かなり久々のニシコク

夕方、雨も上がったことだし（帰りは降られたが）、マイサンと久々に貨物みにニシコクへ。

錆び部分はがし中

が、結果としては、チラ見で終わった。

っつーのも、夕方のラッシュにあわせた過密ダイヤとなっていた時間帯の武蔵野線。
いつもよりたくさんの通常電車がくるなか、マイサンはホームの柱の塗装の浮き（錆び部分）を剥がすのに夢中になっていた。
いつものように3番ホームで張っていたが、電車がなぜか暫く止まっていた。
そのタイミングで4番ホームのアナウンスが聞こえず、貨物らしき走行音が近づいたと思ったら、EF210桃太郎が通過！
撮影できず・・・・・・・・・・・・・・・・・・

でも久々に桃太郎の精悍な姿が見れたし、良しとしよう。

最近、鉄離れが進むマイサンもなぜか「また来よう！」と言ったし。

＝＝おまけ＝＝
道中、珍しい車発見。
いまどきキレイなCITYだ。

またまたオーナーさんに無許可
の掲載：一度でいいから運転したい！

オレが中高生のころはワンサカ走ってたけどね。

やたっ！（moto-GP)

以下、レース結果を含みます。

回復？

ずーっと調子悪かったWEB接続状況。


新調！そして回復（多分）

通信会社の調整は、結果としては的外れでスプリッタを交換したら、調子よくなった。

先週、ヨメハンが気づいたのが、スプリッタのラインを入れなおすと繋がる。
要は接触不良？？？ってことで、モデムまでのラインとスプリッタをさっき新調した。

すると瞬間的に回復。（あたりまえ）

これで解決してればいいけど・・・・・・・・・・・・・

セーフ！！！

先ほど近所のホームセンターにウインダムという名のシグナスXで買い物へ。
すると雨が本格的に降り出した！

朝一に晴れていたので、出撃すりゃあよかった・・・・・・・・・・・・とか思っていたけど、行かなくて結果オーライ。

予報どおり不安定な天候ですな。

SBKのチャンピオンについて

このシーズン、SBKについては、DVD化したものをトキちゃんに送って義理（借り？）を返した。

で、トキちゃんは、ちょっとタイムラグがあってレースを見るので、ここをよく見てくれてる彼にレース内容が分からないように、あまりSBKについては触れなかった。

最終戦のDVDを送って暫く経つのと、結果そのものはバイク好きならかなり分かっちゃってるとおもうので、タイトルについてオレの個人的な感想。

0.5ポイント差で残念ながらカワサキのサイクスがタイトルを逃したのだが、これはかなり残念。
だが、カワサキの速さが実証できたシーズンかつ、サイクスのPP奪取率から彼の一発の速さも実証された。
更にチョー若いバズも一勝したことだし、このコンビで来季を戦うカワサキにはかなり期待できる。
っつーことで、国産メーカーが元気ないSBKだが、来年もJ-SPORTSと契約してシーズン通して観戦しよう。

で、今年のチャンピオンだが・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
確かにチャンピオンシップポイントは0.5P上回ったので、チャンピオンなのだが中盤以降の彼のドタバタ具合をみるに、歴代の複数年タイトルを獲ったチャンピオンと比較すると「どうなん？？？」て思わざるを得ない。
ま、個人的に嫌いなのが大きいのだが、GPの250時代が全盛期だった頃は確かにすごかったけどね。

以上、あくまで個人意見。

作品（オレ的なつかしの）

EF66の数字が鏡文字なのは
愛嬌てことで・・・・・・・・・・・・

昨日、マイサンがオモチャががっさり入った箱から発掘してきて、久々に見たもの。

マイサンが3歳になったかどうか当時。
確かZが生まれるチョイ前にオレが作成した。

まだ子供らしさ全開のマイサンが思いっきり鉄まっしぐらのとき、ちょうど「魔の三歳児」だった。
そこでオレは「よくできました帳（ジャポニカの小さい手帳）」と、消しゴムを彫刻刀で彫ったお手製スタンプを与えた。
このスタンプをいたく気に入ったマイサンは、スタンプ欲しさに「いい子」を頑張った。

が、この制度もその活躍期間は約4ヶ月くらいだったかな？

そのうちどっかいってしまって「ああ、そんなの作ってたね」っていうのが目に見えているので、あえてここに記して残す。
たんなるメモがわりです・・・・・・・・・・・・・・・

