金曜日, 6月 29, 2007

アッセンの初日

 昨日の事。
 初日の午後のFPはストーナーが制したようだ。

 誰がQタイヤを履いたのかは不明だが、トップから13番手のチェカまでが1秒差以内ってところが今年の混戦模様を代表するような・・・・・・・


 玉田は6番手と好調だが、ダンロップはFPからQタイヤ履いてで走ってたりして?????

 フリーの結果ながらヘイデンが上位に食い込んできているのがホンダの復調を示すものなのか、もともと得意なのか・・・・・・・・

 ストーナーの好調は続きそうだ。

木曜日, 6月 28, 2007

このまま。

よーし。
天気予報が変わった。

週末の土曜が雨から曇り→晴れに。
そして日曜が晴れに変わったぜ!

このままイイ方向で予報変わってくれといてくれ。
そしたら出撃だあああああ!

そして天気予報当りまくって、晴れまくってくれ!

火曜日, 6月 26, 2007

ミサノ

 遅ればせながらSBKのミサノについて。

 今シーズン、かなりいい感じで好調のハガ選手。モチロンSBKでオレが最も応援しているライダーである。

 彼がどうやらミサノの第1ヒートにおいてビアッジ(面倒なので以降“B”と称す)にぶつけられてリタイヤしたらしい事はYAMAHAのHPなどによって知ってはいた。
 そして先日放映のあったこのレース。ようやく昨夜見たのだが、このクラッシュシーンは迫力満点である。
 第1ヒート終盤、Bはオーバースピードでハガに体当たりを食らわし、転倒した。
 しかも結構なハイスピードコーナーで。
 あれは絶対にBのミスだと思う。

 ハガは転倒後、グラベルでモーレツに怒りBに向かって砂利を蹴っていた・・・・・・
 この放送の解説者も明らかにハガの後ろから突っ込んできたBのミスで、あのままハガにぶつからなくても曲がりきれていないとおっしゃっていた。
 ま、ここまではよくあるレースでのアクシデント。


 で、第2ヒート。
 第1ヒートに続き勝ったのはベイリス。そしてハガ、Bと続く。
 TOP3人のインタビューで問題は起こった。(オレが問題だと思っているだけかも)
 B曰く、
 「第1ヒートでの転倒はハガがコチラの事を見ていなかったせいで行き場所がなくなり不幸にもぶつかってしまった。それまでマシンは調子よかったのに、転倒で壊れてしまった。」
 とノタマウ。

 なんだそりゃ?意味わかんねーし!テキトーなこと言ってやがるぜ。

 SBKのレース後のインタビューは、立ち話し的に進められるが、このBのコメントの後にすぐハガが交代したので前者のインタビューは聞こえていたはずである。
 でもハガは大人だった。右手首を怪我して(させられて)痛み止めを打ってのレースで苦しかったはずなのに、キチンと大人の対応をしていた。

 これまで以上に嫌いになったライダーと、より応援をする事となるライダーがハッキリと浮き彫りとなるレースだった。きっと来期、Bはシートを失うだろう。

 ハガ選手、今は約1ヶ月のお休みなので、キッチリ怪我を治してください。
 そして次戦以降、勝ちまくってチャンピオン獲得してくれ!!!

月曜日, 6月 25, 2007

土日から今日

 この週末、特に何をしたって訳でもなく淡々と過ごした。

 とりあえず土曜(6/23)の午前のまき。
 画像は「鉄」な方々はおお!と思うかもな中央線にかかる近所の跨線橋。

 この跨線橋、その道の方々の間では結構有名なんだそうな。

 オレは当然、週末の模様しか知らないのだが、子供に大人気のこの場所。時間によっては保育園状態となり、極めて賑やかな事もある。

 運転手さんも分かっているようで、手を振る子供たちに向かって手を振りつつ警笛を軽く鳴らしたりしてくれる。
 2歳2ヶ月にして山の手線と中央特快に心奪われている我が息子のお気に入りの場所である。

