バッテリー終了！

　正月休みに突入して二日目の今日、うさぎ団メンバーのスギ、コマと今年の走り納めって事でサンケイにてお茶する予定だった。先日バッテリーがヤバイ事になっているのがわかっていたので、出発する時間よりもかなり早めにエンジンをかけてみる事にした。が、ここ数日の冷え込みも手伝ってくれたようで、バッテリー弱弱でエンジンかからず・・・・・・・集合は13：00だったので、かなり早めにスギとコマには「行けません」っつーメールが送れたので、現地で「あいつこねーなー」って言われずに済んだ。ブースターケーブルでSTEP-WGNからジャンプさせる事も一瞬考えたけど、現地でお茶しばいてる間に上がっちゃったら結構シャレにならないのでやめておいた。
　なんだか締まらない年の瀬である。

　画像は昨日、大掃除の一環として洗車をした我が家のSTEP-WGN。寒風吹きすさぶ中、水を使って洗車をするのはかなりツライもんがあったね。手は一気にガサガサになっちまうし。購入して始めて洗車したわけなのだが、車体色がシルバーってのは汚れが目立たないことを再認識した。洗ってたら結構な汚れっぷりで、洗い流す水が黒くてびっくりした。

　さて明日から、カミサンの実家へ。オレだけ1/2に帰ってくる。ってことで今月ほとんど投稿していないにも関わらず、今回のもので今年は多分、最後の投稿となるのだろう。大晦日のTVがよっぽどつまんなきゃ、義理ヲカンのPCから投稿するかもだけど・・・・・・・

　って事で、このページを見てくれている数少ない方々へとりあえずのご挨拶。皆様、良いお年をお迎えください。
　

先日・・・・・

　久々。12月で三回目の投稿か。忙しいので、まあこんなもんでしょう。
　先週の週末は大阪で過ごし、忙しく仕事をしていた。この投稿も実は12/24（日）に投稿の予定だったのだが、なんやかんやで今日はもう12/27だ。明日仕事半日やって事務所掃除したら正月休みだ！
　はあ、忙しさにかまけてたらもう年も押し迫りまくってきてるよ・・・・・・・ちなみに今朝は博多にいた。今月は大阪行ったり福岡行ったり・・・・・・忙しいね。

　さて、この前の週末は一ヶ月以上ぶりに土・日とまともに休日だった。久々に土日連休ともなると、イロイロと家の用事もあり、なかなか自分の時間も作れない。やっとこ日曜の朝に「久々に単車乗れなきゃ！」と半ばゴーインに時間を作って乗ろうと思いきや・・・・・・・・・セルがまともに回らずEGかからず。バッテリー弱ってる。っつーかバテリー終わってる。。。。
　でも諦めが悪いオレは気温が高くなってきた14：00過ぎに再チャレンジ。とりあえずは無事に一発でEGかかって日中の散歩だ。
　バッテリーの充電もかねて一時間弱、街中をウロウロ。なぜか道は思っていたよりも空いてて結構快適に走れた。が、どうもキャブの調子が悪い。2速でハーフスロットルでちょっと引っ張ったあとに回転の落ちが妙に悪くて、4000rpmで一旦引っかかる。多分薄いんだな。きっと。
　一応プラグみてみるかな、街中走っただけだから多分何の参考にもならないけど。と思いつつ帰ってプラグを見てみると、やっぱり予想通りにプラグ真っ黒で全く参考にならんし。

　とりあえず12/29からはお休みなので、この休み中に
　①バッテリーが充電されたか確かめる。（ただEGかけてみてかかったら走るだけだけど）
　②キャブいじる
　を敢行しようと思う。ま、出張旅費をなんとか節約成功したのでKALOS-MCさんにバッテリーは注文したんだけどね。来年早々にバッテリー交換だ。

　明日の今頃はきっとウキウキなんだろうなあ。日々の業務から開放されて、正月休みって非日常が始まったばっかりだから。

日曜だ

　昨日とはうって変わって今日は良い天気。雨の昨日はお仕事で、今日はお休み。もちろん両方とも休めたほうがいいのだが、とりあえず今日が好天でよかった。

　夕方、久しぶりにナナハンに乗ってみた。特別に遠くへ行ったりした訳じゃなく、いつものKALOS-MCさん。こちらに訪れたのもかなり久々。
　3週間ぶりにエンジンをかけたのだが、夕方で結構気温も高かった（冬にしては）のでワンウェイクラッチもまだこの程度の寒さじゃあ、ちゃんとひっかかってくれて問題なし。セル一発で始動してくれた。
　単なる街中の移動だけだけど、まあ乗らないよりもいい。そしてそれなりに楽しいのだ。

　帰りにちょっと青梅街道走ったけど、イチョウの落ち葉が凄まじい量で、路肩に溜まりまくってた。すり抜けはかなりリスキーだし、第一車線の真ん中へんまで落ち葉がつぶれてスリッピーな所もある。イチョウ（銀杏）の独特の臭いもスゴイもんがあった。道路管理者さんにはしっかりと走行に対する安全を確保してもらいたいと強く思ったね。

　脈絡ないけど、12/15（金）から大阪に出張だす。12/19に帰ってくる予定。っつー事で今度の土・日は大阪で仕事だ。まあ、12/15に予定されてる「管理職の忘年会」がパスできて良かったんだけどね。

まあ、忙しいっちゃ忙しいね。

　実に久しぶりの投稿である。
　日々忙しく過ごしていると、特に面白いこともなく、ここに書くような出来事はなかなか起こらない。
　今日で3週連続の土曜出勤である。何気に明日もヤバそうなのだが、得意の「また来週がんばるか」と一見前向きなのだが、その実、逃げ腰でかつ「まだ時間はある」と楽天的に構える悪い癖が出て、しっかりと休む気になっているのだ。
　日ごろ仕事を進めるにあたってオレは非常に安全側の工程を組む。すなわち「できる事は早くやって、期日に余裕をもって」仕事に挑む。が、事が休日や深夜に至ると、あっさりと楽天家に豹変するのだ。

　っつーことで明日は久々に（2週ぶり？）GPz750のエンジンかけてちょっとは乗ってみたいもんだ。天気も回復するらしいし。
　
　ところでオレは、通勤時の電車では必ず文庫を読む。たまに週刊のマンガを交えながら。オレは電車に何も読まずに乗っていられないタチなのである。
　なので日々忙しく仕事をしていても、小説は結構読んでしまう。
　で、文庫ってそのチョイスが難しい。なんせ通勤時なもんで朝夕に小難しいブンガクはあまり向かない。どっちかというとエンターテイメントに近いものが良い。なるべく頭使わないようなの。しかもあまり悲壮感漂うようなものはなかなか辛いものがある。
　昔から好きな作家のモノは、ある一定の期間を置いて何度も読んでしまう。で、好きな作家の文庫なんて、そんなにショッチュウは出版されない。
　だからギャンブル的に「コレおもろいかなあ」と気になる本を手にとって暫し悩む。結局、ハズレが多くて、つまらない通勤を余儀なくされることもある。が、たまには当たる事もある。最近では奥田英朗が当りの作家である。
　と、前置きが長かったが、本題に。
　今週読み終わった「ワイルドサイドを歩け」（宝島社）は、通勤時の読み物としてはチョー当りだった。久々の大当りだ。作者は東山彰良というオレと多分同学年の人なのだが、始めて読んだ。ついでに宝島の文庫も初めて買った。
　まるで関係ないが、高校生のころは毎月「宝島」を買ってた。当時の宝島は、大好きなSTREET-SLIDERSというバンドが追っかけ取材的に載っていたし、インディーズ系のバンドのことなんかが結構載ってたしね。イカ天・バンドブーム以前のインディーズバンドなんかが載ってる全国版の雑誌はコレくらいだったのでは？話がそれた。まあこの本のアラスジ等は省略するが、若者が主役のアウトローな読み物が嫌いじゃない人には、かなりお勧めである。特に面白いのは語られる口調で、これは相当に普通に若者がしゃべってる風の文章なのだ。途中「？・・・・？・・・・・」みたいな感じで、「これは説明なのか？誰かの思っている事なのか？」と勘違いしちゃうくらいに「しゃべり口調」で書かれているのだ。また東山彰良の文庫を買ってみよう。

　とここまで書いて、先日コマに村上龍の「5分後の世界」を薦めておいたことを思い出した。彼はもう読んだかな？今度合った時に読み終わっていたら、是非「5分後の世界」について語りたいものだ。JKはオレが貸した後に、買ってしまうほど気に入ったらしい。

　と、またここまで書いて思い出した！コマに借りた掟ポルシェの本、まだ読んでねえ！！！
　コマ、ごめんよ。借りパクなんて絶対しないから、もうちょい待ってね。

FASTER!

　遅ればせながら、先日再放送のあったFASTERを見た。
　いまさらながらだが、500ccオンリーの最終年度の映像を今見てみると、2st500はそれなりにカッチョエエよね。動きもクイックだし。
　映画はインタビューとレース映像がバランスよく構成されていて、「ちょっと見てみるか」と見始めたらグイグイ引きこまれた。特にレイニーとシュワンツのインタビューは興味深かった。彼らがGP走り初めてからも「憎い」ほど嫌い合ってたなんて知らなかったよ。当時オレはレイニー応援していた。あとマギーとか。
　それとケニーロバーツ（とうちゃん）がバリーのことを「彼は物事の本質を分かっていない」と断言していたのは笑えたね。
　もともとビアッジのことは「別に」って感じだったけど、劇中では見事に悪者になってた。彼のよくわからん生い立ちにも触れてたが、かなり「やなやつ」ぶりが見えた気がするね。彼が来期からSBK行って何人かのGPライダーは喜んでるらしいとか・・・・・・・・
　また今度、録画したビデオ見てみよう。

　ところで最初の放映から二週間がたった今、なぜに再放送を見たか？それは録画予約していたのに、ビデオデッキが動いてくれなかったせいで、見られなかったからなのだ。数ヶ月前にウチの息子がなにやら異物をデッキのなかに落としこんでから、ビデオの調子が非常に悪い。ついでに今を去ること7年ほど前に購入した、当時ちょー安く、その安さのみで買って帰ったLG製のDVDプレーヤーも最近調子悪い。一本の映画を見るのに、必ず止まったり、ジャンプしたり、下手すると「NO　DISK」と表示されたりする。もう寿命なんだろうけど、当時、LGっつーのが外国産とは知らなかったオレ。今なら買わないな。
　って事で、冬のボーナスが予定通り（？）にちゃんと出たら、HD搭載のDVDレコーダーを買うつもりになっているのだ！これでかさばって置き場所に困るビデオテープともオサラバなのだ！

休日出勤

　久しぶりに本日11/25（土曜）は休日出勤している。
　早くも年度末に突入って感じではある。
　一応、社内では管理職なので、休日出勤したからって代休が取れるわけでもないのだが、担当の業務が忙しい状況下、いたしかたない。
　自分の担当業務で休日出勤なんて、かなり久々のことだ。ウチの上司が揃いも揃って仕事の段取りできない、もしくは要領悪いせいで、お手伝い的に出勤することはシバシバあった。
　会社そのものと仕事が極めて嫌いなオレは、自分の仕事はモチロン「ちょー段取り良く」「効率一番」「結果に最短距離で」をモットーに日々職務に励む。なので、休日出勤はかなり追い詰められた状況なのだ。
　ついでに、今日出勤している業務は、春からずーっと細く長く続く仕事なのだが、ついに業務工期の12/10が迫ったことと、業務検査が12/19に決定した事がその最大原因である。これからとりあえず12/19が過ぎるまでは土曜は出勤となるのであろう・・・・・・・・
　また、今日出勤の直接的な原因ではないのだが、昨日は給料日で10月から我が社に導入された「ノー残業デー」略して「ノーザンデー」だったことも、少しは関係するのだ。

　この、春から担当している業務は、大阪の仕事である。業務工期12/19は火曜なのだが、その前の週末から大阪出張がほぼ確定的。多分、12/15（金）から検査の12/19までは親会社に詰めて追い込みをかけることになるだろう。この週は週末なし！さすがにこの仕事が一段落したら、自主代休で有給使わせてもらいたいもんだ。

　でも社内の「管理職による忘年会」っつーサブサブ行事が12/15に予定されてるから、それをおおっぴらに欠席できるメリットもあるけどね。
　さ、そろそろ真面目に仕事にとりかかるかな。

さぶいな

　先日11/18（土曜）の事。GPzの整備のついでに添付画像の処置をした。ついに冬支度だ。
　
　オーバークール防止のために梱包テープを貼った。コレやったからってオーバークールしないって事はないのだろうけど、なんにもしないよりかはきっといいんだろう。もっと目立たない色のテープの方が格好はいいのだろうけど、粘着力が弱いこのテープが剥がすときの事を考えると、この日常感溢れる梱包テープはとっても都合がいい。春に剥がしたときにベタベタが残ったり、薄いアルミ地のオイルクーラーを傷めないためにはベストなアイテムである。
　最近お会いしていないS様なんかは自作のアルミの防風板を装着していたが、そりゃあ見た目、カッチョエエよ！ま、オレには無縁な事であって、そんなテクもなく、誰かが作ってくれるでもなく、金もないオレにとって、この薄緑色の梱包テープはこの他の使い方でも日常的にお世話になりまくっている事だし、お似合いなのだ。
　もっとも、ラウンド形状のオイルクーラーに金属で覆う板材を「かっしーん！」と簡単に嵌められるように加工、工夫するのは、よっぽど気合入れなきゃ作れないのだろうけど。
　っつー事で、安価で使い道が沢山のこの梱包テープは、オレの生活になくてはならないナイスな相棒ってとこだな。

　春になって、このテープを剥がす時が楽しみだぜ！多分、4月の半ばとか？5ヶ月半も貼っとくのかよ！

もりだくさんな土曜日

　もう日も改まり、11/19の日曜となってしまった。
　さっき将軍のダーツショップから帰宅した。今日（土曜）はそれなりに充実した一日だった。

　朝はちゃんと早起きして、寒いなかナナハンのＭＪを交換した。ついでにタイヤの空気圧もチェックして、寒い中、試乗。
　そして10：00からは近所のHONDA-carsへSTEP-WGNの1000km点検へ。土曜の朝イチなのにHONDA-carsさんは大盛況だったのにはビックリ。きっと新型CR-Vが当たってるのだろう。その帰りにバイク用品の大型量販店へ行き点火プラグ購入。このとき、店で車両に適合するプラグを選択したのだが、帰ってから今まで装着していたものと型番がちがうのに気付く。これまで付いていたのはBR8ES。今回、適合表にて確認し購入したのはB9ES。そういやあ、前回交換の際に、KALOSさんに確認（相談）して8番にしていた事を思い出した。ま、適合表で問題ないし、今回ので問題あったら安いもんだし、換えちゃえ！って事で交換して試乗したらかなりフィーリングがいい。これまでのはなんだったの？っつーくらいハッキリとわかる力強さだった。画像はこれまでのプラグと新品のもの。やっぱり点火プラグっつーのは消耗品なんだなあとつくづく実感したのだ。
　この点火プラグの交換をしているときに、ウチにコマがチャリで通りかかった。なんでも一軒家購入の下見をしていて、ウチの前を通りかかったら単車が出ていたので、寄って見たらしい。

　で晩飯まで息子と戯れ、晩飯食ってからコマとウチのSTEP-WGNで将軍の店までドライブ。思ったより早く着いて、スギと合流して皆でダーツをプレイ。結構楽しめたのには驚きだ。オレは「ちょっと様子見に行ってみるかな。」くらいの感覚だったのに・・・・・・今度はJKも連れて行こうと思う。

　で、横浜は早くもちょっと雨がぱらつき、今ここらへんも霧雨が。予報どおり明日は雨だな。
　明日は家族で西松屋に行き、息子のパンツ（ズボン）を買う予定。あとは「寝て曜日」に徹しよう。

またしても話にオチはない

　それは昨夜の事だった。いつもよりも早めに事務所を出たオレは事務所の近所で何年かぶりにCDを買おうと思い立ち、CDショップに立ち寄った。お目当てはJK（ヂンノケンヂではない）、jamiroquaiのベスト盤だ。
　基本的に車で聞くために買うものなので、DVD付きじゃないCDのみの廉価版が欲しかった。
　が、しっかーし！巣鴨のショッボイCDショップにはDVD付きの高価なバージョンしか店頭に並んでいない。おもわず店員に聞いてみたところ、売り切れで明日入荷だとか・・・・・・・・あ、そうですか。
　で、おとなしく山手線に乗って新宿へ。いつもの通勤コースなのだが、新宿で乗り換えているときに駅の構内でtower-recordsの看板発見！改札でたところにあるらしい。しかも23：00まで営業してるとか。
　「折角だし、いっとくか」
　と、通勤時の途中下車が嫌い（＆人ごみ大嫌い）なオレにしてはチョー珍しい行動にでた。で、見つけたのだ。廉価版のjamiroquaiベスト盤。しかも輸入版のようで￥1689とお買い得！なんだか物凄くイイ買い物した気になって帰宅したのであった。
　これで明日（土曜）の夜に予定しているコマとのドライブ（将軍の店にいくつもり）でノリノリな快適ドライブができるぜ！エライぞ、tower-records！
　これからもチョイチョイ利用するかなあ。映画のDVDも売ってるようだし。

