火曜日, 5月 31, 2011

もろもろと

日は改まった・・・・・・・・・・・・・
本日の朝は、またまた先週末金曜に行った調査の続き。
一人だから気楽だ。
風は強いらしいが、久々に好天の下で体を動かそう。

【諸々-1】
昨夜(日曜のよる)、むっくり起き出してF1を見るはずが、ウトウトしちゃって結局最後まで見ずに寝た・・・・・・・・・・・・
カムイが5位だったようだ。
まあ、タイヤやらルールやらややこしいので、一概にオレがよく見ていた頃とは状況は違うのだろうが、歴代の日本人F1ドライバーの中で最も速いのは彼なのだろう。多分。
その昔、片山右京がMONZA(だったと思う)で一瞬2位になったのが、歴代の日本人ドライバーが最も速かった時だと今でも思うが、なんせあのモナコで5位だ。
ここは素直に認めよう。

【諸々-2】
そういえば今月の頭に家族でお出かけ中、ちょい離れたところをZR-7が通った。(ノーマル)
カミサンに
「あのエンジン、ウチのと基本同じだよ」
で、カミサン
「なんであんなに静かなの?」
・・・・・・・・・・・・・・・・・・
まあ、そりゃそういうわな。

【諸々-3】
さっきまでやってた会議(という名の叱責の場)だが、以外にすんなりと前向きに済んだ。
我が社にしてはかなり「以外」な「前向き」っぷりだったが、全然オレ個人としては「それで?」って感じである。
会社に対する不信感と先行き不明な不安感は、日々大きくなる・・・・・・・・・・・

【諸々-4】
うっすーい期待として、週末までの天気予報によれば、なんとか今週末は走れるかも???
梅雨前線。頼むぜ!暫く静かにしててくれ!
君の出番はまだ早いぜ!

日曜日, 5月 29, 2011

梅雨と台風が一緒かよ!!!

今日は本来であれば出撃の予定だった。

でも酷い天気だ・・・・・・・・・・・・・・

梅雨にイーン!で台風がカーム!かよ!!!

走りにいきたいなあ。

ところで明け方、CLの決勝戦を見ちゃったもんだから、エライ眠いわ。
今晩のモナコ(F1)見れるかな・・・・・・・・・・・・

雨で今日一日、何やったんだかって感じ。
唯一、図書館まで雨の中、歩いていったくらいか。

はあぁ。
明日のことは考えたくねえ・・・・・・・・・・・・・・・・
確か「会議」という名の「経営者からの叱責&悪者さがし」が18:00からあったような気がするな。

土曜日, 5月 28, 2011

雨だが皆でニシコク

どんだけニシコク好きやねん!と、突っ込まれること間違いない。
タンクを牽くEF65
マイサンとZを連れて、朝09:10にはニシコクにいた。

二週ほど前見たEF510をまた見たくて。

10:00前まで待ったが、残念ながら来なかった。

09:20ころにEF65が来たのみ。

しかし雨だと折角のお休みだ台無しだなあ・・・・・・・・・・・・・・・

金曜日, 5月 27, 2011

今日のラッキー♪

今日は調査業務のお手伝いって事で八王子市の某所を猛烈に歩きまくった。
調査地が中途半端に離れているため、ある調査地から次の調査地まで10~40分ほど歩き、調査し、歩き…業務内容はともかく、体力的にはかなりのダメージだ。
ま、体にはいいし、物理的にも神経的にも空気の悪い事務所にいるより何倍もいいが。

いまは自宅で心地よい疲れを風呂とビールとワインでほぐしてて、かなり気持ちよい。

横浜線ホームより


ところで今朝、八王子駅で乗り換え中にブルサンがきた!
しかも横浜線のホームに近接!周りの目など気にせず画像を収めた。
ラッキー !!!


