GP_Rd-12：INDIANAPOLISをみて

深夜（正確には今朝の02：50）にむっくり起きだして、レース部分だけ見てまた寝た。


その前日の出撃による身体的なダメージと、晩飯時のビール＆ワインにより、21：00前には子供たちとスヤスヤ眠りについていたので、睡眠時間的には問題ない今日であった。

たいした感想でもないが、結果を知ってる人で興味のある方は、下記へ・・・・・・・・

洗車して締める

頑張るヒト

例によって手伝うヒトが手伝ってくれて、エンジンのオイルを洗い流した。

手伝うヒトは、しっかり水分も拭き取ってくれた。

が、彼は急に立ち上がったときに、頭をハンドルにおもっきり痛打してた。

怒りをあたるところもないまま、彼はウロウロしながらガマンしていた（笑）。

とりあえず車体をキレイにして、減ったオイル足したりチェーンに注油したりして、次回の出撃に備えた。

明日からの激務（単にむかつくor逃げられない＆オレのせいじゃない）については、「知るか！」って感じで、もうビール呑んでるし、これからワインをシバクのだ！！！

2011出撃_rd-6

出撃してきた。

到着直後の濃霧

毎度の早出の早上がり。

なんと08：20には撤収した。

家を出てから目的地まで、ずっと涼しく過ごし易い。

箱根なんて18℃しかなく、むしろ肌寒いくらい。

そして箱根を登ってしまうと、ガスってて視界が悪い。

ジャケットなんて、微妙に濡れるほど。
かなりの濃霧で、しかも路面はドライ・ハーフウエット・ウエットが混在する状態。


某PA到着直前に背後から単車が近づいてきたが、それはスギであった。

某スカの路面は、概ねドライだが部分的にウエットがある。

ま、そんな中、オレはオレなりに楽しんで、とっとと帰ってきた。

今日は残念なコンディションだったが、スギや常連ズとの会話を楽しめたし、初めてまともにヨシイカズヤ氏（またしても勝手に命名する常連さん：あの有名ミュージシャンではない）と話ができてよかった。

東京に戻っても、まだ涼しい時間帯でサクサク帰れてゴキゲンである。
今は、インディアナポリスの予選を横目で見ながらこれを書いている。

ひさびさにニシコク

3番線からきた

仕事でよく乗換えはしているが、今日のは久々にマイサンとのニシコク詣で。

14：00過ぎに行って、イキナリ上下線で桃太郎がきて満足して帰るの巻き。



次いで4番線側



車載工具追加



追加の工具たち



先日のトラブルにより、更に必要な工具がわかったので、それらを追加して載せた。

追加した分は、以下。

・カッターナイフ

・ラジオペンチ
・11mm_13mmのレンチ×2本
・ハリガネ
・ヘックス

また、車両が重くなるの巻き。

面倒事は来週へ

仕事のはなし・・・・・・・・・・

とにかくイロイロと問題をかかえつつ、時間もなく、多数がバッティングしつつ、新たな案件も発生しつつ・・・・・・・・・・
で、明日（土曜）の出勤は、必至の様相を呈していたが、なんとなく部下1号の頑張りもありつつ、週明け月曜も手伝ってくれるので、なんとか週末はしっかり休む方向だ。

タイトルのとおり、面倒な事は、来週へ持ち越す。
知るか！って感じで。

因みに8/30（火）は、我が社の創立記念日で本来はお休みなのだが、それを出勤にあてるつもり。
どうせ明日出勤したって、8/30は休めないし、とにかく四日後の休みよりも確実に休める明日明後日を大事にする。