　ところで仕事がシャレなんないくらい忙しくなってきたよ。
　今度の日曜が雨みたいだから、出撃に関しては今年はもう終わっちゃうのかも知れない・・・・・・そのうちJKがタイヤ換えたら「冬ツー」でも行ってみるかな。凍結なんかの心配が少ない海岸線沿いに走って某PA目指すのも、たまにはいいかもね。

秋ねえ

　そろそろ冷え込みも厳しくなってきて、いよいよ冬がやってきておりますなあ。まだ昼間は暖かかったりして、晩秋ってところに季節は頑張って踏みとどまっているようではあるけれども、夕方に風が吹いたりすると、もうすっかり冬っぽい。

　っつーことで、単車で楽しく走る事についてのシーズン的には、「もうそろそろ今シーズンも終わりだね」って感じである。だが、まだしつこく走りに行きたいオレなのだ。
　なので今週末には、前回走りにいったときに確認した、キャブのMJが全開時に合わなくなった事（寒くなったから）を改善するために、MJ交換するのだ！ついでに点火プラグも換えておきたいところである。さらに脈絡ないのだが、STEP-WGN購入後に1000km・一ヶ月点検をしていないので今週末にHONDA-CARSに行くのだ！！！
　以上により、今週末もちょー忙しい業務処理に身を置いているにも関わらず、ゴーインに休みにするのだ！きっと、今年の土日をちゃんと休むのは最後になるような気がするが・・・・・

　で、今年一度しか走りにいっていない我が親友のJKはどんな具合なのか昨日聞いてみた。
　彼は前回出撃のときに、カチカチのプラッチック状態のタイヤのせいで「積極的に消極的な発言」をして出撃を取りやめたのだ。なので、その後の進展（タイヤ交換）についてメールの交換をした。

オレ：「ところでタイヤはまだ換えてないよな？」
JK　：「うん。今度の日曜に車検に出すから、タイヤはその後かな。」
オレ：「っつーことは今シーズンはもう走りにいけないって事だな。」
JK　:「うーん、そうなるかな？とりあえず年内にタイヤで、来年春までにリアサスOHかな。今年は結局一度もツナギ着てないや！」

　以前に彼のCBについて、懸念していた通りの展開だ。
・・・・・・単車直す→時間かかる→なかなか走りにいけない→そうこうしているうちに車検が満期→冬が来る・・・・・・
　大変だな、JK。
　全く関係ないけどJamiroquai（つづりあってる？）のベスト盤出たので、数年ぶりにCDっつーもんを買ってみようかな？全く関係ない終わりかたで、かつ全く面白くなく、締めすらないけど、読んでる人が極めて少ないみたいだから、まあいいや。

ナマイキにも

　カミサンがチャリンコを買った。子供をハンドルのところに乗せられるタイプのママチャリを。
　この際、チャリで2ケツが悪いとか危ないとかっていう問題はとりあえず無視する。とにかく子供を乗せられるチャリがないと不便っつーか、あるとちょー便利なのだという。このチャリについては、そのうちレポートすることとしよう。
　画像はこのチャリに我が息子が乗るときに装着するものだ。チャリンコ屋で購入した。

　オレは昔からメーカーに対する偏見っつーか、購入するもの、使用するものにはかなり偏りがある。車はHONDA。バイクは・・・・・・チャリは丸石。電卓はカシオ。時計はSEIKO。ケータイはIDO（au）そしてメットはARAIだ。
　ま、チャンリコ用のメットにARAI製があるのかは知らんが、とにかくチャリンコ屋にこのBELL製が色とりどりで揃っており、ほかにOGKがあった。カミサンは「どっちがいいかなあ？」などと悠長なこと（のようにオレには聞こえた）をオレに聞いてきたが、すかさずオレは「んなモン、BELLに決まってるだろ！ローソンと一緒だぞ！」と訳のわからん事を絶叫してゴーインに決めて買ったのだった。

　しかし、息子がBELL被るとはなあ・・・・・・・ナマイキな！

行っただけ～

　三連休の最終日の今日、出撃した。あんなに待ちに待ち、恋焦がれた出撃なのに・・・・・・・・・・いつものPAに行っただけ。
　それもこれも白バイを伴ってセッティングされたネズミ捕りに威嚇されまくったからである。しかも朝一、7時前からいやがった。世の中はお休みだっつーのに、ご苦労なこってす。だんな。

　折角、スギ、コマと揃ったのに残念だ。
　ま、家でウダウダしてるよかは単車乗ってうろついたほうがマシってレベルの一日であったのだ。

　それにしても日が昇るのが遅くなったもんだ。06：00に箱根のふもとに到着するまでは、夜間走行と同様な暗さだったし。某PAは結構寒かったし。冬近いな。

　今年、あと二回は行きたかったなあ。最悪でもラスト一回は行っときたいぜ。

三連休の初日

　11/3金曜、文化の日。
　以前も書いたが、この日は会社のサーバー入れ替えと各端末のウイルスソフト一斉入れ替えなので、社は全面的にお休み。なので出撃を予定していた・・・・・・・が、行かなかった。何故なら某スカの天気予報が”明け方に若干の雨”とあり、しかもこの地方は午前中、曇りだったからだ。
　が、しっかーし！明けてみると東京は晴れまくっており、ピンポイントの天気予報も11/3は降っていないのであった。がーん！今回の出撃はJK（ヂンノケンヂ）も誘っていたので、木曜の夜の時点でJKと連絡を取り合って出撃取りやめを決定したのだが、強引に行けばよかったと後悔してももう遅い。ま、天気の予報で行ってみたらガンガン雨に降られたこともあり、「しょーがないな」で済んでおこう。

　JKと何か行動を共にしようとするとき、彼はいつも消極的な結論を積極的に発言する。つまり「やめる方向」にしたがる。これは長年付き合ってきてるので「ああ、こりゃヤツは”止めよう”って言うな」とそのパターンが読める。今回も雨くさい予報があったので、ちょっと様子見で保留状態（出撃するか否か）のときもそうだった。が、今回はヤツは長年履いているタイヤ（BT-012SS)がカチカチのプラッチック状態で、フロントが段べりしちゃってるらしいのでウエットを極端に嫌うのも頷けるのだが・・・・・・・・いつか「出撃しようぜ！」と積極的な発言を聞いてみたいモンだよ。

　っつー事で出撃は日曜に持ち越しなのだ。三連休の最終日にワザワザ疲れることしなくても良さそうなもんだが、土曜はインフルエンザの予防接種を受けるために予約済みなので、これまた「しょーがない」のだ。
　ま、土曜はお仕事されてるトラックなど「働くクルマ」がたくさん走ってるから、帰りなんか渋滞しちゃうから、日曜のほうが動きやすいんだけどね。

　それにしてもインフルエンザの予防接種って、大人になってから受けた事がない。日曜走りに行ってちょー寒かったりして風邪ひいちゃったら、かなりツライ事になっちゃうんだろうなあ。

2006年のGP終了

　今さっき終わった。今年のGP。
　今日一日の楽しみだったバレンシアGPだが、見終わった今、かなり気分的に落ちてるね。
　これ以降は最終戦の内容なので、まだ結果を知らない人は読まないでくださいね。

　バレのスタートミスで始まり、序盤でほぼ決定的となったヘイデンのチャンプ。レースの注目はヘイデンとバレのポイント差のみとなった。が、ベイリスのファンであるオレは、日本男児ながらGPで始めてドカの応援をしてしまった。いやー、スポット参戦で予選二位からスタートし、ホールショットを決めてから一度もトップを譲らすに勝った彼はスゴイの一言。カッチョエエよ、ベイリス。あんた今年の勝ち星はいくつだい？そして締めはmoto-GPって。かっちょ良すぎるよ。これはやっぱりSBKのピレリタイヤで培ったコントロール能力の開花なのか？単純にBS履いてみたら「いつもよっかスゲーいいぜ！オレやっちゃうよん！」みたいな事なのか？なんにせよカッチョエエわ。来年ドカはストーナーでいいのか？？？
　とにかくでっかいドラマが展開されまくっていた最終戦だが、ベイリスが勝った以外ではイマイチ楽しめなかったよ。

　っつー事で早くも来期に興味は移りつつあるのだが、来年の800cc化に伴って、なんとなくオレは来年HONDAの一人勝ちのような気がしてる。moto-GP元年のように・・・・・・・
　でも今年の悔しさをバネに頑張ってくれ、YAMAHA。来年のシーズンを盛り上げるためにはバレとエドワーズが速くなくっちゃ！
　
　それにしても川崎重工は来年のマッシーンってどうなんだろうね？順調なのかね？

　明日から大阪出張で、明日は5時起きだ。そろそろ重い気持ちのまま寝るとするかな。

もうすぐチャンプ決定

　あと３時間もすればmoto-GPの決勝も中盤にさしかかり、なんとなく2006年度のチャンピオンの行方が見えてくるんだろうなあって感じの日曜の夕餉終わりだす。

　昨夜っつーか今朝っつーか、G+のふざけた時間帯による予選放映をコマと観戦した。
　なんつってもバレの凄さが目立った予選。それにオレ贔屓のトロイ・ベイリスがカピよりもタイム出して予選二位っつーのが驚きだ。またベイリスに惚れ直した次第。
　HONDA陣営はヘイデンとダニがいいところに並んで付けて、益々盛り上がってきますな。残念ながらYAMAHA陣営はエドワーズが10番手っつー事で、若干チーム的には心配が残るかもだが、きっと天才バレは一人でもやってくれるであろう。壊れないでくれ、M1のエンジン。

　早くもテンション上がって、微妙にドキドキだよ。

今週末は！

　本日は土曜。昨日グランプリの最終戦、バレンシアが開幕した。現地の午後のフリープラクティスの時間、オレは会社の親睦会に参加して屋形船に乗っていた。まー、幹事さんは大変だったろうけど、単なる参加者のオレはかなり疲れたね。我が社における自分のポジションによるところが大きいのだが、社の連中と「楽しく」時間を過ごすっつーのは、やっぱ無理ありすぎ。もう21世紀なんだから、それなりに考えろや！今時「数え歌」はねーだろ！まったく。しかも締めって・・・・・・・もう！
　さてつまんない愚痴はこの辺までとして。

　で、初日のフリープラクティスはBS勢が好調だったようだ。が、MI勢がQタイヤ履いてなかった可能性もあり、午前の結果も照らし合わせると、またまたストーナーがかき回すような気がする。実はもう既に予選の結果は出ているのだが、ここはあえて見ない。なぜならこのあと03：30からG+で放送があるからだ。しかしG+、ほんといいかげんにしろよ！なんだよ、この放送時間・・・・・・・決勝が生っつーのは当たり前だけど、これが一歩間違ってヤキューがまだ終わってなかったら、きっと巨人の放送やってんだろ！マジでヨミウリ系以外の放送局に来年の放映権買ってもらいたいよ。来月のfoster放送とそのあとに放映するfoster2（だっけか？）を録画したら、まじで契約切ってやるぜ！今回の最終戦がどんだけエライ事になってるか分かってないんだろうな。ベイリス走るんだぞ！（しかし初日10番手は立派だ！）マッコイも走るっつーの！
　さてエドワーズは来期もYAMAHAワークスが決まったようだし、今回は相当気合入れて前回のようにロッシの協力強力サポートに徹してもらいたいもんだな。対するヘイデンサイドもダニー君の強力サポートを得られるとの事だし、このYAMAHAワークスvsHONDAワークスの熱いバトル！予選から気合入れまくりで見る！！！
　ああ、03：30が待ち遠しい・・・・・・そして明日の決勝が終わったら、今年のロードレースは終了か・・・・・冬近いな。

　画像はこの前の日曜に出撃した際のOILの減り具合をチェックしたところ。アッパーレベルだったのが丁度いい感じのレベルまで減った。とりあえずこのままOIL足さずに次回走りに行く予定。因みに次回は11/3の祝日、来週の金曜にJKを伴っての出撃予定だ。この日は会社のサーバー交換＆各端末のウイルスソフト入れ替えで、全く仕事が出来ないっつー会社公認の100％休日宣言となり、気兼ねなく（家族除く）出撃だ。某C**A氏の接待ツーリングの見学も兼ねるのである。っつー事で木曜が通常に忙しい場合、イロイロと出撃準備も厳しいものがあるので、タイヤの空気圧をチェックして、前回遊びが多かったアクセルワイヤーを調整しておいた。

メーター直ったけど・・・・・・

　画像は昨日、土曜の早朝に直ったメーターを装着するの図。
　ついでに出撃に向けてタイヤの空気圧チェックしたりして試乗。おお！オドメーターがちゃんと回ってる。スピードメーターもちゃんと動くぜ！なんて極めて当たり前のことにちょっと感動しつつ、動作確認して早朝の単車いじりを終えた。

　そして本日、久々の出撃。久しぶりにチョー早起きしたけど、もう陽が登るのが遅いのね。ついでに朝は曇天だったから箱根のふもとに着くまでほとんど薄暗かったし。
　さて肝心の走りだが、久々っちゅー事もあってかなり楽しく走れた。しかも以前キャブのニードルクリップ位置変えたのが正解のようで、いままでのセッティングはなんだったんだっつー位に走りやすくなった。
　コマは激務に負けずに出撃し現地であったのだが、彼の証言によれば全開でカッ飛んでるときにオイル吐き吐きのようである。アッパーレベルまであったオイルはかなり減ってしまった。
　更に某スカ走ってるときに二度ほどクラッチが滑ってる感じがあった。帰りの高速で本線に合流する際にも一回トラクションがなくなってエンジン回転だけウワーっと上がったし・・・・・・・はー、どうしましょうかね。とりあえず今シーズン、あと二回くらいは走りたいなあ。なんとかもってくれ、クラッチ！
　

やっと金曜で、これから帰るのさ

さーて、そろそろ帰るかな！
ようやく週末である。なんとか今週も乗り切った。明日から土・日と休みまくるぜ！

今週末の予定はなにかと忙しい。っつーか自分で忙しくしている。
とりあえず明日はGPzのメーターが直ったんで、それを朝から装着！
そのあと通勤で履いている靴の踵がエライ勢いで片べりしちゃったので、その修理に近所のイトヨーへ。午後は息子を連れて野川公園へ。
日曜は久々に出撃したいところだが、JKは誘っても「勘弁してくだせえ」と連れない返事。コマは仕事がチョー忙しくて75％以上の確立で出勤らしい。一旦は「一人で行ってもつまんねーしな」なんて思ったのだのが、一年で最も「バイク日和」的な最近の気候。とりあえず今は一人でも「行ってみるかな？」に気持ちが変わってきた。でもヨメハンのチャリンコ購入に付き合わなきゃだし、未だ微妙である。
ま、とにかく週末は始まった。楽しむぞ！

ちょっと遅い日曜の報告

　去る10/15はモテロー第4戦に出場する我等のエース、スギの応援にもてぎへ。STEP-WGNがウチへ来て、初の遠出である。
　この応援ツアーに参加したのはJKとコマ。JKは終始二列目のシートに鎮座し、その快適スペースが気に入ったようであった。気の合う仲間とワイワイ言いながらのドライブは非常に楽しいもんである。
　今回のレースはスガイさんもいないし、強力サポートのベアロード店長も参加できないため、ウサギ団号での参戦は見送られた。そして以前よりお世話になっているヒガシノヤさんの協力のもとスギが参戦することとなった。その結果、我々サポート隊は単なる応援団に成り下がったのだった。
　でも単純に応援だけってのは非常に気が楽であった。

　画像は予選中にS字の上で観戦中のウチのSTEP-WGNと、スギのSTEP-WGNである。同型のSTEP-WGNが並んでてちょっとかわいい。が実は、ツインリンクもてぎのレース開催時には結構当たり前の風景で、パドックへ行くと初期型のSTEP-WGNがわらわらといる。この日だけで何台の初期型STEP-WGNを見た事だろうか・・・・・・・
　さて、肝心のレースだが、結果的にはなんとか年間チャンピオンが獲れたので、とりあえずは良かった。おめでとうスギ。