そーしーてー・・・・・・・・・・・
今週末は雨を免れないようだ。残念。
ああ走りたい。


月曜日, 5月 23, 2011

映画を見なくなった

劇場にもいかないし(いけない)最新作にも興味がなくなっている。

先週、ヨメハンとちょい時間もあったので手持ちのDVD見るかってときに、結局見たのは録画した
「幸せの黄色いハンカチ」
だった。
ヨメハンは数年前に見たときと同じ箇所で涙していた。

オレにとっては、数年遅れ(もしくは名作といわれる旧作)の衛星放送で放映されるノーカットもので、映画見た感は満足されるようだ。

若い頃に見てすきなのはDVDやらLDやらでたまに見れるし・・・・・・・・・・・・

Nスペで

夕べ放映のものは、オレ個人としては結構むかついた。


異文化を受け入れないどころか積極的に我が国固有の文化を頭っから否定し、攻撃する。

クジラ殺して食ったら野蛮というのが世界のスタンダードなのかどうなのか、島国根性しか持ち合わせず、この島国から出たこともないオレには分からない。

でもそもそも「ほんの少しの油」や「装飾用に使うための髭」をとるだけで、乱獲しまくった輩は、西洋人である。しかも使わない部位は捨ててたらしいし。

日本人以外に知り合いがいなく、日ごろから外人との接触がないオレにとっては、太地町の人がかわいそうでしょうがなかった・・・・・・・・・

日曜日, 5月 22, 2011

なにをやってもダメな日

こんな日が年に数回ある。
今日は日曜だったため、100%プレイベートだから「とりかえし」的な問題がなくて幸い。
今日のデキゴトを時系列に。

1.マイサンノリ悪く
「朝からニシコク行って、貨物来るか知らんが、とりあえず散歩しよう!」
と昨日から言っていたが、行く寸前、しかも玄関先でちょいトラぶったら
「行きたくない」とすねた。
いきたくもないヤツと行ってもつまんないので、Zと二人して行った。
で、暫く待ったが貨物来ず・・・・・・・・・・・・・・二歳半のZがトイレに行きたくなったタイミングでトイレに行って貨物見れないまま帰宅。

2.急激な温度変化
15:00過ぎに本格的な雨になる前に一人、散歩がてら買物へ。
したら、さっきまでの真夏並みの暑さはドコへやら、北風ピューピューで寒いこと寒いこと。
せっかく昨日からよくなり始めた風邪が、悪化しなきゃしいが・・・・・・・・・・・・・・・・・

3.カギ閉じ込めるし
そして豪雨が!豪雨時に車に乗るのが大好きなオレは「今を逃すか!」と、家族を乗せて一路、近所の二輪専門の量販店へ。特に用事があったわけでもないが、無理クリ「タイヤ交換のコスト情報ヒアリング」をしに。で、てっきりヨメハン以下マイサンとZは車に残るものと思っていたら、雨の中車を降りた・・・・・・・・・・・車に残るものと想定していたオレはあえてキーを挿した状態を「全く自然」な状態としてドアをバタン!
閉めた瞬間、閉じ込めたことを認識した。
幸い、携帯は持っていて、JAFの番号も知っているし、JAFの会員でもあった。
我が人生で始めての車へのカギ閉じ込めであった。
このせいで我が家族は約50分の待ちをくらったのであった。
JAFの会員はなってて損はないと実感した。

4.予約失敗
SBK-rd.4_monzaがあまりに素晴らしいレースだったので、ブルーレイで永久保存版としようと録画予約していた。
HDDは動いていたが、チューナーが動いていない・・・・・・・・・・・・・確かに予約したはずだが・・・・・・・・・・・
ま、また再放送あるし、予約すりゃいいんだけどね。

何やってもダメだった一日。
事故とか怪我とかなく、とりあえず無事だったことに幸せを感じよう。

取り越し苦労

昨日、車検あがりで出撃に向けた整備をして、とりあえず試乗して帰ったとき
「あれ?1#2#のMJ、ちゃんと閉めたかな?」
と気になった。
MJの交換しているときの記憶で1#と2#のMJをきちっと閉めたか全く記憶がない・・・・・・・
その時は、もう疲れてるのもあり
「ま、明日にでもチェックしよう」
しっかり閉まってたMJ
と思い、先ほどチェックした。


