完全地デジ化はまだ続く・・・・・・

　我が家にある３台のTVも、今年に入り、1Fの二台はヲカンの協力もあり、あっさり地デジ化された。

　ちょうど壊れたっつーのもあるが。

　で、最もオレが利用するTVは2Fのくつろぎルームにあり、本日、ようやくフンパツしてビエラを導入。ついでにレコーダーをDIGAにしてビエラリンクだ！

　と、ここまでは良かったが、問題が発生。

スカパーがアナログなので、メチャメチャな画像だ。音までなんだかこもってるし・・・・・・・・・・・

想定内の事項なのだが、ここまでひどいとは・・・・・・・・・・・・マジで見れるレベルにない。

　で、デジタル化するか、e2にすればいいのだが、前者はチューナー購入という大きな壁がある。

　そしてe2にするには、どうもBSアンテナをCS共用のものに換える必要がある。

　e2にしたほうが、見るのも予約録画するのも楽チンなので、そうしたいのだが、アンテナを繋ぐ線、もしくは屋内のどこかに潜んでいる分波器（っての？）が、対応可能か分からない･･･・・・・・・・・・・・・・・・・

　完全地デジ化までは、まだ時間も手間もコストもかかるのであった。

ところで秋はどこへ？

　なんつー急激な気温の低下だ。

　走りに適した「ちょいさむ」の秋はどこにいった？
　昨日～今日なんて、まさしく冬だ。

　そしてこの週末は、台風の影響で雨・・・・・・・・日曜は豪雨とか。

　走りたいなあ・・・・・

　とか思いつつ、豪雨の中をのんびりドライブして、濡れながら町を歩く人やバスを待つ人達を見つつ、変な優越感に浸ろうと目論見つつホクソエンデイルのである。

桜田門（あやうくお泊りでした）

　昨日のこと。
　道路関連の業務で、交通協議を警視庁と行う必要があり、某役所の担当さん達と警視庁へ。

　よくTVとかで見るあの三角地にある皇居の脇の桜田門ってやつである。
　その協議そのものってのは、まあ特に問題も無く、むしろ好感触でスムーズだった。意外にも。警視庁の担当さんは、非常に腰が低く丁寧で、人間性と頭脳のスペックの高さを感じさせる方だった・・・・・・・・・見習わなきゃ？

　で、警視庁の建物を担当さんとウロツク際に、質問してみた。
　「ここで写メとか撮ったら、怒られます？」
　（ここで、UPしたらオモロイかと思って）

　すると、担当さんは
　「そんな事したら、ここに泊まる羽目になりますよ。なんの活動だ！とか言って取調べ室に直行ですね。カツ丼は自腹です。」

　と親切に教えてくれた。

　行動する前に聞いてよかったわ。危ない危ない。

ジエータイ

自衛隊。正しくは国防軍？
KALOSさん前で撮影。

普通に、装甲車から立ってきょろきょろと、なにやら監視する方がいらっしゃった。
クルマもさることながら、このように、人が立って何かしらを見渡していることが珍しいので、ついパチリ。


この後も何台か同じような車両が通過したが、やはり同様に、見張り役の方が、しっかり戦闘用（？）のメットを被って立っていた。走りながら・・・・・・・・・・・・・・・・


水陸両用っぽいのも走ってて、ミリタリー的なものに興味ないオレもさすがに「おお！」と思わずにいられないのであった。

風邪の快方と出撃準備

　昨日（10/23土）、朝一に近所の主治医ともいえる先生へ、診察を求めた。
　まあ、喉の炎症にとる風邪っつーことで、もらった薬はビンゴに効いて、今日は、まあ普通に生活ができた。
　ってのも昨日の早寝＆十分な睡眠もきいたのであろう。
　今回の風邪の変なところは、午前中が調子悪いところである。



　ところで、今日の午後は、気になっていたマイマッシーンのメンテっつーか改善っつーか、とにかく次回の出撃準備である。



　やった事は、下記のとおり。
　①オイルキャッチタンクの交換
　自作orgのSPを第４作目として作成し、装着。


これは、これまでに装着したブツのなかで、もっともキレイに着いて出来も良いと自画自賛。












ついでに、放出側のホースも新調してみた。
（単に、コレまでのが短くて、新調せざるを得なかったのだが）


　







