一月は速っ

年明けたと思ったら、エライ勢いで一月が終わる・・・・・・・・・・・

なんか仕事は片付かないまま、時間は過ぎ去っていった感じ。

ひと月も親会社にお願いしなきゃ前に進まない案件が二件もあるのに、なんやかんやと保留するK営者は、やっぱり数字しか言わなくて、明日からも「どうすんだ？」って事なんだろう。

お互い「どうすんだ？」って思ってるから、余計、話が進まない感じだが、社内で処理できないものを凄い金額で受注した責任は転化しないでくれ。

さ、明日から2月。
あと二か月。

今週は

すごく忙しい。
内業をしてるヒマがない・・・・・・・・・・・
平日のすべてが打合せなんかの予定で埋まったのは初めてのことだ。

この期に及んでこんな状況とは・・・・・・・・・・・・

とりあえず毎日を消化するしかないな。


ところで昨日の転倒で、怪我そのものはないのだが、予想通りに体のあちこちが筋肉痛だ。
繰り返すようだが、こんなんで済んでホントよかったわ。

これで

今年の厄払いは、今日の転倒で済んだとしよう。
っつーか、これでカンベン。

思い返せば、「ああ、あのときこうしとけば・・・・・・・・・・」は、ない。
あえて言えば、ルートを違うものにするしかなかった。

さっき、晩飯まえにマイサンと風呂に入って、あがったら、思いがけずそのときについてビビリがでてきて、よりビックリ！
でも今はビールとワインのおかげで平静だ。

次の週末には、オイル交換して、頼んだパーツ付け替えて、慣らしは終わろう。
結局、500kmで慣らしはおわり。

因みにさっき転んだ後も、環七なんかだとブレーキしないと自分リミッター60km/hを自然に超えてしまうので、かえって不便で危ない。

削れた部分とオイル染みを磨いてペタペタ塗りも週末だな。

！！！



新車が・・・・・・・

はー、びっくりした！

15：30過ぎ、とりあえず仕事をおえ、事務所をでた。ウインダムで。

空いてるR17を走行してて、結構前のほうで車が普通にとまって、オレもブレーキかけたら
「すこーん！！！」
って感じで前から転んだ。
で、左側車体を損傷。

オレの身体はほぼ無事。

割れた：オイル付着してる

膝をちょいすりむいたくらい。
B3着てたから肘とかは平気だし、先日新調したウインターグローブのおかげで、手も平気だ。
メットも傷ついてないし。

転んだ原因は路面みたい。
オイルがあったようで、車体の傷には茶色の付着物が。
ついでに今、痛んだジーンズを臭ったら、ちゃんとオイルのにおいがする。

エンブレムも換えるようかしら？

まったく予想しなかったから、ただただビックリ！！！

KALOSさんに寄って、ウインカーレンズとレバーとハンドルカバーを注文しといた。




とりあえず残念ながら、致命傷にならずにすんでよかった。



正月に買ったばかりのユニクロ
（ヒートテックのおかげで少し
すりむいた程度ですんだ）

待ち～

めっちゃ待ち時間。
そもそも他部署の処理案件について、オレが名ばかりナニヤラになっているので、明日、それに付き合う関係上、その内容確認で今日はでてきた。

でも内容が間に合ってない～～～～～

なので、ちょー待ち時間。

で、これを書いてる。

今朝、通勤でのできごと。

後ろから、モーレツにうるさい音が聞こえてきた。
ミラーを見ると、GSX-Rのようだ。
走ってて、うしろの音がうるさいってのは、よっぽどである。
信号で横にきたら、最新に近いGSX-R1000であった。
そのマフラーは、バンビも使ってるやつで（確かM-2とか？)、えらい爆音だ。
ゾッキーを除き、ここ一年で遭遇したなかで最もうるさいマッシーンであった。

さむい！

いやー、寒い。
この冬一番の寒さっぽい今朝。
我が家のあたりは、最低気温が零下だったみたい・・・・・・・・・・・・・・

でもウインダムに乗って、出勤！
遠回りして距離を稼ぐ。
今朝は約28kmほど走った。
これまでの累計距離は463km。
今日中に500kmを超すかな？
いつまで慣らししようかなあ・・・・・・・・・・・・・・・さすがに都内で車や原チャに置いて行かれるのも飽きてきた。