明日は雨っぽいけど、久々にマイサンを何かして遊ぶつもり。

さて、そろそろ帰宅しよう。

羽田へおむかえ

夏らしい入道雲

さっき、家族が戻ってきた。

12：00に家を出て、途中、首都高で微妙に渋滞があったが、13：00過ぎには羽田へ到着。

が、面倒があった・・・・・・・・・・・・

駐車場が満車。はいれない。

180分待ちとかって、訳のわからん状態。

皆、ガマン強い。

オレはそんなことは決してできないし、13：55には飛行機は到着する予定。

第二の出発ロビー階の端部：ANA機が横断

なので、周回道路を走ったり、停車禁止区域以外で止ったりしてなんとか時間をつぶした。

携帯メールでヨメハンに状況を送って、待ち合わせ可能な場所を伝えて無事に合流。

帰りの首都高も空いてて、とりあえずトモゾウ家は久々に全員集合したのであった。



じゃん観察日記-9（最終章）

20110822_あさ（雨なので暗い）

今日はオレ的バケーションの第2弾である。

家族が今日の昼、帰ってくるので、羽田に車でお迎えに行く。

ってことで暫く世話した「じゃん」の観察も今日までだ。



ちょっと寂しかったりもするが、まあ、毎日我が家にいることだし、特に悲しんだりするまでもない。

20110823_あさ（雨なので暗い）

20110824_久々に直射日光を浴びる「じゃん」

熱が下がらん

昨日から発熱中。
たいした体温でもないのだが、平熱が低いオレ的には結構きつい。
風邪の症状は、たま～に鼻水がだーだーに出る以外は、全く普通。
が、珍しく食欲がない・・・・・・・・・・・・・・・

昨日、お医者にも薬局の薬剤師さんにも「明日はゆっくりしててください」といわれた。
このため今日は、ちょっと買物に行った以外は家にいた。

で、映画を見る。
今日だけで三本。
家に一人なんで、基本的に見終わったあとに感動が残るようなものは、寂しくなっちゃうので基本的にパス。
要は気楽に見れる娯楽映画ってヤツ。

で、見たのは以下。

①猿の惑星-3
（以前録画したDVD：完全に内容忘れてるのと、1～5までのなかで1から出来がいいのがテレコにくるから）
②スターシップ・トゥルーパーズ（買ったDVD）
③逃亡者（録画したブルーレイ：ハリソンフォードのやつ）

テレビが新しくなったせいもあり、DVDとブルーレイの画質の差を実感した。

ところで、この微熱は困った。
明日は面倒な（とっても嫌な）打ち合わせもありつつ、明後日が締め切りな業務もあるのに・・・・・・・・・・・・
処方された薬が効いてる感は、いまのところ全くない。

じゃん観察日記-8

20110821_あさ（暗いな）

今日は朝から雨。

暗いので、「じゃん」の葉はあまり元気ない感じ。

今週の水曜に家族は帰省から戻ってくる。

「じゃん」のお世話もあと三日だ。

Sさま工場へ（エキパイ溶接編）

集合部、割れてるし

さて、ありがとうございました～って感じで帰宅しようとしたとき、オレは気付いた。

エキパイの集合部が変に焼けて青っぽい。
よく見たら、割れている・・・・・・・・・・・・・・

そりゃ、長距離をサイレンサー固定できずにエキパイだけで支えてプラプラして帰ってくりゃあ、そりゃ無理くるわな。

で、Sさまは、もうここでマフラーばらしちゃって、溶接しちゃおう！
と言ってくれた。



またまたサクサクっとマフラー外して、チチチッパチパチっと溶接してくれたのだ。



溶接中_マフラーないとかっちょええ！




ありがとうございます。

もはやお礼の言葉しかでない・・・・・・・・・・・・・・

この季節なので、一日でもほっとくと折角キレイに溶接してくれた部分が錆てしまう恐れがある。（もちろん鉄なので）

って事もあり、帰宅後、昨日の寒さで夏風邪ひき始めと14：00過ぎに診断され熱っぽい体調をおして、またまたマフラーばらして集合部のみ耐熱スプレーして、また組んで、排気漏れとかないかチェックの意味でひとっ走りしたのがほんのさっき･･･・・・・・・・・・・・・・・・