②キャブのMJを秋～初冬バージョンに交換


毎度、4番のMJが、MJだけ取れずに、その上のパーツごと取れてくるのは面倒でむかつくのだが、そういうものだと思っていれば、それなりに素早い対応もできる。
さすがに長年、このCRと付き合っているので、このあたりの作業は、早い。
因みに前にも書いたが、ドレンから流れ出るガソリンは、環境問題と、経済的理由もあり、そのほぼ全部をガソリンタンクにリバースするのだ。
「ガソリンの一滴は、血の一滴！！！」

③エンジンオイルの継ぎ足し
　なんと、400ml入った。今となっては、珍しくも無い。

④タイヤのエアー。
　自分なりの規定値にセット。

　作業時間、約1.5hr。まあまあの早さ。ほとんどは作業ではなく、段取りと片付けだが・・・・・・・・・・


　オイルキャッチタンク（ポリタンク）の穴あけ加工などは、前日に済ませてたので、セッティングとフィッティングのみなので、早かった。


　で、どんなもんかと、試乗するに至り、自宅前でエンジンをかけようとするが、一瞬セルが元気よく回った。が、そのとき一発でエンジンかからず、二発目のセルボタンONで、若干の電気の弱さを感じた・・・・・・・・・・・・
　結果、電気意がイマイチでエンジンかからず。

　以前にもこういう事はあったが、何かのきっかけで、一気に放電してしまうことがあるようだ。

　ヨメハンに手伝ってもらいながら、STEP-WGNがらジャンプさせ、エンジンは「それで？」的な瞬間的な始動性をみせた。
　自発的アイドリングをしないマイマッシーンのスロットルをヨメハンに持ってもらいながら、ガスタンクを固定し、サイドカバーとシートを装着し、慌てて発進するのであった。

　で、行った先はKALOSさん。
　行き帰りで、空いた街中を狙い（＆サツの旦那の有無を見計らい）フル加速を試みた。
　やはり前回のキャッチタンクでの接続ホースの口径減少による放出ロスは、出力特性に影響が大きかったようで、本日はすこぶる調子よい。

　次回の出撃が、モーレツに楽しみだ。
　今の壊れかけたエンジンでのポテンシャルを思いっきり楽しめて、ストレスはないはず！！！

　でも週間天気予報によると、次の週末は天気悪そう・・・・・・・・・・・・・・
　なんとかならんかね？

ひでー風邪

　先週末からひいて出撃時にエライ目をみた風邪は、月曜の大阪出張時には一旦治まった感じであった・・・・・・・

　が、水曜以降、モーレツな喉の痛みとともに、声もまともにでない。

　熱こそあまり出てはいないが、全体にダルイ・・・・・・・

　多分、大阪で不要な土産をもらったと推察する。
　なぜなら、お邪魔していた事務所は、オレとソックリの症状が大流行らしい・・・・・・
　まさかオレが流行らせたのではあるまい・・・・・・・・多分・・・・・・・・

　あ～辛い。

久々の出張（その3_これでおわり）

　以前、やはり出張で、電車の車窓から、当時住んでいた文化住宅が見えたので、近いうちにタイミング合えば訪れようと思っていたのだが、ずるずると4年近くが経過していた・・・・・・・・・・・・・

　去年の年末や今年の頭にも行けそうだったのだが、疲れに負けていた。

　もう相当に古いブツ（住宅）なので、いつなくなってもおかしくないため、今回も、疲れてはなかったのだが、ちょい頑張って途中下車したのである。

　で、訪れた感想は・・・・・・・・・・・・・「まあ、よくこんな環境で過ごしていたものだ」のひとこと。

　20年近く前にも一度、ヲカンと来た町だったが、そのときは、行きたいところの目的がチョイちがったので、今回さらっと歩いたところは、ほぼ30年ぶりのところがほとんど。

そんなこともあり、こんなにヤバイとは思いもよらなかった。懐かしさで目頭は熱くなるのだが、駅前のマンションやら、割と新しめのマンションや一戸建ちならまだしも、オレが住んでいた近所、半径100m以内では、まず今オレが住むのは無理だ・・・・・・・・・・・・・・

