大丈夫か？

　昨夜、たまたま外出先から直帰した関係で、20：30くらいには自宅にいた。

　するとオレの携帯が鳴った。知らない番号からだったが、近所からの電話だとわかる番号だったので出てみた。相手は近所の量販店（二輪用品の）からだった。

　そういえばETC取り付けの予約をしていたのだった。話を聞くと、車両持ち込んで来店する日取りについてであったが、土日は混みこみなので当日の作業→引渡しは無理だから、一週間預らせろとの事だった。

　この際、しょうがないので日取りを確認し、置いてくることになったのだが、今更ながら心配になってきた。

　正直なところ、技術的な面の信用はほとんどしていないので、心配である。

　更に、この一連のETC装着お得情報を教えてくれたOさんは、ちょー綺麗なローソンであるが、彼もやはりこの量販店に対し、技術的な面の信用はほとんどしていない。

　人事ながらOさんも「しょうがない」として預らせるのだろうか？

おおっと！

話は前後する。

昨日の朝、フロントフォークについている余計なもの、アンチダイブ機構を取っ払うため、KALOSさんに行った。

KALOSさんに行く前に、ここんとこチョー寒い日が続くため、念のためMJをワンランク上げてみた。

（この時期、別に全開で走ったりしないので、MJは少々薄くても関係ないのであるが）

画像はこのMJ交換作業で出てくるガソリンを受け止め、またタンクに戻すの図である。

　表題は、いかにも問題あったようなものだが、「おおっと！」とはさっきの事。

　昨日のアンチダイブ機構撤去によるサスの変化と、キャブの調子を見たかったので、ちょっと散歩のつもりで中央高速を国立府中から高井戸まで走ってみた。

　まあ、峠を走った訳じゃないので、サスの調子はよく分からない。がキャブに関してはよく分かる。

　全開で走ってみると、昨日、MJを上げたのは正解である。

　で、何が「おおっと」なのかというと、クラッチが滑っているのが再確認されたことである。

　もうごまかしようがないレベルで、全開フル加速だと8000rpmで滑っている・・・・・・・・・・高井戸で降りた後はKALOSさんに立ち寄り、ノーマルのクラッチ部品がおいくら位するものなのかを見積もってもらうことにした・・・・・・・・・・・・・

　まだ、スグに交換するかは決めてないが、出費が続きそうである。

アンチダイブ撤去！

標記のとおりである。

それは昨日のことだった・・・・・・・・・
10：30にKALOSさんを訪れ、サクサクと午前のうちに作業は完了。


左の画像は作業完了直後のKALOSさん前の図。


関係ないけど、常連の山ちゃんさんのGSX-750E4が一緒に写る。

　これでとりあえずはフォークオイルの滲み出しはなくなった。格好がどうかは下の図のとおりで、どうだか微妙・・・・・・・・・・

おれにとってはMFCさんのパーツは結構高価なものだったが、その効果はAD機構の撤去によって、


・余計なややこしいものがなくなり、普通のフォークになった筈で、挙動がつかみ易くなるであろう。


・少ないながらも軽量化・・・・・・・結構、AD部分は重かったし。


って感じで、「多分、いい方向になるはず・・・・・・・」と思われる。


　乗ってみた感じは、・・・・・・・・・・・あまりよく分からんけど、良く動くようになった気がする。
　が、それは新しいフォークオイルのせいなのか、どうなのか・・・・・・・

ええっ！

モトファクさんからアンチダイブのキャンセルキットが届いた。

キットっても画像にあるのみ。

想像はしていたが・・・・・・・・・

ま、これ以上のものはありえないけど、やっぱ現物を目の当たりにすると

「ええっ！これだけ？？？」

と思わずを得ない。

アルミ製の蓋とゴムパッキンのセットである。

これで送料とかコミコミでイチマンエン弱だ。

ま、自分じゃ作れないし、買ったほうが安いって名言もあるし・・・・・・・・・とりま、こんなもんでしょう。

あっちゃー

今日、単車のタイヤの空気圧をチェックしてるときに気付いた。

フォークのアウターがホコリまみれで汚かったので、ウエスで軽く拭いてみると、アンチダイブ部分が妙に粘つく・・・・・・・・・・・・

「ゲ！フォークオイル漏れてきた！」

と気付くのに約３秒。ちょっと時間がかかりすぎだが、それは事実を受け入れるための覚悟の時間である。

画像の黄色で示す箇所から漏れている。これをキレイに拭き取ってもKALOSさんに行って帰ってくるだけで赤の箇所からジワジワと。

ちょっと黒く見えるのは、ソレである。（見えないか・・・・・・・）

　で、結論からいうと、アンチダイブ機構（以下、ADと称す）って全くもって機能させてないので、こんなややこしいモン、この際撤去することにした。その方法は、GPzのカスタムといえば、SSイトーと人気を二分するモトファクさんのオリジナルパーツで対処することにした。

