さーてと

結局、本日も朝から掃除が大変だった。

　マジ疲れたっすわ。

　実は大晦日の今日、時間的に余裕があれば、耐熱スプレー買ってきてナナハンのエキパイ塗るつもりだった・・・・・・・・・

　でもその段取りが面倒かつ疲れも手伝い

　「ま、来年だな！」

　って事にアッサリなってしまった。

　画像をみてもらえば分かると思うのだが、エキパイのエビフライ状態は進行し、フィンの欠けも放置状態である。

　これが今年（07年）のオレのバイクライフを物語っているのかもね？？？

今年も残りわずか

まったく今年を総括できないまま、今年もあと一日となった。

今回の年の瀬は例年になく、結構「掃除」に明け暮れている。


お休みの初日は風呂場の脱衣所兼洗面所を気合い入れまくって磨きを入れた。


今日は昨夜の忘年会の影響でAMは瀕死状態であったのだが、ランチの後には復活を果たし、単車置き場周りを水洗い。この寒空の下で。


ついでにクルマも洗った。

この一連の作業の間に天気は急激に好転し、一面の青空。

洗車後の青空は素晴らしいね。

さて、明日は大晦日。明日もロフト付きの部屋を中心に掃除を敢行するつもりだ。

明日の晩にでも今年を振り返るかな。

冬休み突入！

　今年もあと三日となり、明日から9連休！！！
　でもなんだか「いいいーぃやっほう！」って感じのテンションにはなってない。

　多分、来年早々からの”ちょー多忙”を今から「ああ、やだなあ・・・・・・」と感じまくってるからなのだろう。
　ま、折角の休みなんだし、ここは気分を切り替えて日々気楽な生活を怠惰に過ごそうと思ってますわ。

　とりあえずは明日、友人同士での今年最後の忘年会に参加する。

　明後日あたりから今年を振り返ってみるかなぁ・・・・・・・・・・

また病気について

　年も押迫ってきた今週末は三連休。
　で、この三連休の初日に当たる今日は病院めぐり。

　まずは二週間前に撮影したCTと採血による検査結果を聞きに大学病院へ。
　（原発性アルドステロン症のこと）
　結果的には来年4月までまた経過観察なのだが、今回はかなり原発性アルドステロン症といえるほどの数値。副腎の腫瘍の大きさは変わらず。
　もうちょっと踏み込んで検査する？？？みたいな事も言われたのだが、今それをやっても
　「じゃあ、すぐにオペお願いします」
　って事にはならないのだ。
　何故なら仕事柄、春までは結構忙しいからである。
　しかも血圧は薬で安定しているし。

　で、午後には近所のせんせいの所へ報告と、来年の一月末までの薬を処方してもらいにいってきた。

　一日が病院いくために中途半端な感じになってしまったが、天気も悪いので諦めもつきやすい。
　明日も雨らしいが・・・・・・

グダグダと・・・・・・・

　久々に投稿したと思ったら、三連続・・・・・・・・・・
　とりとめなくウダウダと。（主にナナハンの状態について）

　先日、っても一週間以上前だが、JKとサンケイを走ったときの事。
　ヤツが前を走ると、当然の如くオレは（GPzが）頑張って一生懸命加速しなくては！って感じになる。
　で、夏場では感じなかったクラッチの滑りを感じてしまうのである。
　何故にこの時期？確か去年のシーズン終わりにも同じようにクラッチの滑りを感じた。
　多分だが、空気が冷たいせいでパワーが出やすいのと、オイルが固いのと・・・・・・・（ホントか？）
　正確な原因はわからんが、とにかく3速とか4速で、全開近い加速時に8000rpmくらいから加速感が乏しくなり「わーん！！！」と空回り感が出るのだ。

　で、どうせなら冬場のエンジン始動で空回りをして大変な思いをするワンウェイクラッチもなんとかしたいなぁなあんて思い立ち、イマツさんに相談。

　えーっと、結論は出ないが、とりあえずコストの関係で
　「ワンウェイは最悪、暖かい時期になりゃ問題ないし、ガンバりゃEGはかかるし、ここはやっぱFCCクラッチぶち込んで強化=改善をひとつづつ進めるしかないのか？」
　って感じでオレの心は進みつつある。

　更に、もうスグ正月休みだが、その時間を利用し、自分でできそうな事も考えて・・・・・・・
　　・とりあえず長年の懸案事項であった「フィン欠けの補修」
　　・エキパイのエビフライを塗ってみる
　とか、明日から水曜まで大阪出張なんで、新幹線で道々考えてみるかな。
　（結局、メットとかウエアとか、またはブレーキやWPのFフォークのバネkitとかになったりして・・・・・・・）

平和な日曜だった。

左図は今朝09：00頃の近所の鉄橋から見た風景。

冬型の気圧配置もかなり本格的となり、富士山がエライきれいに見える。

いやあ、寒かった！！！

「通勤電車マニア」で「鉄化」が進む、もうすぐ2才8ヶ月になるマイサンと二人で電車を見に。

寒いのに何故外へ行くのか？

答えは、家にマイサンとずっと一緒にいると「イロイロ」と大変だからだ。

で、マイサンは寒さにも負けず、この姿。

鉄柱の間に足元を通過しようと疾走する特急が見えるだろうか？

このあとオレは、ウチに帰ってからナナハンに乗ってKALOSさんを訪れた。

その用件は、

①イマツさんにGPzのクラッチとワンウェイクラッチについての相談

②ちょっとブルーなお店の行方について。

・・・・・例によって結論はない。

二年か

　もう12月も半ばを過ぎた。
　今月二回目の投稿・・・・・・・こんなにネタがないとは。

　この「ひとりごと」も、初めてからちょうど二年が過ぎ去った。
　続いたんだか止めなかったんだかは微妙だが、とにかく二年。

　はやっ！！！

　今後は初心にかえって、ホントに独り言をぶつぶつ書いてみようと。

はやっ

　あれよあれよと、なあんて言ったかどうかは知らんが、12月が始まっている。
　しかも今週は既に今月の第二週に相当し（実質は第1週だが）なんとなく
　「おお、今年もボチボチ終わりそうだなあ。」
　と実感し始めるのである。

　明日は半年前に結果が出なかった“原発性アルドステロン症”（副腎の腫瘍による高血圧症）の経過調査のため、CTスキャンと採血をしにデカイ病院へ。
　今年は、健康を取り戻そうと思っていたのだが、全くもって何も改善されないまま・・・・・
　唯一、タバコは止めれたが、自分を甘やかす事となり重量が嵩んできたし・・・・・・
　余計、不健康になったかも？？？なのである。
　早くも来年の目標ができた。「痩せる」
　・・・・・・いいのか？自分にチョー甘いくせにそんな事言って。

さるわく

　猿の惑星シリーズ（映画）を全て見た。
　多分全部だと思う。

　先週、某国営放送の衛星で一挙に放映したものを録画したのだ。
　シリーズを列記すると


　① 猿の惑星
　② 続、猿の惑星
　③ 新猿の惑星
　④ 猿の惑星・征服
　⑤ 最後の猿の惑星

　である。
（数年前にリメイクされたものは対象ではなかった）

　ここで、シリーズ第一作目の猿の惑星については、子供のころからTVで何度かみた事があったような、なかったような・・・・・とにかく話の筋や展開は分かっていた。

　今回、しっかりと見たのだが、これが結構面白い！
　CG全盛の今日にコレを見ると「手作り感」というか、実際にブツを作って見せているので迫力がある。　
　モチロン話に突っ込みどころが満載なのではあるが・・・・・・・・少なくともリメイク版よりも断然面白い。
　ところが2作目は、なんとも話がお粗末で絵もシュールだ。
　これを見終わったときには
　「え・・・・・・これって三作目以降は、全く脈絡ない話なのかな？」
　という疑問が沸き起こった。
　この時点では正直、このシリーズはここまでで、コレ以降は見てもしょうがないのかと思った。