で、久々にお湯待ちでの投稿。
日曜の九時前だと誰もいない。
健全な会社のありかたですな。

なんたる燃費（その2）



慣らしのついでに夕食の買い物

さっき、マイサンとウインダムという名のシグナスXの慣らしをした。
夕べも寒い中、走り、昨日～今日で焼く70kmほど走ったか。
で、ガスの目盛りがひとつになったので給油して燃費を計算すると、な、なんと35km/L！！！
この前に計ったときの数値のよさに気をよくして、よりエコなライディングを心がけたおかげであろう。

明日は、久々に休日出勤しなきゃ。
有名無実な名前だけ○○技術者な案件のためである・・・・・・・・・・・・・・・・
ま、午前がんばって夕方帰る感じなので、あまりプレッシャーはないが。
明日は、ウインダムで通勤してみよう。寒さに負けなければの話だが・・・・・・・・・・・・・・・・・・

ホントか？

先日、メットを物色しに某バイク用品の量販店を訪ねていたときのこと。

新時代のバッテリーってやつを店頭PRして。
アメリカ製のリチウムバッテリーなのだが、その小ささと軽さにびっくり。
因みにウチのナナハンに使用する場合だと、3kgくらい軽くなるみたい。

しかもお値段なんと従来の鉛バッテリーよか断然安い！
去年換えたとき、確か20,000円以上したが、このバッテリーは約15,000円らしい。
しかも初期の充電が不要で、買って帰って載せ替えればオッケーとか。

これがホントに使えるのなら、世の中の単車のバッテリーは全部コレになると思うのだが・・・・・・・・

どうもKTM（だかアプだか忘れたが）の一部車両が純正（もしくはオプション）で使用しているのだそうだ。

とりあえずウチのは換えてまだ一年経ってないし、問題ないので今は動向を伺おう。
次にバッテリー交換が必要なときまでマッシーンそのものが大丈夫かは知らんが・・・・・・・

43になりました

今日、1/26はオレの誕生日。
もう43歳・・・・・・・・・・・・・・・

またひとつお兄さんになれてよかった。

ところで、今週、マイ部下たちに転職の件を通達した。
そのうちマイ部下1号は、オレがいなくなるのなら辞めたいとか言い出した。
その気持ちが嬉しい反面、なにかと面倒事が発生しないことを祈ろう。

とにかく3月末までは、日々を「無事に処理」するしかない。

風邪ー

今朝、なんとなく気持ち悪いな～とか思って家をでた。
最寄り駅で電車に乗った途端、気分が悪くなった。
会社までこらえられず、二回も途中下車。
会社についてゲー。
そして首筋ゾクゾクの発熱。

先週金曜休んだので、格好つけなきゃいけない月曜日ながら、午後早退して帰宅～病院。

目下、症状は発熱のみな状態。
久々に風邪らしい発熱に気分もダウン中。

メットはやはりアライか・・・・・・・

たかだか原チャリ用なんで一万円程度のデザイン優先のジェッペルを某量販店で昨日～今日とイロイロ見て被って感じた事。
やっぱ、メットって値段で決まるのね。

日ごろからアライに慣れ親しんでいるので、前述の手ごろな金額のものって、
「重い」
「内装ちゃちい」
「サイズがあわない・・・・・・・・・・・」
など、どれも納得いかない。
納得いかなくても、どこかに妥協点が見出せればいいのだが、夏場にぜったい後悔すること間違いないと思った。

ってことで、やっぱり頑張ってアライを狙うしかないな。

スマホに続き、これも保留・・・・・・・・・・・・・・・

雨の合間に

ランチしばいてたら雨があがった。
多分、いまだけ。
っつー事でウインダムという名のシグナスの慣らしを30分ほど走ったら、またパラついてきたので帰宅。約15kmほど。