 
 更にどうでもいいようなレポートが続く。
 土曜の午後、蚊に刺されながら久しぶりにチェーンを洗浄。
 毎度の事ながらこの作業、結構面倒で嫌なのだ。
 何が面倒で嫌かというと、
  ・ 段取り
  ・ 手が汚れる
  ・ 指先が痛くなる
  ・ ゴミが出る
 更に作業の姿勢がとってもツライ。思い出すだけでもストレスの固まり。
 絶対にオレはバイク屋にはなれない。
 極力、この作業を避けたいのだが、チェーンオイルの固着によるチェーンの動きの悪さから、スプロケットの磨耗やフリクションロスが発生するので、定期的に作業せざるを得ない。

 で、オレの場合、画像の状態からスプロケット部分を除くチェーン下側にチェーンクリーナーをふりかけて暫し待ち、古いチェーンオイル(であったもの)が溶け出すのと同時にローラー部分を指で動かしスムーズに動くようになってから、その部分をウエスで拭き取る。

 これを根気強くチェーン一周行う。仕上げに乾いたウエスを使用してチェーンを仕上げに拭きあげて、新たなチェーンオイルをさっと一吹きして出来上がり。

 所要時間はザッと一時間足らず。(ついでにホイールやスイングアームやスプロケを拭く)

 このツライ作業を終えて、ホイールを手で回すとフリクションがとっても減った事が実感できるので、とりあえず満足感は得られる。
 脈絡なくて申し訳ないが、本日は6/25(月)だ。
 毎月25日は我が社の給料日。誠に嬉しい。
 が、今回は単純に手取りが減った。しかも約1マンエンも!!!

 原因は住民税の増大。どうもわが国は「増税ではない」と言ってるらしいが、今日のこの状態をして何をどうみても「沢山とられた」と今日は思う。誰でもそうだろう。

 所得税は既に委譲に伴い減額されているって説明だけども、特別減税がなくなっているので全くその実感はない。
 
 これが増税じゃないのだったら、なんなんだ?
 その差額は絶対に増税だと思うが・・・・・・

金曜日, 6月 22, 2007

またまた連戦だ

 今週末から2週連続でGP開催。とりあえず今週末はドニントン。そして来週末にアッセンか。

 前回のカタルーニャではポイントランキング上位3人による息詰まる攻防がラストラップまで見られた。(正確にはラストラップまで激しかったのはストーナーとバレだが。)
 ヨーロッパラウンドの序盤の3戦が終わったが、ミシュランの逆襲は見られず、どっちかってーとBS勢の優位性が浮き彫りになったような感じではある。今年、バレがチャンピオンになれない状況に陥ったならば、その最大の原因は目下のところ、第一にタイヤがあげられるのかもである。
 前回も上位10台を見るに、優勝を筆頭に7台もBS勢だ。
 が、今回のGPからMIは新型のリアタイヤを投入するとか。ま、BSも進化を止めないだろうから、今回からMI勢がモーレツに優位になるようなことにはならないと見ている・・・・・・・・・・

 ドニントンはストレートが短く最高速の差が出にくいと思われるので、より混戦となるのであろう。
 
 そして次週はアッセン。
 去年、ファイナルラップで惜しくも優勝を逃したエドワーズ。今期イマイチ調子に乗れないエドワーズだが、ここいらで彼の初優勝に期待したい。

ゲシ

 本日6/22は夏至らしい。

 一年で最も陽の出ている時間が長い今日、雨だし。

 長い冬を乗り切って、
 「おお、最近暖かくなり始めて陽も長くなったね~」
 などと言っていた春先からまだ3ケ月くらいしか経ってない。

 なのにこれからドンドン陽が短くなる。
 
 早くも悲しい気持ちになるのだが、秋に出撃するときに朝、真っ暗な中を箱根を目指すのが結構苦痛なんだよなあ。
 もしかして今年の「もっとも良い時期」は既に終わったのか???