　が、しっかーし！
　実は第3作目の「新猿の惑星」がオレ的には最も見ごたえがあり、作品の完成度も高いと感じる。
　話もなんとか第2作から続いているし・・・・・・・

　で、第4作は結構グダグダで、作品の出来が完全に「いい」「悪い」の順でテレコに来るのだ。
　ま、最後の第5作は、最後を飾るだけあってそれなりに楽しめるし、まあまあ面白くはある。
　（けど、第1、3作品には敵わないが）

　ヒマでモノズキな方にはお勧めのシリーズではあるが、それも「機会があれば」って感じ。

　オレは10年後とか「忘れた頃」にまた一気に見てみたい。

そして今日は模擬出撃

で、今日である。

　昨日の夕方のニュースで、箱根地方が紅葉の見ごろとか言っていた。

　別に一人で単車乗っていきゃあいいようなもんだが、なんとなくカミサンを誘って、いつもの出撃コースをクルマで行って見た。

　天気もよく、渋滞を避けての早朝早出の早帰りだったため、極めて快適なドライブだった。

　カミサンは結構楽しんでくれたようであり、まあまあオレも楽しめたのだった。

　家族連れでマッシーンもSTEP-WGNだし、いつもの感覚と比較するに「おそっ！」って感じではあったのだが、日頃では見落とすようなところも走りながら

「ああ、こんなことになってるのかぁ・・・・・」

　と新発見もあったし・・・・・・・・・

　イチバンのビックリは”富士山コーナー”イン側のトイレの発見である。（多分最近できたと思う）

　

電車を巡る冒険：田端編/二回目

　表記の通り。昨日の勤労感謝の日のレポ。

　この週末は三連休で、もともとはKALOSさんツーを予定していたのだが、「イロイロ」あって中止。

　結果としては、昨日（11/23）はこの秋イチバンの冷え込みで、仮に行っていたら寒さに震えまくっていたことであったろう事が容易に想像でき、ま、中止は中止でとりあえずは「良かった」のかもしれない。　　

　で、昨日は寒いながら、マイサンとカミサンと三人で田端方面へ。

　先月、マイサンと行った時と同じルートを巡った。

　いやあ、貨物列車はいい味だしてるわ。向こうに見える新幹線たちの存在感の薄いこと。

ショーック！！！

　昨日の朝、オレの熱も下がったので買い物に家族で出かけた。
　家に帰ったらちょうどお昼時だったので、ランチの準備をしているとKALOSのイマツさんからメールが届いた。
　メールの内容は11/23に予定していたツーリングを中止したいとの事であった。
　中止の理由は“イロイロ”あっての事らしく、この“イロイロ”部分の話がしたいらしい。
　なんとなく嫌な予感を感じつつKALOSさんに顔を出した。するとやっぱり嫌な感じで残念な話が待っていた。
　
　イマツさんとヨッシーが共同で経営するKALOSさんだが、この度ヨッシーが今月いっぱいで引退して異業種へ就職する・・・・・その後とりあえず暫らくはイマツさんが一人でなんとか切盛りすると。イロイロってのはこの事で、要するに息の長い仕事とかの引き継ぎ等があり忙しく、更にツーリングなんぞ行ってて「何か」あったりしたら大問題なので「中止にしましょう」と。
（それこそ怪我でもしたら話にならないって事だ）
　企画したツーリングの中止は、それはそれで残念なのだが、そんなのは別に一人でも行きたきゃあ行けばいいので、さほど残念でもないのである。問題は、来月以降のKALOSさんである。

　KALOSさん開店の時点からJKと顔を出し続け、一応“常連”の類ではあるが、オレもJKもイワユル「いいお客」ではない。恐らくただでさえ普通に「お客」な方々が少ない状況下で、更に「厳しく」する原因の一端はオレやJKにもあったのだ・・・・・
　この話をイマツさんから聞いたオレはショックが大きく、早々に帰宅した。
　帰り際にイマツさんから
　「あれっ？もう帰っちゃうの？寂しいじゃん！」
　と声をかけられたのだが、つい
　「オレのほうが寂しいっすよ！」
　と半泣きで答えてしまった。

　YZF750SPに乗っていた頃に多大なご迷惑をかけまくっていたヨッシーについては、また別途、書きたいと思う。
　なんだが最近、オレの周囲では「お別れ話」的なのが多くて困っちゃうのだ。

そして発熱

　今朝から発熱。
　朝一に近所の病院に行って薬もらって寝た。
　汗だくで高熱にうなされながらも夕方にはなんとか平熱近くまで下がった。
　
　朝、病院に行った際、診療時間が始まるころには満員御礼状態だった。
　いやあ、東京地方で風邪が大流行なのを実感したよ。

　せっかくのいい天気の休日を棒に振った気がするが、まあなんとか熱も下がったので良しとしよう。

かぜ

　早くも今月が半ばに達している・・・・・・・・半月間、更新ないまま。
　今回も特別、内容あるわけでもなく・・・・・・・単車乗らないと、結構何もない日々が続くのである。
　この半月間で何か変わった事もない。日々淡々と。むかつく事は多々あれど。

　そういえばまたKALOSさんツーを企画したが、何か「やった」のってマジそんくらい。

　とりあえず近況としては、昨日から風邪をひきはじめた。
　今日はかなり辛い。
　鼻の奥と喉、痛し。微熱続く。
　来週中に風邪治してKALOSさんツーに挑まねば！
　が、来週も出張とかあってなかなか治らないかも？
　この時期、公共の乗り物に長時間乗ってると風邪をひきまくるんだよなぁ。新幹線のうたた寝って時期的に「厳禁」なのである。
　
　なんてとりとめない投稿なんだ・・・・・・・・・・・

ただいま待機中

　出張中で大阪にいるのだ。
　ちょっと「待ち」をくらって、こんなん書き込んでいるのだ。

　二日前から大阪に入っているのだが、日曜の夕方～夜にかけて自宅にいなくて1人ビジネスホテルに宿泊ってのは結構こたえるね。
　しかもその日、出撃する予定だったのに出撃人生初の「寝坊」をぶちかましてしまった！！！
　なので、なーんにもレクレーション的なことはないまま週末を終え、昨日から激務である。

　今日はこれから和歌山へ。
　今日の夕方、新大阪から新幹線で東京へ帰る予定だが・・・・・・・・・・

　さー、いざ和歌山へ。（でもオレ、運転もせずに”お客さん”状態なんで気楽だ。）

そして久々のKALOSさん

電車を巡る冒険の後、家に帰って昼ごはん。

そして久々にKALOSさんに顔を出した。

ビックリだがほぼ二ヶ月ぶりである。

先日の出撃で減りに減ったE/G-OILをイマツさんに足してもらう。
どうせ減るのでアッパーレベルまで。

　自分で200ml足したのだが、今回イマツさんは、ななな、なんと！1L足した。
　そもそも出撃前がアッパーレベルまでOILが入ってなかったと思うのだが、それにしても1Lは入りすぎだ。っつーか減りすぎだ。

