試乗しちゃったから・・・・・・・・・・・

昨日、N組長のR1に乗ったときの感触が、今もって強烈にオレの心を捉えて離さない。

まいったなぁ・・・・・・・・単純に欲しい・・・・・・・・

とりあえず下記は、ヘタレなオレ的インプレ。

【マッシーン的なもの】
○高価なテルミが奏でる排気音は、素晴らしい。加減速のたびに聞き惚れる。
○クロスプレーン型クランクシャフトエンジンならではと思われる「どの回転域からも十分な加速」が引き出せることに感動。
○よく動くサスはギャップを吸収してくれつつ、コーナーのきっかけを作りやすい。でもブレーキで沈みすぎることもなく、過不足ない。
○予想よりも快適な足つき性。
○すごく乗り込んだわけではないので、オーナーおよびナベリンが言うブレーキに対する不満は感じない。
○換装されたシールドは、十分に風防機能を発揮している。

【オレの問題】
●低速域（低回転）でのピックアップが、二気筒のものに近い？ゆっくりコーナリングしようとすると、過敏に反応してしまう。たぶん、オレの慣れの問題で「びゃー！っと」行っちゃえば問題ないのだろう。アーンド、オレが二気筒の運転、超苦手なのもある。
●国内版でも馬力的にオレには問題ない。むしろ過剰かも？
●N組長のライディングポジションに合わせたステップでは、シフトダウンが上手くできなかった。（他人の乗り物だから、こんなの当たり前だが）


っつーことで、ラッキーな出来事があったりしたら、欲しいマッシーンの最右翼になりつつある。
やっぱ、乗ったらだめよね・・・・・・・・・

でも、N組長R1に試乗したあとマイマッシーンに乗り換えたら、さすがに平和なエンジン特性とペースにホッとしつつ、若干の寂しさも感じつつ・・・・・・・・・

2011出撃_rd-9

行ってきた。

ヲカン（実母）が酩酊して帰って、玄関ドタドタしてたのが03：00・・・・・・・・・・・・・・・
その音に起こされて、そのまま寝れず布団の中をもぞもぞもしてたが寝れず、しょうがなく予定起床時間よか30分ほど早い時間。
どうせ一人出撃なので、ちょいはやくても問題はナッシング。
風が強いのが気にはなったが、暗い中、問題なく某PA到着は06：05。
もちろん、常連はおらず、四輪のひとたちばかり。

マイマッシーン

とりあえずコンデション確認のため偵察へ。
一箇所濡れてる以外は問題なく、強風を除けば最高のコンデション。

で、某PAに戻れば、スギが来ていた。
状況を聞いたスギは、空いてるこの時間に一発出撃！

戻ってきたスギと談笑中、ヨネ選手が通過。
ほどなくN組長とイッシーも到着。

N組長が一本付き合ってくれて、そのまま暖まったタイヤのR1を試乗させてもらった。
久々に乗るスーパーマッシーンは強烈の一言。
パワフルなエンジンは、不等爆発の特性からか、どこからでも十分な加速が楽しめる。
その速さは素晴らしく、オレには過剰だ。

秋空っぽいうろこ雲

バンク時に肘がタンクに沿う感覚は久々だし、腿に感じる車体の重心感には「おお、これぞSS！」と関心する。
とりあえずヘタレなオレ的には、「よくこんな凄まじい乗り物を自在に操ってるな」ってところだ。
80年代空冷マッシーンに慣れ親しみすぎている自分を新たに発見。
N組長、大事なマッシーンをお貸ししただきまして、ありがとうございました。貴重な体験をさせてもらいました。

ところでマイマッシーンは、空気の冷たさからか、結構なパワー感。CR特有の後伸びが楽しく、危うくブレーキが遅れるところだ。
N組長の証言によれば、夏場よりも全然速いとのこと。