←このアパート（文化住宅と現地では呼んでいた）の二階の角（手前）が住んでいた部屋だ。

　さすがに都市ガス化されたり、道路がきれいになったり、裏のどぶ川が下水が完備されたことなどもあって、ちょいキレイにはなっていた。

（←コレ、裏側からみた住んでいた住宅。当時はこのドブはゴミだらけで、エライ臭かった。このドブはよく渡って遊んだが、一度、小１のときに落ちたことがある）

　ついでなんで、当時、一軒家にお住まいだった同級生宅を確認したが、表札は同級生の苗字ではなかったのが二件と、みんなのアイドル的存在だった女の子（バレエを習っていてクラスの皆は少なからず興味を持っていた）の当時はキレイでモダンなお宅だったところは、見るも無残な荒れた空き家と化していた。

　いつもつるんでいた3人組のサトーんちは健在（持ち屋）で、そのまま。

　サトーの幼馴染のアキーんち（持ち屋）も健在だった。

　が、すぐ近所でいつもお邪魔していたヒジカタくんち（風呂付アパート）は跡形もなく、訳のわからない旧家風の木造住宅に変わっていた。（このヒジカタくんは、中学時代に川崎に越したらしい。もしや今では結構ニアミスしてるのかもね）

　町並みも、そこそこ道路整備による変化や、さすがに泥水がたまっていていつも市の清掃車が洗車しっぱなしだった空き地なんかは、ちゃんと近代化されて現代の常識的なモノに変わっていたが、変われないまま、閉まりっぱなしの個人経営店舗の多さも時代を感じるのであった。

←この本屋では、どれほどのコミックを買ったか・・・・・・・・・・・・

生まれて初めてコミックを買ったのは、この店だ。

（このチョイ奥が、我が文化住宅）

　このように閉まっている個人経営もあるのだが、一方では、当時毎日のように買い食いしていたタコ焼き屋がありえない店舗状況で存続していたり、通っていた銭湯が未だにあったりして、いよいよオレは混乱をするのであった。

　とりとめないが、今回は滞在時間が40分くらいだったかと思うのだが、まだ見たいところや、当時のクラスメイトの家や、グーグルマップで追いきれない道や空き地（忘れているのも含め）を訪れたいと強く思った。

　それにしても、子供時代の世界観や視野のまま、急に本日オッサンの目で見た（オレそのものが大男になってしまったのもある）そして歩いた町は、えらい小さいものだった。

　ちょっとしたタイムトラベルと、地歴の想像ができて、まあ、よかったのだろう。（ホントか？）

久々の出張（その2）

　とりあえず出張の中身は、以前やった業務が、いよいよ施工段階に入り、その事前協議ということで、国から呼ばれたのである。
　まあ、その内容については、ここで書くようなことではないので、とりあえず割愛。

　で、呼ばれた先ってのは、某スカをこよなく愛する大阪人「雷帝」さんのご自宅近所。

　雷帝さん、元気かしら？
　なんて、思いながら、本日の業務に励んだのであった。
　（ホントは、この辺って、きっと雷帝さんウロウロしてるところだろうなあ・・・・・・・・・・なんて思いながら親会社のエライさんとランチしばいていたのだが・・・・・・・・・・）

　次回、今回の出張での最大のデキゴトを紹介します・・・・・・・・・・・

久々の出張（そのイチ）

　今日は早起きして、大阪へ出張してきた。

　いまは帰宅して、晩飯しばいて、運動した後。

　割と疲れたが、まあこの時間に家でこんなことができているので、日頃の業務よりかはよっぽど良いのである。

　さて、久々の大阪出張。昨日までの体調不良は、回復の兆しをみせ、さほど状況は悪くない。

　朝はそれなりに早かったので、毎度、伊豆半島を横断するあたりの丹那トンネルでウトウトしてしまい、掛川あたりで目が覚めた。

　それからは車窓を楽しんだ。なぜなら、ウトウトする頃には、手持ちの文庫本を読破してしまい、手持ち無沙汰だたｔことと、すれ違ったり抜いたりする可能性がある貨物列車を見たかったから・・・・・・・・・・・・・・