　えええ！エンジン？？？やるの？？？
　例によって結論はない。。。。。

電車を巡る冒険：田端編

本日は台風一過でちょー秋晴れ。

マイサンと田端を訪れた。

カミサンは明日からマイサン連れて実家方面へ二週間ほど行ってしまうので、その準備に追われて今日は不参加である。

さて、朝09：00前に我が家の最寄駅を出発し、JR田畑駅へ。
　JR東日本支社（だったと思う）の立派なビルの脇を通り、電車庫へ。
　正直驚いた。
　貨物列車だらけであった。電気もディーゼルもいる。
　因みに上信越方面の新幹線もいるのだが、道路からはちょっと遠いところにいるので、その存在は薄い。
　マイサンと「おお～、すごいね。貨物かっちょいいね。」などとしゃべりながら歩いていくと、9/8に訪れた”尾久”駅に到着。
　そこから上野を経由して帰るのだが、上野駅では常磐線の”フレッシュひたち”の到着を気長に待ち、熱心に観察するマイサンの姿。



ここを離れるのは、かなり大変なのであった。

台風一過で空気がすんでいるのか、帰りの電車では富士山が良く見えて非常に気持ちよい。
富士山の山頂付近は結構広い範囲で白かった。

秋がこれから深まり、冬になっていくんだなあ。

出撃レポ-2

と、大変なこともありつつ・・・・・・・・

久々にコマとココで会う。（今年初）

画像はコマのマッシーンだ。

で、折角なんで996のおねーチャンを追っかけつつ久々に一緒に走るのであった。

　ブルーなデキゴトの後だけに、さらっと楽しく走るのであった。
　いやあ、天気もよかったし楽しかったよ。

　富士山キレーだったし！！！

　後ろを走ってくれたコマ証言により、白煙を吐くマイマッシーンのエンジンオイル燃焼が再確認された。帰宅後、オイルレベルをチェックしたが、結構減ってるし・・・・・・・・・とりあえず我が家に残っていたオイル200ml足しておいたが、そんなの全然足らないのである。

　さすがにEGはきついよなあ・・・・・・・・・・ってことで暫し放置で、オイル足して過ごそう。

出撃レポ-1

本日、久々に出撃！

もう寒かったよ。

家出るときにはまだまだ夜空で満天の星。かなり冬っぽい。

某PAまでの道中、箱根は7℃だった。（多分06：30くらい）

　で、某PAに到着してみると、オザーさんがいた。

　とりあえず一本走ってみると素晴らしいコンディション！

　そしてEGも調子いい！（多分、キャブのセットがいいのだろう）

　暫くするとコマがきた。

　

　コマ情報では、ふもとでスギに会ったらしい。

　で、コマからココに来るときに見かけた事故情報を聞いた。

　かなりブルーになる内容で、怪我人はヘリで搬送された。

　帰りに事故車を見たが、アプリリアが真っ二つだったし！！！

と、久々の出撃なのに結構ブルーなデキゴトがあり・・・・・・・・後半へ続く

あいたたた

結局、出撃できないし・・・・・・・

昨夜（今朝？）はっとして起きたそのとき01：30頃。あまりの首の痛さに驚いた。
寝始めたときと同じ姿勢で首だけモーレツに痛いのである。

出撃を控え、ブルーになりつつも明け方まで寝ようとした。
が、一時間おきくらいに目が覚める。

結局05：00過ぎに起き出して（でもいつもより遅い）一度出かける格好になったのだが
「こりゃ首が痛くて運転どころじゃないな・・・・・」
と出撃を断念・・・・・・・・コマとスギに「今日はダメです」メールを送った次第である。

今でも若干痛いけど、朝ほどではないのが救いだ。

残念だが、来週こそ行くぜ！！！（天気次第）

準備完了

うひひ。

明日は久々の出撃！（予定）

そして団長の復活！（予定）

で、とりあえずMJ換えてみた。

試運転で近所走ったら、かなり「秋」らしくなってきていて非常に気持ちいいし！

頼むから明日まで天気もってくれ！！！

さて

　久々にいっときたいなあ。出撃。

　今度の日曜あたり。

　天気次第だけど・・・・・・・天気さえ問題なきゃ一人でも行く気だ！（風邪さえひかなきゃ）



　ところでmoto-GPのチャンプはケーシー・ストーナーに決まってしまった・・・・・・・・・今度の日曜はフィリップアイランド。ホームでのGPだし、新チャンプはかなりがんばっちゃうんだろうなあ。

　

　そしてSBKもチャンプがこの週末、トーズランドに決まったらしい。ハガ選手は最終戦をダブルウインで締めたのだが2P差でタイトルを逃した。残念だ。

　スポーツに「タラレバ」はないのだが、シーズン中盤で♯3がハガに突撃してこなきゃ・・・・・・・くう～。

悲報

残念。
ノリックが交通事故で亡くなった。
結構、きますわ。

そろそろ

　で、思い出しついでに、連続投稿。
　
　そろそろ涼しくなってきて
　「そうだ、ナナハンのMJ（キャブのこと）を換えなきゃ！」
　と思った。
　明日あたり、もしくは次週の週末にでも秋バージョンのセッティングにしよう。

　10月になってから、秋らしい気候になってきたのだが、それも急に寒かったり、すぐ暑くなったり・・・・
　おかげで今日は発熱してしまった。多分風邪のひきはじめ。
　やるべき事が多いのに、どうも気分がのらなかったし、目の表面が痛かったり、やたら眠いと思っていたら・・・・・・・・あちゃー。

　

特になにもないけど

まったくもって久々の投稿。

すっかり筆不精。ネタがないのは当然ながら、気分がのらない。

ちょっと落ち込み気味である。先月末から。

嫌な事っつーのはどうしようもなくやってくる。

結構しょうもないことでも、本人にとっては大変だったりする。

鬱々と過ごしてますわ。

　今日から折角の三連休だが、やるべき事もあり出かけられない。

　でも夕方、散歩くらいはするのである。

　もうお馴染みの近所の陸橋。お休みの夕方はちょっとした保育園だ。

　到着と同時に「かいじ」が来て、ダッシュで見に行くマイサン。

　ちょっとは「鬱々気分」が和らぐのであった。

三連休の第二弾

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　先週に引き続き、連休だった週末。

この連続する三連休の後半（9/22～24）だが、またしても特記するようなこともなかった。

　唯一、イベント的な出来事としては、9/23（日）に鉄道文化村というところにヨメハンとマイサンと三人して行ってきた。

　またしても「鉄」である。

　前日に「折角の連休だし、行ってみるか」と、急遽いくことになったのだが、予想外に雨（ってーか大雨）で、園内の展示車両を見て回ってたらビッショリになってしまった。

　ちなみにこの場所は、夏に行ったKALOSさんツーでたまたま通りかかったために知った。

　旧碓氷峠に入る脇に電車がやたらと展示してあるので、気になっていたのだ。

　朝09：00に開園するココ。時間調整のため、ツーリングで訪れた箇所を雨の中、また行ってみたのであった。（もちろん眼鏡橋も行った）

GPがやってきた！！！

新宿に！東口に！

仕事帰りに見て、聞いた！

バレが！エドワーズが！バーミューレンが！チェカも中野王子も！

灼熱地獄と化したアルタ前！

何故か今朝だけ涼しかったのでスーツの上着を着ていったオレは汗だく！

でも約10mそこそこの距離に奴らはいた！っつーか来てた！

たまには寄り道もいいもんだ！

セカンドオピニオンって重要

　なんだか最近、体調（病院）と電車の話ばかりだ。
　今回も病院について。

　最近（8月から）ドライアイがひどい。多分、呑んでいる薬の副作用もあると思われるのだが、近所のM眼科で処方された目薬で全く改善の兆しがない。
　その近所のM眼科は、近所では其処が便利であるようで、結構流行っている。
　で、オレを担当するのは若い女医さん。この女医さんが、しゃべり方とか結構むかつく。彼女の見解では、暫らくコンタクトの装着は無理で、今はコンタクトを装着できるコンディションにないとの事であった。