今日は。ヨメハンとお子達が遊びに出かけているので、ゆっくりと某PAに滞在していると、ヒデボウさんに「珍しくゆっくり遅くまでいるじゃん」と鋭い指摘。

スギはA監督一派に帰りのラーメンしばきに誘われ、帰っていき、オレもN組長とイッシーと三人で楽しく帰ったのであった。

山中は風が冷たく寒かったが、非常に楽しかった。

N組長R1とニトロヨネ

今日、一緒に遊んでくれた皆さん、ありがとう。

今年は、あと何回行けるかな？？？？？

これから

これから一勝負に。
割と人生の帰路っぽい勝負へ。

今日は、素晴らしい好天で最高の出撃日和だが、出撃せず。
もちろん前述の勝負のためだ。

そろそろ準備して行こう。
良い結果になればいいが。

今日、N組長とナベリンは出撃したらしい。

明日、天気もちそうだし、出撃するつもり・・・・・・・・・・・なんとかドライであってほしい。

一足先の晩秋

山は秋深い感じ

松本へ出張してきた。
さすがにもうソコソコ寒い。

山はすでに秋の色。

乗鞍へ向かう途中の温泉郷が今日の第一目的現場。
国立公園に指定される岩盤面の対策工法の検討のため、視察・・・・・・・・・・・・
が、オレをはじめ皆、よいアイディアが出ず、今日は退散。
また来月、専門業者さんを連れて行くことに。


その後、黒四ダムに行くためのトロッコ発着地、大町へ。
今日の第二目的現場は、砂防堰堤。

青空と砂防堰堤

S45年に造られた堰堤はかなり傷んでいた・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

とりあえず今日はオレが運転したが、走った道はその昔、ヨメハンとドライブを楽しんだ道で懐かしかった。

アーンド、素晴らしい好天に恵まれて、仕事とはいえ楽しく充実した一日であった。

久々に出張（明日から）

親会社との関係っつーか、仲良しな有力な方々がノキナミ関東へ転勤になっちゃったり、実務から外れて経営サイドへいっちゃったりした関係で、すっかり出張というものが減った。
今年度（4月以降）は、皆無であった・・・・・・・・・・・そのかわり、ちょいちょいお出かけしては、直帰するスタイルを築いたが・・・・・・・・・・・・・・・・

で、タイトルのとおり、明日から出張。
っても松本まで。
金曜に現場視察するだけだが、現場が遠いため、前のりしなきゃなので、明日の「あずさ25号」で松本へ行き、一泊する。

それ自体は問題ないが、その間の業務の停滞やら、今日の午後に親会社からきた来ちゃいけない爆弾メールの件もあり・・・・・・・・・・・・・・・・・
ついでに我が社がとっちゃいけない受注案件の打ち合わせが午前に入ったので、午後は一旦家に帰って着替えて準備していく。
ま、半日、ゆっくりできると思えばいいのだが、なにかと来週以降の工程を思うと気が重い・・・・・・・・・・

とりあえず、急激に進んだ晩秋を一足先に実感しに行くかな。
ついでに、列車の旅を楽しもう。前向き、前向き。

なんとか今度の日曜、休んで、天気がもって、出撃できないかなー。
昨日、あまりに喉が痛く、熱も下がらなかったので、朝、通院して薬を処方してもらったら、それがビンゴで効いて、体調がほぼ完全に戻ったことだし。

だんだん、シャレにならん忙しさにビビリが入ってきて、のうのうと土日休んでられない感じになってきたし、今のうちに出撃しときたいなあ。

セパンのレース中止について

かなりショッキングだった・・・・・・・・・・・・・・・・・

腕時計

腕時計を購入。
多分、1993年くらい以来・・・・・・・・・・・・・・・・・

黒いのが今日買ったブツ

腕時計は、夏場は邪魔なので装着しない。
でも夏に一度、腕時計が必要なときがあたので、使おうとしたら、とまってた。
電池切れかと思いきや、壊れていた。
がーん！

が、そろそろ涼しくなり、必要を感じる。
ってことで、購入を決意。

これまでのものは、長年使ったもので、愛着があるものの、修理に出すくらいなら新しいの買ったほうがよっぽどリーズナブル。

腕時計に興味がないオレは知らなかったのだが、今時は電池レスだわ電波時計だわ安いわ・・・・・・・・・・・・・
今回は、予算とデザインの関係で、電波時計は諦めたものの、ソーラーの電池レス。

