とりあえず走り納めた

　といっても、近所を走ったに過ぎない。
　とりあえず面倒ながら、画像のようにSTEP-WGNからのジャンプ準備をして、アイドリングを自発的にできないマイマッシーンのスロットルをヨメハンに持ってもらったおきながら、走れる状態にカバー類を装着して、発進！！！



　まー、なにかと面倒な乗り物である。





春まではこんな調子でヨメハンに協力してもらいながら、なんとか凌ぐのか？？？

　ところで、全国的に天気は荒れ模様。

　岡山までの行程が心配だが、行ってみなきゃ分からない。

　脈絡ないが、目下ヨメハン実家はPCが使えない状況の様子・・・・・・・・・・・・
　もしかしたら、今年はこれが最後の更新になるかも？？？

お休みがはじまった

　昨夜は会社の締めで、かなり飲みすぎた。

　今朝はその影響もあり、ちょいブルー。どうして飲むと余計なビッグマウスになっちまうのだろう。

　ってな感じに自己嫌悪な午前。

でも折角のお休み開始なので、気を取り直して、今晩出発するヨメハン実家への旅に向けたお買物にマイサンと行く。

かなり大きく寄り道をして、いつもの鉄橋へ。

朝一なのでmtフジヤマがキレイに見える。

更に寄り道し、画像のような工事用車両をマイサンと見学。

　また、発見したモミジは秋と見まごうばかりに、かなりキレイであった。

　ところで、先日、切り替えたスカパーｅ２だが、調子悪い。

　なんだかよく分からないが、チャンネルによっては受信できてない。

　しかも問題はＧ+が映らないことである・・・・・・・・・・・・・・・・既に調整しまくったので、残される道は少ない。

　はぁ、めんどくせ。

　年内の解決は無理だ。

僻地は寒かった

　あ～寒かった。

　今日は予定通りに東京都下の山奥へ行って、業務担当者と上司を発注者に引き合わせて、現場案内＆踏査を行った。さすがに山奥なだけあって、寒さは厳しい。

霜柱は画像一枚目の通りに７センチくらいたってたし！

寒さは関係無いけど山肌にはカモシカが出現したのはビックリだ。

（２枚目画像がそれだが、見えづらい）

　で、まああらかた現地も見たし、今日はボチボチ撤収しますかってところで、案内した連中を誘って寄り道。かなり久々に奥多摩周遊を走ったのであった。

レンタカーのヴィッツは、なかなかの走りをみせ、運転するオレはそれなりに楽しんだ。仕事だが。

つき合わされた２人のオッチャンたちは、来たことがなかったようだし、日頃は平地の仕事ばっかりなので、妙に感動していた。

　十年以上ぶりくらいに走ったであろう奥多摩周遊（かどうか記憶は定かではないが、スキッパーでのツーリングで走った記憶はある）だったが、多分道そのものは、かなり改修されていると思う。

　まあ年末の締め前日にしては天気に恵まれたしノンストレスで過ごせ、良かったのだろう。

きっと。

息絶えて・・・・・・・・・・

　何かと忙しくする休日。

　家族でランチから帰り、ちょい乗ろうと単車を引きずり出し、画像にある装備を身に付け、いざ！

　セルボタンを押すが、全くの無反応･・・・・・・・・・・・・・・・・「きゅ！」とか、「くぅぅう」とかすら言わない。

バッテリー終わったの巻き。

どうするかは検討中。

このどうするかってのは、今やるか春やるかだが。

　で、気を取り直してマイサンと近所を散歩の図が二枚目。

さー、これから飲んだくれます。

M-1あるからほどほどにして、しっかり笑いたい。

今回こそ笑い飯にいってもらいたいものだ。

予定消化その2

オートバックスでチェーン購入。

非金属のものは驚く値段だったので、金属製にした。

それでも11,800エンなり。

帰ってソッコー、マイサンと家の窓外側の洗いを行った。

かなり疲れたが、これからランチに出かける予定である・・・・・・・・・・・・・・・・

目下、街に買物へ出かけたヨメハンとZ待ち。

昨日、ヨメハンが車内の掃除をしてくれたので、一応、今日のミッションは完了した・・・・・・・・・・

午後の予定は未定なり。

予定消化そのイチ

スカパーe2に切り替えるため、BSアンテナを交換した。

これは、午後にでもやる予定だったが、我が家のベランダが洗濯物だらけになる前に09：00から寒い中完了させた。

で、WEBで、スカパー！からe2に切り替えたが、これがなんとも面倒だった。

ついでにスカパー！のチューナー片付けて今に至る。

これからオートバックスへ買出しだ！

予定だらけだ

　今日も出社。
　本格始動の前にコーヒーをしばきつつ、雑用をこなしていると、もうこんな時間。
　そしてこんなもの書いてる。
　でも夕方には、毎月通っている近所の病院へ行って、一月分の薬を処方してもらわなきゃなので、絶対に15：00にはあがるのだ。

　さて、タイトルについて・・・・・・・・
　すでに今日は始まり、前述のとおり基本終日仕事。
　ま、早くにあがるけどね。

　明日の日曜は、さすがに休みたい。っつーか休む。
　なぜなら、タイトルに繋がるから。

　明日の予定だが、
　　①近所のオートバックスにチェーン（雪のときに車のタイヤにつけるやつ）購入へ
　　②家の1Fの窓の水洗い＆玄関ドアの掃除（大掃除の一環）
　　③衛星アンテナの取替え＆スカパーe2への切換え作業とスカパー！チューナーの片付け
　　④車の車内の掃除

　ん～、大変だ。

　因みに③のアンテナは、昨夜ヨドバシで購入済み。エコポイントの有効活用である。

　ホントは、単車のチェーンとか年内にキレイにしておきたいのだが、その時間はなかなか作れないっぽい。軽くでも年内一回は乗っときたいが、時間もないし、バッテリー上がってるくさいし・・・・・・・・

　で、①のタイヤチェーンについてだが、別に雪山へ行くわけではなく、この正月休みにヨメハンの実家まで車で行くので、道中、ヤバイ可能性があるためしょーがなく購入せざるを得ないのである。