カバーしてるのにビチャコ

屋根なしで新品バイクカバーで駐輪しているのだが、この新品カバーがかなり薄々でいけてないっぽい。
カバー外したら、シートも足元のボードもメーターもビショビショだった。
今後、暖かくなってからの長雨やら大雨やら梅雨なんかを思うと、かなり心配だ。

ところで、長年使っていなかったオーバーパンツ（GW製）がなにやら油分が滲みだしてて使えなくなったので捨てて、下半身の寒さを「ガマン」していたのだが、先週ユニクロで「ウォームイージーカーゴ」なるものを発見し、購入した。

暖かいのだが、ちょい寸足らず

こいつとヒートテックのみで先ほど極寒のなかを走ったのだが、寒さをまったく感じなかった。
素晴らしい費用対効果である。

バイク用の高価なオーバーパンツは、本格的な冬ツーリングに縁遠いオレには不要だ。

物欲はつきない

後々の事を考えると、スマホがなにかと便利で必要になる感じ。

たしかコマもこれを使う

携帯は、タフネスじゃないと取り扱いが荒いオレは話にならないほどソッコー壊すことだろう。
なんせ落下させて勢い蹴ったり、水没は日常茶飯事。

で、ほしいのは、コイツ。
もうG'zシリーズは長年使い続けている。

でも昨日、毎月の料金などをリサーチしたら、ちょっとオレ的にはびっくりな金額。
しばし考える。

さてさて

昨日は、転職に伴う書類関係を作成し提出、確認ができた。

ついでに「どんな感じのところかな～？」なんて思ってしらっと関係部署を見ていたらエライさんに見つかって、挨拶するはめに・・・・・・・・・・・・・・・
急なことだったのでアタフタしちゃったが、ま、それなりにお話ができた。

そこで、そのエライさんから嬉しい話が。
詳しくは書けないのが残念だが、オレ的には終わった話ながら非常に嬉しかった。

って事もあり、幸せな気分で夕べもワインしばいて、とっとと寝てしまった。


で、今日だが、午前はヨメハンが子供を連れて元同僚を訪れるらしい。
天気悪いから、やりたい事も自由にできないが、それなりに楽しもう。

ウインダムという名のシグナスに乗る際、昨年までの出撃メットを被るのだが、フルフェイスはなにかと面倒なので、ジェッペル購入（安物）を検討中。

グダグダしちゃって・・・・・・・・・

全くもって貴重な時間の無駄遣い中。

なんやら社内で打合せがしたい（っつーか、オレが状況を上司に説明するだけ）ので、上司のタイミングまち。

とりあえず今日はキリのいいところで作業はやめたので、完全に待機状態。

この待機状態がエライ続く。

多分、上司はこのことを忘れてる、もしくは後回しにしているようだ。

そもそも、そのまた上（K営者）への報告（相談？）なんで、間をうけもってもらうだけなのだが、多分、そんな伝言ゲームもうまく伝わらないのだろう。

こんな状態がとっても嫌で、転職を決心したのだが、またまた「やっぱりこうなんだよな！」と更に思い返すと同時に再確認ができている。

いろいろなファクターがあるなか、その一つ一つが毎日繰り返される。

そろそろ気持ちに落ち着きがでて、これまでの嫌なことや関係性などへ寛容になれるかと思っていたが、全然落ち着かないし・・・・・・・・・・・・・

とりあえず明日は、イロイロ用事を済ますため、久々に一日「有給」の予定。

だが、雪らしい・・・・・・・・・・

イーストアイに近接



イーストアイ発見！！！

今日、仕事で（つまんない打ち合わせで）とある山奥へ。
帰りの駅で、こいつがいた！

近所で見るときには、近くに寄れないが、今日は終点駅で停車中なため触れる近さだ。

嫌なつまらないことがあった後だったので、よりこの遭遇がうれしかったりした。

肘に電気！！！！！

何年振りか・・・・・・・・・・・・

引き出しをだしっぱで、床の物をとろうとしたら肘を痛打！！！
そして電気！！！

なんか懐かしい痛み。

さ、これから会社の新年会だ。


なんとなく、会社から気持ちは離れまくってるので、行きたくないのだが、まだ社内的に正式なアナウンスがないので、それなりに付き合わなきゃ・・・・・・・・・・・・・・・・・