これまで使用していたブツの1/3くらいのコストで購入できたのにはビックリ！

そのうち出世して大金持ちになったら、壊れた時計を直したいな。
画像の銀色の時計をオレがしていたら、金持ちになった証拠だ。それまで大事に捨てないで持っているつもりだ。

風邪っぴき

先週の後半から時間帯によっては熱っぽく、ボーっとする感じと、イヨーに眠い状態にあった。
金曜の夕方は顕著で、社内の冷たい目を尻目に定時で退社。

で、夕べから、喉がモーレツに痛い。

後でトローチとか風邪薬を買いに行こう。

いまさらながら

PCが新しくなったのと、買ったときの期間限定サービスで性能が良いっぽいスピーカーがセットにより、いいのか悪いのかは知らんがユーチューブで80年代に結構聞いてた音楽をDLして毎晩見聞きしている。
目下、主に「ARB」と「ZELDA」を見聞きしまくり。
オレも若かったが、彼ら彼女たちが若くかわいいのには、なんと言っていいか正確に伝えられないが、とにかくこの数日、オレは夢中である。

ほかにWILLERDとかもあってビックリ。
高校生のときに聞きまくっていたが、動画を見たことがなかった博多時代のTHE KIDSなんてのも落ちていて感動したり・・・・・・・・・・・・・

そのうちきっと、本棚の肥やしと化している「東京トンガリキッズ」を引っ張り出してZELDAのCD流しながら読んで80年代にトリップしたあと、GPzに乗っちゃったりするんだろうなあ。

それは先週の金曜夜の会議で

わが社では半期に一度、ラインの課長を交えた「部課長会議」という名の「経営者Kが言いたいこと言う罵倒の場」が広げられる。

それがタイトルの時にあった。

この会議の冒頭に経営者K（以降、Kと称す）から貴重なお言葉をいただいた。
そのお言葉とは・・・・・・・・・・・・・・・・・・

と、それを書く前に、今月から調子を崩して出社できなくなった二人がいることを記さねば。

この場（このページ）で、今月に入って心の調子を崩して出社できなくなった人が二人いることは書いた。
その経緯は、様々にあるが推察しつつ、まわりの人たちと話すに、理由は大きくは二つ。

〔イチ〕
無理してテイニュウ（落札額が予定価格を異常に下回り、まともに仕事できるのか？という懸念を発注者に与える行為、もしくは暴挙）でとった仕事のせいで、当然のように負荷がかかりすぎる。
そもそも無理な金額に、前述の括弧書きの「色眼鏡」もあり、余計に仕事の量も質も求められる。
その負荷は、経営サイドにはかからず、それを担当させられる技術職にかかる。
当然、わが社の経営サイドはテイニュウによるリスクとそれにかかるコストの責任も技術担当サイドに押し付ける。

〔に〕
我が社の年度末は、9月末。
出社できなくなった二人は、年度明けの10月の初旬にこれなくなった。
何が言いたいか・・・・・・・・・・・・・・・・今となっては前年度にあたる先月末の社の成績、もうチョイ正確に言うと、これなくなった一人は、社の技術職を二分する片方の親分であり、そちらの成績（あくまで数字）がよろしくなく、終わらない（あがらない）案件も「終わった」体で年度末を迎えなきゃいけない状況だった。
ついでに書くと、その人はKに対し、9月末を迎える数ヶ月前から「いや、終わらないですよ。完成を年度またぎにさせてください。」と言っているのを何度も見ていたが、Kは一切受け付けなかった。

と、前置きが長いが、このような状況概要がありつつ、ついに二人が来れない状況になり、施主（発注者）への責任問題もあり、社内はごった返し、受注も控える状況にある。

で、会議の冒頭にKのお言葉をいただく。

K：　「二人がこれなくなり、大変な状況にある。この責任の一端はオレにある。」
「何？ガラでも心にもねえんじゃね？」＝オレの心中
K：「こんな状況になろう人間、弱かった人間に任せた、あるいはそういったポストに置いたオレは甘かった。」
「はあ？違うでしょ！あんたのせいでしょ！」＝オレの心中