火曜日, 6月 19, 2007

やな感じだ

 ここ数日間、とっても夢見が悪い。

 寝ているときの夢というものは、通常の場合、目覚めたときに忘れてしまうものらしい。なのでよっぽど印象に残るようなモノでない限り、起きたときにはすっかり忘れてしまっている。(ということが一般的には言われているようである)
 オレの場合、ここ数年においてはこの傾向は強く、印象に残るようなモノは皆無といってよい状況だ。
 多分、年に2~3回ほどの頻度で「おお、久しぶりに夢みたなあ。」と感じる程度である。

 子供時代を振り返ると(というよりも、ここ数日の夢見の悪さに思い出してしまうのだが)、嫌な夢がシリーズ化されていて連日その夢を見る事が続いていた。
 これがまた嫌なことに同シリーズが数週間続き、また違うシリーズが半年後くらいに始まるというパターンが少なくとも小学校低学年に相当する期間続いていたと記憶する。
 因みにオレが見る夢は常に「総天然色」だ。物心ついて以降、誰もがフルカラーの夢を見るものではないと知って、凄いショックを受けた。
 未だにフルカラー以外の夢を見たことはない。
 なのでフルカラー以外の夢がどんなものであるのか想像しにくくて、逆に興味があったりして・・・・・

 で、話はここ数日の夢見の悪さに戻る。
 それらは明け方に見るものなのなので、夜中に「ガバ!」と起きだす事もないため睡眠時間にはあまり関わらないはずである。が、かえって内容を忘れずに覚えているので気分はとっても悪い。
 その内容は微妙にバラバラながら、嫌な気分にさせる要因はシッカリと統一されていて、ある意味でシリーズ化してしまっている。
 そのテーマはズバリ「死者」である。
 もうちょっと詳しく言うと、故人(知り合い)と何故か一緒に何かするってパターンが続く。

 思い出したくもないが二日前のは最悪で、オレが死んでしまっている上にその後に故人(オレのこと)を偲ぶ身内の姿が・・・・・・・・・・
 当然、寝起きは最悪で、モーレツに気分が悪い。その影響か昼間とっても眠いし。
 この「最低」なシリーズ、早く終わってくれないかな。

 これって、ある種のヤマイなのか???

月曜日, 6月 18, 2007

しるもの


 この添加剤は燃料に適量を添加する事によってエンジン内部をクリーンにして、燃焼の効率を上げることにより、パワーUPや燃費向上を狙っているようである。
 どうも必要性を感じなかったこともあるのだが、こういった類のモノってなんとなくイカガワシイ印象が強い。

 なので、これまでに添加剤というものを使用したことがなかったのだが、これは騙されたつもりで使ってみた。
 と言っても、自分で買って試したわけではない。
 先日KALOSさんを訪れた際に、コレが大量にあったのでヨッシーとイロイロ話していたら「中途半端に開いてるのがあるから、使ってみなよ!」と言われた。
 ヨッシー曰く、ここんとこワコーズさん的にはコレがバカ売れらしい。
 それというのも効果を実感しやすい事がその要因だそうな。

 ま、ホントに効果なくても「やっぱりね」みたいな感じで、必要性を感じないままイカガワシイ存在であればいいや・・・・・・・
 と思いつつ、適量(これがかなりの適当具合 で、ホントにテキトーにドボドボと)をガソリンタンクに注ぐ。

 当たり前だが即効性は少ないが、暫らく走ればその効果が分かるとか。(主に元気になる方向の効果)

 で、結果としては・・・・・・・

 これがビックリなのだが、首都高ぐるっと走ったあと新宿を過ぎて高井戸に向かうあたりで、効果がわかった。
 これは結構パワワップしてる感が!!!!!
 特にスロットルの開け始めでレスポンスが良く、かなり元気がよい。
 ツキがよくてグイグイと加速する。
 「お!フロント浮かね?(浮くわけないのだが)」
 と微妙に若干カンチガイしつつも、そのパワー感はなかなか楽しいのだ。