週末の仕上げに

ウインダムにマイサンと乗り、距離を330kmまで伸ばした。
今朝の走行での教訓から、指の痛さを軽減するため、おニューなグローブを購入。

久々にそれなりにキレイに

デザイン面とコスト面で、国産は性能はいいのだろうが手が出ない・・・・・・・・・・・結果、スピーディーの黒いのを選択。
不要な拳のプロテクションが痛く、失敗かも・・・・・・・・・・・・ついでにウインカー出すときの親指の動きに違和感がある。やっぱ国産にしとけばよかったかな。

で、夕方、ウインダムのワックスがけと、GPｚのワックスとチェーン注油で週末を締める。

まあ、楽しい週末だった。
明日以降の面倒事は、知らん！！！

早朝に慣らし

この期に及んで新規案件を受け持つことになり、その視察をこの前の祝日に家族でS-WGNで行った。
先週、ちょっと検討していたら、調べたいところと、その現場の近くに完成形と暫定形の組み合わせができている所があるのを知り、参考に見ておかなきゃいけないこととなった。

帰りの環七のコンビニ
で暖をとった。

平日にそれらをみるのは、ちょっと工程的なことや水面下で動く計画なため、都合が悪い。

以上のことがあり、趣味と実益を兼ねて、ウインダムで現場視察などに行ってきた。

06：30に家を出て、北区の現地を目指す。
すごい寒いが、信号にあまり引っかからず、距離を伸ばすためにわざわざ遠回りをし、R20～環七をひた走る。
09：00に帰ったら、約65kmを走っていた。

十数年モノのタイチのウインターグローブが、経年劣化により指先が猛烈に痛いので、新たなウインターグローブの必要性を痛感する。
この前まで量販店でセールしてたのに・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
アーンド、オーバーパンツもほしいかも。

この週末のメインイベント

物置を購入した。

物置き完成！

今日の13：30にものが届き、ヨメハンの手伝いとマイサンのお手伝い（らしき）により16：30に完成をみた。

置き場が排水を考慮した勾配をもつ舗装面のため、水平を出すのがもっとも大変だった。
個々の基礎ブロックにいろんなものを噛まして、なんとか処理した。

この物置のおかげで、我が家の敷地内にあるモロモロ小物と単車整備グッズが飛躍的に片付いた。

この物置きは、義理ヲカンが先日、オレの転職を喜んでくれてお祝いを頂いたおかげで購入できた。
ありがとうございます。

エビフライ化の進行



かなり赤い

エキパイがえらい事になってきている・・・・・・・・・・・・・・・
早めに手を打たねば。

めんどくさ。

今日の用事-1



久々に我が家前で

朝一でKALOSさんへ行き、マイマッシーンを回収。

イロイロとヒアリングしたが、やっぱエンジン直すにあたっては、相当な準備と覚悟が必要そうだ。
ついでに直そうとしたら、しばらくは代替マッシーンも準備せねば・・・・・・・・・・・・・・・

で、なんだかんだと軽く触ってくれたおかげで、マイマッシーンは帰宅まですこぶる調子良かった。
バッテリー追い充電＆点火プラグ清掃してくれたらしいが、それだけでエライ勢いでアイドリングがあがっている。

とりあえず、マイマッシーンは帰宅した。

虫も越冬

先日、仕事で東京の山奥へ行ったときのこと。
昼間にもかかわらず、道路での外気温は1℃を示していた。

そんな寒さの中、一匹のテントウムシが桜の枝を這っていた。

がんばれ！虫

テントウムシって越冬するのね。

とか思いつつ、オレの越冬は無事に済むのだろうか？
と思わざるを得ない状況になってきている。
もちろん、仕事のこと。
もう春以降、よそへ行っちゃうから、気楽っちゃ気楽だけど、それまでは今の所属だし、性格的にやる事はやっときゃなきゃって思ってしまう。
けど、この週末もしっかり休む。
なんせ今から用事が山盛りだ！！！