K：「去年度の数字は、嘘空のものだ。あがりもしない案件をあげて、終わりましたはねえだろ！もうこれからは、そういう完成にあがりもしないものをあげるような”嘘”は許さない！こんなの粉飾だ！」
「いやいやいや・・・・・・・・・・そうさせたの、あんたでしょ！！！！」＝オレの心中

K：「そして同じ部署の人間が、やつらが何をどこまでどうしてたか、把握できてないのはおかしい！昔は違った！（昔話はあまりに「昔話」なので、聞いてなかったし無意味なので省略）これから逐一オレが全ての案件を見て把握するなんてのは、子供相手に話しすすめるんじゃあるまいし、そんなことは不可能だが、これからは誰かがいなくなっても、なにが何でどうなってるかが分かるような体制をつくる！」
「まー、言ってるだけだわ。ぜってー無理だ、そんなの。目下の高度化された情報とその量が分かってない証拠だ」＝オレの心中

K：「彼らは電話にはでるのか？？？彼らに今、いろいろと処遇的なことを言ったりしたら、つぶれちゃうから、戻って落ち着いたらそれなりの対処を考える。」
「心の調子の悪い人に電話をのうのうとかけられる神経は、常識的な人間にはなかなかないでしょ！」＝オレの心中

いやー、ありがたいお言葉は、恐れ多く、確実に人心を離れさせるに値するし、そもそも尊敬はされずとも「まあ、しょうがないかな」くらいのレベルにあった人柄の評価は、人間としての価値を確実に最低レベルにまで落とすことになった。

その場にいた我が社の管理職は、みな同じ想いだったと思いたいが、数人は「すごい大人」っプリをみせるので、意外に半分くらいの人間しかオレと同様の感想を持っていないかも？

と、つくづく嫌になったできごとであった。
そして今週、そんなKから話しかけられても、ちゃんと笑顔で大人の対応ができるオレは、そんなオレが嫌になってきている・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

今週末もまた雨か？

そろそろシーズンが終わりに近づいている・・・・・・・・・・


現在（10月半ば）～11月半ばが、もしかすると年間でもっとも走って気持ち良い時期かもしれない。（朝、暗いのを除き、気温やら空気の乾湿など）

なのに昨日までの土日は、天候が安定せず雨が多かった。

そして今度の週末（10/22～23）も雨の予報。

社内の状況と、手持ち案件を考慮すると、来月の後半以降はかなりシンドイ感じで、下手すると今から「シンドイ時期、始まり～」みたいな状況に陥る事態も考えられ、行けるときに行っときたいのだが・・・・・・・・・

次の週末もGPのTV観戦でお茶を濁すのか？？？



＝＝ところで＝＝

昨日までの週末で、SBKはシーズンを終えた。moto-GPもあっさりチャンピオン決まっちゃったし、こういう面でも今シーズン終了の近づきを強く感じる。

寂しいなあ。

East-i発見！



イースト・アイ

今日も散歩がてらマイサンとニシコクへ。

途中、回り道して鉄橋に行くと、East-iが停車していた。

ラッキー♪

今日は予想最高気温が29℃ってことであったが、最近の予報はかなり当たる。やっぱりかなりの暑さを体感しつつ、マイサンはアイスをシバき貨物を待つ。

シャッター待ちすぎ・・・・・・・・

で、EF65の撮影に失敗して、あえなく帰宅したのであった。

使えない局

さっき、コマからメールがあった。
moto-GPのPhllip-IslandをLIVE観戦に来たいとのこと。

残念ながら、今日の放映は録画で夜なのだ。
相変わらず使えないG+。
せっかく、ほぼ時差がないオーストラリアなのに。

レースは、天候では荒れそうだが、まあストーナーがちぎって終わるんだろう。
まだ結果は知らないので、なんとか情報を得ないようにしながら、今晩の放映を待つのだ。

どうやら・・・・・・・・・・・・・

今、SBK最終戦はスーパーポールの真っ最中。
チャンピオンはチェカのぶっちぎりであっさり決定しちゃってるが、やはり芳賀をはじめ諸々気になるもんで、SBKのoffcial-siteをチェックする。