　そしてこの日のもうひとつのビッグイベントは、moto-GP第16戦のESTRIL-GPのTV観戦である。実はもてぎへ出発する直前にコマと我が家で予選を見てから出かけた。予選を見た感じではYAMAHAワークスの1・2で本選を終え、ポイントランキング争いが強烈に面白いことになるんだろうと読んでいた。がドラマチックな展開が待っていた！
　結果的にはダニ爆弾炸裂でヘイデンはかわいそうな事に・・・・・・・という劇的ともいえるドラマの後に待っていたものは、今シーズンのベストバウトであった。天才バレはエリアスの無謀とも思える突っ込みと、ジワジワと追い上げてきたケニーとの中盤から終盤にかけてのすさまじいバトルを二位で終えた。この結果ポイントで8Pヘイデンをリードする形となった。それにしてもこのバトルはチャンピオン争いの真っ最中かつmoto-GPを背負って立つバレに対して、接触転倒を恐れずに挑む若人エリアスの勢い＆ケニーの堅い走りが旨くかみ合っていたのかどうなのか・・・・・・・とにかく大興奮で、観戦中のオレとコマは「頼むよ、ぶつけないで！もういいじゃん！あきらめろよ！」などとぎゃーぎゃー騒ぎながらたのしんだのであった。さー、チャンプのかかった最終戦がモーレツに楽しみなのだが、これでシーズン終わってしまうのかと思うとかなり寂しいのだ。

スピードメーター外すのまき

　ほぼ前回の投稿の続き。メーターを外してKALOS-MCさんへ修理の依頼をするの巻き。

　先週の土曜にスロットルホルダーを交換して、試運転してみたらその操作性はゴキゲンだった。このときのゴキゲンな気分のままメーターを外す作業に突入した。が、そのゴキゲンはあっという間に消えうせた。なぜならメチャメチャ作業を舐めていたからである。思ったよりもなかなか大変な作業だった。当初、メーターの固定ボルトとスピードメーターワイヤーを外して、電線のカプラー外せばおっけーと思っていた。が、しかし電線のカプラーがヘッドライトのボデーの中に入っている。しばし考えた末、カウルを外してヘッドライトをバラさなきゃカプラーに手が届かない事を認識した。
　なんとなく楽勝に見えた作業があっというまにカウル外すハメになってしまった。一言でカウル外すっても、その作業は結構面倒である。うんざりしながらもヤルしかないので、外すもん外してメーターを取り外し、またカウルその他のパーツを暫らくの間置いておく場所もないので、また仮設的に装着。

　添付の画像はそのときのもの。メーター外してみるとエライおっきなカウルだって事がよくわかる。その後、昼飯シバいた後、車に乗ってKALOS-MCさんに持ち込んだのだった。
　そして今朝、KALOS-MCのイマツさんより電話があった。どうやらイチマンエンくらいで修理できるらしい。しかも今週中にはあがるようだ。っつー事で次の土曜に装着できて問題なければ久々に出撃したいなあ・・・・・・・・天気も秋晴れで暫らく安定しているようだし。

スロットルホルダ

　換えた。結構時間かかったけど、なんとか無事に。
　0930に作業を開始して、試運転に出たのが11：15くらいか？かなり大変だったけど。
　何が大変って、ワイヤーの遊びの調整。これが大変なことこの上ないね。スロットルの遊びが良けりゃあ、キャブ側が全開にならなかったり・・・・・・でもなんとか調整も完全にできて、固定箇所をカッチリと締めて、外装取り付けて試運転で走ったらちょっと感動的なくらいに快適だったし。前のスロットルホルダー＆ワイヤーでも別に重いとは思わなかったのだけど、今回新品に換えてみてその軽さに思わずメットの中で微笑んだよ。
　そして黒いボデーはなんだかキリリと逞しいような。

　それにしてもこのアクティブ製のハイスロキット（ホルダーもワイヤーも巻き取りもバラで揃えたけどね）は素晴らしい出来だ。中でもワイヤーはホルダー側と中間部分に遊びの調整箇所がある。オレは今日、この二箇所の遊び調整箇所に助けられて、なんとか満足いくセットができたと思う。アクティブさん、ありがとう！

ジェネシスの終焉

　今日の夕方、コマから携帯にCメールが届いた。
　「本日07R1が正式にリリースされましたが・・・び、微妙な感じです。」
　オレは早速、YAMAHAのサイトをチェックした。仕事中にも関わらず。

　いやー、噂の4バルブは本当だった。ついにFZ750から受け継がれてきた伝統の5バルブE/Gも終焉を迎えた。ちょっと残念な気もするけど、そろそろYAMAHAも「新しいエンジンやりますか！」ってな感じでヤケに本気な感じでもあり、期待できるね。しかもYAMAHAのリリース見るまで全く知らなかったけど、可変エアファンネル装備！一時期流行ったけどついに二輪ではスタンダードにならなかったこの装備。どうなんでしょうね？

　さて今回発表の07R1だが、SBKで勝つためのものなのか？それともGSX-R1000を超えるためのものなのか？重量5kg増はなんなの？また6ポットのキャリパー持ち出して大丈夫なのか？？？
　などなど、気になる点は多い。が、毎週楽しみのロト6で一等が当たったときにはソッコー注文すると思うよ。

ぷちトラブル

　メーターが壊れた。メーターとはスピードメーターの事である。

　もともと購入時点から走行距離計（累積のほう）は1目盛りも動いていないので、壊れてたのだが、これまでは走るのに特別支障はなかった。
　因みにオイル交換時期などの距離管理は一切できていないが、そんなに走らないのでとりあえず問題はない。（オイルは半年に一度交換しているし、消耗パーツは常にチェックしている。）

　今回はスピードメーターの針が動かない。去る10/7（土）にちょいと近所のホームセンターに用事ができて、乗ってみたらメーターが動かなかった・・・・・・・

　実は去年の梅雨時期、極めて湿度が高い夜に走った際に同じように針が動かなくなった事があった。
　このときは2～3日後には自然と直っていた。推察するに、どうやらメーターの針は微妙に浮いている状態であり、正常なものだとこの浮いている状態を作り出すバネなどが健全で問題ないものの、ウチのみたいに古くなってくるとここに水分が付着したときに動かなくなってしまうようである。

　今回は先週、雨の中をテストランして、水分をざっとは拭いたものの基本は濡れている状態でカバーをかけておいた。多分カバーの中は蒸れ蒸れ状態で、湿度はものすごい事になっていたのであろう。そして日曜日、前のように動き出さないかなあとちょっと走ってみたが、やっぱり動かなかった。
　ちなみに距離計（トリップ）の方はちゃんと動いているので、ケーブルのトラブルではなさそうだ。

　そのうち直ってしまう事を期待してもいいのだけど、もともと壊れてるもんだし、ここいらでちゃんと直しておきたいところである。
　意外とスピードメーターが動かないと、何かと面倒である。特に出撃時では重要で、スピードメーターなしで小田厚なんて絶対に走れない！っつーか走りたくない！

　早いうちにメーターを修理に出さなきゃ。今シーズンも長くてあと2ヶ月だし！

進化！

　画像のGPzは、いつもお世話になりまくっているKALOS-MCのイマツさん所有のものだ。

　このGPzは目下、フロント廻りの大改造中である。業界の知り合いを駆使しまくり、ニンジャやゼファー750の中古パーツを入手し、安上がりでフロントを17インチ化しようとしている。

　イマツさんは以前から、GPzのノーマルフォークをベースにすると、ブレーキの強化が難しかったり、フォークそのものの性能を疑問視しているため、これまでフロントは手付かずであった。ここにきて一気にフォークのグレードアップとブレーキの強化を図り、ついでにハンドリングも向上させてしまおうという魂胆である。これからメーター廻りの処理（ステー製作）が結構面倒な問題のようだ。

　こうやって保安部品がついていないマッシーンを見るたびに思うのだが、日ごろ見慣れた車両でもミラー、ウインカー、ライトがないとすごくカッチョ良く見える。



　イマツさんのこの大改造により発生するパーツを譲ってもらう話を進行させつつある。対象はマカダムを履いたフロントホイールとプレシジョン製トップブリッジ。勿論ホイールにはブレーキディスク付き。これでオレのマッシーンの波打ったディスクともお別れか？そしてそれは何時？

くたびれ、もうけず

前回投稿で日曜に羽田へ行った事は書いたのだが、今回はその後久々にそれっぽくナナハンのメンテをした事をレポート。

とりあえず羽田から帰って寝た。二時間ほど。起きたのは10：00過ぎ。とりあえずKALOS-MCさんでオイル交換してもらうために11：00前にウチをでた。
このとき怪しい空模様ではあったが、すぐに降り始める感じじゃなかった。が、荻窪に到着する手前でポツポツときやがった。夕方まで降らないと思ってたのに。

オイル交換が終わって、しばしイマツさんとGPz750についてアレコレ話しこむ。
その話題は、イマツさん場合、GPzのフロント廻り大改造中に付随するメーター廻りの処理について。オレは前日にヂンノケンヂとサンケイ走った際に確信を持った1/4～3/4アクセル開度での「濃い」キャブレター症状について。イロイロと二人でアーデモナイコーデモナイ。ついでにこの日オレ自信が予定しているクラッチとアクセルワイヤーの交換についてレクチャーを受けた。

雨が気になるのと、残る作業が結構時間かかりそうなので、13：30くらいに店を後にした。帰りは小雨ながら完全に雨模様。ウチに着くころには結構な降りだった。「雨も降ってるしヤメとく？」なんて弱気な発言をオレの弱虫が呟いていたが「今日やんなきゃイツやるんじゃい！」と半ばゴーインに自分に言い聞かし、作業を始めた。
　オープンスペースとはいえ、一応屋根のあるガレージを持つ身でよかった。
　で、14：00に始めた。まずは新品のクラッチワイヤーとアクセルワイヤーを十分にグリスアップ。そしてタンクを外してクラッチワイヤーの交換から。これはイマツさんのレクチャーのおかげで難なく作業完了！
　そして大物のアクセルワイヤーだ。
　今回は古くなったアクセルワイヤー（すごい昔に友人から貰ったもの）を交換するのも目的のひとつではあるのだが、実はハイスロホルダーごと新品に換えてしまうのが主目的。
　これまで使用してきたスロットルホルダー（以下T/H）は薄型のもので、T/Hそのものをハンドルバーに固定するのが小さな芋ネジひとつというかなり強度的に不安が残る構造のものであった。このT/Hはヂンノケンヂも同型のものを使用しているのだが、彼のT/Hがスロットルとともにクルクル回ってしまうのを何度も目撃しているオレは、今回一発奮発してアクティブ製のものに交換し、がっちりとハンドルバーに固定するのだ！という次第。

　とりあえず古いものを外さなきゃ話は進まないので、T/H側のアクセルワイヤーを緩め始めて、あああ！っと思い出した。そういや今年の頭にCR化した際、ハンドルのバーエンド（ウエイト）をイマツさんがTレン（+ドライバー）でがっちり締めていたことを。
　そしてオレの愛用するvessel製♯3のドライバーでは、とてもとても緩まないって事実を思い知ったのだった。このとき時すでに15：45・・・・・・
　雨はざんざん降り。だんだんと夕方の気配が近づく。

　あわてて工具を買いにSTEP-WGNに乗り近くの単車グッズ量販店へ。このときの我がナナハンはほぼ画像の姿のまま。すっげえ焦って買いにいったのだが、店には見当たらず、店員に聞くと「売り切れっすね！」とかーるく返答された・・・・・・・そして更に焦りながらそのまた近くにあるホームセンターへ。
　このとき薄々思ってはいたのだが、やはり日曜のこの時間は入店するのにスッゲー渋滞しているのであった。勿論そんなアホアホな列に並ぶわけも無く、スルーして帰宅。このロスタイムは約40分。

　もうすぐ暗くなっちまうよ！と焦ったが、道具がなきゃどうしようもないわけで、結果、また緩めたアクセルワイヤーを調整して、キャブのセッティングのためにニードルクリップを1段上（薄く）にして、タンク他外装を組んだ。一応、クラッチの遊びを見たかったのと、キャブが問題ないか確認したかったので、雨がガンガン降る中を試走したのだった。勿論、帰ってから車体に付着した水はざっと拭き取った。

　って事で、非常に疲れたが予定の半分くらいしか作業はできなかった。今度、工具買ってから再度アクセルワイヤーとT/H交換にチャレンジだ！

　一旦グリスアップしたパーツを片付けるのって、ものすごく虚しいよね。

子供と一緒にどこ行こう？

　ついに我が家の車がステップワゴンになった。9/30に納車。
　古い中古車でも自分にとって新たな乗り物に乗るのは非常に楽しい！（今回廃車となったVWワゴンよりも少し古い車なのは問題としないのだ！）

　画像は納車の翌日、つまり昨日の日曜日にヨメハンが帰省するため羽田に送ったときのものだ。（息子も一緒に行った）朝一の飛行機であったため、行きも帰りも非常に道路は空き空きで、快適なドライブであった。
　我が家の者はこのステップワゴンの車内の広さに皆ビックリである。たまたまこの車両にはサンルーフが着いていた。これは車が重くなるし、常日頃から「いらねー」とか思っていた装備であるが、これがありゃああったで触ってみるのだ。1歳5ヶ月の息子のゴキゲンとりや、一人で乗ってるときに喫煙するたびに開けてみたり・・・・・・・家族の評判は良好である。オレ的には2000ccのDOHCエンジンが割りと元気で満足なのだ。ヨメハンも息子の着替えや食事を車内で行えることに感動していた。ついでに初ETCの楽チン具合もヨメハンの心を掴んだようである。

　社外のアルミ（ダンロップ）を履いているので高速走行に少し不安があったが、中央～首都高走ってみて何も問題なかった。一安心。

　ちなみに今回の納車にあたり、値段に関係なくキレイにしてもらった（パーツ交換）のはワイパーのアームとブレード、後部バンパー、バッテリーである。
　そして追加装備したのは、純正のドアバイザーとETCだ。

　タイトルのCMやってる頃は「車なんだから別にステップワゴンじゃなくても子供とどっかいくだろ！」なあんて思っていたのだが、乗ってみてやっとこのフレーズの意味が分かった。

　スギとスガイさんのステップワゴンも同じ型だったので「うさぎ団ステップワゴン隊」を結成予定だったのだが、この計画も悲しいかな頓挫してしまった・・・・・・・・

　無謀にもオレは向こう10年、この車を使いたおすつもりである。頑張れ！うちのステップワゴン！

悲しく、辛く

　ツライ一週間だった。
　去る9/21に我等うさぎ団の同胞、スガイさんが不慮の事故で逝ってしまった。うさぎ団メンバーは25日に執り行われたお通夜に出席し、スガイさんと最後のお別れをした。すっげえ悲しくて辛かったけど、最後に遺族がスガイさんの顔を見せてくれて、ホントに最後の挨拶ができてよかったよ。

　スガイさんとは走るレベルが違うので、いつも抜かれるか前をドンドン先に行ってしまうために正確には「一緒に走った」とは言いがたい。けど以前は伊豆に出撃するときには一緒に行動をともにして楽しく遊んだ。

　たまに激速いスガイさんがオレに付き合ってくれて、前で待っててくれたり、後ろについててくれたりした。そんなときに「スガイさん、オレに合わせてたらツマンナイでしょ。」と気を使って話しかけると、「たまにはこんな感じのペースもいいよね。いつもシャカリキに走ってばかりいられないよ。」とかえって気を使わせたりしちゃったり。。。。。そんな感じの控えめな性格の優しい男でした。

　スガイさんはきっと、オレなんかよりも単車のことをたくさん知ってて、たくさん楽しんで、思うままに走っていたんだと思うよ。
　こと単車の話しで引っかかる事があったりすると、人が変わったように激しく強い気持ちを一気にぶちまける。一本通ったもんがあったように思うね。そして真面目だった。

　やっとスガイさんの事を文章にちょっとだけできた。お通夜の時も泣いてばっかりだった。今も彼を思い出し、かなり泣けてくるよ。人前で泣いたのは親父が10年前に死んで以来だった。


　またちょっとずつでもスガイさんの事が書けたり、どっかで思い出話ができたりしたらココで書こうと思います。

　これからヂンノと事故現場へ参ってきますわ。

　
　

秋きたか？

　先週の木曜日にとっても悲しい知らせが入り、それから落ち込み気味の心は未だに晴れず。
　明日はもっと悲しいお別れが待っている。
　が、その事で落ち込んでもきっと故人は喜ばないし、彼の分まで「楽しんでやるぜ！」って思うことにするのだけど、なかなか吹っ切れずに今に至る・・・・・・・

　今週末は台風が関東地方に接近しつつあるために、土日ともに雨の予報が先週の後半まで続いたが、台風が東へ逸れたために好天に恵まれた。特に今日は晴天で、日陰にいると肌寒いくらいなのに日向にでると暑いという体調管理が難しいコンディション。だが単車に乗るのはちょうどいい気温。