特にまあ

これといって何かするわけでもない週末の日曜の朝。

ゆっくり寝すぎて背中が痛い。


昨日の土曜は、前日に同期の一人が調子よくビール呑んでつられて呑みすぎ、半日は二日酔いで厳しかった。
その厳しい体調と後悔に背中を丸めながらマイサンの学校公開に顔を出した。

その後、GPの予選を観戦しながらウトウトと昼寝して、晩は焼きソバしばきながらまたまたビール鯨飲し、22：00には寝る・・・・・・・・・・・・・・・・・・

明らかに寝すぎだ。
頭、腐るぞ・・・・・・・・・・・・・・・・・

ついでに結果論だが、出撃すりゃよかった。
全然晴れてるし！！！
晴れるなら気温が低くても直射日光でなんとか暖がとれる（気になる)のに。
ま、午後には降るって予報だし、今日はしょうがなかったと諦めよう。

さて、折角の週末、なにしようかね。

今さら～

2008年型R1：このカラーしか興味なし！
かなり今更だが、4バルブなのもいいっすね。
（プレストさんのHPより）

最近のいつだったかとか、どんなタイミングで見かけたかは忘れたが、画像のマッシーンがタイトルそのもの「いまさら」な感じで、オレの心にジャストミートしている。

マッシーンのポテンシャル的なところは、まったくもって必要としていないオーバーなものだし、「そんなもん乗ってタラタラ走ってっとカッチョ悪いぞ！」ってのは良く分かっている。

ただ、見た目が軽く、マフラー上出しのスタイルに興味なかったのだが、それが今更「シュっとしている」感があり、更にノーマル色にして本社ワークスカラーなのが見事にオレの心をがっちりキャッチして離さない・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

ついでに言うと「素ノーマル」で十分なカッチョよさ。
っつーか、このマフラー形状は、ハンゾウ団長とコマが以前’04に乗っていたときにノーマルだったが、それが社外マフラーよりもバランスよくキレイに見えたのも大きい。

そして目が海魚の「メバル」っぽくてカワイイし・・・・・・・・・・・・・・・

ああ、イロイロと制約と条件がクリアなら、今すぐ中古車を探して買いに走るのだが。

ま、暫くはなさそうだけど。

久々に思ったカッチョええスタイル

今日の昼間、現場へ出た際に街中でみかけたZ（Z1かZ2かは不明）のタンデム姿が決まってた。（いかしてた）

若かりし頃（っても、多分10～13年くらい前？）やはりクルマから見かけたタンデムするライダー（と、マッシーンとのパッケージ）を思い出し、それに憧れた事を思い出した。

そのスタイルとは・・・・・・・・・・・・・・
①マッシーンはZ系で、かなりキレイ。かつ無理がない。
②タンデムは、当たり前だが運転手が男子で、後ろが女子。
③二人ともスレンダーで革ジャン、メットはジェッペル。
④二人ともちゃんとグローブして、ブーツを履く。
⑤女子は長髪。
⑥若くはないが、年寄りでもなく・・・・・・・・・・妙齢っての？？？

うー。
それを目指すわけでもないし、今現在憧れるわけでもないが、オレはそのようなスタイルを見ると「速い、遅い」はさておき、大概は「おお、かっちょええ！」と思ってしまう。

コレを目下の状況に当てはめると、上記①～⑥については次のようになる。
①’：ボロいザッパー系で、ムリムリ感ありあり
②’：これは、ヨメハン乗せればクリア
③’：スレンダー？？？ライダー的ジャケットはオレだけ、メットはフルフェイスしかない。
④’：手袋と靴は問題ない。
⑤’：ヨメハンは髪を伸ばし中。
⑥’：中年なので、クリア？

イマイチですなあ。
いまオレとヨメハンが普通にGPzでタンデムして街を流したところで「おお、かっちょええ！」と思われなさそうだ。

「んだよ、うっせーな。アブねーよ、おっさん！！！」
ってな声が聞こえてきそうだ。
が、ヨメハンは目下、ニケツする気も無いようだし、フルフェイス被れない（閉所恐怖症的に）ので、どーでもいいけど。

来年からSBKのレギュレーションが？

SBKのレギュレーションが2013年からまたまた変更みたい・・・・・・・・・・・

英語が分かる方は、コチラから。
http://www.worldsbk.com/en/news/5-sbk-news/15400-fim-rubber-stamps-a-series-of-regulation-changes-for-2013.html


