縁のない話

　この週末に某国営放送（BS）にてツーリングの番組が放映された。
　これを録画したものを昨日の昼間、モーレツな雨が降っているためにしたいことができなかったのと、ちょうどタイミングよく我が息子が昼寝タイムだったので見たのであった。

　その内容については、全く期待していなかったのだが、見始めたらついつい見てしまった。
　番組概要は、某あのねのね氏と全国を一人でハーレーで旅をするエッセイスト女史が、きっと番組が用意したであろう単車（400cc）に乗って、北海道を函館から知床までをのんびりとツーリングするという、なんのひねりも無いものである。
　キャンプなどはせず、宿から宿へと移動を続ける。
　季節は6月らしい。
　マシンは某あのねのね氏がCB400SFで、エッセイスト女史がSR400（ディスクブレーキだった）を使用していた。

　感想としては・・・・・・・
　ま、春の北海道をツーリングするってのは、かなり贅沢ですなぁ。ってとこか。
　プライベートでのんびりと雄大な地を旅するのは、一回やってみたくはあるね。若い頃にやっときゃよかったよ。（番組のツーリングは単なる走行で、「旅」ではないと思われる）
　ありえない程のちょーラッキーな出来事があったら、それ用のマシンでツーリングしてみたいもんだ。　
　が、現実にはハッキリ言って「無理」だし。

　因みにオレの北海道経験は、仕事で帯広の近くの（とはいっても遠い）とある田舎町に二週間ほど軟禁状態にあった事しかない。が、たまたま太陽の異常な爆発があったとかで、珍しい「オーロラ」を体験できたのだった。とは言ってもその実体は、夕焼けが長い時間変な方角に見えるなあ～程度のもんで、次の日に「おお、あれが！」とわかったのであったのであった。

豪雨で梅雨明けか？

　昨日、シートが外れなくなったのが気になって、とりあえずサイドカバー外したら、なんとかなったりしないかな～なんて思い、昼飯前に作業始めたが、すぐに昼飯となり車庫にサイドカバー外したままご飯を食べてゆっくりしていると・・・・・・
　「ばらばらばらばら！！！！！」
　ってスゲー音をたてて雨が。このように、すんげえ量。（→→→→→）



　で、車庫にも降りこむのでカバーもかけた。




　


　でもその後、二時間ほどたつとエライ勢いで晴れて、ちょームシムシ！

　


（右の図はムシムシ感100％の状態である。）
　なんとかシート外れないか、ちょっと頑張ったけど、
　「ま、とりあえず少し走って振動与えてみたら、いつか外れるかな？」

　などとテキトーな事思って、とりあえずほったらかす事に。

　来る8/5に企画しちゃったKALOSさんツー に向けて、タイヤの空気とかチェーンオイルとか、基本的なところはなんとかしといた。
　まだ一週間あるので、今からタイヤの空気なんて見てもしょうがないのだが、ミシュランのエア抜けの少なさを信じるのと、全国的に多発する災害でボチボチ嫌な声がかかってきている事もあり、次の土曜が休めるかどうか、とっても不安であるので今日できることは今日やっておいた。

　来週の今頃、いろんな意味で無事にこの場でレポートできればいいけど・・・・・・・・・
　で、夕方から目下の夜にかけてピカピカゴロゴロと雷雨で豪雨。梅雨明けですかな？？？

　嫌な事を思い出したのだが、今週からまじでブルーな夏が始まるような悪い予感がしている。極力オレに火の粉が降りかかりませんようにと、祈り始めた。

　オレの事を少なからず良く思ってくださっている方々も、是非、下らない業務のせいでオレの夏が奪い取られるようなことのないよう、祈ってくださいませんか？？？お願いしちゃいますよ。

ガーン！！！

　昨日7/28（土）の午後、前もってKALOSさんに頼んでおいたフロントフォークオイルを交換してもらった。格安で。
　で、ついでにプリロード調整の意味のカラー（単なる塩ビ管）を交換してみた。結果的にプリロードはフォークが完全に伸びた状態で、全くバネが縮んでいない状態とした。
　まだ交差点しか曲がっていないが、これまででもっとも感触が良かった。
　ま、ちゃんと山を走ってみないと分からんけど・・・・・・・

　で、何が「ガーン」かというと、上記のセッティングを一応メモろうと単車のシートを外そうとしたら・・・・・・・
　話が前後するが、キャブやサスのセッティングをメモ帳にメモっているのだが、このメモ帳をシートの下の小物入れに収納している。
　で、メモろうと。
　でもシートが外れず。
　きっとサスの具合が良いので調子にのってハードブレーキを繰り返したので、小物入れに入れていたブツ（簡易な工具とメモ帳やら車検証のコピーやら）の何かがカギに引っかかったのだと思われる。