　東京～岡山間では、関が原あたりから京都までが、やばそうなので、しょうがない。
　随分前にまだSTEP-WGNに乗り換え前、VW-WGNで走ったときは、雪はなかった。
　実は雪道での運転はしたことがないので、結構、心配である。

＝＝追記＝＝
　以上は、今日、明日の予定だが、12/28の我が社の締め～年内は、
12/27：都内の山奥の某所へ、業務担当を連れて行く（終日）
12/28：会社の締めが夕方にあるが、朝は直行で都内某所の信号調査で、一旦会社に戻り、また時間みて信号調査へ・・・・・・・・なんか落ち着く暇がない。
12/29：ヨメハンの実家へ行く段取りをして、夜に東京を出発
12/30：早朝にヨメハンの実家に到着予定・・・・・・・無事にたどりつきたい。
結局、ゆっくりすごせるのは12/31と1/1くらいか？

寒かったし、メニューは増えたし

　日が改まったが、さっきまでの12/22は、冬至だったようである・・・・・・・・・
　そして東京は暖かかったとか・・・・・・・・・・・

　オレは日帰りで北見へ出張してきた。
　女満別には09：45に到着したが、アナウンスでは外気温-10℃といっていた。
　あえて、その寒さを体感するため、一旦空港から出てみたが、さすがの寒さ。
　深く呼吸すると喉が痛かった。。。。。。。。。。

　午後イチからの協議では、まあ、そこそこの問題点が抽出されるのだが、それの解決には更なる検討が必要となり、オレ的には単に作業メニューが増えたに過ぎない。
　ついでにPIのための資料も作らなきゃで、その期限は年明け早々・・・・・・・・・・
　んな時間あるかい！！！とか思いつつも、しょうがないので、天皇誕生日に出社して軽く片付ける所存である。

　はあ、そろそろ寝るかね。

ニシコクEF65連荘

　午後はイロイロありつつ、それでもこの忙しいストレスまみれな日常を忘れるがため、頑張って活動するのだ。

　でも、なんやかんやと「普通」な動きしかしないところが、トモゾウ＆マイサンな感が満載。

時間的にいつものEF65を見るタイミングギリだったので、いつものホームへ急いで走ったら丁度きた。

よくデジカメが立ち上がったと思うほどのタイミング。

　で、その後寒い中待つこと三十分、二台目のEF65（こちらは単機じゃなく普通に貨物引っ張ってる）をみて帰宅･・・・・・・・・・・・・・・・・

明日からも、そこそこがんばるっすわ。

ところで、管理職の忘年会は、22日に北見に出張なので回避！！！

今週で多分、今年のやるべきなことは終わりそうなので、ま、明日から頑張る所存。

来年は、ま～今は「知るか！」ってとこか。

　さ、これからNスペ見て、米帝の冷戦時における国内（米帝内）の核に関する正義なのか矛盾なのかを見て、イロイロ考えてみましょうかね。

　深く考えると、おかしくなるので、軽くね。

スポーツデーモン

　このタイヤにしてから、もう4000kmも走った。

　今年は、走るのが楽しくなったし、社会実験の恩恵も受けたので、夏以降は結構走ったのである。

　で、このタイヤだが、意外にもライフがいいかも。

リアはさすがに減りが目立つが、フロントは段つきがではじめたが、まだまだいけそう。

もうあと1500kmくらいもってくれれば嬉しいが。

久々に休んでいるが・・・・・・・・・・

　前回の週末は、土日も仕事していて、昨日の土曜も夕方まで仕事した。

　月曜に出さなきゃな資料の目途がたったので、今日は休めた。っつーか休んだ。

　やってられんわい。

　で、久々に単車を動かした。っても二週間ぶり。

　そして「バッテリーやばいかな？」とか思っていたら、やはり・・・・・・・・・・・・・・・

　クラクションすら鳴らないほどのあがりっぷり。

　毎度の如く、STEP-WGNからジャンプさせてKALOSさん参りへ。

　約20kmほどを走って帰宅した。

　次の休みにも動かすつもりだが、次の休みがいつなのか？？？

　そして、またバッテリーあがりまくってたら、いよいよ交換か。

　そもそも今のバッテリーは、5年ほど前に福岡出張（一泊）したときに、帰りを飛行機で帰るべきを、朝一の新幹線で帰って、その差額で買ったものだ。

もう寿命よね。何回もあげちゃったし。

画像は、とりあえず今年最後になるかも？？？な単車動かすの巻きなので、一応、我がガレージで撮ってみた。

曇天に泣く

　あ～、さぶかった。
　今日の午後、都内某河川堤防を歩きまくった。

　もちろん仕事だが。

　昼イチはそこそこ晴れてたのでまだ問題ない感じだったが、1500過ぎから曇りはじめ、エラい寒さになった。
　また風邪ひかなきゃいいけど…

　ところで画像は誰でも知ってるであろう、スカイツリーだ。
　結構できてきている。

　できあがる前に近くで見たいねと家族と話していたのだが、確か年内に行っとくかとかなんとか言ってた記憶がある。
　今にしてみると夢物語だ。

　多分年内は仕事納めまで１日やすめるかどうか？
　とりあえず22日に女満別に飛ぶのはさっき決まった。

今日も（今朝は）

　昨日、「明日に回す」ことにした残務を処理すべく、朝もはよから出勤。
　できれば午後の早い時間に上がって、イロイロとプライベートな雑務をこなしたい。
　アーンド、マイサンと散歩でもかましたいものである。

　目下、コーヒー用のお湯を沸かし中。

　お湯が沸き次第、コーヒー煎れてしばきつつ、午前中を目処に業務処理を行うのだ。

　さて、昨日はこの時期にしては比較的暖かな陽気だったようで。

　もしや常連ズさんのどなたかは出撃したかも？？？ですな。

　今日の夕方とか、街乗りでもちょいと乗れればいいのだが・・・・・・・・・・
　多分、無理でしょうな。。。。。。。。

もろもろと

もろもろ①
　去年だか今年だか忘れたが、ここで「休日出勤での作業効率は平日の倍に相当する」と書いた記憶がある。
　このことを今日、改めて実感した。
　やはり、周りの煩さがなく、電話もなく、ソレに集中できるというのは、極めて効率的だ。
　おかげで今日のノルマは達成した。
　ここから気合をいれて明日の分もやっちゃえばいいのかも知れないが、どの道、明日に親会社のエライサンと確認しなきゃなので明日できる事は明日に回す。
　そして、そろそろ帰る。