で、オレ的には下記のWEBで翻訳した日本語をさらっと読むが、イマイチ通じない。
多分、スターティンググリッドが3列になるのと、ホイールがアルミ製のみ使用許可ってところが大きな感じ？？？

カミングアウトするがオレは、中1程度の英語力を持たない。
っつーか、テストされちゃうと、中1の問題も解けないだろう・・・・・・・・・・・・・・・・・

ちょっと時間もあることだし、自己啓発的に英語の勉強が必要な感じだ。
別に会話はできなくていい。
外人としゃべる気もないし、国外にいく気も無い。
ただ、とりあえず文章の概要だけでもなんとなく理解できるくらいにはならないとヤバイかも？

そんな島国根性丸出しのオレだが、そもそも気になるニュースがヨーロッパ発のものが多いので、かなり不便だ。

なんか適当な（適度に合ってる）本とか教材的なの（もちろん、普通に本屋で売ってるようなの）って、なんかないっすかね？
やっぱ、チュウガクイチネンセイの教科書から始めなきゃかしら？？？
（でも日本語に訳しても変な言葉しか書いてないようなアメリカ語教科書はどうなのかしら？）

＝＝＝＝＝以下、翻訳サイトでの変な日本語訳＝＝＝＝＝
新しい規則の一包み、2013年シーズンを考慮してスーパーバイクおよびスーパースポーツ世界選手権およびスーパースポーツ1000個のカップにFIMおよびスーパーバイク委任によって持ち込まれました。
SBKクラスの主な変化のうちの1つは、乗り手がタイヤを変更し、かつどんな調節も行うレースの間に、最悪に入る可能性です、万一、気候条件がこれを望ましくするために変われば。
その結果、レースはもはや今中断されず、フラグを立てるフラグを実行するでしょう。
燃料を補給することは厳密に禁止されます。また、3人の機械工(彼がそうしたければ、乗り手を加えた)が、バイクに作用することを認められるでしょう。それは穴レーンに残るに違いありません。
別の重要な変更は、今後、スターティング・グリッド上の乗り手が3-3-3-3の階層配置の中で並ぶであろうということです。
165kgの全面的な最低体重、3台および4台のシリンダ・バイクと同じレベルまで2-円網抄紙機をもたらす単位、さらに義務的な17インチのアルミ・ホイールがさらにあるでしょう。
さらにそれらが基づく道を現にある機械への外観でSuperbikes閉じる人を作るために、オートバイはすべて今、後部に機能する赤い安全光を取り付けなければなりません。
さらに、正確な外観、賛成されたオートバイの正面のヘッドライトの形、サイズおよび位置は、バイクの正面のプラスチックか金属膜の適用によって尊重されるに違いありません。
川崎、決勝戦でホンダが速やかに後に続いて、今年最初にこの審美的な法案を導入したこと
後部安全光に関する同じ法案もSupersportおよびSuperstockカテゴリーへ導入されました。

遅い！

もうすぐ17：00なのに、まだmoto-2が終わったところだ。
現地は雨で、進行がおくれているらしい・・・・・・・・・・・

っツー事は、moto-GPは、スタートするかどうかってところまでで放送がヤキューに変わる。

オレはしつこいので、何度も書く。

世界選手権を優先しろ！G+！！！

ついでに地上波も今日はやんないみたいだし、今日の録画放送は火曜までやらないみたいだし・・・・・・・・・・・・
金返せ！G+！！！

マジ、アンチヨミウリが進むわ。

今の家に済み始めたとき、ヨミウリの新聞屋が来たときに、ベランダから「オメーんとこ、キレーなんだよ！かえれ！！！」って、近所の目を気にせず怒鳴ったの思い出すわ・・・・・・・・・・・・・・

タイヤ交換終了！

世田谷の二輪用タイヤ専門店、スピード☆スターさんの開店時間（09：30）を狙い、ちょっと早めかな～って感じで家を出た。
道中、猛烈に道路が空いていたので、到着が09：03くらい・・・・・・・・・・・・
でもお店はお客がまだ来ていないのだが開いていて、ちょっと早いですけどお願いできます？って聞いてみたら、快く作業を始めてくれた。