なんたる燃費！！！

この寒い中、仕事から帰った後で、ウインダムという名の我がシグナスX（FI)の慣らしへ。
納車のとき以降、初の給油。
200kmちょい走ったところで、ガソリンメーター残がひとつになったので、給油。
スタンドのメーターがあやしいのだが、6リットルちょい入った。
リットルあたり30km超！！！！！都内と都下しかはしってないのに。（信号だらけ）

いままで所有した内燃機を動力とする乗り物のなかで、ぶっちぎりの燃費の良さだ。

慣らし中なのでエコライドってのも大きな要因だが、慣らし終わってもSTOP&GOの繰り返しでガンガン開けても25km/Lくらいいくかな？？？

不調におわる・・・・・

先ほどKALOSさんから電話があった。


悲しいかな、今預けているGPzのエンジン修理は引き受けられないとのこと。
イロイロとリサーチしてくれた結果、様々な潜在的リスクが多すぎて、手におえないという結論に達したようだ。
細かいことは、今度、マッシーンを引き取る際に聞こうと思う。

ああ、結構なショック・・・・・・・・・

かけられる金額が中途半端なことも一因にはある。
折角、数十万もの額をかけても、その効果は得られにくいようで、やはりエンジン直すならフルOHをすべきなのだろう。

っつーことで、来る春以降もガチャガチャとうるさくオイルが染み出てブローバイごんごん出てるエンジンで走る事となった。
とりあえず、春にエンジンオイル交換する際には、ZOILを大量投入しよう。

またまたエンジン修理は、長期的な保留事項に戻ったのである。

さてさて、とりあえず、以上の事は自分のなかでも消化できたし仕方がないことだが、年末から今日までKALOSさんは、我がマッシーンを預かってくれて何かと調べまくってもらった。
かなり通信費用もかかっている事だろう。
その労苦に報いねばならないが、なにか仕事をお願いできるかどうか。

連休最終日にニシコク



さっそくきて・・・・・・・

マイサンと久々に電車でニシコク。
15：25に到着と同時に桃太郎がきて、マイサンがコーンスープしばき終えたと同時にまたまた桃太郎がくる。
これ以上無い効率のよさで二台の桃太郎に出会え、ニシコクを後にした。

本日はウインダム（と言う名のシグナスX)には乗っていない。
昨日の夕方、走行距離が201kmとなった。
次回乗ったら、ガソリン給油してみて燃費をみてみよう。

更にもう一台

しかし遅い乗り物なので、もう500kmくらいで慣らしは終えようかとか思いつつある。

連休最終日に

のうのうと三連休かましているのだが、それについて若干の後ろめたさがあったりする。
事務所では、正月休みも返上な方々がいる。
ま、そんな状況に嫌になったり、そんなテンションややる気がなくなったので転職を決めたのだが。

でもとにかく春までは今の会社でやるべき事はやらなきゃなので、なかなかつらいものがある。
って、状況のなかで、まだ新規の業務を始めることになる。なんだそりゃ？？？

首都高で新宿へ向かう
（マイサン撮影）

って思いながらも、しばらく新規案件の現場を見に行く暇もない事に気づいたのは、今朝一人でmt-フジヤマをみに散歩してるときだった。

ってなことがあり、10：30から家族皆でSTEP-WGNで出かけたのであった。
行きは首都高を使い、帰りは環七～目白通りを経由して帰ってきた。
初めて距離による料金変動性を体験。
高井戸から板橋本町は700円なり。

ま、全体としてはそこそこ楽しいドライブだった。

シグナス生活（ニシコク）

桃太郎を見送ったマイサン

昨日、会社から帰ったのは遅かったし、すげー寒かったが、シグナスの慣らしをしたかったので、ちょい走った。
そして先ほど、マイサンとタンデムし慣らし。
今年初のニシコク詣では、シグナスで行った。
ラッキーなことに、着いてほどなく桃太郎の通過を見れた。

シグナスはようやく130kmを走った。
もちろん、まだまだゆっくり走っているし、そろっとスロットルを開くが、50km/hくらいの加速が良くなってきた感じ。アタリがでてきたかな？