すると、見慣れた日本人の顔が載っている・・・・・・・・・・・・・青山だ。
英語なんで、いまいち内容がわからんが、どうも2012シーズンはHONDAワークスからSBKに参戦するようである。
青山がmoto-GPのシートを失ってしまうと、2012年は日本人ライダーのレギュラーライダーが不在となる？？？多分そうだろう・・・・・・・・・・・・残念。

ところで、英語がかなり不自由なオレなので、SBKのoffcial-siteの英文を翻訳ページで翻訳してみた。
内容はわかるが、日本語としてはエライことになっている。

＝＝下記、翻訳された日本語＝＝

本田技研工業ヨーロッパおよび10のケイト・レーシングが、2012年の世界Superbike選手権のためのその2番目の乗り手が日本のヒロシ青山だろうと発表しました。
青山は、現在ホンダRC212Vの上のサン・カーロ・ホンダGresiniチームにMotoGPの中で競争しています。
MotoGPの前に、彼は18の他の演壇終了の合計9つの勝利をとって、250ccのグランプリ・シリーズに乗りました。
日本の千葉県の29歳は5歳のときにポケット・バイクと競争し始め、2004年に250ccのグランプリ・シリーズに次第に変化する前に125ccおよび250ccの全日本選手権レーシングを進みました。
青山はホンダの機械類に依存した、ほとんど、彼のレーシング経歴の全体にわたって、そして、いくつかの新しい回路を学習しなければならないにもかかわらず、言う、彼は2012年の世界Superbike選手権中の新しいCBR1000RR Firebladeの上のホンダとの関係を継続することを非常に楽しみにしています。
「私は過去2、3年のためにMotoGPの中で競走しています。また、それは実際に私のための大きな経験でした」と青山が言いました。
「私は、Fausto Gresiniおよびチーム・サン・カーロ・ホンダGresiniのすべてのスタッフおよび専門家に経歴中のこの異常な期間を本当に感謝したい。
今、私には、ホンダおよび10のケイト・レーシングと世界スーパーバイクに行く機会があります。そして、私はこの新しい挑戦に非常に興奮します。
私は、Superbikeのことをあまり知りません。しかし、私は、新しいチームと一緒のよい仕事をすることを実際に望みます。」
ロナルド10ケイト - チーム・マネージャー:
「私たちはすべて、実際に刺激的な2012年の世界Superbike選手権であると約束するものを私たちとするヒロシ青山に関してぞくぞくします。
彼はSBKに来ます、で、まだ、全く若い年齢、およびMotoGPの中の過去2、3年で彼が示した速度は、質問を越えています。
私たちは、固体の冬試験プログラムで、ヒロシの新しいSBK明細Firebladeへの推移をできるだけ迅速で、簡単にすることができることを望みます。
もちろん、私たちは今シーズン・ルーベン[Xaus]に彼の努力を感謝したい。また、チームは、彼に将来のまさに最上を祈ります。」
カーロFiorani - スーパーバイクレース用マネージャー(本田技研工業ヨーロッパ):
「もちろん、私たちはヒロシ青山に次のシーズンの間世界Superbikeチームに参加させるために非常に興奮します。
彼はホンダ家の内部で成長し、異なるレベルの多くの経験を獲得しました。
私たちは、彼がその経験および強いホンダの精神をチームにもたらすことができると確信します。
本田技研工業ヨーロッパはジョナサン・レーアのための動的で速いパートナーを捜しています。また、私たちは、このコンビネーションが、私たちが2012の新しいCBR1000RR Firebladeを開発するとともに私たちを前に連れて行く、最良の方法であると確信しています。」