もろもろ②
　ところで、今年の6月から減量に挑戦し、結構な成果を得ている。
　今週なんて、体調不良なのでウオーキングが困難＆出張などが続いたので、減量活動（運動？）はしていなかったが、昨夜、夕食前のドライ状態で70.3kgをマーク！体脂肪率は13％台。
　結構、体重も落ち着いてきた。
　いや～、痩せたわ。

もろもろ③
　このひとりごとは、2005/12/13にとりあえずスタートした。
　明日で丸5年。結構続いている。
　そして2006年が更新回数が最も多かったが、今年はなんとそれに匹敵する回数で、あと10回も更新すれば新記録となる。
　これは、単に出撃回数が多かったことが原因だ。
　今年の出撃回数の急激な増加原因は、大きく三つあり、
　1.高速道路の無料化社会実験の恩恵を受けまくり
　2.足回りのセッティングが良い方向になり、単に楽しい
　3.精神面でのストレス発散もしくは楽しさ追及をしないと、ヤバイ感じなので、あえて頑張って走った
　である。
　上記「3.精神面での・・・・・・・・」はさておき、来期もマッシーンが壊れずに楽しく走れればよいが、それには高速道路の無料化社会実験が続く、もしくは全面的な無料化が必要となる。
　民主党、約束は守れよ！お願いだからさ。（ただでさえ子供手当てが中途半端なのに）

忙しいがきわまりつつある

　ぬー、忙しい！！！仕事のはなし。

　先週くらいから、こりゃシンドクなってきたなあと思っていたが、今週から本格化してきた。
　まず、保留くらってた仕事が動き出しつつあり、それはずいぶん前に声かけてくれてた案件（以降、A案件と称す）なのだが、既に別件で忙しくなってきていて（札幌出張の件＝以降、K案件と称す）自身がパンク状態。

　なため、立場を超えて出来そうな方（目上のライン外の専門部長）にそれは代替わりしてもらうことに成功。
　なんとも情けないが、できないものはしょうがない。

　因みに今週は、以下のような状態であった・・・

・12/6（月）：内業（12/7～8の資料作成）
・12/7（火）：内業＆15：00～都内でK案件の事前打ち合わせ
・12/8（水）：札幌出張（K案件）
・12/9（木）：内業、PM都内某区の自転車道基本設計の打ち合わせ～夜にはその件で都内別コンサルさんに相談へいく
・12/10（金）：新規案件の初回打ち合わせ＆現場確認（主任技術者として社命：実務は部下にお願いする＝この部下は立場的には部下だが、かなり年上の先輩）

　そして今日にいたるが、月曜に提出しなきゃいけないK案件の資料を明日中に作る。
　（でも、こんなん書いてる）

　そして来週以降は、
・12/13（月）：大阪出張（新規二件、京都と大阪郊外の打ち合わせと現場視察）
・12/14（火）：内業（多分、前日までの蓄積を消化）
・12/15（水）：前述、A案件の打ち合わせと現場確認（これをライン外の専門部長といく）
・12/22or24：K案件の施主との協議で北海道北見方面へ出張

　おお、休みがなさそう・・・・・・・・・・
　これを縫って、忘年会があったり、余計な管理職のみの忘年会があったり・・・・・・・

＝＝余談＝＝
　今朝はスタートから躓き気味。
　まず、会社の鍵を最下層の部下に渡しっぱなしだったので、ヤツが来るのを待つ羽目に。
　早く始めたかったが・・・・・・・・
　で、ヤツは社のドア鍵は持ってきたが、ビルの玄関ドア（普段自動）のカードキーを忘れやがった！！！アホたれだ。
　（これは、違うフロアの会社の方に解除してもらって、難を逃れた）

　で、09：00～10：00の間に協力会社さんとの打ち合わせで、来社してもらうはずが、未だ来ず・・・・・・・・・どうなってるんだ？？？

サッポロ日帰り

　札幌へ出張してきた。

　まー、イロイロとこれからシンドイ事になるのがよくわかった出張でしたわ。

　今朝暗いうちから家を出て、新千歳空港に1030に着いた。

　そのときの空港の気温は－2℃とアナウンスがあり、帰りの空港では今日の札幌の気温は最高／最低が、１℃／－１℃という寒さ。

　ま、外気に触れるのは電車乗り換えと、駅～支社の徒歩だけなので、問題はなかったが、寒さの厳しさ具合は体感できた。

　この出張の案件に関する今後の事を思うとブルーになる。

　とりあえず今度の週末はない。ついでに13日の月曜は大阪～京都へ日帰りで、22日か24日には日帰りで北見が予定される…

と、ネガティブな事が多い今日だが、北海道でしか見れないスーパーとかちとスーパーカムイが見れたのが唯一良かった事か。この画像撮るのに親会社のエラいさん待たせたのであった。

午後休～

　昨日の朝、寝起きに発熱してたのだが、起き出したら平熱に戻ったので、ふつーに生活（いいお休み）した。

　が、今朝「なんか調子悪いなあ・・・・・・・・・・」
　なあんて思いながら出勤。出勤途中の電車で「あれ？」って感じでフワフワフラフラ感が。

　そして社に近づくにつれ本格的に
　「ああ、こりゃ熱でてるわ・・・・・・・・・・・休みてぇ」
　と、特有のダルさに負け始めた。

　で、明後日のサッポロ出張に向けての準備をできるだけやって、広島へ出張中の親会社の仲良しエライサンを捕まえて、内容確認と明日の事前打ち合わせアポをとり、慌ただしく帰宅し、いつものかかりつけの医者へいって薬を処方してもらい、寝て、今に至る。。。。。。
とんでもないダラダラ文で申し訳ないです。