開店前にGPzを横付け

朝早いのは、オレ的にはかなり高得点。
まだ店が混み始めていないのが原因と思うが、かなり丁寧に作業を時間をかけてやってくれた。

サンキューです。スピード☆スターさん。

また、機会があればお願いします。

日曜の朝といえば

最近は08：00から仮面ライダーウイザード・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
オレはまったく興味ないので、話には付いていかない。
マイサンは、かぶりつき。
彼は、これを見るがために歯磨き、顔洗いを放映前に済ます。


正座で鑑賞するマイサン

ところでもうちょいしたら、GPzのタイヤ交換へ。
とりあえず、先週、出撃しっぱなしだったので、チェーンに注油してブローバイを排出しておいた。
エンジンオイルレベルはチェックの結果、アッパーまである。

来週、出撃か？
（午後は子守りなので、早上がり・・・・・・・N組肉焼きファイヤーは欠席）

頑張れよ！

中日ドラゴンズぅぅぅっ～！
負けやがった。
ま、大抵、オレが応援すると、そんな感じになることが多いので、半分は諦めてはいたけどね。

は～、結果、せっかくホルヘが強烈な走りでPPとったのに、決勝が最初の30分しかLIVEで見れないとは！

秋の花火

割と寒いので、我が家の晩飯は鍋だったが、部屋が意外に暑くなったので、少しだけ窓を開けてみたら・・・・・・・・・・・・・

デジカメの「花火撮影モード」で
望遠最大でゴンゴン撮ってみた。

花火らしき音が遠くから聞こえる。ドンドン、ドンドコ、パラパラ・・・・・・・・・・・・・・・

二階にあがってしばし、季節はずれのおおがかりな打ち上げ花火を鑑賞。

いやー、日本の花火って、夏じゃなくてもいいもんですなあ。
って、海外のがどんなか知らないし、海外に行ったことも行く気もないが・・・・・・・・・・・

それにしても我が家から打ち上げ花火が見えるとは知らなかった。

ありえねー（その2）

先日の日本GPに引き続き、この週末はセパンでGPが開催される。
日本との時差が少ないため、moto-GPクラスの決勝は明日の日曜、1700からスタートである。

レースそのものは、シーズン終盤でのタイトル争いが白熱するなか、熱い展開が期待され観戦にもチカラが入る。

そしてCS放送のG+では、LIVEでの放映だ。

が、しかし・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
G+の放送予定は、17：30まで。
「はあ？？？？？」
って感想と、怒りに近いむかつきを覚える。

17：00スタートのレース番組がなで17：30までの放映かというと、ヨミウリキョジングンの試合（セリーグの日本シリーズ出場権争い＝クライマックスシーズン）が、場合によってはあるためだ。
G+は、世界選手権よりも国内のヤキューというスポーツを優先するためだ。
G+は、地上波の4chにあたり、読売そのものなので、こういうことはある程度しょうがないだろう。

けど、LIVEで17：00にスタートするレース番組を途中でヤキュー放送に切り替えるなんて、オレ的には愚挙としか思えない・・・・・・・・・・・・・・・・・

ヤキューなんて、普通に地上波とかBSでできるでしょ！
こっちはGPみるためだけにG+と契約してるっつーの！！！

ヤキュー（とくに国内）には、まったくといっていいほど興味がないオレだが、今日、中日ドラゴンズが勝てば、このクライマックスシーズンが終わる。で、その場合は、GPの放映はちゃんとやるらしい。

っつーことで、生まれて初めて中日ドラゴンズの猛烈なファンに今日一日だけなって応援しよう。
多分、観戦はしないが・・・・・・・・・・・・・・

とりあえず、G+が早い時期に放映権をどこか常識的な（レースに理解ある）放送局に譲り渡してくれることを祈ろう。

ありえねー（その1）

我が家のPCでのWEB接続状況が先週くらいから、モーレツに不安定だ。
原因は掴んでいて、モデムへの電話線が接触不良。
しかもモデムの接続部を何度かカチャカチャ繋いだり外したりしてるうちに「LINE」ランプが点滅から点灯にかわって、ようやくWEBが繋がる。

なんか昔のファミコンでエラーが出るときに、カセットの接続部分にイキを吹きかけているくらいのアナログ感。

21世紀なのに・・・・・・・・・・・・・


＝＝＝追記＝＝＝
PC使うとかWEBにつなぐとかって関係なく、モデムの電源がON状態で観察してみたら、スゲー不安定にチカチカする。あんまりおかしいので、契約する通信会社に電話してみた。
すると、モデム自体の問題よりも、ソコにいたるまでの信号に問題があるようだ。
その調査を外部からするとの事。
今晩、20：00以降に安定した状況か確認して、駄目ならまた明日連絡することに。
なんとかこのやりとりで改善すればいいけど。