結果は、かなりシッカリ閉められていた。

無駄な作業だったが、不安なまま走るよかいいし、実はユルユルでMJがキャブのなかで脱落してしまったら大変だし面倒だ。

ってことで、とりあえずやるべき事はやったので、人的マッシーントラブルのリスクは回避されたであろう。


しかし暑いな・・・・・・・・・・・

PS:
車検がとおり、マイマッシーンにはあと二年は乗れる。
実はカウルステーの歪みから、光軸がとれず、KALOSイマツさんの陸自実地テクによりなんとかなったようである。
様々な問題をもつマイマッシーンだが、次回の車検を受ける状況になったら、カウルステーを新調したいところだ。
純正は欠品なので、SSイトウさんのアルミステーを購入するしかない。
が、そんなことよりももっと先にやるべきことはヤマ積みである。

土曜日, 5月 21, 2011

もとどおり+α

元に戻し中
無事に車検がとおり、マイマッシーンが戻ってきた。
正確には引き取りにKALOSさんへ行って乗って帰ってきた。

で、走りにいけるようにアレやコレらを元に戻した。

ついでにキャブのMJをワンランク落として、夏バージョンに。


MJ変更:ガスはタンクへリターン!
さ、出撃準備は完了だ!

金曜日, 5月 20, 2011

まいるぜ!このかっちょよさ

勝手に使っていいのやら???
M1のスペシャルカラー。
YAMAHAのHPから。
GP参戦50周年ということで、アッセンとラグナセカはこのカラーらしい。
前戦は惨敗を喫したYAMAHA勢だが、次戦からの巻き返しに期待。
しかしカッチョええわぁ。
単なるYAMAHA贔屓か?


まあ、べた褒めだし許してくれるか。


水曜日, 5月 18, 2011

無事に(?)

今日の夕方、KALOSイマツさんから携帯にメールが。
「任務無事完了!」
どうやら無事に練馬の陸事で車検が通ったようである。

よかった。

前回は、検査官が二人して
「臭くね?ガソリン?」
「オイルだろ!」
みたいな会話があったらしい。

そのため、チョー臭いブローバイをRAM-AIRフィルターに持っていくのみに留まらず、ちゃんとパイプの中にスポンジを詰めて臭いが出ない対策をしていた。

別に臭くても検査には関係ないのだが、不要な不信感による「よく見なきゃ!」的なことを極力回避した・・・・・・・・・・つまらん事だが、そういう気持ちは大事だ。きっと。

そしてイマツさんの車検代行業のウデに助けられたのだろう。
ありがとうございます。

で、車検準備はそれなりに速く作業はできたが、来る出撃に向けた仕様変更にはかなりの作業時間を要するであろう。多分、準備の倍はかかるな・・・・・・・・・・・・・・

とりあえず29日を出撃予定として、この週末にその準備をあてる所存だ。

日曜日, 5月 15, 2011

久々の洗車

しっかり手伝えている
ずっと洗車の機会を待っていた。
春以降、土ぼこりが雨で固着し、排気ガスにまみれてエライ事になっていた。

晴天に恵まれ、日向は初夏らしい暑さにマイサンとオレはTシャツ・ハーフパンツ姿で洗車するのであった。

この天気のよさに思わずビールを呑みたくなったが、まだまだ今日一日長いので、ノンアルコールのビールテイスト飲料でガマンしておいた。

毎日、早朝から

今朝も早起き。
で、ナナハンが車検から帰ってきたとき、元に戻す作業を少しでも軽減すべく、作業。

今朝はバッフルにグラスウールを巻いた。
ついでにバッフルに固着したカーボンも落とした。

ウール巻き
指にウールが刺さってチクチク気持ち悪い・・・・・・・・・・・・

土曜日, 5月 14, 2011

これぞSBK

今日の昼間に放映されたSBKのMONZAをいま、見終わった。
タイトルの通り。

こりゃ見ごたえあるわ。

結果を知ってるのに、素晴らしいバトルに魅せられ、おもわず力が入る。

ええもんみたよ。

その昔、かのジャン・アレジが
「世界最高のコーナー」
と称したパラボリカでのスライドとバトル。

八代さん曰く、R1はビアッジのマシンよりもブレーキングで安定しているとか。
コマがこれを見たらR1買っちゃうんじゃね?
とか期待しつつ、ダビングしちゃおうかな?