　とりあえず、晩飯しばいて薬を飲んだ。効いてくれ！！！
　明日は明日でやる事満載だ。

　眠くなったら寝るなり･･・・・・・・・・・・・・・・・・・

マイサンとタンデム

　昨夜はスギとホドガヤで待ち合わせて久しぶりに歓談。
　親しい仲間との語らいは非常に心が癒されていいものである。
　毎日仲間と会えてたら、鬱鬱な感もかなり改善されるのであろう・・・・・・・・・



　ところでタイトルについて。


　かねてからの念願でもあった事項のひとつ。


晴天に恵まれ、ヨメハンの協力もあり、町内をぐるっとマイサンと一回り。
交差点でバンクさせると、マイサンは爆笑していた。
いい思い出になるわあ。


また機会があればチャレンジしたい。

　因みに添付画像は、マイサンがセブンになりかけています。
　（勿論、合成）

今日は・・・

　今日は多分だが、今年最後になるであろう休日としての土曜だろう。
　昨日書いたとおり、年度末の猛烈な忙しさが始ってしまったためである。

　っつーことで、充実させるべく今日を過ごした。
　まだ今日は、もうチョイ残っているので、とりあえず目下までのレポを。


　今朝一番でマイサンとマイドーターＺを耳鼻科へ連れて行く。
　クルマをだしたのだが、ここ二ヶ月以上洗車していなかったので、いかに汚れが目立たないシルバーとはいえ、かなりくすんできている。
　ってことで、素晴らしい好天のなか、帰ってから洗車。

　洗車が終わったと同時に、明日のマイドーターＺのお誕生日会に向けての買出しにヨメハンを含め、皆でお買物。
（因みにマイドーターＺの誕生日は12/8で満2歳あるが、その日はサッポロ出張だ）

　で、家でランチしばいてから、13：30から開催される、隣町のＳ大学の公開講座を受講しにチャリで走る。内容は地元の地形を地図などで追って深く知ることなのだが、地元の話なので、なかなか楽しめた。

そしてマイドーターＺへのプレゼントを購入しに街まで足を伸ばし、帰った。

添付画像は帰宅途中の「いつもの鉄橋」だが、肉眼ではmtフジヤマが大きくみえたので、わざわざ登って撮ったのだが、画像にしてしまうとどうも見えにくい・・・・・・・・・・・・たんなる夕暮れ。



さ、ぼちぼちマイサンを寝かしつけて、単車でナイトランに出かけよう。





PS：

　FC東京がJ2に降格した・・・・・・・・・・・・・まさか京都に負けるとは。残念。

　他力本願はいけないが、レッズも神戸相手に0-4とは最終戦なのに情けないなあ。カントクもポンテもやめるのが決まってるから、しょうがないっちゃしょうがないが。

しわす

　今週から12月になってしまった。
　オレ的に単車シーズンも終わり、いよいよイヤ～な年度末の猛烈な忙しさが始まってくるので、ちょいブルー。

　更に我が社の経営者は、何を考えてるのかは知らないが、競争入札でありえない金額の落札（約30％？）による業務を押し付けてきやがる。
　業務受注の条件で、オレの資格が必要なので、オレが主任技術者っつー事に勝手になってるし・・・・・・・・ただでさえ親会社の仕事でヒーヒーなのに。

　働けどもいい暮らしはできないが、仕事なくてヒモジイ思いをしていないので「ヨシ」なのか、上を向いて頑張って、効率よく実入りを追求していくか・・・・・・・・・そろそろ色んな人達と、何かをしなければいけない気がしてきた。
　このまま頑張っても、隼が買えたり、GPzのO／Hやカスタムができる訳でもない・・・・・

　とか、愚痴をいいつつも、今週末はそれなりに用事もあり、忙しく楽しく過ごすつもりである。

　そういや今度の日曜はN組の忘年会らしい。参加したいがN組じゃねえし、マイドーターZの誕生日会の開催予定もある。
　N組長の来期のマッシーンが何か知りたいところである。

ひとり散歩で

　晩秋っつーか、冬を認識っつーか・・・・・・・・・・

　こんなん撮ってみました。

　わりとウチのあたりは田舎が残るのを再確認。

行ったけどー

　もう冬なんで、遅めに家を出ればよさそうなものだが、自然と03：50に目が覚めた。

　正確には、昨晩のディナー「手巻き寿司」の酢メシのおかげで猛烈な喉の乾きで、その一時間前に起きたのが原因のひとつだが、もう一つは毎度の如く呑んだのでお子達と一緒に20：30にはトコについたのもある。

　とにかく04：30に家を出て、エンジンの調子のよさにも助けられつつ、ふつーにゴジホド。

　ひとりだから、あせる事もないのだが、なんとなく先を急ぐのはライダーの性が・・・・・・・・・

　道中、結構な寒さを手のみに感じる。が、もっとも寒かったのは、家～サンケイだった。横浜以降、海岸沿線はなぜか寒くない。

　で、凍えた手をウドンしばきながら暖めつつ、夜明けを待つ。そして、いざ登山開始！！！

　すると、局所的に（特に橋梁部）風にあおられる・・・・・・・・強風のようだ。

　この強風のせいで、芦ノ湖は湖面がばっちり見える・・・・・・・・・・が、その後、尾根筋は悲しくなるほどの強風。箱根山頂は5℃なので、寒くはない。が、強風はすさまじい。真っ直ぐ走れないほど。

　某スカにいたっては、とにかく安全に走ることに専念。数年前にJKとの出撃で、一本も走らず海岸線に降りて帰ったことがあったが、それに匹敵するヤバさだ。

って事で、某PAではトイレして一枚目の画像をとって、早々に海岸線へ避難。（07：00前に撤収）

滞在時間は多分5分とか？この画像撮るのにも、立ってるのがツライくらいだった。

　走るのに凄いストレスで、頭痛がするほどだ・・・・・・・・・・・・・

　で、海岸線に下りたが、それでも風は強烈・・・・・・・・・・が、山上ほどではないので、まあ普通には走れる。

　とにかく今日が今年のラスト出撃のつもりなので、気持ちを切り替え楽しむ。

　まだ早朝といえる時間帯なので道は空いていたので、海岸線の道をソコソコのペースで楽しんだ。

　途中、風光明媚なこの海岸線は、相模湾と走っているワインディングロードと、その向こうに見えるmt真っ白なフジヤマが青空もあいまって素晴らしいコントラストで見える・・・・・・・・・・・