ついてるんだか、ついてないんだか

【そのイチ】

今週の水曜日、埼玉のとある現場へ調査にでかけてた。
一人で現場内を歩いていると、ちょーデカい羽音が「ブーン」と左側から聞こえてきて、左肩に「がしっ！」と硬質な音とともに重さを感じた。
どうせカナブンかなんかだろうと歩きながら自分の肩を横目でみると・・・・・・・・・スズメバチだし！！！しかもデカいし！
ここで固まって歩くのをやめたらヤバいと思い、3～4歩シラっと歩いたら、無事に飛び去ってくれた。

普段、ハチに遭遇する生活をしていないが、あまりハチに対しての怖さは持っていない。
ゴキブリのほうがよっぽど怖い。
そんなオレでもさすがに肩に重さを感じる「肩乗りスズメバチ」には恐怖を感じた。

何事もなく済んでよかった。


【そのニ】
昨日の木曜日、急きょ、とある現場調査の立会いに行かなきゃならなくなった。
でもそこに施主も来てて、別にオレが急いでいかなくてもよかった状況だった。
無駄足？とか思いつつ一緒に立ち会っていると、施主から追加調査の申し込みがあった。
受注的にはラッキーな増額。
で、その準備やら段取りをそのまま続行できたので、まあ、ラッキー。
更にその現場は、事務所へ戻るにはチト遠く、我が家は近い。なので、ちょい早い直帰と相成る。

が、そんなときに限って、中央線に乗り込むと同時に人身事故の影響で運転を見合わせやがった！！！
で、しばらく待ったが回復の見込みもないので、私鉄に乗り換えバスを使って帰宅した。

かなり疲れた・・・・・・・・・・


【そのサン】
今朝、現場へ直行。

前述の二つとは別業務で、この三つの話はすべて別案件である。

で、今朝、最寄駅までの徒歩中、忘れ物がないか歩きながらリュックを前向きにして中身を確認しようとしたとき、ちょうどイチョウの木の下だった。
で、そのタイミングで、熟れたギンナンが落ちてきて、リュックの外ポッケにIN！

く、臭い・・・・・・・・
まあティッシュを沢山持っていたので、駅できれいに拭きとったが、なんとも嫌な作業であった。


【ところで＝上記とは無関係】
苦戦していた我が家のNEW-PCだが、結構慣れてきた。
このページがIE-9だとフォントがいけてない表示になる件も、インターネットで調べて設定を変更したら、あっさり解決したし。
Outlook-Expressが無いのにも順応できた。
多分、WINDOWS-7の特徴的な機能は、きっとあまり使わないのだろう・・・・・・・動画の編集とか、多分しないな。


明日は、久々に休日に仕事をする。
前述の「そのニ」の立会いが、どうしても明日になってしまったせいだ。
早起きしなきゃ・・・・・・・・・・・

こんなの書いてないで、とっとと帰って寝よう。

次回の出撃準備



毎度、かなり減ってる

体育の日・・・・・・・・・・・・・だからって、特に運動もせず、次回出撃の準備をする。
正確には、先週走ったまま、ほったらかしだったマッシーンの整備をした。

減ったエンジンオイルを足したのだが、もうオイル交換時期にきている。

チェーンはまだキレイ

が、継ぎ足し続けているのと、前にZOIL入れちゃたあとに「ああ、オイル交換時期だけど、もったいないし時間もないし、とりあえずこのままで」なんて思ったので、今まで引っ張ってしまって、たぶん来年春までオイル交換しないまま過ぎてしまうのだろう・・・・・・・・・・・・・・・・・

チェーンに注油したり、車体キレイにしたりして、それなりに単車ライフを楽しむ。

次の週末（日曜）、天気よくて、なんとか仕事も落ち着いてたら、走りにいきたいものだ。

秋空とGPz

しかし、きょうの暑さと、蚊の多さにはまいるな・・・・・・・・・・・・・・やっとこの時間に風が涼しくなってきた。



緑が鮮やかに写るモード

今日のニシコク詣でのとき、散歩がてら遠回りして隣駅までマイサンと歩く。
もうそれすらココ何年も恒例化しているが、その道中のマンションの生垣になんていうミカンか知らんが、ミカンが生っている。

