奇跡か？？？

　昨日、大阪出張から帰ってきた。なかなか忙しい。

　前回の投稿では、最近いまいちなノリで日々を過ごし、つまんねーなあって感じの文章を書いた。
　が！今週の火曜日に、スゲー「ぱっとした！」事が起こった。
　それは、夏に受験した資格試験（技術士：総合技術監理部門）の筆記試験合格発表なのだが、これがなんと「合格」だったのである。

　技術士：総合技術監理部門は、技術監理に関わる択一問題と論文が50：50の割合で出題され、合計で60/100以上で合格となる。（筆記試験は）
　オレはそもそも、択一問題が苦手である。
　で、受験後の択一問題の正答発表をみて、自己採点がなんと47.5％の正解率だった。
　これは、論文の点が72.5/100以上の高得点をたたき出さなければ、ならない状況であった。
　・・・・・・・・もちろん、オレが72.5/100以上の論文を書けたという自信はないので、すっかり気落ちしていた。試験の復元論文を省みても、やはり高得点は望めない感であった。
　「ああ、ダメだったか・・・・・・・・」
　と諦めていたのだが。

　ご、合格である！
　喜びも倍増って感じだ！
　素直に嬉しい。

　が、反面で、技術的体験論文を11月9日までに提出しなければ、来る面接の受験資格を失ってしまうのである。
　当たり前のように言うが、もちろん技術的体験論文の作成なんぞ、落ちているであろう予測のもと、やってるはずもない。
　っつー事で、明日から技術的体験論文なるものを作成するのである。
　去年の同じ時期にも同じ経験をしているので、まあ、その苦しみってーのは見えている分、気は楽だが。

　さーて、今週末に出撃したいなあ、などと考えていたのだが、それは叶わないのであった。
　来週の文化の日は、フリーにして出撃できるよう、明日みっちり論文作成する所存である！！！

　いやあ、何度もしつこいが、嬉しいわ。
　えへ。

パッとしませんな

この週末。
なんとか休めることになった。

先週頭は、
「おお。もう、どうしようもない！にっちもさっちもいかんわ。」
ってツライ状況にあった。

いま、休めているのは、ラッキーにも業務を引き取ってくれた方（そのようにダンドってくれた方も含め）がいたことと、別の件でデータが揃わなかったことが重なった結果だ。

かなり薄氷を踏む思いの週末である。

画像は昨日（10/24土）、久々に訪れたKALOSさんのお店前。

滞在時間、多分2分か・・・・・・・・・・・・・・我がGPzの向こうに見えるのは、まこっちゃんKB-1。

このKB-1だが、イロイロとセッティングに苦しんでいるようである。

うちのGPzは、最近、結構調子いい。
GPzに乗り始めて、今が最高の状態じゃないかな？
（表面の劣化などを除いて）

そして今日は雨･･･・・・・・・・・・・・・・・・
はあ、パッとしないわ。
更に今日の夕方、JK含め友人達と新宿で呑みである。
GPのｒｄ-16、セパン、ライブで見れないし！
ついでにJ-SportsはSBK最終戦に限ってESPNじゃなくて「2」でライブ放映しやがるし！！！
ああ、芳賀のチャンピオン獲得、みてえ！
ベン・スピースは来期以降、華やかな未来が約束されているので、今年くらいはなんとか芳賀に花もたせてくれよ！！！