　欲を言うと、以前にも書いたのだが、もっとグレードの高いフォークを採用したいところなのだが、経済的にそんな事できる訳もなし、この度はとりま「やっとけ！」って感じなのだ。

　意外な出費で、ちょっと困惑気味である。

土曜の朝なのに！

今日は土曜日だが、休日出勤となってしまった。
それもこれも昨日、突然やらなきゃな事ができて、その対応で半日潰れた。
今日は昨日の遅れを取り戻すべく、ほぼ一年ぶりの休日出勤である。

で、早くも事務所なのだが、来てみてビックリ！

なんと50過ぎたオッチャン三人が徹夜していた。
・・・・・・・・・・・・・・50過ぎて徹夜はキツイよなあ。
しかも三人。

今日は文句言わずにちゃっちゃと作業して帰ろう。

FZ-1

これ！
か、かっちょええ！国内版でフルパワーじゃないのが残念だが、白・赤はかなりイケてる！

・・・・・・・・・・で？

ETC

　ETC取り付けを申し込んだ。（二輪用）
　近所の大型量販店で。
　取り付け費用はなんとキャンペーン中なのでコミコミ￥9,800・・・・・・で、ETCのマイレージを後で申請すれば￥16,000分の通行料金がサービスされる。結果的にはお得だ。
　つい先日までは機械と工賃で約￥50,000とかっていってたのがエライ勢いで価格破壊が進んでいる。モチロンこの話にはカラクリがある。
　量販店の窓口のアンチャンから聞いたのはザックリ以下のような事である。

　　・ 取り付け費用（￥9800）は「首都高カード」の24回払いとなる。
　　・ 首都高が国から助成金をもらう関係で「首都高カード」決済となる。
　　・ 24回払いとは「二年間は使いますよ～」という事の証なんだそうな。

　結局、今年から料金システムが煩雑になる首都高が、全面的なETC通行を目指すことの一端のようである。
　ま、なんにせよ安く取り付けできるし、早朝割引とか支払いの煩わしさから解放されるので、申し込んだ。

　量販店のメカのニーチャンにマッシーンを触らせるのにはかなり抵抗あるが、この際しょうがない。取り付けが終わったらソッコー自宅で触られたところをチェックするつもりだ。
　どうもこのETC取り付けキャンペーンは大盛況のようで、いまだに取り付けの日取りについての連絡はない。（多分、2月の後半になるようだ・・・・・・・・・）

やだなあ

　久々の投稿は愚痴。全くもって“オトコらしくない”ネガティブな内容。
　年があけ、仕事が始まって二週間近くが過ぎ去ろうとしている・・・・・昨年末から更新が怠り気味だが、基本的にはネタ不足である。
　
　さてタイトルはここ二週間の我が心で常に潜む下向きな気持ちだ。「やだなあ」は、ほぼ当たり前のように仕事に関してである。
　年度末が迫り、業務が詰まりに詰まってきた。
　ああ、忙しいなあ・・・・・なあんてところにアテにしていた部内のアシスタントがオメデタで出社しなくなった。さあ、大変！
　で、年明けからいきなり大忙しの予定だったが、なんやかんやと手持ち業務がイロイロと状況が変わってきて「ちょっと保留」みたいな感じになってきた。
　進むに進めず・・・・・・・・・・来月から二ヶ月間に忙しさが集中しまくってくる。
　ついでに自分のデスクの側にいる上司は一日中、耳障りな音をたててオレに余計なイライラ感を募らせる。
　はあ。

ああ・・・

昨年の12/29から始まったお休みも、明日の一日で終わってしまう。
あと一日の休みをどのように充実させるかは、まだ決まっていない・・・・・・・・・・・・・
いまから断言できるのだが、24時間後には間違いなく「どブルー」な気分であろう。