タイトルの「緑が鮮やかに写る」モードは、デジカメの機能だが、それを用いて撮ってみた。

雨上がりの水滴も綺麗だと思うのだが・・・・・・・・・・・・・・

体育の日にニシコク



JR型EF66！

やっぱりニシコク。
今日はZはお留守番で、マイサンと二人で。
もう「それ以外ないのか？？？」くらい、ニシコク。



09：00過ぎに、オレがもっとも好きなJR型EF66が来てラッキー♪
その後、特別列車に遭遇し、帰路の国分寺乗り換え時に215系（たぶんホリデービューやまなし）を見た。

特別列車

ま、「だから？」って感じではあるが、我が家的には盛り上がる電車との遭遇なのだ。

二年前までは、電車好きな息子を連れて行くトーチャンだったが、最近は電車好きのトーチャンに付き合っている息子、もしくは電車好きのトーチャンに付き合わされて連れ回される息子て図になっている・・・・・・・・・・・



国分寺で215系が通過

新江ノ島水族館へ

家族みんなでSTEP-WGNに乗っていってきた。

江ノ島が目の前

意外なことに普段、あまり活動的ではない長女Z（2歳10ヶ月）が、しっかり歩いて魚たちを見物していた。

彼女の水族館好きなことが判明。

大水槽は見ごたえ十分！

道中、渋滞がほとんどなかったので助かった。
連休の中日で日曜ってのを実感した。

照明のよさもあるのだろうが、水クラゲがすげーキレイだったのが印象的。

水クラゲ

今回の投稿内容とは無関係だが、機能からチェンジしたNEW-PCのIE-9でこのブログを更新～見ると、ページ名と文面のフォントが変な毛筆っぽい明朝になっている。
目下、どうしようもない・・・・・・・・・・・なんかダサくてやだなあ。

手ごわいWindows7

PCを買い換えた。
多分だが、2003以来、使いまくったDELLも時代遅れなのと、性能そのものがいけてなくて、あまりの遅さにキレタ。
ついでに同じく使いまくったプリンターも壊れて使えないので、ヨメハンと協議の結果、DELLのそこそこのやつをついに購入。
メモリは4GBだわ、CPUはintel_CORE_i5という高性能ぶり。

ニューマッシーン！

会社で使ってるブツまでの性能はないが、家庭では必要十分以上だろう。

が、しっかーし！
このOS,つかいづれー！
そもそもメールはoutolookじゃねーし、今まで使ってたソフトはいまいち入らないし！

ま、ジョジョに慣れることにしますわ。

今日の午後は、このマッシーンのセットアップと、旧マッシーンの片付けに追われた・・・・・・・・・・

ちなみに、使えなくなるソフトがあることは想定済みなので、旧マッシーンは使えるはずだったが、一旦場所を移動して、電源入れたら画面はブルー。住所録のバックアップデータがあるものの、それは、あるソフトがなきゃ見れないし、そのソフトは今度のマッシーンに入らないし・・・・・・・・・・・・・・

とか、色々と面倒がしばらくつづきそうである。

負の連鎖

今週から気持ち的に調子が悪くて出社できなくなったF君の部署のリーダー（実質的な部長）Hさんも、ついに昨日、起き上がれない状況に・・・・・・・・・・・・・・・・・・

その手の履歴がある社員が次々と戦線を離脱しいていく。

やばい。
会社が社員にかける負荷が尋常じゃないことが顕著化してきた。
ドンドンといろんなところに負荷が増大していく・・・・・・・・・・・・・・・

乗り切れるかしら？？？

人の心配

我が社でソコソコ仲の良い後輩Ｆ君（別部署）が、今週から出社してこない。

心的に出社できなくなったようだ。
数年前にも同じように出社できなくなった経緯もある。


彼の所属する部署は、この夏もずーっと忙しくしてて、一年中が年度末って感じにも関わらず、経営サイドからの数値的ノルマが重くてクリアならず・・・・・・・・・どうにもこうにも打開策がない状況での長時間かつしんどい業務処理を行っている。