 ほっほー、なるほど売れるわけである。
 が、問題もあるそうで、この効果は持続しないらしい。(これも当たり前だが)

 一本あたり1600円くらいするので、けっしてお安くはないのだが、いっぺんに使い切るもんでもないし、クルマにも使えるようだし、なぜだか大量に仕入れたKALOSさんの事もお世話になりまくっている事と同時に考慮しつつ・・・・・・・・
 
 こんど数本、購入しようかな~と考えつつ梅雨を迎えるのである。

日曜日, 6月 17, 2007

夏用MJ

 で、科学博物館から帰って夕方にメインジェットを夏用の♯138に換えた。
 そんなお疲れなときに、なんでこんな事をするかってえと、その日の晩に首都高行くつもりだからである。


 別にいまのとこ特に問題はなかったのだが、とちあえず「そろそろ」って時期っつうか季節っていうか・・・・・・・



 久しぶりにキャブをいじったのだが、手がガソリンまみれになって臭いがいつまでも取れなくて気分悪いっす。 


 で、MJ交換の結果はというと、オーライである。
 気持ちよくブン廻る。しかもかなり気持ちよい。そして「あと伸び感」がバッチリあって、「おお、これがCRのきもち良さか!」と。



 首都高走りながら、「コマ明日行くのかあ。オレも山で走りてー!」とつくづく思うのであった。



 右の画像は、どうしても小用がしたくなったので寄ったPA。
 湾岸から都内方面へ戻る分岐のところにあった辰巳PA。
 初めて入ったのだが、できたてなのか随分とキレイであった。


 近いうちにコマとここでダベリングしてえなあと思ったのだが、もっと単純に山で会えればそれにこしたことはないなあと。。。。。

科学博物館


 昨日、6/16(土曜)に息子とヨメハンとで上野の博物館へ行ったっす。
 その昔、ここを訪れた際には新館はなかった。今回、新館がスゴイ事になっているのを知らずに、昔ながらの旧館(今では日本館というようだ)から観覧(っていうのか?)していたら、これが失敗。
 
新館に辿り着き「おお、すげえ」と感じたときにはもうヘトヘトであった。

まだ2歳の息子はお気に入りの中央線と山手線に乗れて、ちょーゴキゲンであった。彼がもうちょっとモノの凄さがわかるようになるのを待って、また行きたいと感じた。

 しつこいけど、新館えらい事になってます。時間あるヒトは是非訪れてみてください。

火曜日, 6月 12, 2007

身の回りの絶滅危惧種(1)

 いわゆる環境の問題で絶滅しちゃいそうな生物のことではなく、身の回りのモノについての話。
 よく気に入って使っているのに、生産しなくなって手に入らなくなってしまうものの話です。極端な例えではポカリって広口のビンで売ってた時代があったよね。みたいな話。(似たものでjava-tea見なくなってきた)

 先日、KALOSさんを訪れていたときのことだ。
 常連のまこっちゃんとタイヤについてウダウダあーでもないこーでもないと話していた。

 オレ     :「とりあえずマカダム50ええっすよ。今のとこ問題ないし次もマカダムかな。」
 まこっちゃん:「でもMIはマカダムの製造やめたらしいよ。もう在庫の分で終わりだって。」

 がーん。しらなんだ。

 このままの調子だと、とりあえずあと一年くらいならなんとか持ちそうな現在のタイヤ(マカダム)・・・・・・・
 でも次回タイヤ交換する際はもうマカダムがないって状況になりそうだし。
 で、そのころにそれなりに立派なラジアルが履けるように、足回りがグレードアップされてる事は間違いなく無いと思われ・・・・・・・