　貰っていた目薬が昨日の時点で切れたために、会社の近所にあるK眼科に行ってきた。（平日は近所の眼科に行ける訳がない）
　このK眼科、社内でかかった事のある人に教えてもらったのだが、その評判はすこぶる良いものであった。
　これまでの経緯を説明し、処方された目薬をセンセイに見せた。するとこのセンセイ曰く、処方された目薬では治る訳ないよって辛辣な見解。
　ついでにマブタの状態はさほど酷いものではないし、黒目とコンタクトも綺麗な状態であると。
　で、このセンセイが出してくれた目薬を使っているのだが、まだ24hr経っていないにも関わらず、かなり調子いい。おかげで仕事中、ずっとコンタクトができるのだ。

　なんだよ、近所のM眼科。危うく度の合った眼鏡作るところだったじゃねーかよ！
　しかも全然違うし！！！ざけんな！
　ってことで、この近所のM眼科には二度と行かないと心に決めた。っつーか診察料金と薬代かえせって感じ。
　
　今回のこの一件で、またかかりつけの病院ができた。目を患ったらK眼科にこれからは行くのである。

この三連休のまとめ

9月の中旬から二週連続で週末が三連休。
今週末は、その三連休の第一弾である。

この週末は出張先の大阪から帰ってくる事からはじまる。
先週、ちょっと涼しいかな？くらいの体感温度だった東京から、大阪へ出張してみると、「あつっ！！！」って感じでまだまだ夏だった。その大阪から逃げるように東京へ戻ると、東京も
「あつっ！！！」って感じで夏に戻っていた。

東京はなんとも暑く、晴れまくりなのであるが、伊豆地方は結構怪しい天気のようで、結局出撃は見合わせたのだった。

　さて、この画像はまたしても「電車を巡る冒険」である。
　またまた八王子駅。昨日（9/16日曜）である。
　今回は先日、八王子駅で貨物に遭遇した事から、マイサンとカミサンとで訪れた。
　この列車はブルーサンダーだ。
　遠くからこれを見つけたオレが、カミサンに「おっ！車庫に桃太郎いるね！」というと、カミサンは冷たく「あれ、ブルーサンダーでしょ。」と凄まじい観察力と記憶力を発揮するのである。

　で、とりあえず今日は暑さ満喫っつーことで、家の前でクルマ洗って、夕方ちょこっと単車のって散歩した。
　ま、特別どってこともない週末でしたわ。

ホテルのロビーから

大阪の十三（じゅうそう）です。
ホテルのロビーにPCが。
出勤前にちょっと使ってみるの巻き。

今日は忙しいや。＆今日、東京に帰れるのかな？
そして日曜の天気はいかに？？？

またまた鉄ネタ

先日、横浜線に乗る用事があった。
そのときに横浜線ホームの脇にエライもんが停車していた！
「EH210・桃太郎」だ。

この車両は貨物列車の動力車なのだ。
名前の通り、岡山の所属らしい。

実はこの桃太郎だが以前、義理ヲカンのシスターが我が息子に買ってくれたプラレールそのものである。

　（その節はありがとうございました・・・こんなところで挨拶ってえのも、なんではございますが）

　そんな事から、オレはこの「EH210・桃太郎」が気になっていたのだが、実際に近距離で我が家にあるプラレールと同じものを見ると、ちょっと感動的でもあった。

　で、この日からオレはすっかり「EH210・桃太郎」の事が大好きになった。

　駅のホームでこういう画像を撮影するのは、かなり勇気が必要だが、最近のオレはカシャカシャと平気に撮れるようになってきた・・・・・・・・・鉄化が進むのである。

シーズンも終盤

SBKとmoto-GPのこと。


　まずはSBK
　トーズランドが圧倒的な強さを見せた序盤であったが、シーズンが進むにつれてイタリアYAMAHAの二人が調子を上げ、先日行われたドイツでハガが優勝と2位をゲット。

　これで残る2戦でポイントリーダーのトーズランドと2位のハガは41Pの差である。（確か）
　このポイント差はほぼ決定的と思われ、シリーズチャンピオンの行方は決まったようなもんである。　

　が、2ヒート制のSBKなんで、トーズランドがちょっと調子悪くて、ハガが今の調子を持続できれば、逆転も夢ではない。

　その可能性はかなり低いが、ここは日本人初のSBKチャンプが今年誕生するかも？なので、あえてポジティブに考えるのだ。

　とりあえず結果は知ってるのだが、今度の日曜日にはの放映があるので、TV観戦してみるのだ。
　（ついでに、天気が良かったら出撃なのだ！）



　そしてmoto-GP
　まだまだ残暑厳しいこの季節だが、ストーブリーグは進みつつあり・・・・・・

　チャンピオン争いは前節のミサノでほぼ決定的となり・・・・・・・・・
　このままYAMAHAとバレは見せ場がないままシーズンが終わってしまうのか？？？
　

　今期はBSの勝ちって事ですかねぇ。。。。。

副作用って・・・・・

　前にもここで書いたが、今年に入って我が家はお医者にお世話になりまくり。

　我が母は9/10から本格的にインターフェロンによる治療（投薬）が始まったようだ。向こう一年間は副作用との闘いである。とりあえずは発熱（37℃くらい）で今は治まっているらしい。
　因みに食欲はあるとのこと。さすがマイマザー。

　さてオレの目（ドライアイ）だが、一向によくなる気配はない。
　珍しくちゃんと目医者の言うことを聞いて、極力コンタクトをしない生活をしているにも関わらず、どっちかってーと悪化気味。
　冬場にドライアイが発症したなら話しは簡単だし、普通の目の炎症なら目医者の処方した薬で症状は軽くなるはずだ。
　で、オレは気づいた。
　「あの薬を飲み始めた時期と、ドライアイが悪化した時期がリンクする」
　と。
　実は健康診断の結果を受けて、8月の頭から尿酸値を下げる薬も毎日飲み始めていたのだ。で、本日、主治医に電話してみた。するとごく低い％で、目の充血などの副作用が出る事もあるのだとか。
　とりあえずは明日からこの薬は飲まないこととなった。
　これで向こう一週間～二週間で症状が改善されると、すごく嬉しいんだけどなあ。

電車を巡る冒険

最近、我が家では電車を見に行く（乗りに行く）のが流行っている。




鉄は2歳4ヶ月の息子だが、父母ともに影響され、結構詳しくなりつつある。


息子は鉄の当初、通勤電車にハマッていた。
その関係でヨメハンがイヨーに通勤電車の種類「○○系」って呼び名に詳しい。特にJR。
オレは平日、毎日通勤電車に乗っているので、基本通勤電車には興味がない。

　が、オモチャ（カプセルプラレール）の貨物列車シリーズを買っていくうちに貨物列車が好きになってしまった。

　って事で、今週の旅は田端駅付近の赤羽方向に広がる電車庫を訪れた。モーレツに暑かったさ。

　画像はそのときのもの。

　因みに先週は大宮駅を訪れて、上野まで上越新幹線に乗った。

　更にその前の週末は、オレが出撃しているときにヨメハンが息子を連れて、東京から品川まで新幹線に乗り、新宿から「かいじ」に乗って帰ってきた。

　ううむ。かなり鉄はいってきた我が家である。

ケンコー第一です

　我がトモゾウ家では今年、病院にお世話になりまくりだ。
　9/3（月）から我が実母であるヲカンが入院。肝臓の関係で、二週間の予定だ。
　ヲカンは退院しても向こう一年間はインターフェロン投与のため、週一で病院通いが続くらしい。


　オレはオレで、年明けから高血圧治療と5月の原発性アルドステロン症（疑）の検査入院。
　もう高血圧の薬を飲み始めて早9ヶ月目に突入。
　そして先月からモーレツなドライアイによってコンタクトレンズの着用にドクターストップがかかってしまった・・・・・・・・・・・でも度が合う眼鏡を持ち合わせてないので、とりあえず外出はコンタクト着用なのだ。
　なんだかアチコチぼろぼろである。