　もう立派な「鉄」だな。

　駅でとまってるものが多かったのだが、JR型EF66（オレが最も好きな電気機関車）や、京都駅にいたエライ汚れたレッドサンダーなどを見れて、満足。

　新大阪では、最後尾しか見れなかったのだが、ブルートレイン「日本海」ってのを見た。

　そして大阪では画像の「はまかぜ」が発車準備（暖気運転＝ディーゼル）していて、本格的「撮り鉄」さんたちが撮影にいそしんでいた。月曜の昼間なのに・・・・・・・・・・・・・

きてるわ

　GP本選は、レース後のイベントに向けて、うだうだとやってる感じ。

　まあ、楽しめましたな。

　TV放映みながら、あまりに調子悪いので体温測ったら、37℃近い。

　うぜー！

　明日、大阪出張なのに。（予定は変わって、日帰りだが、朝早い）

　そして体調のほかに、画像のマイマッシーン。

帰ってスグ、キャブのカバーを付けているとき、「ん？」と思ったのは、普段べとついてない箇所がウエットな感じ・・・・・・・・・・・どうもカムチェーンテンショナー部分から（も）オイルが漏れ始めている。

なにー！

今日、追いつけるわけも無いドクター・ヨネ（彼らは流してたであろう）を追いかけてぶち回した＆待ってくれてるナベリンに追いつくのにもブチ回した結果なのか？？？

　うう、ここだけパッキン打ち換えとかできるのだろうか？？？

　そんな小手先の問題でいいのか？？？

　とりあえずはオイルキャッチタンクもなんとかせにゃあならんぞ・・・・・・・・・・・

体調イマイチだったが・・・・・・・・・

　昨日からの風邪っぴきと、寝不足もあり、体調は最悪。

　その体調の悪さぶりも、某PA到着後に気付くありさまである。

　箱根を登りきったところで、芦ノ湖に向かって、山々を降りる雲の流れは幻想的。

体調は悪くとも、それなりに楽しんだ。

今も、風邪の影響でボ～っとしているのである。

　特にナベリンはなんとかオレを待ちながら走ってくれてうれしかったし、彼のキレイな走りを見れてよかった。

　最近、オレを気に入ってくれている組長は、オレの体調を気にしてくれて、それはそれで嬉しかったし、朝っぱらからの組長トークと、マッティ・イッシーとのほぼ漫才状態のトークは、体調の悪さを忘れさせてくれる楽しさだった。

　惜しむらくは、組長と「すれ違った」にすぎないご一緒ぶり・・・・・・・・・・・

　今期で終了が決定された組長R6を見れた＆またがらせていただけて、よかったですわ。

次は10/31っすかね？組長。

　とりあえず、体調問題もあり、08：10過ぎには一人で撤収。

　この一人撤収後の某スカ～下山は、空いてて気持ちよく、曇り空に薄っすら見えるフジヤマはキレイであった。

　最後に、オザーショックから立ち直ったオザーさん。

ヒデボウさんから胃癌宣告を受けてましたが、多分大丈夫なので、安心して子育てしてください。

不安要素がつづくようなら、がん検診を。

さー、これからPhillip-Island楽しむぜ！

ベンスピ、勝たねーかな？？？

や、やべえ

まだ起きている・・・・・・・・・・・・
あと4時間くらい後には出撃の予定が・・・・・・・・・・・・
一旦、子供達と寝かかったのが敗因。
一時間ほどのうたた寝（添い寝）のあと、20：30過ぎに起きてしまった。
22：00にトコについたが、寝付けず、先ほどいつものウオーキングコースを時間もったいないので、おもっきり走ってシャワー浴びて今に至る・・・・・・・・・・・

この心地よい疲れをもって睡魔に襲われることを強く望む。

どうも失敗のようだ

　オイルキャッチタンクのこと。

　目下の仕様は、883用のもので、薄型コンパクトである。ゆえに使用している。
　これを付けて以来、どうも「フケ」がいまいち。パワー感の盛り上がりに不満を感じる。

　多分だが、取り付け部分の口径が小さいため、スムーズなガス放出ができていないためと推察する。

　手っ取り早く結論を知るなら、ホースのみで放出してみるのが分かり易いが、さすがにそれは気がひける・・・・・・・・・

　とりあえず、今度の週末にでもまたまたお手製のオイルキャッチタンクの製作でもしてみようと思う。
　今回、ホントに作るとすると、三個目だ。ホースの接続に使うアタッチメントなどのノウハウは、さすがに三個目ともなると目星はついている。