 国産製品大好きなオレだが、BSのBT-45Vは減りすぎで履きたくないし、DUNLOPのK-300はそれよりもっと減りが早そうだし。

 とりあえずMIのHPに問い合わせフォームがあったので、マカダムの終了(絶版)について問い合わせをしてみた。すると日本ミシュランタイヤ株式会社さんは「バックオーダー入れろ!!!」と。

 っつー事で尊敬するヨシムラ先生(工具の話の人/XJ900のオーナー)が大のお気に入りで、ちょーお勧めのピレリ・スポーツデーモンってのを試してみるかと思ってるこの頃・・・・・・

 でも来年の話。

月曜日, 6月 11, 2007

専門家の意見とは

 先日、検査入院の結果を聞きに大学病院へ行ったときに、オレの担当の専門医が言っていた事について。
 なんやかんや結論がイマイチなまま話が進み、こちらも釈然としないで話す。
そのうちオレがタバコをやめた事について、こんなコメントをおっしゃっていた。

 曰く、
 「禁煙が高血圧に対して直接良い結果を生む事はない。何十年もタバコを吸い続けてきた人にとって、喫煙によるリラックス効果により血圧を下げる事もあり、禁煙によるストレスで血圧を上げる事もある。」

 オレは一瞬耳を疑った。
 「じゃあ吸っても関係ないの?」
 と思わず聞いた。

 すると
 「血圧には直接関係ないですね。ただ、今怖いのは血管内のストレスを減らすことが重要なので、吸うよりもいいとは思う。」
 やっぱり専門家ってのはトータル的な事には目が行かないもののようである。

 タバコについて「まあ吸っても吸わなくてもあまり関係ないでしょうねえ」と発言する医者が、現在の日本において居るとは思いもよらなかった。

 因みにこの専門医は女医さんで、多分オレと同年代と思われる。

日曜日, 6月 10, 2007

ぶさっぱや???

 最近モーレツに恋焦がれている「」。モチロン単車の事だ。


 日本が誇る超高速移動が可能なスーパーマッシーン:SUZUKI GSX-1300Rの事である。
 恐らくここ10年の間で、全世界で最も売れた大型であろう。乗ってみた事はない。


 一般にハヤブサと呼ばれるこのマッシーン。どうやらハヤブサオーナーの間では「ブサ」と呼ばれているようである。
 そして親交の深い同士コマは「ハヤブー」と呼ぶ。
 更に親友JKに至っては「ぶさっぱや」と呼ぶ。もはや原形を留めていない。

 オレはさすがに「ブサ」とも「ハヤブー」とも呼ばず、「ハヤブサ」とちゃんと呼ぶ。

 因みに我が家では、この隼のオモチャを2歳の我が子が気に入っているので、アチコチに置きっぱなしにしてしまう。このためヨメハンもヲカンも皆して息子に「ハヤブサ、ちゃんと片付けなさい!」と言うのである。

残念だらけだ

タイトルは今週末、すなわち昨日と今日のこと。
 かなり残念なことだらけ。

 まずは昨日のAMのデキゴト。先月の検査入院結果について。
 なんと、経過を今後見るってことに。
 要は、薬を飲みつつ、問題なきゃほおっておきましょって事のようだ。
 検査した項目の一つの結果が、どうも予想とは違って通常の反応を示したらしく
 「今後オペを視野に入れたツライ検査をするまでの決定的な”クロ”って判断にはならず、あくまで”グレー”。」
 結局、原発性アルドステロン症(疑い)の”疑い”が晴れなく、今後定期的に血液採取とCTスキャンを繰り返すって事のようである。

 入院までしなのだが、結局”結論でず”ってことで、非常に気分が悪い。
 そして昨日の夜。
 結果的には家にいたのだが、PMは結構天気よかったので病気の結果のこともありムシャクシャしていたので「ちっと走りに行くか」とか思っていたら、ちゃっかり降りやがった。