半ドン

いまどきの人には「半ドン」って通じないのであろう。

我々のように、昭和時代に小学校～高校へ通ってた世代は、土曜が午前のみで午後帰宅パターンを「半ドン」といっていた。
ついでに働き始めてからも暫くの期間は、完全週休二日制ではなかったので、隔週とかで半ドンがあったりした。

いま、金曜の午後にあたるが、マイサンのサッカーを見たり、週末になんやかんやと用事が詰まってたりするので、思い切って自主的半ドンにした。

転職して、かなり労働者の権利が保障された今、それなりに自己判断でお休みがとれる。
う、うれしい・・・・・・・・・・・・・・

ただ、通勤時間は長いので、午後半にしても途中で軽く飯しばいたりしてると、帰宅時間が14：00を過ぎてしまう。

秋晴れで平日の午後に自宅でゆっくりできるのは素晴らしい。

ホッパーの去就

毎年のことだが、SBKは始まるのも早いが、シーズンの終了も早い。
今年のチャンピオンは、先週に決まっていたが、その結果は知ってはいるものの、レース内容そのものは今、録画を横目で見ている。

で、今年、調子がかなり悪かったホッパーが、来年はお休みするらしい。
多分・・・・・・・・・・・・・・・・・

このニュースは英語なので、その99％は理解できないオレ。
英語は平気な人は下記URLまで。

http://www.worldsbk.com/en/news/5-sbk-news/15382-hopkins-rules-himself-out-of-2013.html


で、その翻訳・・・・・・・・・・・・・・
全然、理解不能な日本語に変換されている・・・・・・・・・・・・・・・・

今回の翻訳っぷりは、これまでを上回るキツさだな。

＝＝＝＝＝以下、翻訳サイトによる日本語訳＝＝＝＝＝
彼の経歴の次のステップを考慮する前に十分な適合性へのリターンを目指して進むとともに、FIXIの弦形のスズキ乗り手ジョン・ホプキンズは2013のために専門のオートバイ・レーシングから一年間の有給休暇をとるでしょう。
ホプキンズは、全体用の傷と2012年シーズン戦っており、彼の粋な傷の再発によりフランスで世界Superbike出来事から初期に身を引くことを強いられました。
彼は、2011年からの傷の影響により、1月に最初に指トップを切断しなければなりませんでした。また、彼は、次にオーストラリアの前季節テストで極度に衝突し、同じ手を壊しました。
彼は、失敗した矯正外科手術を含む6つの手術を受けなければなりませんでした、4か月のスパン中の指の重症の伝染病および最終的な切断を受けました。
その後、同じ手は、切断のわずか6週間後に悪く壊れていました、それは通算29番目の外科に帰着した-で、単に29歳
ホプキンズは、イモラ丸でスズキGSX-Rへのリターンをしましたが、一方では、モンツァ(彼の腰を害して、彼に厳しく帰着した、重い高い側)でその後2つの出来事を極度に衝突させました。
ホプキンズは、1つのレース・レイオフの後に競合作用に再び戻りましたが、その季節の残りの彼の腰への損害に対して戦いました。
彼は、2011年に彼を2007年のMotoGP世界選手権大会の中の4番目の場所およびBSBの中の空想的な実行ヘ導いたが、国際舞台上で競争率の高いようにそうである必要があることを彼が知っている形式を生産することができない才能の一瞥を示しました。
詳細なテストをし、かつ彼の害された腰の上の評価を修理するために、ホプキンズは、アメリカへ家へ戻り、次に、彼の次の行動計画は何か決定するでしょう。
「それが、私が再び競争することに関してさらに考えることができる前に私の健康をソートする優先事項であることをモンツァでの衝突および私が知っているので、私は腰と実際に戦った」ホプキンズは宣言しました。
「私は、2013のFIXIの弦形のスズキ・チームを誓約し、次に、傷が一定の心配であるので、100%与えたいと思ったことができません。したがって、これは困難な決定ですが、それは正確なものです。
私はテストの房のためのアメリカへ戻りましょう。次に、私たちは、最良の行動計画は何か決定するでしょう。
人工股関節置換手術あるいは類似したものである場合、それは、私が、私が健康とフィットネスを戻すことができることを確かめるために行う覚悟をしているものです。
そのときは、その傷は、ホーム(個人とレーシング生命)の中で私がするものすべてに影響を及ぼしています。したがって、私はそれを適切に分類する必要があります。
私には、まだ世界の最良の乗り手と競争する望みおよび情熱があります、しかし、私が今シーズン、それに出かけるために自分を奮い立たせたごとに、腰は速く持っており、私が注意深い必要があると私に苦しんで思い出させました-また、それは行く方法ではありません、レーシング。
「私が何によっていたかそれらが知っているので、チームの誰でも今年非常に支持しました。したがって、私は、それらへそれらのすべての促進への感謝および援助を送りたい。
さらに、私は、それらがすべて私の後ろに非常に確かにだった、レース用ファン、および私のパーソナル・スポンサー(私とそれほど長くあった、特別の新井、Alpinestarsおよびモンスターで)すべてに感謝したい(すみません)それは今年作り出されません、しかし、私は、戻ることを実際に望みます!」