ところでマイサンはシグナスに名前をつけた。
その名は「ウインダム」。かのセブンのカプセル怪獣から。

シグナス生活（マイサンと慣らし）



マイサンとシグナス

いまだ70kmくらいのピンピンな新車状態。
信号待ちなどで新車の匂いがするのはいいもんだ。

マイサンとちょい足を伸ばしてアジスタまで。

寒いっちゃ寒いけど、速度も遅いしまだまだ耐えられる。
今週末、ちゃんと休めたら、一人で少し遠出して距離を伸ばしたいなあ。

さ、そろそろ正月休みもあと数時間になった。
明日から嫌だけど、例年に比べると気分は楽だ。

また有力選手をとられ

元旦の天皇杯を制した我らがFC東京。
悲しいしらせが・・・・・・・・・・・・・・
前々からうわさがあった今野のガンバ移籍が本当になった。

ガンバには、加治、ルーカスが移籍したこともあり、なんだか常に東京のいい選手を獲られちゃう感じ。

折角J1に昇格したのに、今野がいなくなるなんて・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

2012_電車はじめ



金太郎1号車

マイサンのリクエストに応え、二人で田端へ。
今年の電車はじめは、田端から。

いきなり金太郎（EH500)の一号車が出迎えてくれた。

お目当ての青いレッドサンダーも見れたし、満足だ。

多分この週末はニシコクに行く事だろう。



EF510

今年の運勢



マジで？？？

Eテレ（教育テレビ）の2355の年越しSPで、今年の運勢をやっていた。
どうやらこんな感じらしい。

かっちょええ！

2012型R1のこれ、めちゃかっちょええ！身近な誰か買わないかな？

コマとか買わないかな？

シグナス置き場の完成



駐輪！！！

今日、駐輪場屋根の下側に目隠しをした。
これでサブマッシーン置き場は、ひとまず完成をみた。
そして、シグナスの置き方をいろいろ試してみた。

結果、うしろから駐輪するのが安定的にもスペース的にも有効であることが判明し、画像のように駐輪することになった。

さっき新品のヤマハ純正カバーを安く量販店で購入し、カバーしてみた。
十数年ぶりに購入するバイクカバーもスクーターの進化と同様に進化を遂げて、扱いやすくなっていることに衝撃を受けた。

Uターンラッシュ12hrの戦い

タイトルはかなり大げさ。

とりあえず、道中の画像は去年と同様に撮れればとった。
単なるオレ的な記録。
1/2の12：00にヨメハン実家出発で、東京の我が家に24：00着。

途中、凍結防止剤が撒かれまくっていたので、車はべたべた。
今朝、寒い中、洗車した・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

岡山IC(マイサン撮影）

神戸で渋滞始まる

吹田で一瞬はしる
偉大な太陽の塔
（マイサン撮影）

新名神から四日市に向かうときの渋滞の始まり

静岡はずーっと渋滞

帰宅

昨日（1/2）の12：00にヨメハンの実家を出発し、ほぼ12hrちょうどで帰宅。
途中、ヨメハンが2hrほど120km運転をしたが、それ以外はオレが運転した。

今は、とりあえずシャワーしてシルクエビスしばいて目が回り始めている。

詳細については、またUPしよう。

とりあえず無事に東京へ戻った。

明日は明日でやりたい事もあるし、ぼちぼち寝るかな。

2012の元旦に

みなさま、あけましておめでとうございます。

鶴は微妙に飛んだ

関係するみなさま、今年もなにかとお世話になります。宜しくお願いいたします。

今年は去年よりもより「イロイロ」とある予定だし、まあ、間違いなく大きな変化の年だろう。
オレにとって。

イノベーションなのかリノベーションなのか単なる環境の変化なのか、イロイロと。

さて、とりあえず今年の初めは、寝起きとともにシルクエビス。


朝食をすまし、初詣して、後楽園の丹頂鶴の放鳥を眺め、ランチにまたビールしばき、14：00からFC東京の素晴らしい天皇杯決勝戦をTV観戦し、さっきマイサンと凧揚げをした。



凧揚げするマイサン



いや～、いい正月だわ。

これも先月、内定もらったのがすごく効いている。

今年は（も？）いい年でありますように！

PS：

明日は渋滞覚悟で東京へ帰るの巻き。