ラバティの走りは素晴らしい。
特に第2ヒートは。
今年のmoto-GPのYAMAHAでイマイチなライダーは、もしかしたら彼とスイッチされちゃうかも???

久々に芳賀の
「キレ」た走り(単なる怒り?)も大いに見所。

さ、GPの予選を見て寝るかな。

ありがたいお誘い

昨日の朝、スギからメールがきた。
本日、出撃なのでオレもどうかとお誘い。

常連ズも認める最速オトコからのお誘い。
GW前の雷帝さんもそうだが、オレごときにありがたいことだ。

一緒に走ったりできないので、バカ話が盛り上がる「仲間」としてまだまだ認識してくれてるのは非常に嬉しい。

まだこのシーズンも始まったばかりだし、スギとは近々にもご一緒できることであろう。
今年はまだスギには会えてないので、楽しみである。

ヨメハン誕生日につき

今日はヨメハンの誕生日である。
で、そのお祝いとして、自身が吉祥寺に買物へ行く(Tシャツを選ぶのが主目的)ということに。

結果、午前は子守と相成る。

鉄橋にて
早めにマイサンとZを連れてお出かけ。
散歩の域だ。

鉄橋行って、電車に乗ってニシコクへ。

で、見れた!
なんとEF510が来た!!!我が家的には「青いレッドサンダー」である。

こいつが武蔵野線を走っているとは知らなかった。


折角のチャンスが!

残念ながら、そのときZがキャーキャー煩く、撮影に失敗してこのような残念な画像となってしまった・・・・・・・・・・・・・・・


また今度、チャンスがあったらバッチリ撮るつもりだ。

土曜の09:40くらい(←単なるオレのメモ)
 


車検準備をした

毎度、早朝から単車を弄る。

マフラーメガフォンとバッフル

なんだかんだ時間がないのと、昨日の現地調査の疲れによる早寝の成果での自然な早起きのおかげ。05:00には起き出した。

で、車検のための整備をする。
 
 
エアクリ装着
作業時間は約1hrか。

①マフラーのバッフルをノーマルに

②オイルキャッチタンクとホース関係を取り外し
③キャブにエアクリ装着&ブリーザーホースの処理

毎回そうなのだが、二年間使いまくったバッフルのグラスウールは焼けまくりでカスカス。
煩いわけだ。

焼け焼けのグラスウール

ついでにオイルキャッチタンクは、なんだか重いと感じたが、中には汁がたっぷり入っていて、タンクそのものはベタベタだった・・・・・・・・・・・・・・・・・

とりあえずやることはやったので、あとはKALOSイマツさんの現地対応に委ねるしかない。
問題はオイル漏れと臭い(オイルとガソリン)だ。音は多分平気なはず。

乗ってみたが、ジェントルそのもの。
パワーも同じく静かなものだった。



消音効果は抜群?



火曜日, 5月 10, 2011

そういえば~

ここ数日で、書き忘れてたことを諸々・・・・・・・・・・・・

1.多分、ヤツだ
先日の出撃のとき。
下山してふもとでトイレ小休憩して、さ、帰るかとメットを被る際、反対車線側の駐輪スペースに見た覚えのある顔が。彼はパン食い始めてたところだった。
これから登るのか・・・・・・・・・・と思いつつ・・・・・・・・・・・
赤いR1停まってたし、見たことある感じのウエアだし、きっと「I兄」と思い、周りの目も気にせずせを降り続けたが、こちらに顔を向けてるにも関わらず気付かず無反応・・・・・・・・・・・・・
若干の恥ずかしさを感じながら箱根の麓を離れたのであった。