　さて画像は今朝のもの。今朝っつっても11：00チョイ前。なぜならクシタニさん、11：00からの開店だから。皮パンの試着にクシタニ調布店に行ったのだけれども、合うサイズのものは在庫していなくて本社から取り寄せることになった。（買う買わないは、また別の問題だ。多分買わない・・・・・）　
　いつものライダースを試着のためにわざわざ着て行ったのだが、試着できず。残念ながらサイズがなかった訳だが、なんとなく行く前からそんな気はしていた。なかなか身長181cm80kgの大男が履けるようなもん、常備していないよなあ。
　その後、前日にKALOS-MCのイマツさんと前回開催のmoto-GPオーストラリアの話しをして「録画ビデオ貸してくれええええ」と頼まれていたので、KALOSさんまでちょっと遠回りのお散歩。天気が良くて気候も単車に乗るのに丁度よく、非常に気持ちいいのでついついアクセル開け開けにしそうになるだが、街のあちこちにサツの旦那が網を張ってらっしゃる。ま、散歩なんで、ゆっくり安全運転で季節の変わり目を満喫したさ。

　14：00からmoto-GPのもてぎrdを生放送観戦。昨日の予選放送を見て思った決勝結果予想はほぼ的中。レース展開はさほど面白いもんでもなかったけど、残り2戦のチャンピオン争いは凄く面白くなってきた！
　ただ中野選手はホントに残念だった。
　日テレの放送時間が異常に短くて、ラストラップの中野選手になにがあったのか全く分からなかったし、レース終了とともに番組終了みたいな放送だったが、こんなんで満足するファンがいるのだろうか?表彰台に立った3人のコメントもなかったし。
　しつこいけど来年は別の局が放映権買ってくんねーかな？またNHKさんやらないかな？したら受信料払ってもいいのにな。

保留事項・・・・・装備編

久々の保留事項シリーズである。今回は装備編。別に単車に纏わる保留事項を列記し終えた訳ではないが、そろそろ単車の愚痴ばっかりになりつつあるので、この辺で一発ライディングギアの事をやっとくかなって所である。

昨年から乗り始めた今のナナハン。それ以前は一応スポーツバイクに乗っていたので、出撃時にはちゃんと皮ツナギを着用していた。
が、今のナナハンになってからは、結構舐めた格好で走りに行っている。別に走る事をなめている訳ではないが、GPz750という古くさい単車に合うような格好で走りに出かけるって事である。とりあえず身の危険を感じるような際どい走りをするつもりもないし、単車と自分のポテンシャルにあった安全運転を心がけるっつー事でもあるのだが。
でもそんな事よりも、まともな（もしくはカッチョええ）ウエアを持ち合わせていないので、あり合わせのブツを身に纏っているといった方が現状を正確に物語っていると思われる。

因みについ先日までの「夏」時期での出撃では、ジーパンにTシャツ、それに以前ツーリング用にと購入していたY’Sギアのメッシュジャケットという舐めたイデタチ。まあ昨今の猛暑ではこの格好は極めて快適である。
そしてバイクシーズン真っ盛りの春から梅雨前までと、秋から冬にかけては、ジーンズの上にチャップス。ジャケットはシングルのライダース（ショット製）だ。チャップスのジャケットも若かりしころの遺産で、十数年前に購入し着たおしたものである。これが問題ありあり。

まずはチャップス。もういい加減いい歳なのでそろそろ落ち着いた格好でもしなきゃなあ・・・・・なあんて思うこともないでもないが、それ以上に峠をそれなりに走るには構造上、適しているとは言いがたい。更にシートに当たる部分がシーパンのみなので、出撃を終えて東京に戻るころには意外とオケツがしびれて痛かったりする。（シートが若干固めってのも原因のひとつでもあるが）
そしてジャケット。コレに関しての問題はサイズが合っていない事がすべてである。購入時に単車に乗った姿勢で袖がちょうどの長さになるものを選んだら、胴回りがブカブカだった。ウエストバックを装着しなければそれなりにオカシナ事もないのだが、出撃時にはウエストバックは必需品。ウエストバックを装着するやいなや胸から腹まわりにかけてポッコリとふくらんでしまってダサい事この上ない・・・・・・・
更にこのデカさは皮の弛みを伴っているため、チョーぶっ飛ばして走ったりしたら皮ジャンのくせして肩の後ろの辺がバタついたりする。何が「ライダース」なんだか・・・・・・・・

てな事は随分と前から問題視していたのだが、いかんせん先立つものがないので、どうしても「保留」となってしまう。少しの小遣いがあっても単車の維持に消えていくので、これら装備は後回しなのである。

だがこの秋、さすがにどうにかしたい！
ライディングに適さないチャップスを紅幸四郎のようにカッコええストレートの皮パンにするのか？（もしくは某スカで見かけるバリー氏のようなオーバーオールに？）
バタつくダサいジャケットを花柳涼介のようにカッチョええジャケットにするのが先か？

残念ながら「どっちも」はない。

連休おわった

　主に九州で大きな被害をもたらした今回の台風は、過去10年で最強だったとか。熱帯化が進みつつある今日、また来年とかもっとスゴイヤツが来ないことを祈ろう。もしくは年内に。

　さて敬老の日っつーことで三連休だった週末～週明け。とうとう火曜日になっちまった。これから就寝で数時間すると激務が待つ平日の始まりだ。
　GPは三連戦の2レース目にあたるフィリップアイランドが開催された。本選の内容は天気に左右された事もあり、珍しくトップが何人もで入れ替わる展開だった。
　序盤の中野選手の独走は、かなりコーフンできたが、その後の雨により全車ピットで雨用マシンに「乗換え」するというとんでもないレギュレーションで、見てて面白いんだかなんだか・・・・・・・ま、最終ラップでバレがセテにあっさり追いついて抜いたシーンは、思わず「うおー！」っと声を上げてしまったので、とりあえずは楽しんだってところですかね。
　このレギュレーション、もう止めないかなあ？あれじゃあライダーがタイヤとか選べないし、なにより乗り換えてるときのライダーの姿が哀れだ。

　ところで今回のGP観戦に先立ち、前回のセパンを復習しようとG+の放映を録画したビデオを見てみた。が、この放送があったとき、東京ではキョーレツな雷雨があった。結果、うまく受信できていない箇所が多くあり、特にオープニングラップのあと6周くらいが全く受信できておらず画面は真っ青なままであった。
　オレから何戦分かビデオが届くのを楽しみにしている、バレの熱烈なファンである義理シスター（姉）に申し訳ないと再放送をチェックしたら、なんともう終わってるし・・・・・・・・ゴメンネ、義理シスター（姉）。これも結果論だけど全てG+が訳のわからん時間に放映しているのが原因だからね。
　
　次戦のもてぎも125,250の本選は生放送なのに、MOTO-GPクラスのみ深夜に放送するみたいだし。ヨミウリってレース分かってないね。アナウンサーは相変わらず酷いし。。。。うるさいから解説の人だけで番組やってくんないかな？
　来年からはもっと分かってる局が放映権買ってもらいたいもんだ。

悩んだ結果

　今日（もう日付がかわったので正確には昨日だが・・・・・9/16土のこと）は昨日に続き天気に恵まれ、絶好の出撃日和であった。にも関わらず出撃せずに家族でHONDAの中古車直営店オートテラスへマイカー候補を見に出かけた。ステップワゴンを見に。

　オレはスギのステップワゴンを運転させてもらった事もあって、この車がどんなものであるかは大体わかっているのだが、カミサンは外見しか知らないこともあって、一緒に見るまでは我が家のマイカーが今後どうなる事やら不明であった。しかしステップワゴンの車内と運転席を見て、それなりに納得してくれた。しかも店の営業のオニイサンの対応もかなり良く、かつ見た車の程度と価格が納得いくものであったために結果、今月末から我が家のマイカーは初期型ステップワゴンとなることに。
　中古車とはいえ、しっかりと整備された乗り物が新たに我が家にくるって事は非常に楽しみだ。気分は添付画像のようにファミリー和気藹々である。

　が、一方でカミサンが気に入って買ったVWゴルフワゴンは、彼女にとって思い入れが深いものがあるのだが、この度悲しくも廃車となる・・・・・・・オレにとってもこれまでVWで走った様々な思い出が、廃車という現実によって更に深い思い出となる。
　ステップワゴン納車の際にVWと入れ替える訳だが、カミサンはきっと涙するのだろう・・・・・オレもちょっと悲しくなったりするんだろうなあ。

　ところでさっきまで近所のコマが、オーストラリアGP予選を観戦に来ていた。久々に見るmoto-GPの予選は見ごたえある内容で、中野選手とケニーロバーツjrの一発の速さが印象的だった。前戦で元気のなかったヘイデンが見事にPPを獲得したが、Qタイヤを履くまでのタイムが悪かったし本選はロッシが勝つと思うのだが。中野選手は今期、予選ではなかなか速いのだが結果が出ないので、ここいらでもう一回表彰台に上がってもらいたいものである。しかしスズキとドカが揃って調子悪いらしいが、フィリップアイランドと相性わるいのかね？

キツイ選択・・・・・・・

　先日VWのディーラーへ我が家の車を持っていた。修理代金の見積もり依頼で。
　前回の投稿でも述べたのだが、今回の故障はクーラーが全く冷気を出してくれなくなった事と、運転席側の窓が動かなくなった事が故障の内容である。
　我が家のVWゴルフワゴンは1998型で走行距離はもう50000kmと結構乗っている。
　ちなみにディーラーへは朝一にもって行き夕方には金額が判明していた。なんと前述の故障箇所の修理に21マンもかかるのだそうだ。ついでに昨年末に点検したときにバッテリーの交換時期といわれバックれていたのだが、それを合わせると23マンエンを超す。
　因みに来年2月には車検で、今履いているタイヤは4年目くらいだ。それらを合わせると、とんでもない金額になってしまう・・・・・・・・・

　運転席側の窓は実は二年くらい前にも直していたのだが、今回またもやアッサリとぶっ壊れやがった。窓の故障は前後のドア合わせても4回目である。ディーラーに「こんなに頻繁に壊れるもんなのか？」と勿論聞いたのだが、これもアッサリと「この型のは多いですねえ」と、”ま、こんなもんだよ。しょうがないよ。”と言わんばかりであった。確かに国産の故障の少なさに慣れ親しんでいるオレ等に対しては、こんな説明しかできないんだろうけどね。（説明でもなんでもないが）

　さー、こんな困った状況で選択肢は三つ。
　①折角ここまでガマンしたんだから直して乗る！これはかなりカッコええ選択だ。
　②今後、更なる故障が当たり前に予想できるし、信頼性のある国産に乗り換える。
　③クルマなんていらない。
　・・・・・・・・・・なかなか悩ましい。
　ウチのクルマはカミサンの所有物である。VWってところもカミサンの趣味だ。だがさすがに今回はカミサンも
　「もういいよ。壊れるたんびに『またか・・・・・』って思うことがもういやだ。やっぱVWも外車だよね。」
　とおっしゃる。
　オレは乗り換えるなら、中古のステップワゴン（初期型）を勧めた。未だ結論でないが、車なしの生活は多分ない。そして今週末からHONDAの中古車専門店、オートテラスめぐりが始まる予定だ。
　が、しっかーし！新婚旅行をはじめ、三度もsugoへスーパーバイク見に行ったり、カミサンの実家へ往復したりと思い出深いこのVW。使い勝手やこれからの経費（修理代）、またプレミアム指定の燃料代金の高さと燃費の悪さを敢えてガマンし、「壊れたから乗り換えるなんて・・・・」と片意地はるのもまたカッチョエエかも。。。。。。添付の画像はこのVWと夕暮れ。まさに話の内容にピッタリの図ではないだろうか？

　っつーことで家族でもてぎGPの予選を見に行く予定だったが、足がなきゃどうにもなんないのでTV観戦決定である。（予選は生中継なので、それはそれでいいとこ見れていいんだけどね。）

　話は飛ぶが、先日のマレーシアGPのロッシvsカピのバトルは眠気をぶっ飛ばす面白さだったね。マレーシア、オーストラリア、もてぎの3連戦はロッシの３連勝でランキングトップになっちゃったりして？？？

ムシムシと暑いね

　あれほど平日に待ち遠しく恋焦がれた土曜もあとわずか・・・・・今日は早朝散歩に行こうと思っていたのだが、昨夜遅くに降った雨の影響で路面がびちょびちょだったために二度寝を敢行。

　09：00までは霧雨が混じる曇天だったが、それから正午までは晴天となった。この間、画像のミニトレ（GT80)の洗車を行った。一年以上にわたり屋根の下とはいえ、屋外に置きっぱなしだったミニトレは砂ボコリに覆われていたのだが、洗剤を用いた洗浄により、見事キレイピカピカに。ついでにワックスかけてサビが浮き始めていたチェーンにオイルをさした。高い湿度のおかげで蚊に刺されまくりながら・・・・・

　何故に突然、不動のミニトレの洗車なのかというとだ・・・・・・・今週の平日、激務に耐えながら机に縛られているときにフト思いたったのだ・・・・・「ミニトレって、ピストンとクランク廻りのパーツ揃えば割と簡単に自分で直せるんじゃん？」と。
　とりあえずやれるかどうかはまだ不明なのだが、やっぱりとりあえずはキレイにしとくか！って事である。だが問題はEGパーツが揃うかどうかが問題なのだ。なんせ古いかなね。
　簡単に調べがつくところではYAMAHAのHPでパーツ検索したのだが、勿論ミニトレなんてフォローされていないためPW80のピストンとクランクの番号を調べてみた。が、残念ながら使えないのである。
　本日、KALOSさんに純正のEGパーツについて見積もり依頼をお願いしたのだが、こんな古いブツのパーツがメーカー在庫としてあるとは考えにくい。そんときゃ奥の手でEG載せ換えだな。
　ま、とりあえずはミニトレ復活計画の第一歩である。オレとしては冬場のオフシーズンの楽しみにするつもりである。

　さて今週末の最大のイベントはウサギ団の呑みである。先ほど渋谷から帰ってきたが、帰りの電車が同じのコマと一緒に帰ってきて、酔い覚ましにスタバでコーヒーしばいて帰った。帰りの徒歩は強烈な蒸し暑さにより、汗だく。帰宅してつい熱い風呂に長く浸かってしまった。やっと体温が普通に戻った。極めて健康に（心臓とか）悪い事をしているなあ。

　明日日曜は、我が家のVWゴルフワゴンの修理見積もりにディーラーへ行く。平日の昼間にカミサンが乗っていたらクーラーが効かなくなり、ついでに運転席側のパワーウインドウが動かなくなった。運転席側のパワーウインドウについては、この車に乗り始めたころから調子悪くて、二年ほど前に修理を行ったのだが、またもやぶっ壊れやがった。バッテリーも弱っているので好感時期だし、クーラーの修理が結構金額いくようなら、いろいろ考えなきゃなあ。来年2月車検だし、タイヤもそろそろだし・・・・・・・ま、安く簡単にアッサリ直ることを今は祈るかな。

日曜出撃！

　かなりタイムラグがあるが、9/3に出撃してきた。
　ウチのぼろいナナハンの隣に写っているのはスギのR1だ。

　この日の朝はすっげー涼しく、04：20にウチを出てすぐに軽装を後悔するほどだった。正確には寒さを感じた。天気予報では東京は曇りで、伊豆地方は晴れだった。が、しかしウチを出る頃は空は晴れ渡り星が輝いていたのだ。
　某スカを目指す途中の箱根の外気温は16℃。真夏と同じ格好のオレは実はちょっと凍え気味。今にして思うに信じられない涼しさだった。

　うさぎ団はオレとスギのみの出撃。スガイ氏も出撃予定であったが自宅を出発して間もなく、彼の愛機GSX-R1000のブレーキが異音を発するために残念ながら某スカまで来る事もなく帰宅となったらしい。

　この日は、常連のヨネヤマ選手も来ていて、楽しいひと時が過ごせた。コンディションは路面も視界も良好で空気も湿度が低く完璧であった。また富士山もきれいでサイコー！
　とりあえずCR（キャブ）のセッティングもMJがあっているみたいで問題なし。

　だが東京に戻ったら真夏の暑さにグッタリするのであった・・・・・・・・

土曜出撃断念・・・・・・・

　はあああああ。まだ会社。
　明日（土曜）に出撃するつもりだったのに・・・・・・・・

　ま、伊豆某所は今日中降ってるらしいし、明日の朝イチはウエットと読んで日曜に出撃するとしよう。
　コマは行くつもりらしいが・・・・・彼曰く、23：00以前に仕事が片付けば出撃する！と。
すごいよ。

　オレなんて前日にある程度余裕がないと、とても出撃する気にはならんよ。

　っつー事で、明日はタイヤの空気圧見たりして軽い整備だけして、ゆっくりと過ごし、日々の疲れを癒しつつ出撃のために体調を整えるとしよう。

JKまたもや・・・・

　本日（8/27）、KALOS-MCさんに顔を出した。画像はおなじみヂンノケンヂのマッシーンだ。
　今月の頭に復活を果たしたヂンノケンヂであったが、どうもエンジンに異音と振動を感じて、またしても入院。とりあえずカムチェーンテンショナーを交換し、カムの位置を再確認したようだ。
　この画像を撮影した後に、試運転して問題は解決しそうだとヂンノケンヂから報告があった。今度の日曜に納車の予定らしい。今度こそ完全復活を果たすはずなので、9月にまた彼と出撃するのが楽しみになった矢先、「精神とサイフに大打撃！来月は出撃不能」とのメールが届いた・・・・・・・結局、彼がこの一年でCBに乗った時間って、ものすごく短い。そして多分再来月は車検じゃないかな？