　仕事中（だいたい14：00くらい？）にコンタクツ着用が限界に達すると、度の合わない眼鏡を着用し「メガネくん」に変身する。

　以外な事に社内でオレが「ちょード近眼」でコンタクツ愛用者って事は、ほぼ誰も知らない事実であった。


　今年のオレにとって、せめてもの救いは、禁煙が成功で全くもってタバコを吸いたいと思わない事くらいか。

　とりあえずオレは、少し痩せるのを真面目に始めなくては！

ブツヨク！

　ああ、ちっちゃい単車が欲しい。平たく言うとサブマッシーンが。
　オレ一人でちょっと出かけるのに、いちいちクルマを出したりするのにはもうウンザリだ。
　地球環境にも我が家の家計にも良くない。

　すでに我が家のガレージにとって、単なる邪魔なオブジェと化しているミニトレ（GT80）の復活の見込みは無い。なぜならたとえエンジン単体が直っても、オイルポンプの問題はデカイし、へたったリアサスはどうにもならん。ついでに前後のタイヤ（中身のチューブも）は壊滅的状況なので、これもどうにかせにゃあならん。
　なんやかんや考えるに、ミニトレ復活はない。早いとこなんとか処分してしまいたい。

　話がチト逸れたが、目下のサブマッシーン候補はなんと「カブ90」だ。
　（ただの妄想で、購入の目途は全くたっていない）
　
　全然JKと勝負とかは考えていない。
　ただただ、中古でそこそこ安くて、二ケツできそうなのを消去法でチョイスすると、答えはカブなのだ。
　そしてカブなら少々壊れても、パーツがないって事はありえない。

　オレはカブにこだわりは無いので、現行モデルの中古でおっけーだ。
　ああ、なんとかなんねーかな？
　多分10万とかでKALOSさんはなんとかしてくれるんだろうけどなあ。

腐食！

がーーーーーん。

ちょっと涼しくなってきたことが嬉しく、走りにいきたいのではあるが、何かと用事があり・・・・・・・・・

で、今日のPM、ちょいと時間を作って、ナナハンの軽整備。先週の出撃後に何もしていないので、エンジンOIL足して、チェーンに注油して、タイヤのエア見て、軽く磨き入れて、KALOSさんにでも顔出そうと・・・・・・・・・で画像のことに気付いた。

かなり見づらい画であるが、スイングアーム（右側）の根元（ピポット部）である。WP製のリアショックが見える。その脇にアルミ製のスイングアームが白く腐食しているのが分かるだろうか？

　かなりショックで、取り返しがつかない状況だ。

　原因は、バッテリーのブリーザーパイプが外れていて、オーバーフローしたバッテリー液がダダ漏れだったのだ。

　がーん。

　こんな事もこれからマメに気をつけなきゃいけないのか・・・・・・・・・・・・

とりあえずテスト

なんか動画もアップできるみたいなので、テストしてみるのだ。

先日、もてぎで見た昔のF1。

うまくいくのかな？（携帯で撮ったのをMPEG4に変換したのだが・・・・・）

ミサノか

今年のGPは面白いんだかなんだか・・・・・・・
ドカ＆BS＆ストーナーが速いんだか、他がいけてないんだか・・・・・・・・予想以上にHONDAもシーズン序盤ダメだったし・・・・・・

シーズンの残りを考えると、ストーナー以外がチャンピオンになるのは、かなり困難だし実現したら奇跡的な事だ。
前回のブルノを見るに、チャンピオン争いはかなり決定的な状況となったと思う。
　ジャパニーズなオレにとって残念なことに国産以外でのマッシーンによるチャンプが生まれようとしている。

　オレが単車に興味を持ってから、GPの最大排気量クラスでは国産以外のマッシーンがチャンピオンになるなんて初めての事である。
　まだ決まってないけど・・・・・・

　唯一、許されそうな言い方は「BSってすごいね！」かも知れない。
　今週末のミサノは、バレにとって自国開催みたいなもんだし、頑張ってくださいと。
　でもカピも同じ・・・・・・ついでにドカも同じか・・・・・・・他にもうMI勢が勝てそうなところは残ってないような気がするよ。
　特にシーズン最後3戦のもてぎ、フィリップアイランド、マレーシアのアジア・オセアニアrdはブリヂストンが圧倒的に優勢のような気がするし。今年はストーナーかねえ。

出撃で分かったこと（フロントのこと）

　今月の頭にKALOSさんツーを企画し、実行した際にも感じてはいたのだが、一応危なくない程度の設定にできたようだ。
　とりあえず納得はいかないものの、なんとか「普通」に近づいたようで、山を走ってても
　「こりゃ～ツライなあ、こええ～」
　って状況は脱したようである。

　これまでに走り込んで来た道を走っても、これまでとドキドキ感が違う。「いつ破綻するんだろう？？？」って思わなくて済むようになった。
　大進歩だ。

　だが、やっぱり納得はいかない。

　別にペースを上げたいとか、このままじゃあ大問題だって訳ではないのだが、やはり「もう少しなんとかなるのでは？」ってところを詰めていきたいのだ。

　とりあえず今は、なんとか問題ないレベルになったので、少しずつ、焦らずやっていこうと思っている。


　そして次の手はもう考えているのだ。

どーなのさ

我が社は明日、8/30が創立記念日だ。
毎年、8/30は会社はお休みである。

今年もトーゼンの如く「休み」のはずである。
が、いまだ会社からは正式なコメント（創立記念日なんでお休みですよ～）はない。

なんて会社だ・・・・・・・・・・
すべては○○があまりにワンマンで気分屋で、回りの側近どもがイエスマンばっかりなのが問題なのだ。

でももう社員は皆、休む気マンマンである。
モチロン、オレも。

出撃のついでに

出撃のついでに「柿田川」を見てきた。
出撃からのいつもの帰り道、本来なら右へ曲がるべきR1との交差点。
「今日は左へ曲がってみるか｝
ってな感じで、ちょっと下山方向を変えて沼津方面へ。