なんやかんや忙しかったが、天気と時間と家族の理解と仕事がクリアーなら、出撃が可能な状態となったのであった。



キレイに溶接された



何度も申しますが、Sさま、ありがとうございました。

PS：



割れていたエキパイ集合部であるが、Sさま曰く、エキパイ一本しか付いていなかったという、極めて危険な状態であった。

先日の帰りに、これが全て割れていたら、完全に帰宅不能となっていたのである・・・・・・・・・・・・・



Sさま工場へ（ステー作成編）

かなり苦労して工場へIN！

Sさま工場へ行く準備も整い、約束の時間をにらんで出発。

かなり久々に行くSさま工場・・・・・・・・・・この辺曲がったよな～なんて思ってたら、たまたまSさまが歩いていた。

そして苦労しながら工場へ単車をいれ、アルミでステーをサクサクっと作ってくれた。
そのお値段、極めてお友達価格。
いやー、SさまがGPｚ750好きでよかった。

あざーっす。

車体側を二点固定とした構造なので、もうサイレンサーが抜けることはないはず。



特製アルミステー



そして、また苦労して工場から単車をだして、オレは気付いた・・・・・・・・・・・・・

「ここ、割れてません？？？」

エキパイ集合部が割れている・・・・・・・・・・・・・・・・・

＝＝次回へつづく＝＝

Sさま工場へ（準備編）

もうすぐしたら、マフラーの修理のため、Sさま工場へいく。

ひとりツーの汚れがまだあった（いま洗った）

 行く前に、ちょい準備。

急に涼しくなったので、タイヤにエアーいれたり、乗りっぱなしだった車体をキレイにしたりと、いつものルーチンに加え、

①新たなステーの固定用ボルトを探す（YZFの遺産から）
②エキパイのエンジン側固定部ボルトを増し締め

上記②は、やっぱ締めておいて正解。


固定用ボルトなど：新たに探したボルト（一番下の）



何個かやっぱり緩んでた。なんせここだけでマフラー支えてる状態で帰ってきたんだし・・・・・・・・・・・・・・

今朝から発熱。

昨日の急激な気温変化にやられたらしい。

が、こちらからSさまにお願いしたので、どうしてもこれから行くのだ。

運転、気をつけなきゃ！

じゃん観察日記-7



20110820_あさ



かなり曇っているが、しっかりと葉を広げて光を受けようとしている。

この観察で、全く興味のない「植物」に対して、若干だが好きになりつつある・・・・・・・・・・

どばー！にやられた

今朝、家を出たときはきっと30℃近い外気温だったはず。

北の空はかなり暗く、「ああ、あれ、降ってるな」とは思っていた。

で、今朝は親会社の大宮方面の事務所へ打ち合わせで直行だった。

で、大宮方面の09：00過ぎ・・・・・・・・・・・・・・ありえない大雨。
予報よか3hrは早い感じ。
道路の側溝がオーバーフローする勢いの豪雨！！！

折り畳み傘の効果は、肩から上は濡れないって程度の大雨のなか、親会社の事務所へ急ぐが・・・・・・・・・・・・・・・・
ヨメハン曰くの「びしゃこ」状態。
靴のなかも濡れる気持ち悪さ。

アーンド、鳥肌たつ勢いの涼しさ。

こんなの体調おかしくなるわ！
都内は数時間で10℃ほど急降下したらしいが、オレはきっと一時間しない間に10℃以上の気温差を感じた・・・・・・・・・・・・・・・・・

とりあえず今、風邪をひいた感はない。

ところで、明日の午前、Sさま工場を数年ぶりに訪れる予定。
勿論、マフラーの件。
大雨でなきゃ、いく！

じゃん観察日記-6

20110716_あさ

今朝は直行する関係もあり、若干時間あるため出勤前に更新。

本来、昨夜に更新したかったのだが、このブログのシステムがおかしくて更新できなかった。

ところで、この観察日記だが、ヨメハンは結構チェックしてるらしい。

「じゃん、大きくなったね。」

と。



20110817_あさ



20110818_あさ


 毎日みてると気付かないけどね。



20110819_あさ



マフラーについて（Sさまの見解）

＝はじめに＝
先日の出撃で、イカレタ事になったマフラーについて。
いろんな方々に迷惑をかけつつ、ご協力いただいた関係で、なんとか帰りつけたこともあり、一応、この場で現状の報告。