　写真の一枚でも撮ればいいのだが、いかんせん前述のようなライダーな性な性格で、先を急いでしまう・・・・・・・・・

　で、帰りのバイパスに辿り着き、トイレ休憩した図が二枚目。天気がよく、気持ちよかった・・・・・・・・・・・・・でも、とっとと家に帰り着き、今に至る。

因みに帰ったのは09：00だ。

家を出て、ほとんど休まずに走り続けた。

まあ、楽しかったっちゃあ、楽しかったっすわ。

＝＝追記＝＝

　ZOILは素晴らしくエンジンのメカノイズを軽減してくれた。

　ついでにエンジンの吹け上がり（ピックアップっての？）も向上したようで、速くなった気がする。

　でも東京に帰り着いて、普通に信号待ってたりすると、出発時よりもメカノイズは大きくなってきていた。

　まあ、万能を求めてはいないので、よいのだがね。

　（ギアのシフトフィールは、ほとんど向上はみられない感じ）

ZOIL！！！

　前回の出撃のとき、一般道を流して走っていると、エンジンのノイズが酷い事が気になった。

　ジージー、ジャージャー、カチャカチャと・・・・・・・・・・

　ついでに、夏以降、微妙にギアのシフトフィーリングが悪く、その硬さが目立ってきた。

　と、思ってたら、帰りの環八渋滞にハマった直後、３と４の間でギア抜けが一度発生した。

　で、今週はずっとゾイル投入を検討していたが、ついに決心した。

フリマ出店に合流前に近所の量販店に寄って購入！

なんと、そもそも２０％オフに加え、ウインターセールでさらに１０％オフ！これを投入して改善がみえればよいが・・・・・・・・・・・

　 常連ズのドクターヨネ＆U氏は効果あると言っていたし、心配なクラッチ滑りもないとの事。

　とりあえずやってみるのだ！これの販売元曰わく、古く距離走ってる車両では、オイルが猛烈に汚れる可能性があるらしいが、多分明日で今シーズンは走り納めるであろう事もあり、今は気にしないこととしよう。

　そして、先ほど注入してみて、慣らしがてら走ってみたが、エンジン始動とともにエンジンノイズの減少は認められ、更に各ギアで適当に流して走った。

　多分、正解で成功（のはず）

　よーし、明日が楽しみだ！

円谷なダッシュボード

うちのステップワゴン。

最近の精密なガチャガチャはなかなか出来もよく、ついついやってしまう。

結果、こんな事に。

フリマ出店

　今日は地元でヨメハンが、マイサンの幼稚園仲間なママ連中とフリマ出店している。

　オレも朝一番で毎月の薬を処方してもらいに、主治医を訪れてから合流した。

　オレの主な役目は子守だが、更なる任務は通称Ｚを耳鼻科へ連れ出す事であった。

　ヨメハン連中の出店における品目は主に不要になった子供用品だが、ついでにオレが近年着なくなったショットのライダースジャケットも出しておいてもらった。

　基本10000スタートで、七千円で売れればいいかなって感じだったが、オレが合流前にあっさり七千円で真っ先に売れたようだ。

　転売目的だろうけど、売れてしまうと若干もったいなかったようにも思える。

　ヤフオク出品しても良かったけど、傷モノだし、面倒だったから、まあヨシとしよう。

出撃後記

帰って、マッシーンを見ると、エンジンやマフラーに白っぽい跳ね上げが見えた。

まさか11月から凍結防止剤は撒いてないだろうが、その事実関係は分からない。

で、帰ってソッコー洗車したのであった・・・・・・・・・・・・・

毎度の如く、手伝うヒトが手伝ってくれて、ヤツは単車に乗りたがる・・・・・・・・・・・

そのため、洗車した後に、チェーンに注油＆エンジンオイル継ぎ足しのためのスタンドがけの際に、ごほうび的に乗ってもらった。

いつまで可愛いのかね。

紅幸四郎曰くは、小学校あがるまでとかって話しだが・・・・・・・・・・・・・

ラス前（？）出撃

いってきた。

毎度、ふつーな出撃時間で行った。

朝は、当たり前ながら、箱根のふもとまでは、ほぼ夜・・・・・・・・・・・・

この秋以降、初の通称「NASA」（タイチのウインドストッパーの意）を着用。そもそもさほどの寒さではないところへ、このNASA着用なので、寒さは感じない。

（因みに箱根は、行き6℃、帰り10℃だった）

うどんシバいて暖をとりつつ、夜明けを待つ。

一人、某PA目指すが、道中はその半分がハーフウエット。ハーフウエット以外の場所はフルドライ。

クォーターウエットって言葉はないだろうが、今日の路面状況は、まさにコレ。

風のあたり具合で、夜露の影響が左右されるのか？

某PA以降も、クォーターウエット。

ヤマは、紅葉がキレイ。mtフジヤマはだいぶ白くなってきた。

常連ズ誰もいないので、自分なりに走りを堪能し、07：50には撤収。

ふもとで、紅葉ッぷりを撮ったのが二枚目だが、このとき、U氏が登山を始めていた。

10：00に帰宅し、マイサンと洗車し、注油など行って今に至る。

例年なら「もうタイヤもサスも硬いし、寒いし、もう終わりだね」と感じてからのシーズン終了なのだが、今日なんて全然楽しめておっけー！！！

で、まだあと一回はいけそうな感じ。

今回の出撃で、今年はコマの出撃回数を超えたのであった。

おニューなグローブ

　多忙を極めるなか、なんとか引き取りに行った。
　そして、明日の準備をして、ジャケットと合わせてちょい乗ってみたりした。
　真っ白すぎて、それは多分新品なせいもあるだろうが、ちょい違和感あり。
　ジャケットが結構な濃いアイボリーだったことに、今更気付く。