ずーっと昔にニュースステーションで特集を組んでいたときに、一度は訪れたいと思っていた。

で、本日初めて訪れたのであった。
暑かった・・・・・・・・・・・

ま、たまには寄り道してもいいかな。

リベンジに燃える

別に誰かに貶められて、ムカついたり復讐に燃えている訳ではない。

明日こそ出撃だ！とばかりにさっきオイル買ったさ。近所で。

しっかりオイルを足す。なんとセンターレベルくらいまでオイルを足すと、その量は約400mlは入ったね。

自分が悪くて今日は行けなかったのだが、やっぱ今朝ホドガヤで下した判断は「英断」だったと思う。

明日は行くぜ！（一人かぁ）

オイルねえし！

がーん！

残念でしょうがない・・・・・・・

久々に出撃しようと、ちょー早起きして誰とも待ち合わせしていないのにゴジホド目指し環八を走行中に、警告灯が「チカッと」光った。

瞬間的に「オイルか・・・・・・・」と思ったさ。

5月にオイル換えてから一度も注ぎ足してないのが気にはなっていた。

なのに「ま、あんま全開で走ってないし、警告灯付かないし、前の出撃のあと量みてもあんま減ってなかったし・・・・・・」みたいな感じで、ろくにチェックしてなかった。

　画像は今朝、ゴジホドの図。

　とりあえずホドガヤまでは行った。

　警告灯が付くのは発進の一瞬なので、「もしや大丈夫？」って思いと、まだ環八走ってるときは暗くて、オイル量のチェックなんて不可能だった。

　で、この図のときにオイルの量をチェックした。

　エンジン止めてから5分後に。単車直立させてもオイルレベル出ないし！！！

　かなり傾けてやっとロアにチラッと見える程度。

　今日は暑くなるってことだったので、空冷EGにとってオイルが少ないのは致命的だと判断して、しょうがなく泣く泣く帰宅した。

　まだ朝は涼しかったので、気持ちよかったけど、出撃ならず残念！

むかつくぜ！

いやー腹立たしい。

何のことかと申しますと、恥ずかしながら我が母の事。



奴は先日、医者から

「酒は厳禁！このまま呑み続けると肝硬変→ガンになります。」

と断言されていたにも関わらず、呑み続け、更には呑み歩いてやがる！！！

ついでにオレの聞こえないところで

「呑むなといわれると、より呑みたくなる。」

とかホザイてやがる！

別にガンとかなっても、あっさり苦労なく逝ければ本人もいいんだろうけど、死んだ親父の死因と同じ病気になろうかというときに・・・・・・・・・・しかもこのオレ様が貴重な夏休みの一日を棒に振って、病院へ付き添ってやったっつーのにだ！！！

はー、腹立たしい！！！

同じ家に住んでいるので顔も見たくなくとも、顔を合わしてしまうのは苦痛以外のナニモノでもない。

あ～あ。

猛暑も一休みらしいが・・・・・・・・

昨日は連日続いた熱帯夜も一旦お休み。そして昼間も猛暑ではなかった。
もはや感覚がおかしくなっていて、少し涼しく感じるほど。
夏休み中、一度もナナハンに乗らなかった。さすがに暑さで人間もマッシーンも壊れそうだったし・・・・・・
で、昨日は漸く少しまともな気温であったため、8/5のツーリング以来久々に乗った。
街乗りながら、メッシュジャケットに流れ込む空気（風）はとっても気持ちよかったさ。



　
　そして今日はまたまた猛暑が戻ってきた！
　この暑い中、ナナハン乗ってKALOSさんへ。
　画像は、このときのもので、まこっちゃんのKB-1のフロント廻りだ。


　おお、マグ鍛！そしてBITOのフォーク。
　かっちょええ・・・・・・・・・・

　脈絡ないが、今さっきmoto-GPのBRNOが終わった。彼ら（GPライダー）も盆休みが終わったとさ。
　とりあえず結果は書かない。
　はあ、明日から仕事やだなあ。

もてぎ花火（その5）

　コレクションホール中庭でのF1マッシーンのエンジン動態イベントが終わり、「さて、どうしますか？あと花火始まるまで4時間近くあるけど・・・・・」ってことになる。

　今回のツアーでもリーダーとなっているオレは、この中庭でもってきたレジャーシート（4.5畳）にてお昼寝（休憩）を提案。勿論木陰で。

　この時のために用意した蚊取り線香も活躍しつつ、ナッティのパパちゃんは早速爆睡。続きナッティもならんで爆睡。我が家のマイサンはテンション上がりきっていて、寝ないし・・・・・・・・

　でもこの休憩は自然の木陰でセミの声を聞きつつ、蚊取り線香が臭い・・・・・・・・「夏！」って感じでよかったさ。

　で、メインイベントの時間も近づき、観覧席へ。

　が、行って見てビックリ！！！スゴイ人！まさに人人人人人！！！！！

　多分GPの予選日の観客数は超えてるのではないだろうか？

　花火なんで、見れる場所も制限されている（レーシングコースではメインスタンドのみ）ので集まってしまうからそう見えるのだろうが、とにかくエライ人だ。結構早い時間に入場したにも関わらず、ゲートで結構待たされた事から、退場には凄まじい混雑＆渋滞が予想された。

　で、やっと「どーん」。

　すごいキレイで、こんなケータイで適当に撮ったものでは伝わらないのだが。（このUPのために一枚だけ撮ったのだが）久々に見る本格打ち上げ花火。

　ここでもオチはお子たち。子供は花火の視覚よりも音のでかさと衝撃にやられるようである。花火開始一時間ほどでナッティが「怖い」を連発。それはマイサンにも伝染した。

　帰りの混雑もあるので、花火のプログラムの残り2つを見ずに帰る事とした。

　でもこのおかげで、まったく混雑に巻き込まれずにサーキットから脱出に成功し、帰途につけたのであった。

　我が07シーズンの夏休み初日（8/14）レポ、これにて終了でございます。

もてぎ花火（その4）

　暫しコレクションホール内にて涼んでから、マイサンを連れてレストアルームへ行ってみた。
　すると「ばりばりーん」と爆音が。最初、なんの音か不明だったが、このあと15：00から（確か）予定されているRA301の動態観察（エンジンかけるだけ）のために調子みるため、エンジンかけてみたところだった。


　なかなかアイドリングが安定していないので、かかってもスグ止るため、全くクルマのエンジン音とは思えない。

　まさに「ばりばりーん」といっては止る。が、その音量は凄まじい。

　なんせ3000ccのV12が消音なしなのだから。

　何度も読んだ本「F1地上の夢」で憧れた第1期F1活動のマッシーンのエンジンがかかった瞬間に立ち会えた。結構、感動である。めちゃめちゃ偶然だが。

　その場にい続けたかったのだが、こりゃあ子供の耳にはヤバイって音量なので、急いで一旦ホールに戻りマイサンをカミサンに預けてから、この画像（上）をパチリ。もうこの画像の頃はシッカリとエンジンは回り、連続したエンジン音が奏でられていた。


　そして予定時刻になり、炎天下の中、中庭に押し出されてきたRA301。

　エンジンがかかり、爆音がとどろく。動画を撮るのが忙しいオレ。




　いやあ。いいもん見させてもらいつつ、聞かせていただいた。



　左の図はその後、レストアルームに戻ったRA301だ。



　やっと次回、花火に辿り着きます。

もてぎ花火（その3）

さすがに花火の祭典というだけあった、子供が多い。

もてぎではこのようなイベントのときに左のような牽引車を中央エントランスとコレクションホールの間を就航させていた。

こんなの初めてみた。



で、この区間を一人￥200で乗れる。

マイサンは、目下のところ、エライ勢いで鉄なので、この牽引車を「蒸気機関車」と呼び、乗ると言って聞かなかった。

って訳で、恥ずかしながらコレに￥200払って乗りましたとさ。



　多分、花火のために訪れる人間が多いためだと思うけど、コレクションホールに入るとこれら、かっちょええマッシーンが出迎えてくれた。


　









まだ続く・・・・・・

もてぎ花火（その2）

で、とりあえず早めのランチをしばき、涼しいところへ避難。
アーンド、暇つぶしのため、お子たちが喜ぶファンラボへ。

いきなりasimoが踊っていた。







　で、暫くウダウダしていると、13：00となり、またしてもasimoのショータイム。
　今度はCMでお馴染みの走るasimoである。（下の図）

　スゴイ人だかりなので、マイサンはオレが肩車する。
　かなり夢中に見入っていたらしい。

　やっぱ実際にロボットが滑らかに動く様子を見ると「ああ、21世紀なんだな」と実感する。
　TVで見るのと実物が動いているのでは、やっぱ思うところが違いますな。

　で、このあと、コレクションホールへいったら、ちょっと感動のデキゴトが待っていたのだ。





　まだ続く。

もてぎ花火（その1）

　2007/08/14に開催されたツインリンクもてぎの花火大会に行ってきたっすわ。 近所に住む我が息子の彼女、ナッティの一家とともに、我が家のSTEP-WGNで。

　今年で設立10周年を迎えたらしいツインリンクもてぎ。

　今回の花火はそれを記念してエライがんばって盛り上げてくれるらしい。

　ワレワレは初の観覧である。

　今回の観覧に向けての我等の行程概要を述べると、

　①ナッティ家に06：00くらいに迎えに行き、出発。

　②10：00～11：00をめざし、一路もてぎへ。

　③19：20の花火開始まで、なんとか時間をつぶす。

　④花火観覧ののち、頑張って帰宅。

　とりあえず画像は上記の②の図。

　もてぎに着いて、中央エントランスを目指すマイサン。かなり荷物が多いのだが、簡易なクーラーに氷と飲料水をもつため、バギー（乳母車）を活用。マイサンはまともに押せもしないのに、「押す」と言ってきかない。