　ってことで、近日、またチープな見た目がヤバイものに変わる予定。
　今度は、自分のリアサスをベトベトにしないものを製作するつもりである。

おかしな偶然もあるものだ

　今日は施主（役所）との打ち合わせに奔走した。
　そのなかで、親会社とオレが属する我が社の関係性にについて、施主の係長から質問があった。
　ほぼ雑談の域だが・・・・・・・・・・・・
　で、10数年前の親会社の社長と、当時の我が社の社長（創設者）がたまたま仲良くなって、たまたま時の我が社の社長（創設者）が体調を崩して気弱になり、先を見ていまの親会社に売却され、グループ会社の一つとなったのであった・・・・・・・・・・（またしても、かなり乱暴な要約が炸裂中）

　この創設者は、人間的に良く出来た方で、カリスマ性はあった。
　リスペクトできる人物であったし、間違いなく心から「社長！」と呼べる人物だった。

　機会があれば、オレもおかげさまで資格と肩書きだけは立派になれたと報告しようと思ってた矢先。

　今日の夕方、訃報が届いた・・・・・・・・・・・・・・残念である。

　昨日の月曜、マイサンとニシコクにいったのだが、実はその時も、この創設者の肉親（父か母かは定かではないが）が無くなった10数年前、そのお通夜はニシコクであり、
　「そういやあ、創設者の不幸があったときは、こんな時期だったっけな・・・・・・・・・元気かしら？」
　みたいなことを貨物列車が来る間に考えていたのである。

　明後日、お通夜だが、ニシコクで執り行われる。
　歳をとると、イロイロとお別れが多くなってくる・・・・・・・・・・・・・

久々のお勧め本

　 これ、結構なボリュームなのだが、飽かずにほぼ一気読みしてしまった。

　この本（通勤のお供、文庫）も、所謂「賭け」なのだが、見事に当たりだった。

　そもそも、ロードムービー好きなオレ、この手の「移動もの」物語は楽しく読み進めてしまう。

　さっき、帰りの電車で読了したのだが、引き続き訳者解説をザッと読んで、更に興味深く思うのであった。

　なぜなら、敬愛するS・キングの推薦によって書籍化されたようなのだが、作者は「作家志望だが、作品がイマイチ評価されず、しょうがなく俳優やってる」という変わった経歴っつーか職業っつーか・・・・・・・・・あのポストマンにも脇役で出ているとか。

　ともかく、アメリカ文化を嫌悪せず、読書好きな方にはお勧めだ。

　極めて乱暴に要約すると、「酒におぼれるしょうもないデブが、身内の不幸をきっかけにアメリカ大陸をチャリで横断して痩せる」話である・・・・・・・・・・・・・極めて乱暴。

　主人公は、オレとは同年代ではないが、読んでいるうちに、小学生に上がる前にもってたオモチャや見てたアニメ（特に「荒野のイサム」）を思い出し、ちょいヤバイ精神状態に陥りそうになったが、全編通してなんとなく「懐かしい」感溢れるのだ。

　オレ的には去年、カール・ハイアセンを発見した以来の「当たり」で、満足だ。

そして締めはニシコク

　常連ズの方々も見てらっしゃるようで、若干の緊張を持ちつつ投稿せねばと思いながらも、結局はヒトリゴトなので、テキトー全開でいくのだ。

　で、タイトル。

　マイサンと散歩がてらにニシコクへ。

こんな電車ネタ、オモロがってくれるのはコマくらいなもんだろう。

（あとはヨメハンの実家関連か）

　毎度の15：00過ぎのEF65単機を見にいったのだが、今日はラッキーにも反対側から桃太郎がきて、真ん中の線路で停車。ダイヤの関係らしいが、マイサンと「やったね！」と素直に喜んだ。

ま、今日一日、なんやかんやと楽しかったっすわ。

これらを糧に、明日からボチボチやってきましょうかね・・・・・・・・・・・・・・・

久々の晴天のなか（追記）

天気のよさは、こんな感じでした。

←

で、箱根を下山直後に、この画像を撮ってると黒GSX-R氏が下山。

微妙に入りつつ、見切れている・・・・・・・・・・・顔は知ってるものの、初めてちょい話をしたら、このヒトリゴトを見てらっしゃるとか・・・・・・・・

は、恥ずかしい・・・・・・・・

また近いうち、お会いしましょう。

二枚目は、帰りのサンケイで。
暑かった。

その後、バンビからの報告によれば、スギにお相手してもらったとか。
立派になって、オレは嬉しいよ。
若い世代で「走る」のがいないから、今後のレギュラー化を期待するのは、オレだけじゃなく、ニノさん含め常連ズのオッサンら皆の統一意見であろう。