若干「失敗？」とか思うこともないが、メットも白だし・・・・・・・・・・・

ま、気になるのは自分だけでしょう。

ところでクシタニさん曰く、このグローブのイージーオーダーは年内で打ち切り、その後の復活の予定は今のところないそうだ。

GPSがお気に入りの方は、年内が入手の最後のチャンスらしいです。

さてと・・・・・・

　二日前、猛烈にメンドクサイ迷惑な電話があって、それはオレを電話恐怖症に陥らせるほどの迷惑っぷりだった。
　で、昨日、昼間に携帯がなる・・・・・・・・・登録NO以外は着信拒否なので、怖がる必要もないが、恐る恐るフラップを開けると「クシタニ調布店」とある。
　やった！できたのだ！
　オートクチュールのグローブが！オレ専用ORGなGPSが！！！
　因みにオーダーしたときに「だいたい二ヶ月くらいかかりますかね・・・・・・・・」といわれたが、ぴしゃっと二ヶ月かかった。

　っツー事で明日は土曜でお休み。当然、引き取りに行く！
　ついでに今シーズンのラストランを敢行する気が滾々と・・・・・・・
　で、なんと奇跡的に昨日から天気予報が、走りに問題ない良い方向へ！！！
　こりゃ行くでしょ！！！

　でも問題は、明日の多忙さだ。

　まずヨメハンが午前に健診なので、子守。
　で、マイドーター（通称Z）を朝の09：30に近所の耳鼻科へ連れて行く。
　そして午後二には、マイサンとZを今年二回目のインフル予防接種へ！！！

　グローブ引取りに行く時間はあるのか？？？そして単車の準備は？？？
　この寒さでエンジンは始動しるのか？？？

　問題は山積みだ・・・・・・・・・

　とりあえず今日はもう帰ろう。

迷惑な電話

　知らない番号（横浜の市外局番）から、今日の17：40に携帯にかかってきた・・・・・・・・・・
　横浜の市外局番からの似たような番号からのワンギリは、数ヶ月前に何度かあった。
　が、今回は、まともに鳴っている。

　思い当たる節もないが、とりあえず出てみた。

　すると、ハキハキした若いオトコの声がして、以下のようなやり取りが始まった。

「トモゾウさん（もちろん、そのときはオレの実名で）のお電話でよろしいでしょうか？こちら○○といいまして～、退職後の資産運用について不動産運用がどうのこうの・・・・・・」

「ちょっと待って、ソモソモなんでオレのこの電話番号知ってるの？」

「データベースを扱っている業者がありまして、合法に入手してお電話させてもらってます。それで、退職後の資産運用について不動産運用がどうのこうの・・・・・・（さっきの説明を繰り返そうとする）」

「いやいや、興味もないし、そんな余裕もないから話は聞かないよ」

「いえいえ、逆にですね～そのような余裕のない方にお勧めしたいお話しでして・・・・・・・云々かんぬん（オレ、ほぼ聞いていない）」

「いやいや、聞かないし、興味ないったら！もう切るよ！迷惑だし」

すると逆ギレ気味に

「なんで興味ないんですか！！なにが迷惑なんですか！！聞いてくださいよ！！（そしてまだ何か説明をしようとする）税金高いとおもってませんか・・・・・・・」

「もう仕事中で忙しいんだよ！きるよ！」

「仕事って何時までですか！！！」

「（こりゃ遅いって言ったらかけてこないな）21：00くらいかね。っつーか、かけてきても着信拒否するし、かけてこないでね。切るよ！」

「いや～、拒否されてもいいですよ、またその時間に違う番号でかけますから！ところで、切らないで、聞いてくださいよ！！！！税金って高いって思ったことあるでしょ・・・・・・・」

「（こちら半ギレで）迷惑だってば！もうかけてこないでね！」

「さっき、忙しいから切るって言ってましたよね！改めて電話かけますんで！とにかく税金云々・・・・・・」

「だから～、迷惑だってば！切るよ！」

プチっ！

　すると、すぐにかけ直してきやがった！！！！勿論、着信拒否！
　ついでに他の番号でかけられたら、マジで気分わるいので、登録外の電話は着信拒否の設定にしてしまった・・・・・・・・・・・

　ああ、気分悪いわ。アーンド怖いわ。

　そして問題の21：00が過ぎたが、その電話はかかってこない。（今のところ）

　WEBでその番号調べたら、やはり横浜市内のそういう類の会社のようで、迷惑電話のデータベースにもしっかり記載されており、同じような迷惑を被った方々は沢山いるようだ。

　皆さんも、知らない番号からの電話にでるときには、それなりの覚悟が必要かも！

　この事件（？）のあと、すぐヨメハンに電話して「コレコレこういうことがあったので、知らない横浜の市外局番からの電話には出ないように！」と伝えたのであった。ああ、怖い。

　さて、ぼちぼち帰ろう・・・・・・・・今日はマジ、いいこと無かったわ・・・・・・・・・・

結局、エア抜きを

KALOS、イマツさんにお願いした。

まず、間違いなく問題はなかったのだが、一応、重要な命に関わる箇所なので、石橋を叩いて渡るつもりで、エア抜きお願いした。

やってもらったが、何も問題なかった・・・・・・・・・・・・ま、どっかでぶっ飛ばす事を考えれば、考えうるリスクは潰しておきたいのだ。

で、イマツさんがリアのブレーキパット残が厳しいのを発見！こりゃオレも目が点。

で、KALOSさんの不良在庫を格安で売ってもらい（ブツは今フロントにしているものと同様）、工具を借りてチャッチャを交換して帰ったのであった･･・・・・・・・・・・・・・・・・

ありやとごじゃります、イマツさん。

助かったっすわ。イロイロと。

こ、これは！

絶品！

シルクエビスの爽やかさに飽きたら、かなり高額だが、コイツを試してみてみてくだせー。

ビールが大好きで、尿酸値が気にならない方は。

まじ、ウメー！

シーズンは暮れてきた

　そろそろ冬の気配が強まってきた・・・・・いよいよ今シーズンも終わりに近づいてきた感に囚われ、若干のブルーに苛まれつつある。
　既にコマとナベリンはシーズンを終えた。N組長は既にR6を売却したことであろう・・・・・