　ここまでに、外環→常磐のジャンクションの構造が酷いおかげで、渋滞に巻き込まれ、もてぎのゲート前では、入場のための渋滞で、かなり大変な思いをした。この日、もてぎではクルマの入場台数を8000台に規制するのだが、その8000台分のチケットは完売。思っていたよりも、スゴいイベントのようである。

　このあと、ランチ。

　まだ11：00くらいだったのだが、混雑を避けて早めのランチ。

　中央エントランスのレストラン（バーガーショップ）に展示してあるダートトラッカー（だと思う）の運転席に座り込むマイサンと、それに続くナッティ。

　この時点で、まだ到着してから一時間もたっていないのに、既に皆汗だくで着てるものは壊滅的にビショビショである。

　このレポ、まだ続きます・・・・・・・・・

07夏休み計画

世の中では盆休みで、もう既にバケーションを満喫されている方々も多い今週末。
オレにとっては普通の土・日である。

因みにマイ・バケーションは8/14・15・16（火、水、木）だ。
中途半端っちゃあハンパな休み。何ゆえかというとだ・・・・・・・

大きな理由は、我が社の夏休みは会社が休みな訳ではなく、特別休暇がある期間で三日認められていることによる。

なので明日（月）は普通に出勤。
ま、どうせこの時期、どっか行ったりしても混んでたりして碌な事もないし、都内は電車空いてるしいいんだけどね。

　で、本来であればこの盆期間は夏休みにしたくないのだが、8/14はイベントがあり、しょうがない。
　もてぎで花火大会があり、近所のマイサンの彼女であるナッティ一家と一緒に行くのだ。
　で、イロイロ疲れちゃうので、8/15は休みにせざるを得ない。

　せめて一日はフリーにしたかったのだが、8/16はヲカンが病院へなにやら面倒な説明を受けに行かなきゃで、それに付き合うため休みになっちまった。この病院っつーのが、またウチの近所なんで、別に休みを取らずしてもよさそうなのだが、最悪なことに予約時間が12：30～・・・・・・・・・・・・・って、午前休も午後休も通用しない、もっとも一日がもったいない使い方なのだ。

　なんだかね～。

　画像は今日一日、特に何もしなかったのだが強烈に夏っぽい一日だった夕暮れを我が家のガレージから摂ってみた、、、、、の図。
　そういや今日も午前、マイサンとプールしたなあ。マイサンに水かけられまくりのビショビショで、涼しかった・・・・・・・

07シーズンのプール第2回目

いやあ、暑いっすな。
もう「暑い」って言い飽きたし、言っても何もならないので言いたくないのだけど、つい「あっち～」と言ってしまう。

で朝も09：00過ぎからマイサンは、こんなんです。

プールで遊ぶマイサン横目に、とーちゃんのオレは先日のツーリングで汚れた単車を洗うのであった・・・・・・・・

平和とプラモ

ちょっと前に添付の画像を見つけて、そのまま忘れてしまうところだった。

○まずはプラモについて。
プラモは子供の頃からどれだけ買って作って捨てたかわからない。
特に小学生の頃、例のスーパーカーブームがあり、それこそアホのように作ったもんである。そのころは製品のクオリティとかってどうでもよくて、作りたい（正確には組み立てたい）対象で購入するブツは決まっていた。
　で、ある程度大人に近づき、単車なんかに興味がでてくる中学生とかになると、モノの良し悪しで購入するものが決まってくる。

　そしてトモゾウ少年は、タミヤさん以外のものには興味がなくなるのであった。

　今回の話題のタミヤはエライ勢いのオッサンになった今でも心トキメク。

　購入して組んだりしない今でも、メールニュースが届くようにしている。

　（でもメールはほとんど読まないけど）
　オレにとってのタミヤは、尊敬に値する偉大なメーカーなのである。

○この時期
　昨年もこの時期に同じような事を書いたかもだが、一応オレの中では八月は「平和について考える月間」と決めている。

　先の大戦におけるわが国（正確には日本国になる前の帝国）の敗戦＝終戦記念日があり、二発の原子爆弾が投下された月でもある。
　TVプログラムでもこれらの内容のものが多くなる時期だ。

　（でも年々、その内容は薄くなっているような気もするけど）

　前置きが長くなった。ようやく本題（のようなもの）

　フルリスペクトするタミヤさんであるが、そのHPでこんな画像をみっけた。数ヶ月前のことだ。
　真珠湾攻撃のセットだそうである。
　さらに説明には
　「日本海軍が栄光の頂点を極めた空母機動部隊をあなたの手で再現してください」
　とある。

　戦争の道具はカッチョいい。子供やオトコにとって、それは否定できない。（少なくともオレは）
　ドイツ軍の戦車は文句無くカッチョええし、日本が誇るゼロファイターのデザインは完成された美しさである。

　性能をつきつめていけばカッチョええもんが生まれる。これはクルマやバイクなどの乗り物（主にレーサー）、機能美としての代表格である“銃”などににより十分に理解できる。
　オレも幼少のミギリ、戦争ものはかなり組み立てて、心ときめかせたものである。

　それにしても、真珠湾攻撃の艦船をセットにする必要があるのだろうか？

　どうなのよ？
　「エノラゲイと付き添うB29編隊セット」とか「東京大空襲B29大編隊セット」「満州に侵攻するソ連陸軍セット」なんかがあったら、とんでもない事だし悲しいと思う。

　ま、結局は「個人の判断」とか「見解の違い」とか、感覚的なものなんだろうけど・・・・・・・・・・・今回の表題は相反するもんなんだなと思ったって事でした。

フロントへの不満ver07（4）わかったこと編

　フロントへの不満についての続き。今回は改善方向である。
　先日のKALOSさんツーリングで飛ばさなかったのだが、それなりに峠を走ったので確認ができた。

　ツアー前に変更したフロントフォークのオイルとカラーが、そこそこ当りだったようである。

　とりあえずは普通に走れるようになった。

　それまでがダンパー不足気味で、しかも1G時点での縮みが少ない状態（伸びまくり）だったのが、よーく確認できたのだ。
　まだまだ改善の余地はあるが、とりあえずはストレスが軽減された。


　今回のツアーで、フロントの変更をしないまま行っていたら、きっと面白くともなんともないものになっていただろう。（ただ暑いだけの苦行だったであろう。）


　ところで以前、KALOSさんに入庫していたGPz750（某MFの手が入った赤いヤツ）のフロントフォークのセッティングは、予想に反した結果であった。

　なんとオーナー自らがWPのプロライン（バネとオイルのset）を組んだだけのようである。
　ぜんぜん等ピッチじゃねーし！！！

　バネの硬さとダンパーのバランスが取れていると、イイ感じに思えるのかもね？？？
　（多分、関係ないとは思うけど、アンチノーズダイブ機構は完全撤去で、MF製の蓋が装着されていた。）