2.今頃風邪?
昨日の午後、仕事していたら急に鼻の奥が猛烈に痛くなった。
そして気持ち悪くなった。
風邪らしい・・・・・・・・・・・
心当たりはない。
強いて言えば、朝の通勤電車がエアコン止めてて、強烈に「もわっと」感がある嫌なこもった空気であったのと、日曜の夕方に髪を自分で切ったくらいか・・・・・・・・・・・・・
とりあえず今朝はより痛く、更に喉まで問題は広がっていたが、今日一日、外で調査していたので、雨の湿度がよかったのかどうかは知らんが、今はだいぶよくなってきた。

3.GW中の心配事
昨日、北海道の案件でめーるがきた。
GW中、最も気になっていた事について・・・・・・・・・・・・・・・・
とりあえず、目下は難局を乗り越えつつあるらしい。
次の波は来月のようだ。
もう、離れたいわ・・・・・・・・・・・・・・

4.おっさん
ここで、ちょい人気を博す元上司のPCがとっても苦手なオッサン。
今週一杯で、再雇用期間を満了し、次の契約もせずアデュー。
相変わらず、やりかけ案件もほったらかしでいなくなる。
金には困っていないようで、どうでもいいのだろう。
正直、顔をあわせなくなるのは嬉しい。イロイロと生理的な面や個人的な好き嫌いがあるので。
でも、今後の技術的・根気的に面倒な案件処理のことやら、責任問題があるので、何かとややこしいことが起こりそうだ。
最後の最後まで手前勝手でいなくなるのは「まあ、ヤツらしい」といえばその通りだが・・・・・・・・・・・

日曜日, 5月 08, 2011

で、またいく


今週もEF65

今日で最も暑いと感じたのは、昼食後にマイサンとニシコクへ行った時に感じるのであった。
格好は夏に着るもののみ。
ニシコクではマイサンはアイスをシバクほどの暑さ。


夏だ。
梅雨は供給水や農作物の関係で、我が国では必要なものなのだろうが、その問題がなきゃ私的には初夏からイキナリ真夏でも問題ないな。
初夏のまま秋になるのがベターかも?

違う楽しみ方

出撃して東京に戻ると、そこは夏だった。
我が家にマッシーンを止めて、やっと「お、暑いな」と感じた。
それほど順調に帰ってきたのと、東京に戻って世田谷区内の白バイのウロツキ&取締りの厳しさに寒かったせいもあるかもしれない。

で、戻ったらまだ11:00過ぎ。
好天で暑い日曜の昼前ったら、ビールだろ!!!

洗車前、前輪の脇にビール

ってことで、エビスビール350mlを三本消化しながら、今日のハーフウエットによるマッシーンの汚れと自分のエンジンオイルを洗うのだった。
そして各部にバイクワックスを与え、チェーンに注油。

これはこれで楽しいバイクライフなのだ。
時間と天気と気持ちの余裕に恵まれれば。

ところで・・・・・・・・・・・・・・
本日オレの後ろを走ったコマは、あまりのオイル臭さに気分がマジで悪くなったようだ。
・・・・・・・・・かなりキツイことになってきてる感はある。
残念だが~。

オレなりにピカピカ(久々に)


2011出撃_rd-2

今年二回目の出撃。

昨日の雨の影響で家を出るときも『大丈夫か』と思いつつ、とりあえずWET覚悟で発進。
ちょい寒いながらも某PA目指す。

都内は路面びしょぬれ。横浜は路面ドライながら霧(雲ののこり?)で視界いまいち。

ホドガヤで夜明け(0445)