さて、本日はKALOSさんが仕事はじめで、とりあえずKALOSさん詣でをしておいた。
常連のオータケさんが、二輪用のETC装着費用が某量販店でエライ事になっているらしい。
なんでも結果的には通行料金のバックで逆にプラスになる勢いだとか・・・・・・・・

明日にでもリサーチに行ってみるかな？？？
それともエキパイ塗りなおす？？？
もしくは明日は暖かいらしいので「電車を巡る冒険'08」の第一弾？？？

本日の最後に三鷹高校、残念でした。
ま、相手が藤枝東だったから・・・・・・・・・・・・・こうなりゃ藤枝東に頑張って決勝～そして優勝を成し遂げてもらいたいもんだ。

やってもた！

今日、1/3、エキパイ塗ってみた。

午前、なんだかイロイロと乗りの悪いマイサンはオレに付き合ってくれなかったので

　「じゃ、エキパイでも塗るか！」

と、めんどくさいにも関わらず近所のバイク用品量販店へSTEP-WGNでひとり出かけた。

　半ツヤの耐熱スプレーを購入し、ウチに帰ってマフラーをばらした。

　実はこれまでマフラーをエキパイ部分からばらした事がなかったのだが、ばらしながら

　「あ、なんだかカラーが組む時面倒なことになりそうだなあ・・・・・・・」

　と思いながらもとりあえずばらしてエキパイ部分のみを我がガレージ内で塗った。

　で、約一時間後、KALOSのよっしーの教えを守り、若干の指紋跡は無視して組み付け、エンジンかけて焼き付けることにした・・・・・・・・・・が、その組み付けだが、やはりばらすときに懸念していた通り、かなり面倒であった。

　更に最悪なことに２歳8ヶ月のマイサンが、こんな時に限ってトーチャンに絡むのである。

　勝手に工具を持ち、単車のあっちこっちをカンカンやりやがる！！！！

　ただでさえエキパイとカラーとフランジを二本しかない手を駆使してイライラしながら組んでいるときに・・・・・・・・しかも完全に乾いていない状態にあるのに・・・・・・・・・・・

　とにかく組み上げて走ってみた。

　すると、エライ臭い。

　ゴーインに乾かそうとすると、塗料ってのは凄まじい臭いを発するのだと初めて知った。

　そしてその仕上がりは・・・・・・・・・・

　一言で言うと「やってもた」って感じ・・・・・・・・・・

　色合いはたまたま買ったものが当たったようで問題なさそうだ。

　が、最悪なのは屋根のしたでスプレーしたので暗かったせいか、イマイチ塗りが甘く、赤錆がまだ薄く見える箇所が多い。

　がーん。

　またばらして、新聞紙をセットしてスプレーあっためて・・・・・・・・・・・・なあんて面倒なことをオレがする訳もなく・・・・・・・・・・

　更に勝ち続ける三鷹高校を応援すべくTV放映時間を考慮して・・・・・・・・・・・・

　こんな感じのイイカゲンな仕上がりのままで今日を終えるのである。

脈略ないが、三鷹高校やるね！

まるで縁もゆかりもないけど、割と近所で、オレが昨年入院した病院の目の前の学校が勝ち続けてる！！！

　　　　　　　おっちゃんは応援してるよ！

1/2の夕暮れ

だからなんだって事もないが、昨日（1/2）の夕方にマイサンと散歩したときに見えた。

夕日が富士山の向こう側へ落ちていく・・・・・・・・・・

なかなかキレイで、その場にいた人たちは皆、携帯でパチリ。

で？

2008年かあ

　みなさま、あけましておめでとうございます。

　今日から2008年。
　平成でいうと20年。

　年明けの今日、東京地方は晴天に恵まれ快晴。
　家族で散歩ついでに初詣に行った。
　おみくじによると今年の運勢は「吉」で、まあまあ良さげな事が書いてあった。
　注意点としては「イロゴトに注意せよ」であった。
　（枯れてるオレには全く関係ないけどな）

　特記すべき事もない平和な年明けであったのだが、朝から晩までマイサンの「いやだ！」連発で、結構ツライ状況（気持ち的に）っすわ。

　楽しみにしていた天皇杯、結果としてはあまり面白くもないことになってしまったなあ。
　広島残念・・・・・・・・・・でも来期のJ1復帰に向けて、かなり自信になったのでは。