いやあ、楽しかった！（しつこい？）

久々の晴天のなか

　出撃してきたっすわ。
　今は、帰ってそれなりにマッシーン拭いたり、エンジンオイル足したりして、落ち着いたところ。

　今回は、久々に同行者がいた。
　その名はバンビ。
　バンビ初期型R1と一路、某PAへ。
　途中、信号待ちで、トミジー氏に遭遇した。
　箱根から道中、ハーフウエット状態が続くが、毎度のことながら、某PA付近はドライ。

本日は晴天なり！って感じの晴れっぷりで、フジヤマもキレイだし、芦ノ湖の雲海は素晴らしかった。
（やっと雲海見れたよ！コマ！）

某PAに着くと、スギとイデ兄が既にいた。
ナベリンも程なく到着。

　で、オレなりに楽しくはしったところで、08：15に撤収。
あまりに早い撤収ぶりに、バンビは某PAに留まったのであった。

　先週に引き続いての出撃だったが、先週の寒さはドコへやら、今日は暑いくらいで、現地で長Tを脱いだほど。今年の出撃で「暑い」というのは、今日限り？

　　　　いやあ、楽しかった。


PS：
三連休最終日ってこともあり、オレは帰りの混雑と取り締まりを警戒して、早めに撤収したが、これは正解。帰りの交通量の多さはいつもの倍って感じ。＆三連休で今日だけ晴れたので、サツの旦那も街にはワンサカいたのである。バンビは無事に帰っただろうか？

準備と手伝うヒト

　急激な天候の回復を願っていたが、どうも明日は、なんとか走れそうな感じの天候である。

　ってことで、お出かけ準備。毎度、結構な作業量。

　・タイヤのエアチェック（今回はチェックのみで空気は入れずに済んだ）

　・エンジンオイルの継ぎ足し

　・チェーンオイルの注油

　・エキパイの固定ボルトの増し締め（緩んでなかった）

　画像は作業状態と、手伝うヒト。

手伝うヒトも、もう五歳を超え、言う事が聞けるようになったので、それなりに手伝ってくれても面倒はないのである。

首都高散歩

　雨の日のクルマの運転は、結構楽しい。

　特に豪雨の時は、笑える。

　今日の午前、どうせ雨だし首都高でもながしましょうかね、ってな事で家族で首都高ドライブ。

　なんでかは知らんがETCの機械は「ゴヒャクエンデス」と言っていた。

　ホントかな？

で、いつも単車でぶらっと走るコースを回って帰宅した。

日曜の午前中って、意外に首都高は流れてて楽しいのである。

今日も渋滞知らずで楽しかった。

（撮影ヨメハン）

連休だってえのに

　金曜の夜、我が社のノー残デーということもあり、社で有志による「呑み」が開催された。
　で、やっぱり呑みすぎた・・・・・・・・・

　昨日は、連休の初日だったが、一日雨で、夜も雨。
　そして、家で呑む・・・・・・・・・

　さすがに二日連続で呑むと、体も心も痛んでくる。
　変な夢はみるは、起きてからも自己嫌悪に陥るわ・・・・・・・・・・・・

　今日はこれから天気は回復に向かうらしい。
　今晩こそここ二日の運動不足を解消すべく、走る（半分歩く）のだ。
　体重維持に努めるのだ！

　ああ、明日は出撃したいなあ。

隠れNHKファン

　えーっと、TV番組の話です。

　タイトルはオレ個人のこと。

　で、今日から「ブラタモリ」が新シリーズで復活。

　そして、ERの最終シリーズも今日から始まる。
　ERに関しては、もう相当な昔、結婚して2～3年のころだろうか？たまたま見た衛星の番組でハマリ　　
（確かシーズンⅣとかⅤとか）、その前シリーズをレンタルしてヨメハンと見まくったのが始まり。
　で、いよいよ最終シーズンとなる。
　ああ、楽しみだ。