ってもタイトル通り、Sさまの推察だが。

＝KALOSさんに相談＝
なんとか帰宅後、落ち着いてからKALOSさんに電話連絡。
イマツさんに状況の報告をしてみると、とにかく見てみなきゃわからないって事である。

そんなにサイレンサーの接合部がスコスコになるのも不思議だし、話からすると今後の対策としてエキパイ側に何かしらの加工（薄く溶接とか？）が必要かも？？？

そうなりゃSさまにも相談しなきゃーねーと、イマツさん。
みたいな事を言われて、若干のショックを覚えつつ、ブルーな午後を一人過ごす。


＝Sさま来るの巻＝
その日の夕方16：00過ぎ、半分ヤケ酒気味のビールを煽りつつ、「とりあえずSさまに相談してみっかな」とか思って、メールしてみてから久々にお声を聞く。
話を聞いてくれたSさまは、実はこのタイミングで暇を持て余していたらしい。

「とりあえずヒマしてるから見に行ってあげるよ！」

とフルリスペクトするSさまが自ら我が家へ来てくださる事に。
で、ちょうど盆で、都内の道路がガラガラだったことも手伝い、電話を切って約1時間後にいらっしゃった。


＝Sさまの推察・見解＝
サイレンサー外して、ひとしきり観察されたSさま。
状況はおおむね以下のとおり。

原因-1：
ここ最近（車検後）、問題の接合部は微妙に動いていた（踊っていた）可能性があり、それによりエキパイ側が痩せた＆サイレンサー側が広がった可能性が高い。

原因-2：
ステーが、車体側もサイレンサー側も一点づつの固定なので、上記「原因-2」の動きは止められなかった。

原因-3：
そもそも接合部の結束バンドの位置が、サイレンサーが締まりやすい位置になかった。
（オレ的には、購入時からその位置は不変なのだが・・・・・・・・・・）

以上を説明されつつ、

「応急処置的には、バンドをもっと前側にしてグイグイ締めれば、結構固定できるんだよ！」

と言いながらも我が家の工具でグイグイ締め、実例を示してくださるのであった。


＝今後の対策＝
Sさま曰く、
「とりあえず今度、ウチでサクッとステーなんかつくってあげるよ！車体側で二点固定にすれば、もう問題ないだろうから。時間みて前もって連絡くれればいいからさ！」
と、ありがたいお言葉。

