりますように！

ところで、今月中に終わらせなきゃいけない案件がモーレツに気になっている。
こんな所に半日かけてノコノコ打合せに来てる場合じゃないが、今週中には今日のこの案件を引き継ぐ人を現場案内しなきゃである。
週末、天気悪いくさいので、平日にまた無駄足踏まなきゃ。
めんどくさ！

雨か・・・・・・・・

昨日から続く雨・・・・・・・・・・・

今日もへんな時間に辺鄙なところへ打ち合わせに行かなきゃなので、遅い「直行」で、雨にも関わらずマイサンを幼稚園へ送る。

今日の打ち合わせは、例の下請けさんが仕事ちゃんとしなくてハードル上げまくってる案件。
辺鄙なところに事務所があり、そこが13：00～なんて中途半端な時間設定しやがるもんだから、午前はなくなるし、事務所寄るには無駄な時間と労力なので、今朝もゆっくりだ。
何を考えてこんな仕事受注するのか不明だ。
多分、今回のバタバタがあったので、もうこのシリーズは受注しないと思う。

この仕事の最終的な後片付けをする担当が先日、決まった。
これを引き継ぐ人間は、今年にはいってから一緒にやらなきゃキツイよって、会社には散々言ってたが、ようやく体制をきめた。残り一月きったこの段階で。
・・・・・・・・・・・・やっぱ、駄目だな。いろいろと。

とりあえず、天気悪くて気分はのらないが、オレ自身は前向きに進もう。
日曜には久々にトモダチに会える予定だし。

ホリデーっちゃホリデーだな

別にたいしたことをしたわけでもないのに、昨日、仕事したせいで結構な休日を過ごした感がある。

行ってしまった桃太郎
（メールうってる場合じゃなかった）

朝は皆で新しいビデオカメラを買いに。
この春に、卒園、入学、入園を控えているので、そのためのもの。
最近のは本体にHDがあって、直接PCへ取り込むのね。
まだ触ってないけど・・・・・・・・・・・・・

ランチ後は、久々にマイサンとニシコクへ。
ヨメハンにメール打ってるそばから桃太郎が来て、そっこー帰宅。

帰宅後、マイサンとウインダムに乗り、晩御飯の買出しに。
帰って、録画したSBK第1戦の第一ヒートをこれまたマイサンと観戦。

そして子供らが外で少し遊ぶっつーので、オレも外へ。
オレは久々にナナハン出して、ちょっとチェック。
買ったままのSSイトウさん製オイルキャッチタンクがどのように付くか、確認。
なるほど、納得。

最近、猫にやられてるGPz

オイルキャッチタンクは、去年自作のものも、結局はベトベトなので、少しでも見栄えするものに換える。
ナナハンに関しては、出撃までにやるべきことがまだある。

今月末か来月頭に集中してやりますかね。

PS：
最近、白い猫が我が家に寄り付いているらしい。
猫汁のためにバイクカバーはエライ臭いをかもし出している。
猫よけ＆臭い消しの液体をふりかけまくっているが、その効果はあるのだろうか？？？

限界か？

昨年までの出撃用メット（ラパイドSR)は、ウインダムという名のシグナスＸ用のメットと相成った訳だが、このメットはＧＰｚに乗り始めたころに購入したものだ。
多分、2005年の夏に買っている。
もう7年目だし、某所でめちゃ風の強い日にコロコロと数メートル転がった経緯もある。
もはや小傷は多く、賞味期限もきれた状態で、健全なメットとは言いがたい。

かなり使い倒したラパイドＳＲ

で、先日、画像のように脇のディフューザーが取れた・・・・・・・・・・・
とりあえずは、いまさっきアロンアルファで付けておいたが、前述のように、もうヤバイ状態のメットなので、買いなおさなきゃである。

これから暑くなるので、ジェットタイプがいいかな。
ＳＺ-ＲＡＭ4が目下の最有力候補だが、新たなシールドも買わなきゃなんで、コスト的に結局暑いのをガマンする覚悟で同じものを買いなおす事もあるかも？？？

3月だし

いよいよ退職までひと月をきった。

そしていよいよ、
①終わりそうな案件
②終わらせるのに大変そうな案件
③完全にお手上げな案件

が見えてきた。

とりあえず今日は、しょうがないので休日出勤して①について作業を進めよう。
面倒じゃないものから手をつける。

ところで、夕べは親会社のエライさんと呑んだ。
正確には呑まされて「おめでとう」と言ってもらいつつ、ゴチになった。
まさかゴチになるとは思っていなかった。
つき合わされた二件目ではジャズの生演奏を聴きつつバーボンを飲んだのはいいが、いまだに普段呑みつけないバーボンの匂いが鼻から消えず、若干気持ち悪い・・・・・・・・・・・・

さて、仕事を始めよう。

今日も外出

これから神奈川の某所に現場調査へ行く。

予報によれば、暖かいらしいので気楽ではあるが、昨日の雪がどれほど残っているか心配。

そして直帰の予定なのだが、早く終わったら、地元でメガネを購入しようかと思っている。
有事の際に職場へお泊りなんかなった際の用意で、PC見る室内用と、車が運転できる程度の度数のものを用意したい。ついでに普段のコンタクト装着時用に、いかつくない職場で使える車運転用のグラサンも欲しいな。
これもスマホに続き、転職対応だ。