 で、今朝方だが、モーレツに気分悪くてゲロっちまった。その前の晩に食べた「チンジャオロース」の具材である竹の子のみが消化できていなかった。
 この竹の子、最近話題の危険な食材をバンバン輸出しまくってアメリカでエライ問題になっている例の国が原産であった。ま、それが原因なのかどうかは不明だが・・・・・・・・

 添付の画像は今朝のもの。近くのホームセンターへ買い物に行った帰りのものだが、あまりにスゴイ豪雨ぶりだったので撮影してみた。 とても午前10:30くらいの風景には見えないのだが、まちがいなく日曜の朝である。
 が、イマイチ豪雨の凄さが伝わらない画像で残念。

 ところでこの投稿は、義理シスター(姉)へ贈るmotoGPのDVDをダビングしながら書いている。いやあ、今日のカタルーニャ、凄かった。
 いろいろ書きたいけど、まだ結果知らないヒトもいるのであろうって事で、また今後にしますわ。

金曜日, 6月 08, 2007

なんとか

 ようやく普通の生活に戻ったっす。
 まだ体調は良くはなくて、鼻と喉に風邪特有の症状を発している。この風邪、都内で結構流行っているらしい。電車に乗っててもクシャミを連発している輩が多いし、社内でも流行りつつある。オレが流行らしたって話もなくはない。
 やっぱ薬って飲み始めて丸一日は空走区間みたいなもんで、まるで効いてる感がないっすね。

 今週末の予定はというと、先月に行った検査入院の結果を聞きに、明日大学病院へ行く事くらい。
 以前も書いたのだが検査入院の目的は、オレの高血圧の原因を探る(もしくは疑いを確実なものとする)ための検査で、現在オレの病名(らしきもの)は「原発性アルドステロン症(疑い)」である。この「疑い」が晴れて、正式に病名として「原発性アルドステロン症」ということになれば、もうオペして普通の健康体に戻れるのだ。
 なので明日は
 「検査の結果、やっぱり原発性アルドステロン症ですね。次のステップとしてはカテーテルによる腫瘍部分の血液採取を行いましょう。」
 と言われたいものである。
 この「原発性アルドステロン症」という病気について最近知ったのだが、実は「難病」というカテゴリーに入るらしい。

 脈絡ないけど今週末は2週続きでGP開催。カタルーニャGPである。
 ヨーロッパラウンドの3戦目。ヨーロッパの1戦目のルマンは雨だったので、とりあえず良く分からなかったのだが、オレの勝手な予想である「ヨーロッパラウンドからのミシュランの逆襲」がホントのところどうなのかが、今回ドライコンディションであればハッキリする。さー、どうでしょう?

火曜日, 6月 05, 2007

6発!!!

 結局、今日は仕事やすんでしまったのだ。(6/7)
 一日中、体温が37℃前後で、いわゆる微熱が続くってやつである。
 比較的ヒマな時期でよかったよ。
 
 画像はKALOSさん常連のCさんのCBX1000。

 見た目もすごいけど、ここ2年でクラッチは乾式になるわ、カムチェーンをやめてカムギヤトレインになったし・・・・・・・・・



 音は聞いてないんだけど、すっげーメカメカしい音のようである。

夏風邪きついっすわ


 現在、6/6の22:00ちょいすぎ。
 今朝から「夏風邪」症状全開だす。

 感染したのは昨日の19:00過ぎ。
 会社帰りにKALOSさんへ寄ろうと思い、早めに帰宅する途中の山手線。クシャミと咳がひどいオッサンが3mほど離れたところにいたのだった。
 「やだなあ。」
 って思ったら、やっぱし。
 オギクボに到着してKALOSさんまで歩く途中でオレはクシャミを連発したのであった。

で、今朝。モーレツに鼻の奥が痛い。鼻と喉が繋がってるところが。で、熱。
 結局AMは主治医のところで診察してもらったりしたのだが、普通ならPMはお家で寝ているような状態。でも昨日の夕方にクライアントの無茶な電話の対応のために、今日の午後は出社しなきゃなのであった。
 で、その用事を終えて帰ろうとしたのだが、なんとそのクライアントは今日、休んでやがった!!!
 んだよ、それ!