で、箱根はWET。途中ドライながら視界イマイチ・・・・・・・・・・・・某スカはいると完全に濃霧。路面はドライ。風強し。



この状況のなか、ナベリンは軽くちぎって行く。多分、オレとは別次元の速度感覚なのだろう。濃霧なのに・・・・・・・・・・・・・・・


で、某PA以降、ハーフウエット。

濃霧でもチョッパヤのナベリン
常連ズは滑るとのことであったが、オレのスポーツデーモンは問題ない。
っつーか、皆とはあまりにも程度が違いすぎるのであった。

オレなりに楽しんで、これ以上の路面の改善は見込めないと踏んで、下道が混む前に一人撤収。

帰りの某スカ~箱根地方は視界も路面も最高で、走行する車両もいず、極めて快適。
この瞬間のために走っているといっても過言ではないだろう。


オザー代表
今日で常連達とは今年の顔見世はほぼ終えた。後はニノさんとY嬢くらいか・・・・・・・・・・・・・・

次の出撃は、車検の準備ほかイロイロあるので今月末か来月頭か?
ヘタすると梅雨入って、真夏になるのか???



コマ到着で日・独・伊が揃う






土曜日, 5月 07, 2011

変な天気だ

天気予報があてにならない日。
朝一で大学病院へCTと採血に行く。

待たずに見れたEF65

もう降らない感じだったのでチャリで行ったら、帰りは大雨のなかずぶ濡れ。

造影剤のせいなのか雨に濡れたせいなのか不明だが、なんだか調子はよくない。

とか思いつつ、雨があがったので毎度のニシコクへマイサンと行った。

するとまた帰りは雨・・・・・・・・・・・・・・

明日、行けるのか?
既に行く気マンマンだが。

金曜日, 5月 06, 2011

昨日のこどもの日

公開リハ中
もともとオレは仕事の予定だったため、マイサンとカミサン&Zは、うちからチョイ離れた場所の大型スーパーへ「ドリーム5」なるものを見に行くことになっていた。
ドリーム5とは、教育TVの番組から発生したこども5人での歌って踊るグループだ。
オレは初見だったが・・・・・・・・・・・・・で、きゃつらはフィンガー5のカバーなんぞをする。
マイサンはきゃつらがすきなのだ。
画像一枚目はきゃつらが公開リハのときのもの。
熱心に見つめるマイサン。(この時は撮影禁止って言われてなかった)

1号が!

で、夕方(ブレーキ弄るまえ)一人近所のスーパーに買物に行くと、ちょうど仮面ライダーショーが終わったところだった。憧れの1号が目の前にいたので思わず撮っちゃった・・・・・・・・・・・・

改善(かな?)

ブレーキパッドの猛烈な鳴きについてKALOSイマツさんに電話で相談。
多分、パッド単体とディスクの相性であろうと。
症状はブレーキリリース時と止る寸前のごく低速域。
そこそこ速度でててもクラッチ切ってエンジン音を静かにして試すが鳴かない。

とりあえずもらったアドバイスは、パッドの角落としと、スライドピン、パッド留めスプリングのグリスアップ。そしてちょい走って馴染みをつくる。
どアップの問題のパッド
これでダメならみせてと、ありがたいお言葉。
でも多分、消えないものは消えないか~とおっしゃるイマツさん。

で、忠実に上記の作業を行った。
結果、走り始め直後は全然変わらなかったが、ジョジョに効果が現れ、完璧ではないにしてもとりあえず改善されたようだ。

以上、昨日(5/5)のこと。
明日の土曜は終日雨がそぼ降るみたいなので、昨日のうちに作業&確認できててよかった。

日曜は天気次第で行きたいものである。
多分、いく。

木曜日, 5月 05, 2011

しぜんに早起き

なぜか05:00に起きた。
今、眠い。

とりあえず今日は「こどもの日」なので、近所のスーパーでそれなりのイベントがあり、それを家族で見に行くことのなった。

洗いたてのエンジン


っつーことで、来る出撃にむけての準備を昼間にするのはキツイと思って、朝もはよからエンジン洗った。

で、その水分を飛ばすのに近所をパトロール。

・・・・・・・・・・・・すると、先日変えたブレーキパッドがエライ勢いで鳴く。
「ぐぅー!!!」
と非常にウルサイ。
原因は不明。
キャリパー外して組んで、パッド押さえのスプリングいじったりしたが、わからない。
ちょっとシャレならん煩さなので、時間みてKALOSさんにみてもらわにゃーならん感じ。
すっきりしないが、出撃道中に発覚するよかいいか。