　とりあえず今回のでいよいよ納得いかなきゃWPに頼るしかないな。
　（＆不要なモノを完全撤去だ！）

碓氷峠の眼鏡橋を見に行くツアー_レポその6

　前回の続き。これでこのネタ最後だから、ちょいと長め。
（単に画像がないから文章を分けてないって話もあるようだ。）

　とりあえず旧道の碓氷峠を登り始めた。
　個々の速度差があるため、トップ集団は速いリュウセイさん、バンビ、ジレラ氏が形成。少し離れて、オレとまぁさん。なぜかオレにピッタリとGSX-R1000K6のまぁさん。ま、抜きたけりゃ「びゅん！」とあっさり抜ける性能差であるため、気にせず走る。そしてそのまま登りつめたのであった。

　旧碓氷峠は路面が一部で非常に悪いのだが、タイトなコーナーが続くために平均速度が遅めであり、あまり緊張を強いられない。このため、それなりに楽しめる。
　こういう道は、その昔ユージくんと原チャツーリングで細かいショッパイ峠を走りまくっていた頃の事を思い出させてくれる。
　画像は軽井沢で給油の後に腹ごしらえ＆ミーティングのために立ち寄ったコンビニ。仲良くGPzとGSX-Rが並ぶ。

　一応、まぁさんに
　「抜きたかったんじゃないの？邪魔だった？」
　と尋ねた。なんせGSX-Rだ。

　ところが、彼曰く
　「ともぞうさんの後ろが走りやすくて楽でした。車をパスするタイミングで一度離れたら、一人じゃリズムが取れなくて・・・・・」
　と嬉しい答えが返ってきた。

　早めの腹ごしらえを安くコンビニで済ませつつ、どうするか皆と相談しようとしたら、皆さんに
　「着いていきます」
　的な発言をされた。

　基本的に集団行動が苦手なオレとしては、こういう「企画モノ」で任される方向のポジションは極めて楽である。「あああ、もっとコレコレでアーすりゃいいのに！」と思わなくて済むからだ。
　で、リュウセイさんと相談した結果、彼も走った事のない“妙義荒船林道”を走り、下仁田ICから帰る事にした。
　この“妙義荒船林道”は林道といいつつも全線、舗装された道路である。この林道の前半部分をリュウセイさんが先導し、料金所を境にその先はオレが先頭を走らせていただいた。
　強烈に路面が劣悪な箇所が数箇所あったほかは、それなりに楽しいところであった。ラストR254への接続箇所が、前転しそうなほどの急勾配を下る所がありツーリングにつきものの「冒険」感を体感できた。
　一気に高所から駆け下りたため、その気温差は激しく、下仁田以降の帰り道はただただ「暑い」ばっかりだった。（高原箇所の林道：牧場でも暑かったけどね）

　帰りの関越で一箇所、モーレツなスコールにあったが、そのときにオーバーヒート気味の体を冷やしてくれて気持ちよかった。濡れてもスグに乾いたけどね。

　最後に、本ツアーに参加した皆が、文句も言わずに一緒に走ってくれて「またヨロシク」と言ってくれた。久々に「おお、単車ってやっぱり友達ができちゃうねえ！」と感じられたのだ。

　この歳になっても、まだ友達（か仲間）ができるのってスゴイ事だと思う。
　今後も頑張って単車に乗り続けたいっすわ。

　しつこいけど、今にして更に「楽しかった」と思うのである。

　本ツアーのレポート、これにて終了！

碓氷峠の眼鏡橋を見に行くツアー_レポその5

　眼鏡橋から降りる際に、木々の間から見えた橋が「おっ！」ってな感じで美しかったので撮ってみたけど、やっぱり人間の目と機械が記録するものとでは、雲泥の差がある。
　一応、メガピクセルで撮ってあるので、面倒でない方は画像をクリックしてみてください。
　で、この日の目的はこれで達成した。

　さて、これからどうするか？？？
　一応、ここからの行動については、ちょー大変なルート（中央道へ抜ける）を含めて3つほど考えていた。

　本ツアーのリーダーであるオレは声高らかに皆に伝える。

　「とりあえずこのまま軽井沢まで登って、そこで考えよう！」
　と。

　まだシツコク続く。

　次が多分終わりです。

碓氷峠の眼鏡橋を見に行くツアー_レポその4

　この日のメインテーマともいえる見学箇所、眼鏡橋に到着。
　先ほどの霧積ダムから旧碓氷峠に戻り、ほんの少しだけ峠を上れば「ばばーん！」と眼鏡橋に出迎えられてしまうので、見落としようもない。

　いやー、壮観でした。
　明治時代の構造物は迫力あります。

　暑さにも負けずに、遊歩道が整備されているので橋の上まで。
　その昔、鉄道が走ってたと思うと、昔の人はエライよね～などとシミジミ思うのである。

　いや～、ちょっとだけ頑張ってKALOSさんのツーリンを企画して良かったと強く思う瞬間であったのだ！

　まだ続く・・・・・・

碓氷峠の眼鏡橋を見に行くツアー_レポその3

　今回のツアーの目的の一つ目、霧積ダムに到着。
　碓氷峠の旧道から少しだけ入り込んだところにある。
　「みょうぎ」からここにくるまで、道を間違いかけるツアー企画者はオレで、とっても頼りない。今回飛び入り的に参加してくれたリュウセイ氏がいなきゃ、どうなっていたことか・・・・・・・・・

　ここに到着する直前の標識（案内）には「霧積、○○km」とあり麦わら帽子のイラストがあった。
　思わず「おかあさん、僕の麦藁帽子・・・・・・・・」を連想し、心のなかで「ママァアン、ドユリメンバアァン～♪」と歌う。めちゃめちゃ設置した意図に乗りまくりである。

　思っていたよりもココは標高が低い箇所にあり、ちっとも涼しくない。なんとなくイメージとしては涼しいのを想像していたため、がっくり・・・・・・・・・・

　ダム天端に車両ごと入り込めるため、当然のように中央付近に皆で駐車。
　他には誰もいない・・・・・・いやあ、暑かった。（こればっか）
　因みにこの時、09：30くらい。ほぼ予定通りの時間である。

　このあと、今回のメイン目的地である「眼鏡橋」を訪れる。

　モチロンまだ続く・・・・・・・・・・・・・・

碓氷峠の眼鏡橋を見に行くツアー_レポその2

　道の駅みょうぎでの画像をもういっちょ。

　イマツさんGPｚ750と、まぁ氏GSX-R1000_K6だ。

まだまだ続く・・・・・・・・・

碓氷峠の眼鏡橋を見に行くツアー_レポその1

　無事帰ってきたっすわ。

　いやあ、楽しかった。

　我がマッシーン中心の画像でレポートしていこうと思うのである。


　






　で、レポート第一弾。

　まずはツアー計画の概略を紹介。
◎概略行程：本庄児玉ＩＣ－下道で妙義山－霧積ダム－眼鏡橋－軽井沢方面の峠－帰りは面倒なので高速フルコース。

◎参加者：KALOSさん常連ズとKALOSさんのイマツさん。（うさぎ団からはオレとリュウセイ氏）

　紹介する画像は道の駅みょうぎ。オレのGPzは当たり前だが、山ちゃんさんのE4とぶーまなのXJR1300が見える。

　背後の山がそのあたりっぽい形である。

　実はこの時、既に予定時間は押していた。
　06：00に関越の三芳PA集合。ここまでは極めて順調。たいていバイク屋主催のツーリングって待ち合わせ時間はグダグダなのだが、なんせオレが企画なためにKALOSさんが時間厳守を徹底してくれたのだ。
　でも問題はあっさり起こった。元気が良すぎる若者が降りるべきICを通過したのであった。
　で、彼となんとか下仁田の道の駅で合流し、やっと本来の行程へと相成る。
　いやあ、このとき既に暑かった。
　続きます・・・・・・・・・