　ううむ・・・・・・外すのにはかなりの労力が必要だが、どうしようかな？
　

羽化直後

　虫が苦手なヒトとバルタン星人が大嫌いなヒト、ごめんなさい。
　ちょー偶然にも貴重なモノを発見してしまったので・・・・・・・・

　今日は我が息子の彼女、ナッティの一家と合同で、公園へオベント持って行った。
　梅雨時期で雨上がりの芝生の上は、ちょームシムシしてて夏一歩手前のこの季節を肌で思いっきり感じるのであった。
　ついでにセミが鳴き始めて、木を見てるとセミの抜け殻があちこちに。
　で、まだ白いコイツをたまたま発見したのだ！

　・・・・・・・・・別に貴重な画でもない？？？

フロントへの不満ver07（3）

更に前回の続き。
　画像はいろんなシガラミにより、KALOSさんが整備する事となったGPz750である。
　カラーリングとあちらこちらに装着されているパーツを見るに、GPzといえば！と言われるほどの埼玉地方に店を構える某MFさんの手が入っている事は明らかである。
　目を引くのはマルケの17インチであるが、Fフォークは純正で対応している。

　このマッシーンのオーナーをオレは全く知らないので、どういうセッティングをしているのかは不明であるが、押してみた感じだと等ピッチのバネを使用しているようである。（ホントか？）
　ついでに固めになっており（バネレートが違う）更にダンパーが結構効いているようである。
　思わず
　「これは、いいかも！！！（？）」
　と思った次第である。

　これを参考に、とりあえずフォークのオイルを換えてみるかなあ・・・・・・・とか思いつつも、このマッシーンのオーナーさんを良く知る某氏にこの設定を聞きだす方向で話はJKを通して目下進んでいるのである。
　なので、このシリーズ、今後も続く。

PS
　ついでにこのマッシーンのマフラーは一見ノーマルだが、画像の通りスゴク孔がデカイ。これは750turboのものを流用しているそうである。

代車！

　今年は我が家にとって、車検ラッシュである。つっても単車とクルマ一台ずつだけど。
　5月に単車の車検を取得して、また今月STEP-WGNが車検満期。貧乏な家計にズッシリとのしかかる贅沢経費だ。

　で前もって予約していた通り、本日ヨメハンが近所のHONDA-CARSへクルマを持って行った。

　ホンダでは目下、車検の代車を新型車のキャンペーンを兼ねて、新車の試乗車を無料で貸してくれる。
　車種は特に指定しなかったのだが、借りるもんだし我が家の車庫がそれほど大きなものじゃないので「FITくらいで！」と言っておいた。

　すると、なんと画像のクロスロードが代車として貸し出されたのであった！！！

　いまさっきオレも試乗してみたのだが！

　いやあ、新車っていいね！！！1800kmしか走ってないし！

　新車の臭いプンプンだ。

　速いし。ライト明るいし。

　でも折角借りてるのに申し訳ないけど、STEP-WGNの方が圧倒的にオレは使い勝手もいいし運転しやすい。

　

フロントへの不満ver07（2）

　前回の続き。

　いつまでも解決策がないまま今に至り、結局は楽しく走れていないのである。
　で、効果あるのかどうか不安だったり無駄だったりするかも（？）なものにチャレンジするよりも、抜本的な改善策はどうかと考えると次のようなものが妥当な感じだ。

　①フルアジャストできる手軽なFフォークにする。（仮にここではXJR1300用を流用とする）
　②上記に伴い、トリプルツリーをZEP1100用にする。
　③折角なんでブレーキキャリパーが選べるホイール（18インチ）とする。

　以上なのだが、これに関連し改造する必要が出てくるものは、ハンドル、メーターステー、ホイール装着のカラー、タイヤ、ブレーキディスク、スピードメーターの取り出し・・・・・・・などなど、まだまだ沢山。
金かかってしょうがない。
　とりあえずリサーチしてみると、XJR1300のFフォークは新品で約55千円/本。（当然二本必要）ヤフオクで出てるものでも2本セットで75千円～80千円！！！さらにZEP1100のトリプルツリーassyもヤフオクで15千円～25千円はかかる。
　まず普通に部品を揃えるのは、オレの小遣いでは余程ラッキーな事がない限り無理だ。
　とんだ妄想で話にならない。

　じゃ、前回の手軽な試行案でも試しつつ、チープに改善していくかと思っていたところに、なかなか良い指標に出会ったのである。

　で、またまた続く・・・・・・・

フロントへの不満ver07（1）

　去年から（いや、もっとか？）しつこくフロントがイマイチな話は続く。
　GPｚの話。
　何年コレやってんだ？ってくらいに解決されない・・・・・・

　Made　in　USAのプログレッシブ・サスペンションってメーカーのスプリングのおかげでフォークのダンパー不足と初期のバネバネ感に悩まされているのだが、一年ほど前に♯15と♯20をブレンドしたオイルを使用してから、まあなんとかそれなりに・・・・・・・って感じにはなった。
　が、イケてはいない・・・・・・・・

　伸びている状態で走るため、横風に極めて弱いし・・・・・・
　で、わからないなりに以下のように考えてみた。

軽微な改善のための試行案-1
　当たり前だがプリロード調整機能を持たないアホアホなフォークなので、バネの頭部には塩ビによるカラーが入っている。これを短いものに変えて、プリを抜く方向を試してみつつ、折角だから♯20を試してみるってのはどうか？？？

