フロントへの不満ver07（2）

　前回の続き。

　いつまでも解決策がないまま今に至り、結局は楽しく走れていないのである。
　で、効果あるのかどうか不安だったり無駄だったりするかも（？）なものにチャレンジするよりも、抜本的な改善策はどうかと考えると次のようなものが妥当な感じだ。

　①フルアジャストできる手軽なFフォークにする。（仮にここではXJR1300用を流用とする）
　②上記に伴い、トリプルツリーをZEP1100用にする。
　③折角なんでブレーキキャリパーが選べるホイール（18インチ）とする。

　以上なのだが、これに関連し改造する必要が出てくるものは、ハンドル、メーターステー、ホイール装着のカラー、タイヤ、ブレーキディスク、スピードメーターの取り出し・・・・・・・などなど、まだまだ沢山。
金かかってしょうがない。
　とりあえずリサーチしてみると、XJR1300のFフォークは新品で約55千円/本。（当然二本必要）ヤフオクで出てるものでも2本セットで75千円～80千円！！！さらにZEP1100のトリプルツリーassyもヤフオクで15千円～25千円はかかる。
　まず普通に部品を揃えるのは、オレの小遣いでは余程ラッキーな事がない限り無理だ。
　とんだ妄想で話にならない。

　じゃ、前回の手軽な試行案でも試しつつ、チープに改善していくかと思っていたところに、なかなか良い指標に出会ったのである。

　で、またまた続く・・・・・・・