天候不順で

　今週末は出撃を予定していたが、残念ながら天気に恵まれずに出撃断念。
　毎日ころころと天気予報が変わる中、土曜の予報から伊豆地方某所には雨マークがピッタリと張り付いたままであった。

　一応、日曜に出撃できるように土曜日オイルを足した。
　画像にあるオイルレベルは一般には「通常」なレベルであるが、ウチのナナハンの場合オイルの消費が激しいために、このまま出撃すると帰ってきたときにはオイルレベルが”出ない”ことが簡単に予想できる。なんてったって、前回の出撃前にアッパーまでオイルが入っていた状態だったが、帰ったらこの状態なのだ。
　ちなみに画像のオイルレベルは暖気運転がわりにちょいと街中をブラっと走って、エンジン止めてから5分後のものだ。

　これまでは走りに行ったあと、帰る途中でKALOS-MCさんに寄ってOILを注ぎ足していた訳だが、今回から近所の量販店で買ったものを自分で注ぐことにした。本来であれば、いつもお世話になっているKALOS-MCさんでOILを買うなり足してもらうなりしたいところなのだが、いちいちOIL足すだけで店に足を運ぶのも面倒だし、緊急を要する場合も考えられる。また、KALOSさんんでOIL買うのも、小売用のボトル売りはしていないので無理があるのだ。

　折角、それなりに出撃準備をしたのに、行けずに残念。9月の第一週の週末こそ！

保留項目・・・・・足まわりの巻き

　タイヤを今のマカダムに換えるまで、かなりフロントのダンパー不足が原因で不満を抱えていたのだが、タイヤを換えた途端に結構走れるようになった。
　依然としてフロントへの不満は解消されないのだけれども、これを根本から見直すとなると、とんでもない事態に陥ることになる。まあオレの場合には資金不足なので、このとんでもない事態にはならずに、このまま不満を抱えたまんまなんだろう。

　ところでタイヤを換えた事によって、全体的にペースが上がってきたこともあり、今度はブレーキの効きが目下の足回りに対する不満の第一である。
　ブレーキに関してはラジポンを装着しているのみなのだが、今や「もっと効くブレーキシステム組みてえ！」と思うようになってしまった。今月発売のbikers-stationに載っていた広告で、サンスターがZ系に使えるブレーキローターを発売したらしい。GPzはZ系ではないので、これが使えるのかどうかは知らないけれど、もし使えるのなら割とお手軽にローターの大径化とキャリパー換装が可能なのでは？？？
　と、目下思いを巡らせつつ、何も調べていないのである。

チェコGP見たよ

　8/20日曜日はスギのモテロー参戦のサポートのため、一日中もてぎにいた。帰ったのは21：00過ぎ。朝の04：00出発で、帰るまでまったく仮眠もとらなかったので帰宅した時は結構眠かった。
　とりあえずシャワーを浴びて汗を流したら、もう睡魔に対抗なんて出来るわけもなく、ケータイのアラームを01：20にセットして寝た。そして起きて見たのだ。チェコGPを。
　とりあえずG+よりも地上波の方がmoto-GPクラスの決勝放映が早いのは、この際何もいうまい。
　ちょー眠いなか見たレースだったが、見所は以外と少なかったような気がした。終盤のロッシとダニー君のちょっとしたバトル（ロッシにしてみたら、かなり余裕あったのかもね）と、最終ラップに中野王子がケンタッキー小僧をオーバーテイクした事くらいか・・・・・・しかもCM入るし、当たり前のようにアナウンサーはライダー間違うし。
　で、次の日、しっかりと録画したG+の放送分を見た。何故かロッシがウイニングランでバーンナウトしてるのには「？？？？？？」。ポディウムに戻ったロッシとカピが抱き合ってるのシーンを見て
　「ああ、ロッシから見るとカピはチャンピオン争いをしている選手じゃないんだなあ。仲良しなのね。」
　って実感した。
　しかしニッキーは全くいいとこなかったね。ポイントランキング一位とすれば、少ない点でも取れればいいんだろうけど、序盤にトップ集団からずるずると落ちていった彼は、かなり落ち込んでるかも？ニッキー、強い心で頑張ってくれ。更にこれからロッシの精神的なプレッシャーが襲うと思われるが、くじけてAMAに帰ったりしないでね。
　で、チャンピオン争いだが、ロッシがなんやかんやいっても獲るような気がするよ。

　チャンピオン争いもこれから楽しみなのだが、来期のロッシのチームメイトやら、各チームの参戦体制の発表が楽しみになってきた。ケーシーはどこが獲得するのかなあ？ロッシのチームメイトに中野王子ってーのが、オレ的な期待なのだが、まずありえないな。玉田はもうGP終わり？
　エドワーズファンのオレだが、来期SBKで芳賀と最強コンビってのもおもしろそうなのだが。。。。。。　

夏休み終了・・・・

　夏休みが終わった・・・・・・・・・
　思い返すと、お休みして遊んでいる時は普通に思っていたことが、今となっては「ああ、あんときゃあ楽しかったな」とつくづく思うのである。

　画像は先日、スギがモテローに出場したときのウサギ団の仮説ピットである。
　このレースは東コースで行われるため、各チームに専用のピットは割り当てられない。このため、比較的ピットに近いところに各々、このようにテントを張って一日レース進行に備えるのだ。
　この日「東コースって不便でやだね」なんて皆で言ってたのだが、今にして思うと屋外で一日中レースのイベント以外のときに仲間でウダウダ過ごしている時間ってのは、日常に戻った今、非常に楽しい時間であったと思うのである。

　添付の画像のように、この日は一日概ね曇りであった。この季節の日焼けは後でエライ事になるのわかっていたので極力日陰にいたつもりだった。が、夕方トイレで手を洗っているときに見た自分の顔は、明らかに日焼けしていた。しかも一日中サングラスしていたので、目の周りはクッキリと白く焼けていない。本日、出社して同僚に笑われまくったのであった。

夏休み第3弾の初日

　今年のオレの夏休みは8/7・14・21の月曜日に休みをとって、３連休を3レンチャンする予定で、第１弾、第２弾は無事過ごせた。今日は今年最後のバケーションの初日である。

　朝はカミサンが病院へ行くため、息子とお留守番＆カミサンの送り迎え。午後、昼食を摂った後に近所のホームセンターへちょいとお買い物。家に戻って先日ナナハンのキャブ弄ったまんま走ってなかったので、一応試運転がてら真夏の昼間に街中をお散歩。あまりの暑さに30分ほどで帰って、夏を満喫すべく洗車。そして早めの晩飯を摂ったあと、三鷹の商店街での阿波踊りを家族で見に行った。かなり暑かった。
　画像は洗車の後に「おっ！キレイじゃん！」てな感じで撮影。
　オレは普段、洗車は余程汚れていたり、よっぽどヒマだったりしない限りしない。いつも洗車は専用の洗剤を使うのだが、これがまたふざけた手抜き用のもので、「洗って拭くだけでワックス効果が！」ってシロモノを使う。別に洗車が嫌いって訳でもないのだが、特に車好きって訳でもないので必要のない限り洗車はしない。ちなみに車はカミサンのものだ。
　で、今日に限っては一応、バケーションっぽいことをしようと思い立ち、夏を強烈に感じるべく、夏空の下、ビールをグビグビ呑みながらホースで水をザブザブ使い洗車を敢行！拭き取りもキチンとこなし、汗をかいて冷房の効いた室内へ！うううむ、まさに「夏！」をジュウニブンに堪能したのだ。

　ちなみにオレにとっての８月最後の3連休のナカビの明日は、スギのモテロー参戦のサポートへ！明日はチョー早朝に出発の予定で、コマとオリョウを近所で拾ってGO！サポートって結局お手伝いなのだが、それなりに皆でサーキットまでお出かけって感じが、なんとなく遠足のようで楽しみだ。

　明後日21日はノープランだが、明日の深夜に放映するGP：チェコを録画したものをTV観戦するんだろうなあ。このチェコGPだが、初日はYAMAHA勢が調子良かったらしく、ロッシPP、エドワーズ4番、チェカ7番だったようである。予選は目下リアルタイムでやっているのだが、その模様は明日の朝G+で放映。相変わらずG+の放送スケジュールはふざけまくっている。しかも見れねーし！
　

保留事項・・・・・CRの巻き

　今回の保留事項はキャブレターセッティングの事なので、正確には保留事項って事ではなくて「進行形」となるのかな？
　画像はCRのセッティングのために、これまでに買い貯めたパーツだ。結構ムダになっているものも多くある。

　思い返すと春先に「まあエエか」と、なんとなく走って支障のない程度で済ませていたこのセッティング。しかし真夏の今、そのままでは全開で問題が発生することが明らかとなって、またMJをいじり始めた。
　で、なんとなく見えてきたMJの季節ごとの番数。とりあえず先日♯138を購入し、交換した。これで全開時に問題なければ、真夏は♯138ってところだろう。これから先、涼しくなったらもうワンランク上げるつもりだ。
　更に真冬になったら♯142を試してみよう。結果的に140の上下ワンランクを行ったり来たりする事になりそうである。

　とりあえずは真夏の今を乗り切ろう！「CRは夏に渋滞はまったらアイドリングしなくなるよ～」なんて脅されていたが、目下そんなシュチュエーションになってないし、性格的にすり抜けできないくらいに渋滞してる道を、真夏にジッとハマってる事もなさそうなので、スローに関してはほおっておきましょう。結局保留か・・・・・・この期に及んでFCR欲しいなんて言っても何も始まらないのだ。

　それにしても蒸しますな。東京上空は雷がピカピカとエライ騒がしい。音は聞こえないけど。

保留事項・・・・・E/Gの巻き

　添付画像は8/6に出撃した折、ヂンノケンヂのCBを撮影したついでに撮ったウチのナナハンである。
　見た目（画像では）は結構キレイっぽい。しかもカッチョエエ。しかし間近で見るのはかなりキツイ。この単車を購入してから、もしくは走りはじめてから、色々と整備しつつほったらかしにしてきた事柄が多々ある。
　ここで一発、この単車における問題点やほったらかしにしてきた点を、これまでの経緯も若干含みつつ振り返って整理してみようかと・・・・・・・今回は、最もデカイ問題のエンジンについて。

　ちょっとシリーズ化しそうではあるが『そんなきたねー＆おっせー＆ぼれー単車、知るかっ！！！』って思われる事がかなり予想される。このシリーズ、以前のフロント廻りへの不満シリーズと同様、ほとんど愚痴なので、忙しい方々やGPzに興味のない方、または「ひとりごと」コーナーでの「ムサシノクニトルネード」の緻密な美文ファンの方々、勿論ハナシにオチはないのでアッサリ読み飛ばしてくださいね。

　さて本題・・・・・・・
　単車はエンジンが走っているといっても過言ではないだろう。で、ウチのナナハンの場合、この最も大事なパーツであるエンジンにトラブルを抱えているみたいだ。

　まず第一にオイルの消費が激しい。この場で前にも述べたが、きっとピストン周りのせいだろう。俗に言う「上がってる」ってやつかな。未確認ながらワイセコの810ccのようなので、ピストンリングの交換くらいしか対策方法はないのかも。
　本来ならシリンダーにメッキ加工とか施して「もうシリンダーは減らないぜ！」的な事もヤリたいところだが、毎週木曜日の夢が現実とならない限り無理なんだろうなあ。

　第二にワンウェイクラッチ。春を過ぎてから俄然調子よくて一度も滑らず、CRキャブの始動性の良さも手伝って、今のところ忘れているに近い状態だ。が、たまにEG始動したあとに、ワンウェイクラッチが戻ってないようでガラガラガラ・・・・・・ってしばらく異音を発している。寒い時期になるときっと「早くワンウェイやんなきゃ！」って実感するんだろうけど、これもかなりの大物だしなあ・・・・・・
　って事でエンジン編については結局、保留のまんまである。要はエンジンオイル継ぎ足しながら長距離は走らないって事だ。

夏休み第２弾

　ああ、やっと画像をアップできた。
　タダで使っているこのページなんで、あんまり文句言いたくないけどあんまりだ。そもそも画像アップどころか更新のページに飛んでくれない事が多々ある。なんとかなんないもんかね。天下のgoogleともあろうもんが。

　タイトルは昨日までのこと。三週連続の土・日・月と三連休をとるオレのバケーションの第２弾。
　画像は土曜日8/12の井の頭自然文化園でのひとコマ。息子とカミサンと散歩がてらぷらっと訪れた。徒歩で。しかも約10kgの息子を暑いなか抱っこして。画像の水槽は井の頭自然文化園の淡水魚館に入ったすぐ正面にあるものだ。水槽の中にはなんとチッチャイ水鳥が二匹入っていて、小魚を捕らえにたびたび水中に潜って小魚（勿論生きている）を捕らえてはパクついている。小さな水槽の中ではあるが、見事に自然界の摂食風景が表現されている。この自然文化園、ゾウの花子さんもいるし、立派にサル山もある。ついでにモルモットも抱っこできるし、リスとも触れ合えるチャンスがあるかも？？？水族館は日本の淡水魚を集めたもので、かなりワビサビを感じることができるのだが、一見の価値あるかもよ。近所の方で行ったことない人はデートのついでに足を伸ばしてみては？？？

　さて貴重な夏休みの一日の午前中は、井の頭公園散歩で過ごしたオレ。この夏休み第２弾、実はこれ以外にはあまり出来事らしきはなかった。
　強いて言えば近所のバイク用品の量販店に家族で行った事くらいか？CRのメインジェット購入で。
　で、昨日の夕方に♯138に交換しといた。蚊に襲われながら・・・・・・・・勿論、ガソリン価格高騰の折であるから、キャブのドレーンから抜いたガスは「ガソリンの一滴は血の一滴」と言わんばかりにガソリンタンクに返しておいたが。

　そうそう！SBKのブランズハッチ（録画）を見た！久々に芳賀が勝利の喜びをスタンディングでポーズする姿を見て素直に「カッチョイイ」と思ったよ。今週の木曜までのオレのドリームはR1である。彼の新しいメットは「・・・・・・・・」
　それにしてもベイリスの映画スーパーマンの宣伝用ツナギは、単車と彼のキャラクターと全くマッチングしていなくて、少々かわいそうになったよ。
　今年になって暫くSBKを見てきたが、今年の当初はピレリのコントロールタイヤの意味が分かっていなくて「ドカ速いな。きっとトラクションがウンタラカンタラ・・・・・」とか思っていたが、きっとあれは1ヒートもつように走っておっけーなのがドカ+ベイリスなんだって今更気がついたよ。多分ミシュランとかダンロップなんかが、昔みたいに本気で参入したら（そんなことはレギュレーションのうえでありえないのだが）きっと国産の4気筒がブッちぎっちゃうんだろうね。ま、今の状態で十分に面白いからいいけど。ところでA・ピットって最近、このSBK用タイヤの使い方が分かってきたみたいで、終盤にしっかりと追い上げてくる。イタリアYAMAHAのR1の性能向上も一役かっているんだろうけどね。

夏休み第1弾

　ちょっとレポートが遅れたが、今日8/7は夏休みの第1弾でお休みだったのだ。
　先週土曜の8/5から三連休。この調子で今月はあと二回、週末を三連休にするのがオレの今年の夏休み計画である。

　さて、その第一弾である今日まで。何をしていたかっつーと
　8/5・・・我が家のプール開き
　8/6・・・出撃
　8/7・・・野川公園散歩
　どれもかなり充実したイベントであった。
　画像は昨日の出撃の帰りに、某スカをヂンノケンヂとタラタラ走っているときに、黒くてデカイアゲハ蝶がブチ当たった後である。どうも最近、季節柄か虫に関する投稿が多くて心苦しいのだが、投稿のネタもそうそうないのでご容赦願いたい。
　で、このカウルの汚れであるが、主にヤツの腹部がその主成分であったようだ。気温も高く直射日光にさらされまくって帰ってくる間に、モーレツに乾燥してしまった。ゾーキンで拭き取るのはかなり困難である。しかもミラーの根元部分にヒットしてるから、これを完全にキレイにするにはミラーの脱着が必要である。
　ま、とりあえずは見えている部分のみきれいにしてカバーかけて単車を仕舞ったのは、単に眠かったせいである。

　話は変わるが、昨夜、出撃の疲れなんだか夏バテなんだか知らんが、21：00過ぎにはウトウトしてしまって、結局そのまま寝てしまった。色々と雑用あったからF1ハンガリーGPでもわき見しつつ、起きているつもりだったのに・・・・・・・そして朝起きて朝刊みてビックリ。バトンが勝ったらしい・・・・・・・ガーン。多分、今年最も見なきゃいけないレースだったかも？？？雨で難しいレース展開だったようだが、追い上げ凄まじく勝てたようである。うーむ、見逃し残念！
　そして昨日開催されたSBKのブランズハッチでは芳賀選手が優勝したらしい。コチラは来週の日曜22：00からの放映なので、是非見ることとしよう。今度こそ見逃さないぞ！！！
　