水曜日, 5月 04, 2011

連休中だが

ああ、今日も疲れまくり。
かなり早寝しちゃうんだろうなぁ。

液状化での被災
とりあえず明日は休む事になった。
あまりの作業量に「とりあえず」のハードルを業務責任者である直属のリーダーが下げた。
英断だ。

画像は某団地の液状化被害状況だ。
みにくいけど、かなり段差が生じて、コンクリート舗装面がバリバリだったりする。

また金曜は行かなきゃだけど、とりあえず三連休の最終日は休める結果となった。

さぁ、手付かずの明日は何をしようかな?
へへへ。

火曜日, 5月 03, 2011

雨で早上がりはよかったのか?

夕方、雨がポチポチきたので早めにあがったら、正解で、ほんの30分後には帰りの電車に乗ってたらいきなりの豪雨にビックリ!!

千葉、豪雨!


乗り換えの私鉄からJRに乗り換えでは、ターミナル駅っぽく、電車がたくさん止まっていた。

で、見慣れない「ビューさざなみ」が山盛り。中央線かいじモシクハあずさと同じ車体だが、それはそれとしてニワカてっちゃんは盛り上がるのだ!


しかしすげー雨だった。

明日も同じところへ。明日は更に液状化激しいブロックへ。
その画像が余裕あれば撮ってアップしますかね~。

明日はN組が出撃か~。考えず、仕事マッシーンに徹するしかないな。

ああ、走りたい。


月曜日, 5月 02, 2011

GW中盤は調査

明日も明後日も明明後日も同じ事をしなきゃいけない。
単純な調査。

こんな事するために頑張って資格とったんじゃねー!
とか少しは思わなくもないが、それはそれ、やらなきゃならないことはまあまあ率先してやらにゃーいけん立場じゃけんのぅ。

分かりやすい砂の噴出し跡

と、上げたくもない手を上げさせられたので、千葉某大型団地における東日本大震災での液状化現象災害の復旧に向けた設計の下準備。
まあ、内業で事務所にこもるよかいいけど。

もう2ヶ月近く経つが、画像のように液状化によって砂が湧いた跡がまだ見える。
まあ、頑張りますよ…


日曜日, 5月 01, 2011

もうすぐエストリル本選

コマが見に来ない・・・・・・・・・・・・雨で。

現地はドライにどんどん近づいているみたい。

トラブルや誰かの特攻なきゃ、ホルヘいくでしょ!

キャラ的にシモンセリ応援しなくもないが、ここはチャンピオンやると読む。

その後ろのHONDAワークス三人とYAMAHAのサテライト含む三人でのポジション争いのほうが見ものか???

さー、みんなコースに出始めた!!!

ブレーキパッド交換

今日から5月か・・・・・・・・・・・・
五月はマイサンとZの兄弟げんかで幕を明けた。
大変な喧嘩で、血みどろの闘いが繰り広げられる手前でカミサンの仲裁が入った。

新旧パッド
ということもあり、この兄弟を一緒に室内においておけないので、マイサンは強風の最中、オレの手伝いをする。
以下の画像はマイサンが撮影した。
最近のデジカメの手ぶれ機能は素晴らしい。


ところでパッド交換ついでにキャリパー洗った。
毎度のことながら、片押しキャリパーは新品パッドを装着するのが非常に面倒だ。


キャリパー洗い中

画像一枚目は交換したパッドだが、残が1mmあるかどうか・・・・・・・・・・・やばかった。
で、その使用距離5000Km・・・・・・・・・・・タイヤよりライフが短い。
が、食いつきのよさと安さで、また同じRKの銀色のやつを使う。
へたすりゃ年内、また換える必要があるかも・・・・・・・・・・・・・・・


今後、要チェックだ。