ありがとうございます。

ついでに接合部には、液ガスの塗布と、細目の結束バンドへの変更を薦められた。

とりあえず液ガスは持っていこうかな。


きっと、今月中にはお邪魔すると思いますので、その時はよろしくお願いします。



てなことで、ヨメハンとの相談は残るが、その対策と解決方法は見えたのであった。



PS：

因みにSさまは、レーシング業界ではかなりのお方なのである。

イロイロと守秘的な問題があるので、ここではあえて書かないが、あんなチームやらこんなマッシーンやらのパーツや車体作成に従事されるエライお方なのである。

じゃん観察日記-5

とりあえず毎日、ちゃんとお世話してるっす。

動画は昨日（8/14）夕方にヤツの習性をあえて表現してみた。



20110815_あさ



2011出撃_rd-5（2）

で、某PAへ向かう途中、急に音が大きくなったのを感じた。

乗ってるフィーリングは悪くないが、とにかく煩い。

サイレンサーが抜けたのだった。
ステー一本でかろうじてぶら下がっている状態・・・・・・・・・・・・・・・・

サイレンサーとエキパイの集合部は、バンドで締め付ける構造なのだが、それは13mmのレンチが必要。たまたまナベリンのマッシーンに必要なため、ナベリンが持っていた。



応急処置：第一弾



国産だと、13mmなんて工具は普通使わない・・・・・・・・・・・・・

で、サイレンサー結合部は、なんだかガバガバ。


どっちかが痩せたか広がったか･･･・・・・・・・・・・・・・・・

とりあえずUさんがカッター持ってたので、十六茶のアルミ缶を切って、それを挟み込んだ。

で、試運転。
が、全開くれるとやはり抜ける。

なんだ、こりゃ？

で、常連皆さんの協力に感謝しつつ、さらなる応急処置をしていたら、なんと今度はサイレンサーを吊るステーがボキリと折れた。ガーン！



でもナベリンが針金をゲットしてきてくれて、彼がなんとか装着してくれた。

工具を貸してくれたUさん、A監督、更にタイラップまでいただきまして、感謝します。

で、とにかくエンジン回さず、マフラーに負荷をかけないようにゆっくり帰る。
その間、ナベリンが追走してくれて、様子をみてくれていた。



なんとか帰れたナベリンスペシャル



とりあえず、なんとかサイレンサーが脱落することもなく帰宅できた。

今日は、常連の皆さんに助けられた。
一人だったら、サイレンサーが途中で脱落して、途中でJAFのお世話になって、暑い中、革きて電車とか乗る羽目になっていただろう・・・・・・・・・・・・・・・
協力くださいました皆様、ありがとうございました。

そして今日ほどナベリンにお世話になった事は無い。
ナベリンって親切なヒトだってことが、すごくわかったデキゴトだった。
ナベリン、ありがとう。

PS：
KALOSさんに電話で症状を話したが、それなりに手をかける必要があるようだ。
そもそもカーカーのサイレンサー結合部にはガスケットなんてないので、それなりに詰める加工が必要みたい・・・・・・・・・・・・・・・
後日、乗っていってみてもらう予定。
いつかな？

2011出撃_rd-5（1）

到着直後

出撃してきた。

03：15に起きて、革きて家をでた。

東京を出るまでは早朝（夜中？）なのに暑く、すでに汗だくだった。
が、サンケイから神奈川に入った途端、気温は下がる。

気持ちよく箱根を登るが、登りきったらガスってて視界を奪われつつ風に煽られる。

でも気温はさすがに低く、22℃と快適。

某PAではナベリンとUさんが既にいた。



楽しかったのは、ここまで





しばし歓談の後、ちょうどスギが到着と同時なタイミングで視界が良いであろう方面へ走り出した。

通称豚小屋方面は、視界もよく、皆でしばし休憩。
が、暑いのでやはり某PAへ皆で戻った。

オレ敵に今回の出撃で楽しかったのは、ここまでであった。
（2）へ続く・・・・・・・・・・・・・・・・・

土曜の晩飯まえ

我がガレージ

ビール片手に明日の出撃をまつ愛機を室内（網戸越し）から。

ヨメハンとヲカンのチャリンコも写るが、きっと今はオレ、かなり幸せな瞬間なんだろう。

明日、山で走りを満喫してるときほどではないにしても、来週の地獄の最中にコレをみて、

『ああ、また頑張って、このような瞬間を自らつくろう！』

と思えるかな～？

自然な反応（観察日記、番外編）

風に反応しちゃった・・・・・・・・

窓からの風が「じゃん」をなぜる・・・・・・・・・・・・・

「じゃん」は、オジギソウの習性から、葉を閉じてしまう。

こんな小さな生物ながら、自らの自然な反応が働く。

風はとりあえずおいといて、頑張って光合成しようぜ・・・・・・・・・・・・・

ツーリングの安全性

当たり前だが、速度が遅けりゃ安全性（何かの際のダメージの軽度）は増加する。

でも問題は、その確率とリスクの保有、またそれの覚悟だろう。

先日、一人でガラにもなくツーリングをした。この時、上記をつくづく（つくずく？）感じた。

旧道の峠の怖さ（一人＆大型車の場合）は、
①路面状況の行き当たりばったり的な変化
②まず、先が読めてない（道をしらない）
③有事の際の連絡が困難・・・・・・・・・・・なんと携帯が圏外ばっかり
が、あった。
ま、何も無かったので、問題なく楽しめたが、実は心の中で、
「よく知ってる道の方が、ペースが幾分速いかもしれないが、よっぽど安全だな」
ってことである。