悲報

　吉村昭さんが亡くなった・・・・・・・
　「誰やねん！」と思う人も多いと思うが、オレが好きな作家さんである。

　もう5年くらい前になるだろうか？偶然本屋で見かけたゼロ戦に関する文庫を見つけたのが吉村昭を読み始めるキッカケであった。その文庫の巻末に「戦艦武蔵：吉村昭」の広告を見て、早速購入。そして読破。
　その後、中学のころだか高校のころだか忘れたが、NHKで見た緒方拳主演の「破獄」が彼の著書であることを知り、読破してはまった。歴史（実話）に基づき淡々と、まるで見てきたかのような正確さであるが、「読み物」として小説仕立てにする独特の文体は、読み始めると映画をみているかのような面白さ。

　特に印象に残る作品は「高熱隋道」と「赤い人」。
　「高熱隋道」は知っている人も多いとは思うが、戦後間もない頃の関西地方の電力不足を解消するために、黒部に発電所を作る話である。高熱とはトンネルを通す際の地中温度が超高温帯にあたる事を示し、当時の技術力と仕事に対する熱い想いをもつ熱血技術者、時代背景がとっても印象深くまた面白かった。
　「赤い人」は明治時代にまだ開拓地であった北海道に流されたム所送りの人たちの話。結果的には網走刑務所の開設となるのだが、これも時代背景が非常に面白く、当時の「罪人」に対する非道ぶりと相まって「北海道こえー」と思ったのだ。

　はー、好きな作家さんが亡くなるのって、とても悲しいですな。

　毎日電車に片道一時間ほど乗っているオレにとって、文庫は「通勤の友」である。ちなみに今読んでいるのは「黒い雨」。これは毎年8月に読むことにしていて、今回で4回目か？読むたびに作品の素晴らしさを感じる。なんで毎年8月にこの作品を読むかというと、戦争の悲惨さを勉強するためでもあり、平和の尊さを痛感したいためである。ああ、平和って素晴らしいね。近隣のミサイル発射実験する国の人も、中東の比較的新しい国の人も、平和がいいっすよ。

やっと梅雨明けかあ

　虫が苦手な方、申し訳ありません。添付画像は先週、うちのナナハンを整備している時に見つけたカマキリくん。（まだ子供）
　体長約30mmのヤツは単車置き場の屋根に逆さになって掴まっていた。とっても体の色がキレイだったので思わず撮影してしまった。
　どうやら全国的に梅雨明けしたようで、これから夏本番かあ。なんか今年の梅雨は長かったなあ。なんだか熱帯化してきているのがかなり実感しているのはオレだけではあるまい。

　今週末もあっちゅー間に終わって、これからF1見て寝たらまた激務の日々か・・・・・・つれーなあ。

　今週末のメインイベントは土曜（昨日）に予定していた「バス釣り」である。しかし週末が始まる直前の金曜夜は、実はかなり「日曜の半日は仕事しなきゃかなあ・・・・」なんて半ば諦めムードがあった。が、気合と「来週頑張ればまあええか」という相変わらずの仕事嫌いにより、金曜できるところまでは全力で頑張ったのであった。で事務所出たのが23：00過ぎで、帰ってビール呑みながら遅い晩飯食い始めたのが24：20くらいか・・・・・ほとんど寝ないままニッシーが迎えに来て、牛久沼へ。
　オレは運転しないから、かなり気楽であったが、殆ど寝ていないコンディションでの釣りに、始めるまでは不安があった。が、いざ釣りを始めると眠気はぶっ飛んで集中しまくり。05：00に始めて多分3投目くらいでイキナリちっちゃいバス（25cmくらいか？）をゲットした。朝一でイキナリ釣れるなんて、今日は結構釣れるか？？？？なあんて思っていたら、その後全然ダメだった。ツレのニッシーも09：00くらいに一匹釣ったけど、それっきり。13：00前に上がって帰った。
　まあ釣果は寂しいもんではあるが、オニヤンマやギンヤンマが飛びまくる中で、一心不乱にルアーを投げまくって遊んだことはそれなりに楽しいものではある。
　ただ、あまりの暑さにTシャツのみという舐めた格好で挑んだ今回の釣行。当日の午前中は曇ったリ晴れたり、にわか雨が降ったりと訳の分からないコンディションであったのだが、オレの両腕は日光にやられまくりで真っ赤に日焼けした。もうヤケドって言ってもいいくらいに・・・・・今でもかなり痛い。シーブリーズ買って塗っているんだけどね。どんなに暑くても長袖着てればよかったよ。昔は暑さなんて我慢したんだけどなあ。
　ここ数年、釣りから離れていたのだが、今回の長く釣れない時間帯を久々に体験して思い出したのは、釣りから離れた時の事。それは釣りたいという気持ちはあるものの、釣れるスタイルと自分が楽しいと思う釣りのスタイルのギャップである。まあ今回の釣行で、それなりに自分の中で再度整理ができたつもりである。結果的には、ま、また暫くは釣りはお休みかな。（その理由の多くは小遣いと時間だったりもするが）

　さて、ヂンノケンヂが長きに渡ったCBの修理と、それに伴う慣らし運転が終わったようである。これで安心してエンジンぶち回して走れると、喜びのメールをくれたのは先週の水曜。オレは熱帯の大阪に出張していた・・・・・・近いうちにヂンノケンヂと日曜に出撃することであろう。早けりゃ次の日曜か？？？

日曜も終わり

　今日もすっかり日が暮れて、明日からの平日激務がいやだなあって切実に思う時間帯だ・・・・・・・・・

　今朝方、moto-GPのアメリカラウンド、ラグナセカの予選を見た。皆がQタイヤ履くまではケーシー君が絶好調だった。彼は今年デビューのダニー君と同じくらい「開花」しちゃってる。もしかすると若手では最も将来の期待が大きいのかも。ラグナセカは舗装がガタガタで、ホントに改修したのかよコレ！って感じであった。特にコークスクリューあとの右コーナーは酷いもんで、各車リアが跳ねまくってた。ついでに路面温度が60℃に迫ろうかって高温で、本選でのレース終盤が見ものになるかもね。しかし最近、ケニーロバーツjrが予選で速いなあ。

　話しは変わってローテクな単車の話。
　先週、出撃した際に実はスロットル3/4～全開で「うろろろろろろ・・・・」って回らない症状がでた。きっと「濃い」症状なんだろう。と、あとはCRにしては口径が大きめなので、外気温に敏感である事が大きく影響しているんだろうなあ。この日の暑さはハンパなかったが、これから来る真夏日では然程「ちょー暑い」事でもないんだろう。しかも9月一杯はかなり暑いんだろうし・・・・・・ってことで、キャブのセッティングをいじってみた。
　本来ならニードルクリップの位置を変えてみるのが「正当」なやり方のような気がするが、元来怠け者のオレは、MJ交換でお茶を濁そうとしている。更にコレまでの♯140の下の番手が5番下げの♯135しかもっていない。で、いきなり♯135に交換した。作業に費やした時間は工具出したりスタンドかけたりの段取りを含めて15分。とりあえず交換後に試運転いってみたけど、勿論近所の街中じゃあその効果はわからん。添付の画像は、このMJ交換時のもので、キャブのドレーンからガスを落としているところだ。最近のガソリン価格高騰につき、以前のように環境に悪い「垂れ流し」は止めて、しっかりバットで受けてガソリンタンクへ投入するのだ。多分ゴミは入っていないと思う。

　最近ウチのナナハンに関して、気になる点がもう一点あるのだが、コイツはかなりの大物である。
　それはエンジンオイルの消費だ。もともと購入したときから、オイルの消費が激しい車両ではあったが、近頃その量はハンパじゃない。今回の出撃で、オイルレベルはアッパーからロアレベルまで減った。（燃えた）オイルをアッパーまで入れてみると約500ml入った。
　多分走った距離は300～400kmの間だと思われるが、そのうちブチ回して走っているのは100km未満で、その他はタラーンと移動のためにエンジンを使っているはずである。全く根拠はないけどピストンリングが原因だと思っている。
　うーむ。エンジンOHなんて、そんな金どこにもないぞ！ま、今入れてるオイルは安いし、イヨイヨのところまでは現状維持でなんとかゴマカシながら走るしかないな。

週末なり

　添付の画像は本日Amに釣具屋に行った際のGPz。かなりかっこええ。そんな事はどうでもええ。

　来週の来る7/29（土）にまたしてもコーハイ君（じゃまくさいのでここではニッシーと以後呼ぶ、勝手に）と牛久沼へbass釣りに行く。このため前回の反省点をシッカリ反省＆教訓とし、ライン（釣り糸）を交換すべく、ラインを購入に来た。暫くフィッシングシーンから離れていたオレ。釣具屋に足を伸ばすなんて4年以上ぶりか？？？と、久々に釣具屋に足を伸ばすわけだが、以前は近所のマルカツ（吉祥寺）に行っていた。
　今回は、貧乏なオレにピッタリな全国区の上州屋が夏のバーゲン中。で、上州屋に行くつもりで家を出たが、ウチから最も近い上州屋は高円寺店。ここは駅からかなり近い。単車での散歩を兼ねたこの買い物。昨今の駐車違反云々・・・・がうざいので、「環八のドンキの隣に駐車場ある釣具屋あったなあ。あれ上州屋だったな。」とか思いながらR20から環八を曲がった。釣具屋の看板を見つけ駐車場に侵入。すると店名は「キャスティング」・・・・・・・・・・・・・・・・
　だからって、そこからまた上州屋を目指すのはかなりメンドウなので、そこで買い物を済ませた。

　またしてもそんな事はどうでもよく、そこに至るまでの道のり、メッシュジャケットの下はTシャツのみのオレは下道の更に裏道を疾走。
　ご存知の方は分かるとは思うが（何？ご存知＝知ってるって、当たり前だよ！）三鷹、武蔵野、調布あたりから世田谷へ抜ける裏道は、その周辺は畑だらけなのだ。で、ずっと降り続いた雨の影響で、湿度をたっぷり含んだ空気が動かずに浮遊している中を、曇っている天気のおかげで気温も上がらない状態の午前。ナナハンを飛ばせば天然クーラー的な涼しい気持ちよさ＆田舎っぽい匂いを含んだ夏っぽい空気。
　
　東京でも街中ばかりじゃなくて、かなりローカル色溢れるところも魅力の一つで、やっぱ住んでみなきゃわからないのよねええええ。
　親友の通称クドーちゃんは、独身のころに住んでいた三鷹・調布の境にあるアパートで、オームの大群に襲われた経験を持つからね。目が攻撃色だったかは知らんが・・・・・・・・・今度久々にまたフィッシング行きますかね、クドーちゃん。

マカダムええぞ！

　本日（7/15・土）久々に出撃したよ。
　なんとか今週分の仕事のノルマをこなし、三連休をもぎとったオレ。「天気よければ行きたいな。」どころか木曜の午後には「行く！」に気持ちは変わっていた。

　さて、タイトルは、タイヤを換えてから初めて山を走ったミシュラン-マカダムのオレの評価だ。これまでのBT-45Vとは随分と剛性感が違い、カッチリ感に溢れている。ブレーキ時の安定感もかなり良いぞ。これでフロント廻りへの不満もだいぶ解消された。
　画像は本日の出撃時に撮影したフロントタイヤだ。（近すぎてピンが合っていないのはご愛嬌）舶来製の新品タイヤにつきもののヒゲがまだ取れないのは、タイヤの硬さを物語るものである。タイヤのサイドに示されるビブ君はきっとタイヤ交換するまで残っている筈だ。こんなにサイドが回りこんだ形状の端っこなんて、絶対につかえっこないよ。リアタイヤはこのビブの上半身くらいは「抹殺」出来そうであるが。

　いやあ、久々に出撃して走るのも楽しかったが、久々に会うメンバーと常連ズとの会話は非常に楽しかった。帰りの暑さにはまいったけどね。

暑いね

　梅雨も明けないが、結構な暑さだ。もう夏か？？？

　さて、ウイークデイも漸く半分を過ぎ、日々の職務に追われて先日のバス釣りの感動もだいぶ薄れてきた。W杯も終わったし・・・・・・・決勝の結果にはかなり納得いかないが。
　なんとなくこの前の週末で一通りイベントが過ぎ去った感がある。

　今週末は早くも「モテ耐」なんですな。自分が関係しないと（自分の周りか？）全く実感がわかないけど、昨年カントクを務めさせていただいてからもう一年か・・・・・・・・なんか年々、一年がたつのが早いなあ。
　とりあえず今週末は久々に出撃の予定である。天気予報では土曜しか走れない（降らない）ようである。ここんとこ仕事が忙しく、今度の三連休のうち土曜は「出勤しないと厳しいか？」なんておもってたけど、タイヤ換えてから走ってないし、来週頑張ればなんとかなるかな～なんて甘いこと考えつつ、もう土曜出撃のつもりである。
　でも前述の通り、モテ耐ウイークの今週末、常連さんたちは来ないかもね・・・・・・三連休で家族サービスも忙しいだろうし。でもオレは行く気だ。天気と仕事が問題なければ！！！たとえ一人でも！タイヤ交換の成果（評価）を味わってやるぜ！！！

　・・・・・・コマは忙しいみたいだし、行けないんだろうなあぁ。まあ、オレと向こうで会ってもトーキングしか付き合えないオレだけどな。

ダメダメな日

　昨日は久々に釣りに出かけて、なかなかハッピーな一日であった。が、今日はうって変わってタイトルどおりな一日・・・・・・・・
　早朝、早起きしてW杯の3位決定戦を観戦して、また暫し眠りについた。ここまでは予定通り。
　二度寝から本格的に目覚めて、朝食を摂る間にヲカン（実母）の不用意な一言から「ダメダメな一日」はスタートした。その後、ヲカンとは一言もクチをきいていない。
　朝食後、予定通りにオレ、ヨメ、息子と近くのホームセンターへショッピングに出かけた。目的は来る夏本番へ向けて、我が家の庭で息子に水遊びをさせるためのビニール製のプールを買うためだ。本日のメイン行事と言っても過言ではない。しかし、なんとなくピンとくるモノがなく、デザインや大きさが結構オレ的に厳しいものがあった。ここでヨメからの「実はプール買うのがあんまり乗り気じゃない」発言があり、オレの心は凍りついた・・・・・・で、とりあえずサブサブの子供用プールの品揃えの中から、なんとか妥協できる品をチョイスしたのだが、購入は保留して、またそこから近い場所にある西松屋（ベビー用品店）へ。なんとか気を取り直しつつあったのだが、西松屋には更にサブサブの品揃えであった・・・・・・・・結果、ホームセンターにまた戻ってみるのだが、そこでは既に駐車待ちの大行列が出来上がっていた。勿論、駐車待ちで並ぶことが大嫌いなオレは、シッカリとスルーして帰宅したのだ。なにやってんだ、オレ達。結局プール買わず。まあ、たいした荷物にもならないんで、ほんとに使う段に単車でピューっと買いに行く事にした。
　帰宅の途中、オートバックスに寄ってETCの車載器を見てみた。が、ビックリする値段で、これもまた二の足踏んで保留である・・・・・・・器械と工賃込みで2万円って、スゴイ金額だ。オレの感覚ではとても高速料金払うためのシステムに払える金額じゃないよ。ま、欲しいには変わりないんで、そのうちね。
　その後、息子はグズリ出して、オレの言う事は聞いてくれず・・・・・・・オレの心は更に凍り付いて、節煙を心がける7月なのだが、ガンガンとスモーキングするのである。
　ついでに、この面白くない気持ちを払拭しようと単車で散歩でも行きたかったのだが、夕方から本格的に雨が降り始めるし・・・・・・・・・・

　本日唯一よかったと思える事は、以前録画していた「楢山節孝」を、息子とヨメハンが昼寝している間に見れた事かな。この映画は始めて見たのだが、思っていたよりもドライな感じであった。が、反面、昔の農村でのグロテスクとも思える風習やアケスケな人々の関わりが結構リアルに描かれていて面白かった。若かりし緒方拳とあき竹城の演技は素晴らしかったし。

　と、グチグチと気分が悪かった今日一日を振り返り「前向き」でない気持ちではあるのだが、次の週末は連休だし、一応天気よかったら出撃するつもりでもあるので、明日から気持ちを切り替えて頑張って仕事を消化して週末を迎えようと。

　さて、楽しかったW杯も決勝を残すのみとなり、明日から寂しくなるなあ・・・・・・・とりあえず明日03：00に起き出して見るよ。4年に一回の祭典のエンディングだ。そしてジダンの引退試合。