どうなることやら・・・・・・・・・・・・・・・

次の週末あたり、出撃したいところではある。

連休ナカビに出撃！（蛇足）

　最近、良く見かける’09R1。

　当然だが、国内版がメインのはず。

　が、さすがに国内で有数の二輪のメッカ（？）である某スカ。

　海外向けモデルの’09R1もよく見かける。

今日は、初めて見たカラー。

フレームの色が黒だったので、遠目でスグに「あれ、フルパワーじゃね？かっちょよくね？」ってことになり、コマと観察するのであった。

イニシエのYAMAHA本社カラーを思わせる、このカラーリングは、コマ絶賛。確かにカッチョエエ！！！

特に二枚目に見られるように、タンクの造形は素晴らしいものがある。

うーむ、YAMAHAのマッシーンは、やはり美しいのである。

連休ナカビに出撃！

　昨日に引き続き、04：00前に起きだして家を後にする。今日は、単車だが。

　玄関を出た瞬間、肌寒さにおののきつつ、完全な夜空には明るく輝く月と満天の星。

　もうこんな季節なのね・・・・・・・・と、オフシーズンの到来が近いことを感じつつも、今が最高のシーズンである事を感じるのであった。

　毎度のことながらハンゾウさんとゴジホドで、一路、箱根のふもとを目指す。

　二人でマイペース（おれの）で登山し、某PAを目指した。

　途中、芦ノ湖のあたりでは濃霧であったが、このあと（30分くらい？）通過したコマのレポートでは、素晴らしい雲海であったようだ。このあたりのみ、視界が悪かっただけで他は、視界も路面もオッケーなコンデション。

　

　コマ到着の後に、彼と数本走る。

　そして今回、スギも登場。スギは画像二枚目に写るR1のカリスマ的走り屋Hさんと一緒であった。

　

　いつものコースは、工事の影響で若干ドロが出ているところもあるが、概ねコンデションは良い。

　我がGPzは、先週末に交換したMJ（季節の変わり目でのルーティン）もまずまず当たりで、気持ちよく走れる。

　前回同様、容赦なくE/Gブチ回してパワー感を楽しむ。いやあ、楽しい！！！

　今シーズンは、前回の素晴らしい状況も含めて、コンデションに恵まれていると思うのであった。

体育の日にドライブ

2009/10/10、昨日のこと。

　一日で450Km、クルマで走った。

　トモゾウ家のドライブである。行き先は「嬬恋パノラマロード」。

　素晴らしいビューと、広大なキャベツ畑を目指したのである。

　朝の04：00前に目覚め、お子達を寝たままSTEP-WGNに載せ、ヨメハンと4人で家を出た。

　今回もSTEP-WGNの大空間車内と使い勝手の良さをフルに活用するのだ！

　とりあえずは関越で松井田妙義を目指した。途中、エライ勢いで雨に降られたものの、通り雨だったようで、これは天気予報どおりの想定内。途中のPAで昨日、買い込んでいたパンを朝食にした。

　そして松井田妙義ICから、旧碓氷峠をひたすら登る。眼鏡橋を横目で見ながら、「何度目だ？」と思わずを得なかった。軽井沢を通り過ぎ、狭小の生活用道路的な道路を経由して、ようやく嬬恋パノラマロードだ。

画像は、この日のメインとなった舞台、愛妻の丘。

愛妻の丘という箇所を目指したわけでもなかったが、ここは有名な場所でTVニュースで見かけたことのある場所であった。

「おお、来てよかった！！！」

と思えるパノラマ！

キレイな空気と素晴らしい展望。たまには家族でのドライブもいいもんである。

これも高速道路通行料の大幅値下げの恩恵だ。

この先、草津を経由し、最近話題のダム建設中止箇所を横目に、裏榛名を登って、前橋ICから帰ったのである。

締めて450km。基本的に渋滞には巻き込まれず、16：00には帰宅したのであった。

いやあ、楽しかった。

１０月か。

更新（投稿）怠っております。
うーむ。
最近、リーマンである自分の立場っつーか、のしかかるばっかりの責任とかで、腐り気味。
極力、前向きに日々を過ごしてはいるのだが、むかつく平日に家で酒に逃げている。
そして「忙しい」のは時間的なものだけでなく、プライベートな時間にまで心痛として影響される・・・・・・・・・・
うーむ。
なんとか、病気にならないように、楽しく過ごしたいものである。