　なので、とっとと帰ってメシ食って運動してからERを堪能しよう！

　ブラタモリは、録画したのを後日（連休中）ゆっくりと楽しむとするかな。

若干、あわただしくなりつつ

　以降、業務の話メインなので、つまらないかも。

　毎年のことながら、建設コンサルタントに勤める身の上では、これから年度末まで、地獄を見るような忙しさは、どうにも回避できないのである。

　そろそろ嫌～な年度末に向けて、受注の兆しが見えてきて、ぽつぽつ情報が入り始めた。
　ついでにフツフツと闘志とかヤル気も沸けばいいのだが、そんなに仕事に対して前向きではない。

　ただ、社内の別部署の連中とは違って、社命による「やれ！」ではなく、親会社からのご指名による受注なので、それなりに前向きに対処はできるし、自尊心も保てる。
　（アンド、ちょい偉そうにできたり？）

　とかって感じになりつつあるなか、早速、久々の出張が決定。

　まだまだ先の話しながら、10/18（月）のこと。毎度のことながら大阪へ。もう四ヶ月も新幹線に乗っていないので、ちょい楽しみではある。

　が、残念なのは「月曜の朝一に大阪」で打ち合わせなので、「日曜の夜に大阪へ移動」して宿に入らなきゃいけないのである・・・・・・・・・

　個人差はあれど、日曜の夜って普通は家にいたいよね？

【ついでの話_そのイチ】
　本日、仲良くしてくれている親会社の偉いさんから、連絡があり「一緒に札幌いきませんか？」とのお話。勿論、新規の仕事で出張に行こうとのお誘い。

　北海道に行ったのは一度だけあるが、帯広方面に災害の対応で二週間ほど「原野にある元コンビニを改良した仮事務所」に軟禁された事しかない。
　（さらに蛇足ながら、このとき太陽の黒点が異常な爆発を見せたとかで、20：00過ぎに一度だけオーロラを見た）
　なので、ホントに札幌にいけるなら、結構嬉しかったりする・・・・・・・
　反面、忙しくなる怖さもあるし、結局は「街」を散策したりしないから、期待もしない事が最善であろう。

【ついでの話_その二】
　昨今の公共事業における建設コンサルタントの業務受注の中心は、プロポーザル方式という技術提案による競争になっている。
　これまでに親会社とタッグを組んで、いろんな業務に関わった関係で、親会社が獲得を狙う業務の技術提案書の作成を手伝った。恐ろしいことに、ある重要なパーツは、オレが書いた文面と説明用のマンガがまるっと使われている。

　まあ、強烈に技術力とプレゼン能力をもつ大手コンサルが受注する見込みだが、「万が一」これが受注されちゃった日には、我が身は大変なことになるであろう。なんせ、長期出張が決定的となり、来年の春まで大阪で過ごす事となる・・・・・・・・・
　「万が一」の話なので、深刻には心配してないが、リスクとしては「ある」ので怖いなあ。

またまた

　先週と同様に、日曜に限って雨の予報。

　今度の日曜って、10月10日だぞ。一昔前でいうところの「体育の日」だぞ！
　そもそも統計的に晴天の確率がエライ高いので「体育の日」になった筈だ。

　ここ数年では、若干「晴天」でないことが多くなりつつあるのだが、これも急激な気候変動によるものなのか？？？

　はあ～、この時期走らなきゃ、もうすぐ冬になっちまうのに！！

嬉しい秋晴れ＿追記

　もてぎGPをTV観戦して、今に至る。

　バレとホルヘのバトルは久々にレースを見ながら興奮してしまった。

　さて、タイトル、前回投稿の続き。

　とりあえず楽しかったのだが、どうも若干の燃費向上が見られたようだ。

　痩せたのと、チェーンのフリクション減少も要因ではあるのだろうが、多分、空気そのものが冷たく乾いていたのが最大の原因だろう。

　因みに、朝ふもとで給油して、走りまくってウチまで帰ったら、２４０ｋｍちかく走った。

　燃費は13ｋｍ/Ｌほど。

画像は、コマのＢＭＷとニノさんＧＳＦ。

そして久々にお会いしたトミジー氏ＧＳＸ-Ｒ。このＧＳＸ-Ｒは見るたびに進化してる気がするのだが・・・・・・・・・・・・

嬉しい秋晴れ

　いや～、マジで晴れてくれてよかった。

　こういう天気予報のハズレは嬉しいかぎり。

　久々にフジヤマをスッキリと見えるグッドなコンディション。

　今回の出撃から、先日ラッキーなできごとがあったので、新調した革ジャケットを着用したのだが、インナーをTシャツのみという今にして思えば暴挙に近い薄着であったため、箱根のふもとに着いた時には結構な冷え具合で、暖かい飲み物が欲しくなった。