小さな声でも言わない、独り言だが・・・・・・・・・・・・・・

ちょいすっきり

泳いだ・・・・・・・・・・・・・・
最初、現在の己の体力を理解できていなかったので、エライ目に。

いつもはマイサンと一緒なので、さほど「運動」ではないのだが、きょうは一人。
ってことはしっかり運動なのである。

周りに合わせて泳ぐ・・・・・・・・・・・・特に辛くも無いので25mを淡々とヒラとクロールを繰り返しつつ200mを消化。
さすがに「あれ？」っと己の調子に気がついた。
慌てて水面からあがり、プールサイドの休憩ゾーンで横になる。
心臓がバクバク！！！
泳いでいる時は全然感じなかったのに。

やはり水の抵抗って、凄いらしい。
子どものころは、200m泳いだくらいじゃ、なんとも思わなかったのに・・・・・・・・・・・・・・・・・
一緒におよいでいる周辺のデブなおっちゃんらは平然としている。
ま、やつらは、かなり遅いのだが･･･・・・・・・・・・・・・・・・・・

ってショックもありつつ、このあと落ち着いて、150mを休みつつ追加して、プール滞在は約40分程度？？？
一人だと、こんなもんでしょう。
ま、その後（今も）若干曇ってきたし、満足した。
で、帰って体重測ったら69.2kg。ナイス！！！
でもそれからビールのんで蕎麦しばいて昼寝して、今に至る。

朝からのバタバタで疲れた体も若干すっきりしつつ、またまたこれから買物ついでに散歩に行くかな。

じゃん観察日記-4

20110813_あさ

ちゃんと水あげてます。

今日は直射日光にもあてて、、ちょい元気な感じかしら。



直射日光を浴びる「じゃん」

土曜の朝



またまたZOIL投入！



早朝からアクティブ。



朝食前に明日の準備として単車に触る。

とりあえず暑くエンジンに負担かかってて少し異音がでてきたので、ZOILをちょい投入。

で、タイヤみて、少しのってみた。

まだ涼しいからか、特に変な音はせず。



そして朝食後、ヲカン（実母）が、我が家の一階の窓を洗いたいと・・・・・・・・・・・

面倒だが、水洗いして拭いた。

まだ08：30だが、すでに起きて二時間半くらいたつ。

はやくもバテてきた。

これから一休みしてから、近所のホームセンターに買物。

そして一人プール！！！

明日の夕方はヘロヘロか？？？

じゃん観察日記-3



2011/8/11_あさ



家を出て帰省中のヨメハンも注目の「じゃん観察」。

っつーか、画像をみて「ああ、枯れてないね」って感じ？？？

とりあえず昨日～今日にかけて。



20110811_よる

20110812_朝（側面から）

かなりキツイ金曜だった

まず朝一からキツイ電話攻撃を受け、すっげーブルーな気分で過ごしたAM。
なんとか気を取り直して、来週の地獄を目の当たりにしつつ、久々に炸裂する
「都合の良い方向の楽天的な気分の逃げ」
を展開しつつ、親会社へ打ち合わせにでかけ、なんとか心の平静を取り戻したオレは、直帰の最中に走り仲間へメールを飛ばす。
日曜、出撃あり？？？？？

その影響で月曜がゲロゲロにしんどいとか、その晩サマーブレイク明けのBRNOあるとか関係ない。

で、とにかく、この週末は楽しむ！！！

早速、明日朝は近所のDIY関連マートへの用事ができたし、プールも行かなきゃ！！！

それにしても今日の昼間に出かけたときの暑さはハンパなかったわ・・・・・・・・・・・・・

日曜、革きて単車のるのは、きっとアホかバカだ。それはオレだ。

土曜の天気が！

昨日までの東京地方の土曜は、雨の予報だった。

実は今週からの酷暑もあり、一人で隣の市のプールに行って、泳ぎまくろうかと思っていた。
お天気のプールの中のキラキラ感は、非常に気持ちがいい。

なのに「雨かよ！！！」とか思っていたら、今日の予報で晴れに変わった！！！

よっしゃー！
土曜は、泳ぐぜ！

PS：
因みに我が市の近所のプールは、かなりイケてないので、もう行かないと思う・・・・・・・・・

さ、今日も一日仕事頑張った！帰ろう。

「じゃん」観察日記-2

今日は暑かった。
仕事で（当たり前？）14：00過ぎに事務所でて、大宮方面へ行ったが、道中、息苦しいほどの暑さ。
きっと35℃は超えていたであろう・・・・・・・・・・・・・・