軽微な改善のための試行案-2
　いっその事、ノーマルのバネをいっぺん入れてみて様子見るのも手ではある。（でもノーマルのフロントってやわやわでブレーキでズボーっと入り込んでしまうもののようだが）

　さて、どうするかなぁ、なあんて考えているうちに夏になり・・・・・。

　この話、更に続く。

ラッキー7並びだったけど・・・・・・・・

　週末、出撃できずにサンケイや首都高走って、更にKALOSさんへ遊びに行く途中のメーター。
　累計距離が7777.7kmをさした。（勿論、ホントの累計の訳ない）

　0からはじまってりゃあ、それなりに感動もあるかもだけど、なんせこのメーターは戻されていて、それが原因の故障・そして修理を昨年行っているので
　「だから？」
　って感じでもある。

　メーター戻してオークション（業販の）に出したショップは東京都下の某有名店であることは分かっている。
　その店には今乗ってるGPzを購入前にGPz750の物色のためにブツを見に行って、「とんでもねー！」と、一緒にいったJK（ゴーインに付き合わせた）と声高らかにハモッた事がある。
　なんお因果か、別の店で出会った今のGPzは、その某有名店から流れ出たものであった。

サンケイ－したかう

　さっきの続き。
　コマとホドガヤで待ち合わせ、ダベリング。
　気の会う仲間とのおしゃべりは楽しい。。。
　金曜の夜のサンケイは結構単車が集っていた。
　（特にZZR-1400の集団はスゴイ数であった）

　右の図は、コマを待つGPz750。ホドガヤにて。


　で、折角なんで、横浜の首都高から湾岸出て、辰巳PAへ。
　オレにとってこのコース（サンケイ→湾岸）はかなり久々である。10年ぶり以上だと思われる・・・・・
　右下の図が辰巳PA。
　クルマなヒトが沢山集っていて、オレとコマはかなり場違いな感じ。
　
　早々にこの場をあとにする二人であった。箱崎で流れ解散。
　結構な距離を走った一晩であった。

コマぁぁぁぁ～

　これからボチボチ準備して行ってきますわ。

　さっきの投稿の続きだが。サンケイでコマと待ち合わせ。

　コマが残業厳しく、待ち合わせ時間が伸びて・・・・・・・、そして伸びた。

　ま、慌てることもないので、ゆっくり行ってきますわ。

久々だ

　今月入って少し忙しくなったせいもあり、久しぶりの投稿。
　もう一週間があっという間に過ぎ去ったのだが、GPのアッセンはすんごいバトルであった。
　バレがストーナーを追い詰めていくシーンに「おおっ！」とコーフンし、コース後半の高速の切り替えしでパスしバレがトップに立つシーンでコーフンは最高潮に！！！
　フィニッシュラインを超えて、久々にバレが嬉しそうにしていたのが印象的であった。
　今回のアッセンで走ったFIAT-YAMAHAの限定カラーだが、オレ的には「かなりカッチョええ！」って感じだ。なんならこれがずっと走ればいいのにって位にかっちょええ！
こんくらい派手なほうが昔ナニーニが乗ってたベネトンF1みたいで好みだ。

　話はぶっ飛ぶが、折角明日はフリーなんで「出撃か！」とか思っていたら、伊豆某所は日が変わってから明日午前中は微妙に降るとの予報。残念ながら明日の出撃は断念し、このあとコマと久々に会う。
　サンケイで。集合22：00。この模様はまたレポートする予定（ホントか？）

07も半分

本日7/1は出撃を予定していたのだが・・・・・・・・
昨夜から今朝にかけて降ったので、行けず。（行かず）昨日からなんとも締まらない週末である。

さて、今年2007年もキッチリ半分が過ぎ去り、後半戦が今日からはじまる。
オレ自身のこの半年を振り返ってみると、病気関係がやはり大きな出来事であった。
しかもまだ解決してねーし。

で、今年はじまったときに掲げた自分の目標っつーか、こうありたい的なことだが、一応イケてるというか気にかけて日々暮らしている。


　今年始まった頃、まだコマが近所にいて、ウチのクルマで二人で出かけているときに彼にだけその話をした記憶がある。
　元々オレは他人に対して強烈に悪態をつく傾向にあったのだが、これを改善しようと心に誓った。

　どんなにムカついても以前のように「うぜ！死ね！」とか思ったり言ったりしないことを努力することを年頭に決めた。

　ま、だからって特別何っちゅー事もないのだが、それなりに心静かに半年が過ぎたような気がしないでもない。

　画像は上記内容と全く関係ないKALOSさん常連の山ちゃんさんのBMW-F850。昨日KALOSさんへ行ったときにコレに乗ってきた山ちゃんさんにことわって跨ったり触ったりさせてもらった。
　実物を初めて間近でみたのだが、結構かっちょええ！！！