 画像は昨夜、KALOSさんで撮影した「まこっちゃん」のKB-1。結構ばらし始まってきている。
 うう、楽しみだ。まこっちゃんには出来上がったら一緒に走ろうねって言ったのだが、今にして思えばその頃、ウチのがちゃんと走れる状態なのかどうか、全く自信ないし!!!

 そして明日、ちゃんと仕事にいけるか自信ねえし!

とりあえず準備行動

 っつー事で、E/Gは近い将来なんらかの対策をしなきゃだ。
 抜本的な根治を考えると、とてつもなく大変でそのスタート地点にすら立ちたくない。

 だってOILの減りとかミッションのガチャガチャ感を考えるに、FULL-O/Hが本来の姿なのだが、そんな事するのであればエンジンを拾ってくるのが早道だし安い。更に金額的にも、ちょっとした中古のマッシーンが買えちゃうんだろうし。
 で、とりあえずはヘッド部分のみでなんとか異音を抑えるかってことを考えるのだ。

 更に、自分でやってみるかって事なのだ。
 今すぐ始めないにしても、それなりに工具やらマニュアルなんぞは、持ってても損はないのでボチボチ揃えたりし始めたりして。
 ヨシムラのゼファー750用カム(ST-1)を誰かが供給してくれれば、今すぐにでも始めたい気分である。
 そんな夢のような話はホントに夢なので、じみ~に準備始めるっす。
 整備マニュアルをKALOSさんで借りて、会社で「そおーっと」コピー撮るとか。

月曜日, 6月 04, 2007

ところで

 飽きずに、そしてしつこくナナハンの話題。
 先日(6/3)、出撃した訳だが、特に調子悪かったりしないし、極めて快調である。楽しいのでついついぶち回してしまう。

 が、E/Gの異音はかなりデカイのだ。
 街中で流していると聞こえるヘッドからのノイズ、「キヨキヨキヨキヨ・・・・・・・」と。

 フルフェイス被ってても聞こえるんだから、それなりにデカイ音だな。まだ変な振動は出てないけど。
 マジっすか!て感じである。
 ヘッド開けるなら、カム換えたいなあ。

日曜日, 6月 03, 2007

なんでもいいけどさ

 画像は、昨夜のGP放映のもの。
 バレがムジェロSPLのメットを被っているのだが、去年のものと比べると「ん?」って思わずにはいられない。
 
 どーなのよ、コレ!

土曜日, 6月 02, 2007

虹かよ!!!

 今朝、虹を見てしまった。
 しかもすげー事にウチから、朝、新聞を取り込みに郵便受けまで行く際に、フト「あれ?へんだな・・・・」と感じて空を見上げたら「げ!レインボウかよ!!!」って感じであった。それにしても斜め上空に上側に丸くかかっているのが虹なのだが、天空に丸く見えてるし!ついでに「写るんかい?」とか思いつつケータイを向けたのだが、バッチリ写るし!
 かれこれココ10年ほどか、、、、、、、、、、虹はオレにとっては「不吉な予兆」であった。

 今年からジンクス的なことはシカトすることにしたのだが、もう10年も「虹は不吉だ。」と思ってるせいか「今日はマジイかも???」・・・・・・・・・・・・・・・・「何が??????」みたいなわけの分からん心の中での葛藤的なものがありつつ、写真まで撮ってて何言ってんだ???的な開き直りもありつつ・・・・・・・・そして訳のわからん土曜の始まりであった。そして今は土曜も終わりつつあり、明日の出撃に向けて、そろそろ寝るかねって感じである。