今日も元気な「じゃん」8/10朝

コックローチ、ぶっ殺す！じゃすとなう

昨日の朝、ヲカン（実母）が朝食時に冷蔵庫脇で騒いだ。
「出た！でかいゴキ！」
で、新聞紙で行ったが失敗・・・・・・・・・・・・

その後の消息は不明。

こんな「消息」は知りたくないが、確認は大事だ・・・・・・が、確認できず。
ヲカン曰く「結構、やったはず」と。

でも全然元気だったようだ。

いま、1Fでゆっくり一杯呑んで、2Fの自慢のマイルームでTVをゆっくり見始めた頃、オレの左上腕にカサカサ感が！
その昔、解体直前や古いアパートに住んでいた経験から一瞬にしてオレは「げ！ヤツだ！」と判断し飛び起きた！
で、やはりヤツ！！！

とりあえず位置を確認し、殺虫剤を手に抹殺！！！

なんとかトイレにアデュー。

気分が悪いが達成感は十分。後はウデの感触を忘れるだけ・・・・・・・・・・・・・

さ、シャワー浴びよう。

「じゃん」観察日記-1



8/8夕方



マイサンがやっているベネッセの幼児学習的な教材「しまじろう」で、オジギソウを種から発芽させて育てるキットが送られてきたのは一か月以上前か。

このキットのオジギソウには、当人が名前を付ける事になっている。
で、我が家のオジギソウは「じゃん」とマイサンは命名した。
名前の由来は「ジャンボーグA」である・・・・・・・・

因みにマイサンのクラスメートNちゃん（女子）も同じキットを育てているが、その子が付けた名前は“「やかまなはるか」ちゃん”らしい・・・・・・・・・


8/9朝





で、我が家族は8/8からしばらくカミサンの実家に帰省しているので、「じゃん」の面倒をオレがみることになった。

っても付属のジョウロで一日一回、水を与えるだけだが・・・・・・・・・
とりあえずは枯らさないようにしないと・・・・・・・・

電池キレじゃなかった

長年使っている腕時計が止まった。

前回バッテリー交換して3年ほど経ったので、てっきりバッテリー切れかと思っていた。

いつから使ってるか定かではないが、多分93年か94年くらいから使い続けてると思う。

で、カミサンに近所のイトヨーの電池交換してくれるところに持って行ってもらったら、壊れているとの事。
修理（オーバーホール）すると結構なお値段で、今時の電池交換不要なものが楽勝で買える額らしい。
っつーことで、この時計が復活することは無さそうだ。
今は暑い時期なので、腕時計がうっとおしいため携帯電話が時計がわり。