　この文章打ってる間も、ウチのPCのせいなんだかよく分からんけど漢字変換がムチャクチャで、かなりむかつく。世界遺産でも見てさっさと寝るかな。

どうにか釣れて

　行った、投げた、釣れた。

　良かったよ。
　久々の釣行。05：00過ぎにボートを出し、12：00過ぎにあがった。
　ボートからルアーを投げるのなんて、何年ぶりなんだろう・・・・・・最初の1時間ほどは感覚を取り戻すのに一苦労だったけど、添付画像のようになんとかバス釣ったすよ。最初は釣れるかハラハラしたけどね。

　数年ぶり（4年ぶり？）に訪れた牛久沼上流部に位置する茎崎橋から上流。結構、植生が変わってたりしたのでちょっと驚いたが、基本的なレイアウトは変わらず、なんとか釣ることが出来た。が、反省点とすればラインを換えて行かなかった舐めた姿勢と、長いブランクによる弱気の釣りスタイルの頻繁なチェンジかな。
　結果としてバス2匹（ちょいと小さかったのが残念だが）とブルーギル3匹。全て小さなミノーでのヒットだ。しかし、ギルのほうが多いって・・・・・

　同行した後輩くんは芦ノ湖近辺の生まれで、バス釣りそのものは幼少の頃から親しんでいたようであるが、牛久のような葦際を「タイトに攻める」釣りはほぼ初めてのようであった。彼もバス2匹釣れて大満足であった。後輩くん曰く
「ガイド（オレのこと）＆アドバイスありがとうございます！トモゾウさんのおかげさまで釣れました！」
　と、なかなかかわいい事を申しておった。

　いやあ、久しぶりにアウトドアなレジャーを堪能して満足。旨い空気と水辺の景色・・・・・よかったなあ。
　今日の締めは明日早朝のW杯決定戦観戦のための早寝だな。多分ドイツ勝つんだろうけど、今回こそは盛り上げる（観戦気分を）ためにポルトガル応援するぜ！

ね、眠れない・・・・・・・・

　もう日付もあらたまり7/8（土）となってしまった。本日は牛久沼へバス釣りに行くのだ。
　釣りといえば早寝早起きが基本だが、オレの場合この早起きってところが尋常ではない。予定では03：00起きで05：00にボート屋から釣行スタートとなるのだ。
　でも久々の釣りなのでコーフン気味なんだか、眠れない・・・・・・・・ま、今回は会社の後輩が近所でもあるって事で、この後輩くんがウチまで迎えに来てくれるし、移動の運転も彼なので最早もう開き直って「眠くなるまで起きてるかな」って感じである。
　さて、今を遡ること10年以上前になのか、どうなのか・・・・・・・・どっぷりとバス釣りにはまっていたオレは、当時でいう4級船舶免許を取得するほど「basser」であった。当時は牛久沼、霞ヶ浦に毎週末のように通いまくっていた。特に霞ヶ浦ではウエーダー（お魚屋さんみたいな胸まである長靴みたいなの）で水に立ちこんで釣りまくっていたもんである。（添付画像参照：99/04撮影）もう丸二年はカスミに行っていないが。

　今回の釣行はふとしたキッカケで後輩くんとバス釣りの話が持ち上がり、この後輩君の強い誘いに「じゃ、行くか」って事となったのだ。狙いは「梅雨のシトシト雨の中、警戒心の薄いバスを爆釣」なのであるが、この期待の雨が降らないし・・・・・・・・珍しく週末の雨を期待したのだが、こんな時に限って降らないよ。
　さてさて、牛久沼へはほぼ4年ぶりとなる今回の釣行であるが、昨年痛めた右肩と、思ったコンディションになりそうにない事と、ラインすら巻きなおしていない舐めた体制で、元気なバスくんは釣れるのだろうか？？？？？釣れたら勿論今晩、画像入りで紹介するが、W杯の準決勝の話題であった場合は「ボウズ」だったと理解していただきたい。

ど、ど、ドイツ・・・・・・・・・

　負けちゃったね。04：00に起きて見るつもりが、起きたら06：00・・・・・・・
　がーん！終わってるな。とか思いつつ起き出してTV見てみると、延長。そして「またPKかよ・・・・・」って思った矢先の出来事・・・・・・・「おお、あそこにフリーのがいる。どーん！！！！！」ってすっかり目も覚めるイタリア先制ゴール。
　イタリアつおいね。コマの予想当たるの巻き。
　明日の朝こそ早起きして見るぞ！フランスvsポルトガル。内容としてはポルトガル勝つと面白い展開になりそうだけど、実力的にはフランスだよねえ。でもフランスがブラジルに勝って"燃え尽き”てる可能性とポルトガルの勢い＆デコ復活で、どうかわからんねえ。と、言いつつフランスのマケレレとヴィエリが止めちゃいそうだなあ。
　とにかく明日も普通に仕事があるので、延長までいかずに90分で決着つけてくれ。頼むよアンリ、そしてクリシチアーノ。（もうどっちでもいいや、面白ければ）

　さて先日のドニントンパークは、ダニー君の速さが光ったものの、それ以上にロッシの底力をまざまざと見せ付けられたGPでしたな。そしてヘエデンは調子悪くて、ポイント差もぐっと縮まったね。まだまだロッシはチャンピオン候補であり続けるのね。・・・・・・・・・・・・・・BS勢が本選でペース上がらないのと、ケニーが調子いいのが印象的でした。

フィーゴ！そしてジダン！

　画像とタイトルは全く関係ない。たまたま報道特集でスゴイおもろいのやってたので、つい撮っただけ。シーラカンスの生きて動く映像を、日曜の18：00過ぎに普通に放送してる事自体がスゴイ！！！

　さて、タイトルについて・・・・・・・・・・・・・昨夜から今朝にかけての準々決勝（W杯ね）のポルトガルvsイングランドと、フランスvsブラジルについて。
　その前日、ドイツvsアルゼンチンが延長戦の末、PKとなったおかげで就寝時間は03：00となり、土曜日は普通に出勤した。おかげでモーレツに眠いのだが、見ちゃった・・・・・・・まずポルトガルvsイングランドについては、デコが前節レッドだったので出場できないために全く期待していなかったのだが、クリスチアーノ・ロナルドが元気なせいもあり、見ごたえたっぷりの試合。「途中で眠くなってねちゃうんだろうな・・・・」なあんて思っていたのに、それがなんとエライ勢いでおもろかった。ベッカムが引っ込んだ時点で「ポルトガル勝った」と確信したのはオレだけではあるまい。
　そして勝利を呼んだポルトガルのゴーキーは「THE　PK職人」と呼べるのかもね。

　ブラジルを負かすとすればフランスかな・・・・なんて言ってたら、マジその通りになったし！ジダン＆アンリ！いいね！！！！フェルナンド・トーレスの"ジダン引退試合発言"で気合入ったのか？
　きっと決勝はドイツvsフランスで、ドイツの優勝？？？？？なのか。。。。

　さて、大興奮の昨夜～今朝にかけてのサッカー観戦にも関わらず、ほぼ仮眠のあとにmoto-GPのドニントンパーク予選を観戦。やっぱ闇あがってない（まだケガの）ロッシはイマイチ。Qタイヤ履くまではストーナーとケニーロバーツが調子良かった。あとエドワーズも。Qタイヤ履いた後は前記のひとたちはイマイチだったが、きっと本選では安定したペースで上位（表彰台）に食い込むのだろう。
　っておもってるのもつかの間、吉祥寺行って家族で買い物。そりゃあ眠いでしょ！って感じで帰って14：00～16：00までお昼寝して、その後約一時間ナナハン町乗りして、飯食って今に至る・・・・・・・・いやあ、かなり充実してるなあ。

　これから少ししたらコマやってきてSBKrd-6、ミサノを21：00から観戦するのだが、きっと酒呑みながらだし、時節柄サッカーの話題で盛り上がっちゃうんだろうなあ。　オレはポルトガル代表のシャツを着て待ってるし。

W杯もそろそろ終盤

　今日は土曜だが、生憎と出勤である・・・・・・・・・・・・

　昨夜からW杯は準々決勝が始まった。今日出勤だっつーのにドイツvsアルゼンチン全部見ちゃった。
　応援するのは勿論ドイツ。なのだが前半はお互い良いところをつぶしあい、これがまたあんまり面白くないのである。決勝Tはじまると、どうしてもこんな感じになっちゃうんだよな～、なんて思っていたら後半アルゼンチンがコーナーキックから先制！おお、これで試合は動いて面白くなるぜ！って思っていたら案の定、ドイツが攻めまくる・・・・・・・守りに入ったアルゼンチンのメンバーチェンジを見て「ドイツ勝ったな」と確信した。そしてクローゼがやってくれた！基点はやはりこの人バラックから。延長前半はドイツのペースだが、バラックの足が不調で後半は一転、アルゼンチンの猛攻。だが攻撃の基点となるリケルメとクレスポはもう下がってしまっていて、その攻撃に迫力はない。更にGKのアクシデントによる交代でFWの追加ができなかったアルゼンチン。PK戦までもつれ込んだときには、完全ホームのドイツ選手キッカーがプレッシャーに負けないか心配だったが、プレッシャーに負けたのはアルゼンチンのほうだった・・・・・・ｔっつーか蹴る前にあれだけブーイング受ければかなり精神的にキツイよな。
　レーマンが4本とも読みが当たっていたのは、さすがとしか言いようがない。しかしドイツの中盤のシュバインシュタイガーとフリンクスは素晴らしい！ポドルスキーはいいとこなかったね。
　
　ドイツはこのまま決勝までいきそうである。でも怪我とイエローの蓄積が心配だね。

　明日明朝にブラジルとフランスのこれもまた大一番があるが、これについてはその前の試合で、スペインを破ったフランスを応援するつもりである。実は「決勝までにブラジルが負けるとしたら、フランスだろうな。でも多分スペインに負けるかな」なんて言っていたオレ。しっかりフランスはスペインに勝ってるし・・・・・っつー事でフランス頑張れ！いい加減にアンリ爆発してくれ。

昼寝して夕方だった

　あーあ、今日は15：00前からウトウトとうたた寝してしまい、カミサンに起こされたら17：00だった。ショック・・・・・・ついでに昨夜、ドイツvsスウェーデン見てたら勿論当たり前のように早起きできず、ナナハンで散歩もできなかったし。
　昨夜のドイツvsスウェーデンだが、ドイツがつええんだか、スウェーデンがふがいないのか・・・・・・・多分、どっちもだけど。スウェーデンなんていいトコなかったね。強いて言えばキーパーのイサクソンがファインプレーの連続で、素晴らしいセービングを連発した事くらいか。ここまでの今回W杯でのベスト・ゴーキーかもね。しかし、結果的にあんな試合見て、今日ダラダラ過ごしちゃったのは非常に悔やまれるよ。まあ4年に一回のW杯だし、2006ドイツ大会は今だけだから、いいとするかな。決勝Tの一発目が終わって、順々決勝のカードが一組決まった訳だが、スゴイ対戦だ。メヒコ大会とイタリー大会の決勝カードのドイツvsアルゼンチン！！！これでドイツの実力が分かるね。ドイツの調子が日々上がってきているから、オレはドイツが勝つと読むよ。まあ単に好きなだけだが・・・・・・・・・・

　さて、昨夜のGP,盛り上がりまくりです。マジで今年のmoto-GPクラスは凄まじい面白さである。
　結果を知りたくない人は、これ以上読まないほうが良いでしょうな。

　エドワーズは残念な結果だったけど、今年は一勝できるかもね。M1も仕上がってきたみたいだし。
　あと、中野選手は今回、素晴らしい結果を残してくれましたね。これからもガンガン行ってもらいたいもんですな。そしてケガを押しての出走の天才バレは、何箇所か骨折して最後尾スタートのくせに、結構オーバーテイクを見せてくれて8位フィニッシュと、健闘してくれた。これでチャンピオン争いになんとか踏みとどまってくれてるけど、なんとなくシーズンの流れはヘエデンに来てるのか？？？？？バレの奇跡的な回復と鬼神の走りで、チャンプにまだ間に合うのか？

　そして今週末はSBKのミサノrdも開催されている。スーパーポールの結果見るとベイリスのグリッドが悪かったので、イヨイヨ国産4発が勝つのか？とか思ってたら、RACE-1でちゃっかりベイリス勝っちゃったみたいだ。これで何連勝なんだ？？？？？もうそろそろ今期のチャンピオン決まったりしないのかな？
　

出撃準備完了！！！

　換えちまったぜ！タイヤ前後。
　今度のMI-マカダムはカッチリ感あふれてます。まあタイヤ屋からウチまでしか走ってないけど。

　画像は帰った直後のリアタイヤ。舶来モノにつきもののヒゲもピンピンでビブ君も健在である。うううむ、出撃楽しみだぜ！
　早速明日とか行きたいところだが、まあ色々あってそんな訳にはいきませんわ。

　タイヤ交換をお願いしたお店は都内の某老舗である。交換後にフロントタイヤのショルダー部にビートワックスがデロデロに着いていたが、そんなの工賃含みの支払い額が安いから、この際何も言うまい。
　この某老舗は、オレが尊敬しまくっているS様のファクトリーの脇を通って行く。暫くS様のご尊顔の栄に賜っていないので、帰りにちょっくら寄ってみたが・・・・・・・・・・いらっしゃらない。誰も・・・・・・　まあ、土曜だしね。出張かも知んないしね。残念！！！

　さて今回履いたタイヤだが、早く山行ってその真価を試したい。やっぱりバリっとタイヤ換えてみると、走る気も沸くね。
　早起きして街中散歩するかな・・・・・・・・・・でもこれからassen本選見るし、24：00くらいからドイツvsスウェーデンあるし・・・・・・コマの「ムサシノクニトルネード」の最新見ると、今日の出撃についての記事あるし・・・・・・は、はしりてえ！！！！！って久しぶりに抑えきれないくらいの欲求を感じるぜ！

イロイロと

　本日6/24（土）は東京地方、曇りの予定だったが今はかなり晴れている。そして今、伊豆地方に出撃のコマ情報によると、かなり暑いが、常連もたくさん集まり楽しいらしい。で、オレはというとカミさんが病院へこれから行くので、息子（1歳2ヶ月）の子守だ。今日の午後か明日にはタイヤを換えに行く予定。これで来週以降の出撃が可能となるはず。

　さて画像は昨夜の22：30くらいのもの。親友ヂンノケンヂに会ったときの模様である。6/18に晴れて納車となったJKのCBである。彼はEGの慣らし運転に日夜いそしむのであった。近い将来、彼と一緒に出撃だ！
（何故に彼＝JKに昨夜会ったかと言うと、JK所有のDVD「三丁目の夕日」を拝借するために、彼の自宅近くで会ったのである。）

　JKと別れたあと24：30からmoto-GP、rd-8、assenの予選を観戦。前日のフリー走行でハイサイドを喫して何箇所か骨折の天才バレは、タイムアタックどころではなく、ただただ単車に乗っているだけって状態。本日の本選は出走するのか微妙だ。
　予選の結果は、BS勢が調子よくてホッパーが初PP！2番手に中野選手。今回は中野選手、期待してますよ。もうしょうもないリタイヤはごめんだ。そして3番手に復活のYAMAHA、エドワーズ。Qタイヤ履くまでの走りで平均的にタイムが速いのが、中野選手とエドワーズだ。本選はこの二人に奇跡的にケガがないマルコメとダニー君、へエデンが絡んでくるのでは？？？？？ううむ、楽しみ。そして今回の本選は生放送である。G+はアナウンサー酷いんだから、こうやって毎度放映時間くらいはをちゃんとしてもらいたいもんですな。

　W杯も予選リーグが各組終了で、今日から（今晩から）トーナメント戦が始まる。今朝知ったのだが、韓国はスイスに負けて決勝Tへ進めなかったようだ。残念。
　実は決勝Tが始まったら、韓国を全面的に応援しようと思ってたのに・・・・・・なんとなく「勝つか負けるか微妙で、もしかしたら勝てるかも？！」ってチームを応援するのが結構好きなので、韓国は絶好の応援のしがいのあるチームだったのに。
　っつー事で、今回はオランダ、スウェーデンはもともと応援してるから勿論応援するのだが、これまで予選リーグ見た感じで、面白いゲームをするポルトガルとスペインも応援しようかと。特に多分最後のW杯となるフィーゴ率いるポルトガルは、決勝Tではまさに「ひょっとしたら勝つかも？」なチームだ。デコも頑張ってるしね。スペインもラウルが調子出てきて動きが良い。

　サッカーもGPも見なきゃなんで大変だよ。　

見たよ。カタルーニャGP

　投稿の内容はタイトルの通りで、その結果も含んじゃいます。なんで結果を知りたくない人は、これ以上読まないことをお勧めするなり。

　さて、昨夜就寝前に「げ！地上波（4チャン）の方が放送はええじゃん！」って事に気付いたのだが、「まあブイも予約したし、明日仕事だし・・・・・・・」って事で先ほどNHK-BSで放送のER11が始まる前になんとか録画したグランプリを見たのであった。。。