勢いで

頼んじゃった。
GPzのタイヤ。

一日考えたが、11月中はまだまだ走れるし、今年、あと二回は走りたい。
この時期にタイヤ替えて、冬を越したタイヤを春に使うのは気が引けるところではあるが、常連ズの皆さんのように最新のハイグリップではないし、「まあまあ大丈夫でしょ」ってブツだし、来年のことよか今の楽しみを優先。
オレ的には、晩秋の冷たい空気の中を走るのは好きだし。

っつーことで、毎度のスポーツデーモンを求めて、テクニタップさんへ電話してピレリに在庫確認してもらったら、フロントが在庫切れ・・・・・・・・・・・11月の初旬に入荷とか。前回、そのような回答で、さらに一週間以上遅れたこともあったので、今回はキャンセルした。
で、久々にスピードスターさんに連絡してみた。念のため確認。
すると、リアはすぐにピレリから入荷でき、フロントはそもそもスピードスターさんが持っていた（在庫していた）。ラッキー。

ってことで、今週末にでも交換に行って来る予定。

オイル交換完了！

GPzと秋の空
帰り着いたら、空模様は変わっていた

KALOSさんにエンジンオイル持ち込んで交換してもらった。
ついでにZOILもぶち込んでおいた。

きっと、調子よくなったはず。

帰路、空模様が異様で楽しかった。
雲がボーダー柄に配列されたみたい。
秋の空って感じ・・・・・・・・・・・・・・・

アリンコ撲滅作戦

ここ二週間ほど、ウィンダムという名のシグナスX置き場で、アリンコが大量発生している。
アリンコそのものは、別に問題ではないが、彼らの巣が問題だ。
ヤツらは地中に巣をトンネル状につくる。
このため、せっかく砂利を敷きつめたキレイな置き場が、ヤツらが掘って出した土がでていて大変見苦しい。



このようにワンサカと土を掘り出す

ついでに泥となったアリンコが掘り出した土は、ウィンダムという名のシグナスXを出す時にタイヤを汚し、道路も汚す。
また、トンネル状ということは、土中の空洞化も進行し、ひとつも良いことはない。

で、二週間前には、専用の殺虫剤を散布したが、効き目は少なかった。
一週間前には、あたりを熱湯を浸透させた。これは、そこそこ効果があった。

が、今朝みてみると、まだまだ全滅せず新たな巣が増設されている。
このため、今朝は先週よりも大量の熱湯を注いだ。
さて、効果の程はどうだろう？

人間の都合で虐殺されるアリンコはかわいそうだが・・・・・・・・・・・・・・・・

この話に関連して、我が家では、ビンとペットボトルを利用しアリンコを飼育してアリンコの巣を観察している。
アリンコは、あっというまに巣を構築し、そのパワーには関心する。

土曜のあさ

毎度の早起き。
日本vsフランスを観ている。（サッカー)
フランス、つえー！
ドローで終われれば、いいほうなんだろうなあ。
この展開だと、折角召集された佐藤寿人の出番もなさそう・・・・・・・・・・・・・・・・

さて、この時間。
マイサンが今週、調子わるくなきゃあ、そろそろコマが我が家へきて、茂木へ出発する頃だ。
昨日、学校を休んでゆっくりしたので、随分とよくなったみたい。
今朝は耳鼻科へ連れて行かなきゃ。