　全く世界は違うが、GPも先週末でシーズンが終わった。
　（以降、最終戦のバレンシア結果を含むので、結果を知りたくない方は読まないでください）

　今年のチャンピオンは、チャンプらしい勝ち方をした。序盤のバトルでは、かなりヤバイ感じであったが、そこはホルヘのホルヘらしいところだろう。
　最近のオレ推しベンスピも素晴らしいオーバーテイクshowをみせてくれて、来季の初勝利が楽しみである。（一勝くらいするでしょ？？？）
　そしてバレのM1への感謝・・・・・・さすがに役者も一流っぷりをみせたのか？

　ところで来季は、今のレギュレーションによるエンジンが最後になる。
　レギュレーションが変更になる最後の時や最初のときは、結構HONDAが強い印象がある。
　更にワークス3台体制という強固な布陣。そしてストーなーは最終戦直後のテストで、いきなりのトップタイム。

　大胆な来季の予想をするならば、ホルヘとストーナーの一騎打ち？？？

　さーて、来季も楽しみだが、とりあえず自分のシーズンの締めくくりをいつにするか決めなきゃ。
　とにかく最低でもあと一回は出撃しておきたい。

出撃後記-3

　帰宅寸前に信号待ちで、愕然とした！

「ノー！ブレーキフルードのタンクが空だし！！！」

　・・・・・・・・・・結構ちゃんとブレーキ効いてたからエアは噛んでないと思うのだが。

　帰ってKALOSさんのイマツさんに電話して相談。

　「キャリパー側のピストン押して、油面がスグ出るだろうから、適当に調整しながら足せば～？」

ううむ、なるほど。フルードって混ぜるとまずいんじゃない？という質問にも

「厳密には問題だけど、普通のDOT4ならいいべさ」

とのことだったので、早速近所の量販店へ走り、最も少ない量で売っているフルードを購入し、復旧を遂げたのであった。

エア噛んでないことを祈ろう・・・・・・・・・・・・・

出撃後記-2

　昨日の夕方、

　「ああ、オイルクーラーのテーピング、かっちょわりいから、プラ板切って貼るつもりだった！」

　と思い出したが、時既に16：00過ぎていた。

　で、近所のイトヨーに走り（最近、近所のイトヨーの一部が、ホームセンター化した）透明なプラ板買って、切って、テープとタイラップでやっつけ仕事をした。（夕方暗くなったらoutだから、やっつけはいたしかたない）

　で、今朝走ってみて・・・・・・・・・・まあ、いいんじゃない？

　これまでのテーピングだと、どうやら冷気が当たってしっかりと冷えていたようで、寒い時期の空冷には極めて悪影響だったようだ。

　今回のブツでは、シッカリとホカホカ感がオイルクーラーから出てる。　　

　問題は、プラ板が熱で若干べろべろになることで、耐久性が心配。

　そのうち、ちょいちょい止めてるテープは改善する予定だ。

出撃後記-1

前にも某PAでみかけたことのあるフェラーリ・デイトナ。

今日もきた。

か、カッチョエエ！！！

確かV12よね？（違う？）

ああ、楽しかった。

　ちょー早上がりで、10：15過ぎには帰りついたのだが、現地と行き帰りの道中は非常に楽しかった。

　惜しむらくは出撃予定だった紅幸四郎が、起きてみたら風邪ッぴきになっていて出撃できなかったことだろう。

06：45には某PAに辿り着くが、道路の山側では所々、夜露でWETな箇所もあったが、概ね良好な路面。

視界は最高で、箱根登山では高所で紅葉がすすんだのと芦ノ湖の雲海がきれい＆雄大なフジヤマという最高なビューを楽しめた。

　前回の出撃では、朝一の箱根通過時気温は5℃だったが、今朝は8℃。気温的にもまだまだいける。

　一人で某PAにいても寂しいのと、クルマのひとばっかりで、肩身が若干狭かったので、一人で一発走って戻り（途中、Drヨネとすれ違う）、暫しすると4発のいい音が聞こえてきた。ヒデボウさんだ。

ヒデボウさんのGSX-Rは渋い。暫し歓談。ヒデボウさんは、まだまだ今シーズンは続くという。

オレもあと一回は最低でも行きたいと思う。

　今回で今シーズンを締めくくるというコマと合流。が、前述の通り、長居しなかったので、必要最小限の情報交換で別れた。ま、ヤツとは別途都内でも会えるし。

PS:

　一人で単独走行ながら、中3日で走ったため、なかなかイイ感じで走れたのには満足である。

出撃準備完了！

エンジンオイルが先日の出撃で、画像の如く減っている。

これをアッパーレベルまでオイルを足すと、600ml以上を要したのであった・・・・・・・・・・・・・

タイヤをみて、チェーンに注油して出撃準備は整った！

明日も早起きだ！！！

隅田川貨物フェス

　家族みんなで行って来た！

　残念ながら予定されていた金太郎は、どこかで遅れて間に合わなかったとか。

普段は近寄れない貨物列車に接近できて、満足である。

しかし南千住は遠いな・・・・・・・・・・・・・・

スカイツリーが近くて、貨物ターミナル脇のショッピングモールで思わず撮ってしまった。

そしてオミヤ

親会社の北海道のスタッフ推薦のオニオンスープ。

さっき飲んだが、絶品である。

そして前回の帯広軟禁のときに買って、好評を得た夕張メロンのハイチュウ。

今回はそれに加え、キットカットも購入してみた。

さて、どうでしょうね？

7年ぶりの北海道

　北海道へ出張してきた。

　今回は前回（七年前）とは違い、単発のお仕事のための踏査と今後の業務方針についての打ち合わせっつーことで、ちゃんと「出張」の形態をなしたものであった。

　前回の北海道軟禁からは、ちょうど7年と一日が過ぎている。七年かあ。

　前回は帯広方面だったが。

　昨日11/4、五時に起き出し羽田へ向かう。

　7：50発で女満別へ。一枚目画像はフライト中。雲の上は素晴らしい青空。

　女満別からは北見方面へ。15時には現場踏査を終えるが、札幌へのフライトは20時過ぎ・・・・・・

　あまりの時間の余りっぷりに、親会社の仲良しのエライさんと、札幌支社の優秀なスタッフと三人で、網走監獄を見に行く。が、そのとき時間は閉館前であったため、中へは入れず・・・・・・・・