　やっぱ金払って見てるだけあって、オープニングラップの多重クラッシュのシーンは何度も繰り返し角度を変えて見せてくれた。暫くの間マルコメが動かなかったのと、マッシーンに下敷き＆もまれ方を見て、「こりゃヤバイでしょ！」と唖然としたが、なんとか意識はあるらしくとりあえずホッとした。
　どうやらセテは手術で、カピとマルコメはICUで24hr観察とか・・・・・・・早く復帰して元気な姿を見せてもらいたいものです。

　でレッドフラッグ後の再スタート時にバーミューレンがトラブって、また仕切りなおし。っつーところでそのままスタート進行するんだか、全く仕切りなおすんだか、現場があたふたしてる間に中野選手のマッシーンはオーバーヒートしてしまって、それが本来ならグリッド最後尾にまわらきゃな所をそのままのグリッド（5番手）でスタートしちゃったもんだから、結果的には失格でブラックフラッグ振られてしまう・・・・・・・・中野選手ついてないね。レースの進行にかなりの問題があるとは思うのだが、チームもしっかりやってもらいたいね。

　さて漸くスタートした本選であるが、序盤～中盤は転倒者続出でサバイバルレースの様相。どうも赤旗中断の多重クラッシュなどで、結構ライダーの皆さんは動揺しちゃってたのかもね・・・・・・・
　で、千切りにかかる天才バレに追いすがるへエデン。数秒はなれて3位争いを展開するケニーとホッパー。追い上げならず転んでしまったダニー君。いやあ、前戦に引き続き熱いぜ！
　圧巻はラスト3ラップで千切り作戦成功のバレ。最終ラップはパワードリフトで楽しんだ後に、フルバンクでの左手「イチバン」ポーズ炸裂！スペシャルゲストの吉川ワタル選手も思わず「遊んでますね～」って、バレは二戦連続で最終ラップに見せてくれるよ。

　ところで、赤旗時のときも再スタート後も転んだダニー君であったが、彼はエンジン止まってしまっていたのに、マーシャルに手を借りて押しがけに成功していた。最近のmoto-GPマシンってPITでスターターで始動じゃなくても動くのね！

梅雨っすね。。

　タイトルどおり。すっげー梅雨っぽい天気ですな。今日なんて家から出たの、ヲカンが出勤するのに強烈な雨だったので車で送っていったのみ。単車も乗れない。これでW杯やってなかったら、かなりブルーな気分だったことだろう。
　実は金曜の晩、ちょっとだけ帰宅時間がいつもより早く（それでもナミヘイやマスオよりは随分おそいけど）帰ったので近所を単車で散歩した。幹線道路を約三十分ほど。真夏と同じ格好のTシャツの上はメッシュのジャケットのみ。十分に湿度を保った夜気の中を走るのは、非常に気持ちよかったすわ。

　さて、W杯ですが盛り上がって見てるっすわ。残念ながら応援してるスウェーデンとオランダはいまいち元気ないし。前回大会に応援してイマイチだったスペインとポルトガルはなかなかいい感じですな。ココ一週間見てて「つえー」と心底思ったチームは、クロアチアと韓国とアルゼンチンかな。アンジョンファンいいっすな。決勝Tで強豪と当たるの楽しみだよ。明日やるけど韓国とフランスって、韓国勝っちゃうんじゃない？？？未だフランスって調子でないのかね？これから日本vsクロアチアやるけど・・・・・・・・・特にコメントは避けるかな。

　話に脈絡ないけど、今朝放映だったGPのrd-7catalunya予選、やっとロッシがPP獲得でこれからの逆襲が楽しみだよ。ケニーロバーツの速さにはビックリ！ホッパーも最近予選では速いね。
　明日仕事から帰ってER見たら、今晩録画する本選を観戦するかな。それまで誰も結果を知らせてくれなきゃいいけど！！！！！

ええもん見たよ

　今日は一日中雨模様で、ちっとも外出しなかった。
　もっとも外出するほどの元気はなく、昨日から急に風邪をひいてしまったので、自宅療養って感じの一日。昨日の夕方にクシャミ百連発すると、鼻の奥が強烈に痛くなって「こりゃあ風邪か？」とかおもっていたが、今日起きると喉の痛みと鼻水が出てくるし、本格的に風邪ひいてしまったぜ。全く原因は不明なのだが・・・・・・・

　風邪気味だなあとか思いながらもスウェーデンvsトリニダード・トバゴ戦を生中継で観戦した。トリニダード・トバゴってトリニダード＆トバゴなんだね。
　結果は0-0のスコアレス・ドローなんだが、試合は今回見た中で最も充実した試合だった。引いてガチガチに守るトリニダード＆トバゴvs波状攻撃を敢行するスウェーデン。見ごたえ十分、これぞW杯！
　スウェーデンはイブラヒモビッチとラーションの2topと、ユングベリ（リュングベリ？）を中心とする攻撃的MFはなかなか効果的な攻撃を繰り返したが、結果は不発。不発の原因は、きっと「勝たなきゃ」みたいな焦りと「あれ？割とやるじゃん」って試合前の予想を上回る相手の強さだと思う。
　対してトリニダード＆トバゴは引きまくりのディフェンスに、序盤1topのカウンター狙い。この1topのFWがかなりレベル高くて、「おおっ！」みたいな感じで、まさに予想を裏切る展開。残念ながらDfが一人退場になったが、そんな事はW杯で初出場のチームじゃあ珍しくない。実はこの時点で、「スウェーデン厳しいかな？」と思ったが、やはりその通り。でもビックリなのはトリニダード＆トバゴの監督は１０人になった後にFW追加して攻めにかかるスウェーデンから点を取りにいったことだ。トリニダード＆トバゴの監督はどうやら名将らしく、ヨーロッパの有力クラブの監督を歴任したらしい。DFもヨーク（前にマンチェスターにいたかな？）中心に頑張ったが、なんといってもGKのヒスロップのスーパーセーブで守りきった。
　いやあ、エエモン見せてもろうたわい。

　ここまでトリニダード＆トバゴがやるとなると、B組は混戦模様が予想される。実はB組はトリニダード＆トバゴから何点差で勝ったかが、決勝Tへのキーとなると思っていたが、イングランドとパラグアイもこれから難しい試合になりそうですな。イングランドはパラグアイ相手に何とか勝ったけど、伝統的にスウェーデンには弱いしね。パラグアイvsスウェーデンはお互い意地になって勝ちに行くだろうし。トリニダード＆トバゴは退場＆イエローの累積、そして疲れで残りの試合結果が決まるのかな？
　とりあえず、勝ちに等しい引き分けを手にしたトリニダード＆トバゴ。初出場の緒戦で強豪から勝ち点1をもぎ取ったのは素晴らしいの一言である。

フリンクス！

　添付の画像は今日のGPz整備の成果である。（久々に登場のGPz）今日の午前にちょいとGPzで街中を小一時間ほど散歩したのだが、帰ってきたらブローバイガスの排出パイプがナンバープレートの裏側にダラ～ンと垂れ下がっていた。これは気温が上がったせいで、本来のパイプの柔軟性が発揮されて、自重に耐えられずナンバープレートの上にひっかけておいた部分が垂れ下がった事による。で、対策としては勿論「タイラップで固定」だ。が、フェンダーに孔を空けなければならず、午後に近所のホームセンターに行って手回しドリルと刃を購入し、孔を空けて固定。で、そこを撮影した。

　ところでW杯開幕！
　昨夜、開幕戦を生中継で見た。毎回開催されるたびに応援するドイツ（西ドイツって時代もあったな）だが、前回大会は全く期待していなかったにも関わらず、決勝Tの組み合わせに助けられたのかどうだかは、とりあえず置いておいて決勝戦まで駒を進めた。やはり強豪・古豪はあなどれんなぁ~って思ったのは早４年前。そして今回大会、ホスト国であるドイツについて「開催国だし、そこそこは行くんだろうけどね」って感じではあるのだが、やっぱりなんとなく応援してしまうドイツ。開幕戦は対コスタリカ。実力の差は対戦前まではよく分かんなかったけど、いざ試合はじまってみると一方的な展開であった。結果的には大量得点で「おお！やっぱり強豪・古豪はすごいな！」と素直に思ってしまう。ディフェンスが不安定な気もするが、あれだけ一方的に攻め込んでいてラインも上げっぱなしだと、どうしてもラインの裏を狙われるし、突破する方も一枚のラインを抜ければ、どうにか点につながるので、初戦で決勝Tまで見据えた強豪にはありがちの失点なんだろうと、一人強引に納得した。とってもW杯の予選リーグらしい試合でそれなりに満足である。またラームのミドルシュートとフリンクスのロングは素晴らしく「これぞW杯のプレーだよ！」と妙に感動してしまった。特にフリンクスのシュートは、かなり難易度が高い体勢からのシュートで、その弾道もアウトにかかったキーパーから離れていく理想的といっても過言ではない一発だった。まだ始まったばっかりだけど、これからまだまだこんなスーパーゴールが見れると思うと・・・・・・・うひひ。

　さーて、22：00からイングランドvsパラグアイだ。前評判がとっても良いイングランドがどんなもんか楽しみ！そして25：00からはスウェーデンvsトリニダード・トバゴがある。うう、ヨーロッパで開催されるW杯ってTV中継で観戦するには最高だ。これからずっとヨーロッパの国々で開催国持ち回りで開催しねーかな。

いよいよ明日だ！！！

　えー、タイトルは明日から開幕のW杯についての待ちきれない気持ちだ。が、その話の前に昨夜の投稿について。実は昨夜調子に乗って2つの投稿を連続で作成したのだが、どーゆう事なんだかこの投稿の直下に表示されているJKのCBについての投稿を済ませたと思っていたのだが、残念なことに更新されずにエラーとなってしまって、その後どうにもこうにもこのブログの管理画面が表示されない状況に陥ってしまった・・・・・・以前から画像のアップがままならなかったり、投稿した文字が上手く表示されなかったりと、問題の多いこのBlogger。てな事があったので、極めて少ない毎日見てくれている方々は、時間があったらこの直下に表示されるヂンノケンヂについての投稿も見てやってくださいまし。

　さてタイトルのW杯！
　明日は開幕で、その開幕戦はドイツvsコスタリカである。今回開催国であるドイツだが、なんだかちょっと優勝候補にあがる強豪国と比べると「チカラ不足なんじゃね？」って感が否めない。決勝T進出はなんとかなるんだろうけどね。とりあえずレーマンの鉄壁頼りで頑張ってもらうか。コスタリカの実力がオレにはさっぱり分からんけど、前回大会のフランスみたいにコケなきゃいいね。
　
　今週末はオレの注目国であるスウェーデン（vsトリニダード・トバゴ）とオランダ（vsセルビア・モンテネグロ）の試合が土・日の夜に生放送であるので、いまからワクワクである。
　きっとF1のイギリスGPは見ない（見れない）と思われる・・・・・・・・

　最後に、まだ始まりもしない今回のW杯でのベスト・ゴーキーはオランダのファン・デル・サールと思っている。あと好きなキーパーはサウジのデアイエ。オレは勝手にアジアNO-1キーパーはデアイエだとズーっと信じて疑わない。彼の華麗な空中浮遊キャッチは素晴らしい・・・・・前回ドイツ相手に大量失点した事は早く忘れよう。

久々のJK_CB

　画像はおなじみヂンノケンヂのCBである。今日の昼間に彼から携帯に送られてきたものだ。その題名は”ついに”であった。で、メール本文は以下の通り。
　「クララが立った！じゃなくてハンドルが付いた！」
　ってなかなかお茶目な文章であったが、業務中でかなり気分がイライラモードのオレの心は荒みきっていたために「またか、ケッ！！！寒いんじゃ。」と思ってしまったオレは心の狭い腐れたブタヤロウなのだろう。

　これで春以降、CB組み立ての上で最大の問題であったハンドルクランプの取り付け加工による作業の遅れがクリアになり、後はサクサクと組み合って納車と相成ればよいのだが・・・・・・・実はステップのボルトの入荷待ちとなって、また足止めを食らうJKである・・・・・・・・

　そして梅雨本番をソロソロ迎える・・・・・・・・・梅雨なんかに負けるな！ヂンノ！

　ヂンノケンヂと走行できるまでにはオレ、タイヤ換えないとな・・・・・・

16インチ確認

　たった今、カワサキのHPにて表記を確認した。
　やっぱりムジェロでは中野選手、16インチを使ってみたようである。

　・・・・・・なんで？？？？？そんなサイズ使うのか不思議だ。ホイール径が小さくても、17インチから16.5インチに移行したようにタイヤのハイトを上げれば外径は変わらずにバンク時に回転が上がって、立ち上がりのレスポンスが良くなるって事なんだろうか？？？？？よそのメーカーが使っていない（使わない）サイズのタイヤを試すほどEG特性に問題あるのだろうか？
　一応カワサキユーザー＆日本人としては中野選手の表彰台、いや、初勝利を期待しています。
　頑張れ、川重！

ムジェロ最高！！！

　一日遅れではあるが、先ほどmoto-GPのrd-6、イタリアGPを堪能した。
　しつこいがG+の実況は相変わらずの酷さであったが、解説の辻本さんとゲスト解説のノリックのなかなかマニアックな解説に助けられて、なんとかそれなりに楽しめる番組だった。と、放送についての文句なんかはわりとどうでも良くて、そのレースの白熱したバトルは圧巻であった。
　もう125並みのレース展開で、一時トップのロッシが1コーナーでブレーキミスしたら一気に5位まで下がってしまうほどのダンゴ状態でのトップ争い！間違いなく今期最高のレース展開であった。
　
　ところで予選5位から好スタートを見せた中野選手は、一周目に3位を走行していたのだが、ここでアナウンサーがかなり興味深い事を述べていた。それは「中野はリアタイヤを16.5インチではなく16インチをチョイスしている」との事であった。・・・・・・16インチなの？？？？？結果としては二週目以降、ガンガンと遅れに遅れた中野選手。レース後のコメントは「最高速が遅いのでサーキットとのマッチングが悪く、遅れてしまった（抜かれてしまった）」という事でありタイヤについては触れていなかった。
　ほんとにカワサキとBSは16インチのリアなんて使ったのだろうか？？？？？もしやアナウンサーの言い間違えなのか？？？（17インチと）真相は来月発売のcycle　soundsに掲載されるかな？？？

イタリアGPの結果は明日の夜まで見ないのだ！！！

久々にKALOS-MCさんまで散歩してみた。ちょうど到着した頃に少し陽が差してきた。久々に入る店内はすっかり大型車の修理が片付いていた。そしてチームカワサキキャプテンのイマツさんGPz750のリア廻りがバラされている。どうやらスイングアームのピポットを含むリアのベアリング関係のOH敢行中のようだ。相変わらずチームカワサキは進化しておらず、現状の正常化が中心となっているのである・・・・・・・・・・・・とりあえずオレなんてダメダメなタイヤすら換えていないっす。もう交差点曲がるのもかなり気を使う有様だよ。梅雨明けに走りに行くタイミングとヂンノケンヂの復活に間に合うように交換したいもんだなあ。

　さて今朝方、昨日行われたmoto-GPの第6戦、mugelloラウンド予選をTV観戦した。結果から言ってしまうとドカ+BSのマッチングの良さが目立ってワン・ツーを獲得。ロッシが復調の兆しを見せて3番手の好ポジション。イタリアって事もあり、ロッシの今期2勝目も間近か？？？？？でもチームメイトのエドワーズが奮わないので、どうなんでしょうねえ。
　ところで毎回GPが開催されるたびに思う＆この場で書いてしまうのだが、G+の放送ってなんとかならんのかいな？今回に関してはアナウンサーも問題アリアリだが、もっと大きな問題は放映時間だ！！！土曜の予選を日曜の7：45から放送ってどういう事なんだよ！！！しかも本選は明日（月曜6/5）の夕方からって・・・・・更に全クラスの録画を一気に放映するもんだから、moto-GPクラスが何時からかイマイチよくわかんねーし！！！！！ふざけんな！もういっちょ言わせてもらえば地上波は今晩深夜（日付は変わっているが）に放映するから、金払って見てる衛星のほうが遅れて放映って・・・・・・・・・もう来年からはどっかヨソが放映してくれないかなあ・・・・・・・マジでムカつくよ。

　土曜の20：00から近所のコマと観戦したSBKのシルバーストーンは、またしてもベイリスが連勝したが、今回は2ヒートともに芳賀が僅差の2位だった。途中結構バトルがあり、かつこの二人が抜け出してマッチレースとなった展開だが、芳賀のアグレッシブな走りはカッチョエエの一言！思わずR1欲しい！となるのだ。きっと今年ヨーロッパで売れているR1の殆どは、このような芳賀の走りに影響されたライダーが購入しているのだろう・・・・・・そうなのか？？？？