　で、普段なら決して口にしない甘い缶コーヒーをエネルギー補充の意味もあり、しばいていると、Uさんがまず目の前を走り去り、そのあとスギと黒GSX-R氏が走り去っていくのであった。

で、オレも一人で某PAをめざしたのであった。

寒さにめげず走るが、箱根山上を通過時には外気温表示は10℃だった。

今日は視界も路面も最高のコンディション。

　ついでに、常連さんたちは、07：00頃にはほぼ勢ぞろいという楽しさ。

　N組長は、バースディ・ランだとか。

　相変わらずの組長トークは楽しいのである。

　とりあえず、とにかく楽しく走れて、08：10にはオレ一人撤収。

　10：30には帰宅である。

　いやー、ほんと楽しかった。

　夜中、変な時間に起きた関係で、目下、猛烈に眠い・・・・・・・・

やばい時間に起きちゃったし！

昨夜、早寝前提で、シルクエビスを鯨飲し、21：00前にはお子達と就寝。
で、02：30くらいから、寝床でもぞもぞ・・・・・・・・・・・・
起きちゃった！
でも、まだ行かない。
なぜならこんな時間に出発すると、道中がずっと暗いから。
一人で箱根を登山するには、時間的にまだまだはやいのだ。
で、ごそごそと、コマのGP予選観戦記読んだり、こんなもん更新しておりやす。
すると、若干ながら眠くなってくるのである。
不思議だ・・・・・・・・・・
もう三十分だけ寝床に戻って、目を瞑ろう。
そして出発するのだ！！！

準備は整った！！！

　タイヤチェック＆諸々のチェックを兼ねて、さくっと試乗。

　この試乗は、我がGPzにとって非常に重要である。

　なんてったって、そもそもエンジンがかかるかどうかという、内燃機を動力とする乗り物の基本前提が「やばい」から・・・・・・・・・・・・・

　多分、明日の早朝も問題なくエンジンはかかってくれるであろう。

後は天気次第だ！

昨日、ちょいやばかったメンタル面があがってきて、持ち直してきた。よかった。

話は変わるが、コマはもてぎにGPの予選を見にいっているようである。

さっきメールで連絡したが、どうもサーキット近くのコンビニで、ジェレミーバーチェスと遭遇したとか・・・・・・・・・・

よっしゃ！

　明日の詳細な天気予報を寝床でチェック。
　勿論、我が家の東京地方＆出撃の方向の。
　明日は、夜までは降らないようで、午前は天気もつようだ。

　よしよし、いまのところ、いいぞ！
　諦めてたことが可能になると、嬉しさ倍増である。

更に痩せて・・・・・・・・・

　今日、半年振りくらいにお会いした親会社の中核を担うエライさんが、誰か最初わからなかったというくらいの「痩せっぷり」をみせるオレ。
　本日、ドライ状態で、72.1kg、体脂肪率14.5％をマークした。
　当初の目標値までは、もうちょい。

　で、思ったのだが、体脂肪率が一ケタ台って、相当スゴイ・・・・・・・・・・・
　多分、筋肉がかなり必要なので、単純に体重は落ちないのであろう。

　さ、これから、なにかとストレスが増える日々に向かうのだが、ストレスに負けずにこのダイエットを続けたいものだ。
　気持ちが弱いオレは、簡単に得られる欲である食欲に囚われないようにしなければならない！

　ところで、今日から10月。
　タバコが結構なお値段になったようだが、タバコをやめて数年経つオレには無関係だ。
　むしろ、禁煙を始める輩が増えるであろう事態は、歓迎である。
　増税と国民の健康との優先度が曖昧なまま、目下の最適化が今回の値上げのようだが、相変わらずの中途半端な国、我がニッポン。日本的っちゃあ、日本的だ。