そして処理能力をオーバーフローしているが、周りのヘルプもないままブローしてしまったようだ。

彼の能力は、オレからみても平均以上だし、これからの我が社を背負っていくべき人材だ。別部署にも関わらず、オレは結構、技術的なアドバイスを求めたりしている。


そんなＦ君は三児のパパ。

彼の家庭的にも他部署の逼迫具合的にも、オレ的な相談相手やらくだらない話を聞いてもらったりする面でも居ないと寂しいので、サラッと元気に復帰してもらいたいと切に願う。更にそれを見ているだけで済みそうにない状況もありつつ、自分は自分でエライ無茶振りを喰らって最低な状況にあるし・・・・・・・・・・・

そんなオレは、昨日からストレスに負け始めたようで、後頭部ちょい上の頭皮にゴツイ吹き出物が一個発生。猛烈に痛い。

N組との帰路

帰路も楽しく

「箱根のふもと」消滅以降、N組長・ナベリンと一緒に帰りの高速を走ることが多くなった。

今日は、更にイッシーも一緒。

ペースにばらつきがあるので、皆、バラバラに集まるが、今日はキレイに並んだ。

N組長とナベリンのコンビの会話は、極めてオモロイ。
日常を忘れられる貴重な時間だ。

2011出撃_rd-8



ナベリンあぷ、組長R1、GPz



前回の出撃時は真夏のような暑さだったが、今回はもう秋らしい気温。

ちょうどいいっちゃ、ちょうどいいのだが、某PAでみんなでくっちゃべってると寒いくらい。

ひとりゴジホドで某PAへ向かう。箱根山中の朝一の外気温は10℃だった。無事に辿り着くと、マジで寒かった。
今回は久々に視界も良好で、路面もフルドライ。
某PAまではゴキゲンなコンディションだが、それ以降のお気に入りロードは、二週前の台風の影響で所々にドロが出ていた。


常連の皆はイマイチなコンディションと残念がっていたが、ぐっとペースが遅いオレ的にはほぼ問題なく楽しめた。

そこまで辿り着く道中の街中では、ガチャガチャとうるさいエンジンだったが、山に登ってしまえば、そんな音は聞こえない。それでいいかどうかは別として・・・・・・・・・・・・・・・・

空気が冷たく湿度が低いので、パワー感はモリモリとあり、調子はいいと思う。



久々Uさん、VFR氏



ノイズを除けば。

夏の節電による土日操業だった常連も、今月からは日曜復帰。

なかなかな賑わいで、更に連休に挟まれる感じのこの週末は、皆、出控えているのか車も少なくナイスだった。

ところでZ1000イッシーは復活の兆し。膝摺る勢いでオレは追いかけられ、常連さんからはSSに乗換えを勧められるイッシー。来年のマッシーンは何かな？


久々に会えたコマも、ニューマッシーンを模索中のようだ。
ああ、おれも欲しいなあ。

DrヨネのR1200はニトロ搭載！

とりあえず今日も楽しく走れたのであった。

N組、Aカントク一派ほか、一緒できた皆さん、楽しかったっす。ありがとう。

また次回。

今日から10月

花子をみる家族

ついに９月が終わった。

今日から我が社的には新年度って事になる。

今日から新年度って事は、当たり前だが昨日が年度末にあたり、毎年くだらないイベントが社内で繰り返され、またまた不本意ながら呑んで呑まれた結果、今朝は結構な二日酔いだった。

とか、つまんない話しはこれくらいにして・・・・・・・・・・・・・
都民の日の今日は、割と近所の都立動物園が入場無料なので、買い物ついでに家族でぶらついた。
天気に恵まれ、意外に暑い。

でも木々は少し色づいてきているし、セミもさすがに鳴りをひそめたかな？とか思っていたら、一匹鳴いた。

秋空

この好天が続いて、明日の出撃ができたらいいなあ。

 
ところで今日はGPの予選。
もてぎまでスギとコマが行っている。
まだその結果は知らないが、昨日のフリーの結果をみるに、HONDA勢の上位独占になるのであろう。
きっと。