って事で、しばらくは腕時計をもたない生活を続ける。

ツーレポ番外編（洗車）

スイングアーム周りはもっと酷い汚さだった

シャレならん汚さにクリビツテンギョウ！！！

何度も洗剤使って水で流すが、白っぽい「何か」が、取れない・・・・・・・・・・・・・・・・

炎天下のなか、ツーリング疲れの身をおして、

「今、洗わなきゃ、きっとずっと汚い！！！」

と思って、ビール片手に一時間以上、洗車した。

これはこれで、楽しんだけど・・・・・・・・・・・・・・・・・



シルクエビスうまいわ！



あの汚い物質（笹子でやられた）はなんなんだろう？？？？？





20110808_ツーレポ-3

御坂から帰途-----------

河口湖に出て、御坂みちへ入る。
そのまっま戻ってもつまんないので、当たり前のように旧道へ。

ここも最初に酷い道を経験しているので、楽勝に楽しめる。



河口湖を背面に



かつて文豪が愛した峠の茶屋で一服・・・・・・・・・・・なんてする訳なく、写真とったらさっさか走る。

茶屋で休憩中の方々、うるさくしてゴメンナサイ。
ナイスな音だと思って許して・・・・・・・・・・・・・・

で、甲府盆地に降りるが、外気温は28度、29度と順調に上がったと思ったら、次はイキナリ33度。
まだ盆地に降りる半分もいかないのに。


で、大月を目指すR20でザーッと降られたが、それも中央のったらアッサリ乾いて、涼しさは続かず。

ま、半分熱中症になってたと思うが、無事に帰りついた。

帰ったら14：30くらい？

道中、メットを脱いだのは4回。



イロイロと単車との付き合い方はあると思うが、オレはオレで楽しんでいる。

きっとこれからも変わらないんだろうなあ・・・・・・・・・・・・

THE　みさか

とりあえず夏の良い思いでにはなったし、楽しかった。

20110808_ツーレポ-2

鳥坂峠編

鳥坂峠のぼりきり、トンネル手前

恐怖の笹子を無事越えて、一路R20を西へ。

甲府盆地に着いたと同時に県道34へ入る。

軽いワインディングの両脇には果樹園が軒を連ねる。

で、毎度お馴染み（？）の御坂を横目に直進し、鳥坂峠を目指す。



さっきのブルーもあり、もう帰ったほうがよくないかな？なあんて気分もぶっ飛ばしてくれて、ついでにそこそこのスポーティーな走りが堪能できたし、高度が上がるにつれ涼しくなり、

「おお、ツーリングしてるわ！！！！」

と実感。

気持ちよかった。

鳥坂峠を上りきり、帰りのことも考えつつ、知らなかった新設のトンネルへ。

これは一気に河口湖まで続く長いトンネル（名前は失念した）だったが、「フウケツか？」くらい涼しく、軽装（メッシュジャケット）では寒いくらい。トンネルでたらメットのシールドが曇ったのにはビックリ！！！

上図の側面図

とりあえずN組のツリングにはお勧めの峠だ。

多分、普段から混んでないと思う。

アーンド、Yちゃんなんかは速度的に良い練習になりそうよ。

20110808_ツーレポ-1

家族的な問題があったのもあり、今日なにしよう？的な感じで、天気と相談していたのだが、ニシコクからの帰りに「行っとけ！ライダーたるもの、後悔しなように、天気なんか気にせず行け！！！」なんつーお告げはないのだが、そのように自身が思ったので、行っといた。

目的は数年前、計画が頓挫したKALOSさんツーのリベンジ。
鳥坂峠を目指す。

このトンネルは怖かった

で、09：40くらいかな？家を出た。

トモゾウ単車ライフ的にはありえないタイムスケジュールだが、ひとりだし、平日だもんで、気楽に行く事に。

まず目指すは中央道の大月。

でも酷暑の中、中央道乗った瞬間から渋滞・・・・・・・・・・・・・シブタイ。
山梨はいるまで、あっつーい車の間をすり抜けまくった。
で、大月で降りてR20号を西へ。まずは笹子を走る。勿論トンネルじゃなく、峠。

これが最悪な失敗で、路面はなにか白い物体でベタベタだわ昨日の豪雨の影響か完全フルウエットだわ落ち葉があって滑るわ誰も走ってないから路面がコケむしてるわ・・・・・・・・・・・・・・・・



誰も来ないし、贅沢ながら身の心配を感じる



まあ楽しめたもんじゃない。徐行につぐ徐行。

かなりブルー。一人だし。

でもこのあと、楽しみはあった。

家族離散！

は、いいすぎ。


まず対面にEF65が！アナウンス無く撮りそこなうの図



単なるカミサンの里帰りにマイサンとZが付属で行った感じ。

で、先日も書いたが、見送りはマイサンの「トーチャンLOVE」的に号泣系で問題あるので、普通に仕事に行った体で朝家を出た。

行くトコもまあまあ決まってて、ニシコクで小説読みながら貨物を待つ。

なんとなく贅沢な気分・・・・・・・・・・・・・・



そしてオレが最も好きなのが来た！



で、09：00過ぎたとたんに、反対側もコチラ側も貨物が走り始める。

通勤ラッシュを外してるのね。

で、コレ見た瞬間、カミサンから家出るコールあり、オレは帰宅するのであった。

因みに、これはこれでオレは楽しいのである。

ゆっくり本読めるし、貨物来るし・・・・・・・・・・・・・・