　しかし、ここを脱獄した脱獄王（名前は失念、吉村昭の「破獄」のひと）は、脱獄するはいいが、こんな広々とした荒野（当時はより寒々しかったことだろう）を、よくも生き延びたものだ。

　とか、様々な貴重な体験をしつつ、本日サッポロから戻った。

　寒いは寒かったが、また冬の間にちょいちょい行く機会があるようだ。

　　楽しみなのかな？

PS：フライトを待つ間は、ビールを鯨飲。昨日も今日も。大丈夫か？？？

そして恒例の

　休日といえば、マイサンとのニシコク参りで締めるのであった。

　今日もEF65単機の通過をみたと同時に、タンク車を牽く桃太郎が通過待ちで停車。

　塗装が新しいタンクが脇にいた。

話は変わるが、明日から出張。

結構な強行軍で、明日は07：50には羽田を発ち女満別へ。北見ってところの現地視察。

そのあと、夜の便で札幌へ。これが遅くて21：20に女満別。かなりの時間の余りっぷり。

　そして金曜は札幌で打ち合わせして、夜に羽田へ戻る。

　さみーんだろうなあ・・・・・・・・

　ってことで、一泊なのに防寒着や部屋着の関係で、結構な荷物になっちゃうのだ。

　冬ってやだなあ。

文化の日出撃

　前日夜になんとか頑張って出撃用意をしたおかげもあり、早朝あっさりとエンジンがかかり、無事に出発できた。
　都内～横浜はやや風があり、寒い。
　ホントに最低気温11℃か？と、天気予報を疑いつつ、箱根のふもとまで辿り着く。


　あまりの寒さと時間的にピッタリだったのと、後を追ってくる（であろう）バンビを待つのもあり、久々にウドンをしばく。
　暫し待つが結局は一人で登山。某PAまでは視界、路面ともに最高のコンディション。


箱根山頂では5℃の表示だが、走っていて特に気にならない。


日本一のフジヤマもクッキリ見え、オレ的行動には珍しく途中停車して、添付画像を撮った。


某PAまで極めて順調に走行し到着。予想に反して、平野部分よりも暖かい気が。風もなかったし。


　そして、バンビ、コマと合流。彼らとは少しだけだが一緒に走れた。（ペースが違う：オレが遅い）


　お手製オイルキャッチタンクの成果によって、ブローバイガスの放出効率は上がったようで、極めて気持ちのよい吹け上がりである。おお、速くなってるぞ！
　と、調子にのって走りまくったので、帰りには下山直後に給油しなければならない状態に。

　一人で皆より早上がりしたのだが、帰り道も素晴らしいコンディション。

　本日は常連さんたちの顔が見れずに残念だった。
　まだまだ今月は走れそうである。

準備は大変だ

　やっぱ平日に出撃準備するのは尋常じゃない。
　ま、普通のマッシーンならタイヤチェックくらいで済むだろうけど・・・・・・・・・・・
　ウチのの場合では、まずエンジンかかるかどうかが大きな問題。
　さっき試してみたら、先週いきなりバッテリーあがったのはなんだったんだ？っつーくらい楽勝でかかった。
　とりあえず乗って問題なさそうだったが、そこそこ寒くなってきたので、オイルクーラーに梱包テープを下半分だけ貼っておいた。

　なんやかんや、帰宅してから落ち着くまで1時間以上は軽くかかる・・・・・・・・・・・・・・

　そして最大の問題は、明日の早朝にエンジンがかかってくれるのか？ってことと、オレ自身が起きれるか？ってことにある。
　　
　明日は結構な晴れっぷりらしいので、是が非でも行っておきたいところである。

またしても

　また変な時間に起き出した・・・・・・・・・・・・・・
　昨夜（っつーか夕方）夕食で、ワインしばいた後、子供達を寝かしつけるときに一緒に寝てしまった。
　で、日が改まり01：30くらいに、携帯に迷惑メールが入り、その音で目覚める。
　録画したエストリル（GP)を観戦して、今や完全に素面だ。
　もう数時間で出勤なのに、寝れるかな？

　ところで先日書いたスカパー！の件だが、アナログながら録画のグレードを最高（アナログはXPまで）に上げてみたら、TVの性能をフル活用できてないにしても、それなりに見れることに気付いた。
　なので、まあGPも今年あと一戦だし、ゆっくりと対応する事にしよう。

　ところでスゴイ雨だ。

完全地デジ化はまだ続く・・・・・・

　我が家にある３台のTVも、今年に入り、1Fの二台はヲカンの協力もあり、あっさり地デジ化された。

　ちょうど壊れたっつーのもあるが。

　で、最もオレが利用するTVは2Fのくつろぎルームにあり、本日、ようやくフンパツしてビエラを導入。ついでにレコーダーをDIGAにしてビエラリンクだ！

　と、ここまでは良かったが、問題が発生。

スカパーがアナログなので、メチャメチャな画像だ。音までなんだかこもってるし・・・・・・・・・・・

想定内の事項なのだが、ここまでひどいとは・・・・・・・・・・・・マジで見れるレベルにない。

　で、デジタル化するか、e2にすればいいのだが、前者はチューナー購入という大きな壁がある。

　そしてe2にするには、どうもBSアンテナをCS共用のものに換える必要がある。

　e2にしたほうが、見るのも予約録画するのも楽チンなので、そうしたいのだが、アンテナを繋ぐ線、もしくは屋内のどこかに潜んでいる分波器（っての？）が、対応可能か分からない･･･・・・・・・・・・・・・・・・・

　完全地デジ化までは、まだ時間も手間もコストもかかるのであった。