そのあとは、某量販店へ行き、エンジンオイルを購入。
昨日、KALOSさんに確認したところ、オイルの在庫を切らしているので、オイル交換に来るなら買ってくるよう言われた。
ついでに、交換そのものは、忙しいので午後。
予選の時間を避けていくかな。

とりあえずこの週末、マイサンの様子をみながら過ごそう。
できれば日曜、出撃？？？

なんだかね

今日、数年ぶりにお会いできた方がいる。
前職のとき、よく大阪に出張にいってたときにお世話になったエライさん。
数年ぶりにしっかりと話をしたが、お互いの置かれた環境が激変したにも関わらず、なんら二人の間にはわだかまりもなく、まったく数年前に話しをしているときの感覚のまま、会話が弾んだことがオレにとってはとっても嬉しく思えた。
一方で、その大阪に出張によく行ってた時の行き先の更にエライさん（一部上場の専務くらい？）の方にもかわいがって頂いていたが、その方の話題になったときに、すげーショックを受けた。

その方はもう役職から引退されたとのことだが、その原因が事故。
不幸にもチャリで電柱に激突して頚椎骨折・・・・・・・・・・・・・・上半身以下の不随だとか。
言葉もなく、涙が出そうになった・・・・・・・・・・・・・・・・・・

はーーーーーーーーーーーーーーー。
二輪の大小に関わらず、気をつけてもしょうがないことはあるものの、気をつけていこう。

走っても、元気に家に帰るのが絶対の使命ですな。

速かろうが遅かろうが、楽しいレベルで安全に。

さ、とりあえず週末は始まった。

残念ながらGPの予選観戦はならなかったが、TVでマイサンとヤマハ勢を応援しよう。
今日のフリー、中須賀が結構速かったのがびっくりだ。

マイサン発熱！

さっき、ヨメハンから連絡があった。 これからマイサン迎えに行くらしい。 茂木の予選、観戦は風前のトモシビ系。 とりあえず、さっきコマにはメールしといた。

土曜、いけるか？

この週末は、グランプリが茂木にやってくる。 以前からコマと予選観戦に行こうかと計画している。 我が家からはマイサンが参加。 が、このマイサンが今週になって、風邪でゲホゲホやってて調子悪い。 なんら根拠ないが、多分いけるとは思うけど、いかんせん茂木は山だし体力使うから少し心配。 そんな事をヨメハンと出勤前に話してたら、うまくコミュニケートできず、マイサンが調子悪くて行けない状況でもコマと行くんでしょう的な事を言われ、若干イラっとしながら家をでた。 マイサンが調子悪けりゃ、残念だがキャンセルせざるを得ないくらいオレも常識的ですわよ。 そんときゃ、コマに土下座だがー。 コマへ、いずれにせよ、明日には結論だします。 ま、今のところ、ほぼ行く方向ですが。

延期

天気にゃあ勝てません。
午前中振り続けたので、Zの運動会は明日へ延期。
明日の午後はZの運動会観戦。

で、明日の朝は出撃予定。
目下、この予定を崩さず、早上がり系の出撃を目論んでいる。

とりあえず、さっさと雨あがってくんないと明日の準備が出来ないなあ。

SBK最終戦はこれから

またまたランキング二位のサイクスがPP。
タイム的には、かなりぶっちぎりだ。

対するランキングTOPのビアッジは、10番手。

もしかすると、久々にカワサキがチャンピオン獲得するかも？？？

そしてZ運動会

Zが通う幼稚園は、その規模に対して非常に児童数が多い。
このため運動会は、午前の組と午後の組に分かれる。

昨夜からの雨は未だ降っているが、午後の部は開催されるようで、我がZは午後開催組である。

よって、午後は予定通りに幼稚園の運動会に参加する。

マイサン運動会の結果

マイサン所属の赤組は、僅差で負けた・・・・・・・・・・・・・

が、50m徒競走では、横を見る余裕を見せながらのTOPチェッカーであった。

マイサン運動会

若干、夕べの同期会の影響で二日酔い気味ながら、タイトルの行事を観覧（？）中。 とりあえず、天気なのだが、日にあたると暑く、日陰は肌寒いという微妙な気候。 まだまだ始まったばかりながら、かなりグッタリだ。１日もつなかな？

あと半日で連休！

台風一過で晴天！ おかげで、土曜のマイサン運動会と、日曜のZ運動会は、問題なく実施されそうだ。 ついでに、月曜もオレ的には久々に走れそうだし、テンション上がってきたぞ！