ひとり散歩で

　晩秋っつーか、冬を認識っつーか・・・・・・・・・・

　こんなん撮ってみました。

　わりとウチのあたりは田舎が残るのを再確認。

行ったけどー

　もう冬なんで、遅めに家を出ればよさそうなものだが、自然と03：50に目が覚めた。

　正確には、昨晩のディナー「手巻き寿司」の酢メシのおかげで猛烈な喉の乾きで、その一時間前に起きたのが原因のひとつだが、もう一つは毎度の如く呑んだのでお子達と一緒に20：30にはトコについたのもある。

　とにかく04：30に家を出て、エンジンの調子のよさにも助けられつつ、ふつーにゴジホド。

　ひとりだから、あせる事もないのだが、なんとなく先を急ぐのはライダーの性が・・・・・・・・・

　道中、結構な寒さを手のみに感じる。が、もっとも寒かったのは、家～サンケイだった。横浜以降、海岸沿線はなぜか寒くない。

　で、凍えた手をウドンしばきながら暖めつつ、夜明けを待つ。そして、いざ登山開始！！！

　すると、局所的に（特に橋梁部）風にあおられる・・・・・・・・強風のようだ。

　この強風のせいで、芦ノ湖は湖面がばっちり見える・・・・・・・・・・が、その後、尾根筋は悲しくなるほどの強風。箱根山頂は5℃なので、寒くはない。が、強風はすさまじい。真っ直ぐ走れないほど。

　某スカにいたっては、とにかく安全に走ることに専念。数年前にJKとの出撃で、一本も走らず海岸線に降りて帰ったことがあったが、それに匹敵するヤバさだ。

って事で、某PAではトイレして一枚目の画像をとって、早々に海岸線へ避難。（07：00前に撤収）

滞在時間は多分5分とか？この画像撮るのにも、立ってるのがツライくらいだった。

　走るのに凄いストレスで、頭痛がするほどだ・・・・・・・・・・・・・

　で、海岸線に下りたが、それでも風は強烈・・・・・・・・・・が、山上ほどではないので、まあ普通には走れる。

　とにかく今日が今年のラスト出撃のつもりなので、気持ちを切り替え楽しむ。

　まだ早朝といえる時間帯なので道は空いていたので、海岸線の道をソコソコのペースで楽しんだ。

　途中、風光明媚なこの海岸線は、相模湾と走っているワインディングロードと、その向こうに見えるmt真っ白なフジヤマが青空もあいまって素晴らしいコントラストで見える・・・・・・・・・・・

　写真の一枚でも撮ればいいのだが、いかんせん前述のようなライダーな性な性格で、先を急いでしまう・・・・・・・・・

　で、帰りのバイパスに辿り着き、トイレ休憩した図が二枚目。天気がよく、気持ちよかった・・・・・・・・・・・・・でも、とっとと家に帰り着き、今に至る。

因みに帰ったのは09：00だ。

家を出て、ほとんど休まずに走り続けた。

まあ、楽しかったっちゃあ、楽しかったっすわ。

＝＝追記＝＝

　ZOILは素晴らしくエンジンのメカノイズを軽減してくれた。

　ついでにエンジンの吹け上がり（ピックアップっての？）も向上したようで、速くなった気がする。

　でも東京に帰り着いて、普通に信号待ってたりすると、出発時よりもメカノイズは大きくなってきていた。

　まあ、万能を求めてはいないので、よいのだがね。

　（ギアのシフトフィールは、ほとんど向上はみられない感じ）

ZOIL！！！

　前回の出撃のとき、一般道を流して走っていると、エンジンのノイズが酷い事が気になった。

　ジージー、ジャージャー、カチャカチャと・・・・・・・・・・

　ついでに、夏以降、微妙にギアのシフトフィーリングが悪く、その硬さが目立ってきた。

　と、思ってたら、帰りの環八渋滞にハマった直後、３と４の間でギア抜けが一度発生した。

　で、今週はずっとゾイル投入を検討していたが、ついに決心した。

フリマ出店に合流前に近所の量販店に寄って購入！

なんと、そもそも２０％オフに加え、ウインターセールでさらに１０％オフ！これを投入して改善がみえればよいが・・・・・・・・・・・

　 常連ズのドクターヨネ＆U氏は効果あると言っていたし、心配なクラッチ滑りもないとの事。

　とりあえずやってみるのだ！これの販売元曰わく、古く距離走ってる車両では、オイルが猛烈に汚れる可能性があるらしいが、多分明日で今シーズンは走り納めるであろう事もあり、今は気にしないこととしよう。

　そして、先ほど注入してみて、慣らしがてら走ってみたが、エンジン始動とともにエンジンノイズの減少は認められ、更に各ギアで適当に流して走った。

　多分、正解で成功（のはず）

　よーし、明日が楽しみだ！

円谷なダッシュボード

うちのステップワゴン。

最近の精密なガチャガチャはなかなか出来もよく、ついついやってしまう。

結果、こんな事に。

フリマ出店

　今日は地元でヨメハンが、マイサンの幼稚園仲間なママ連中とフリマ出店している。

　オレも朝一番で毎月の薬を処方してもらいに、主治医を訪れてから合流した。

　オレの主な役目は子守だが、更なる任務は通称Ｚを耳鼻科へ連れ出す事であった。

　ヨメハン連中の出店における品目は主に不要になった子供用品だが、ついでにオレが近年着なくなったショットのライダースジャケットも出しておいてもらった。

　基本10000スタートで、七千円で売れればいいかなって感じだったが、オレが合流前にあっさり七千円で真っ先に売れたようだ。

　転売目的だろうけど、売れてしまうと若干もったいなかったようにも思える。

　ヤフオク出品しても良かったけど、傷モノだし、面倒だったから、まあヨシとしよう。

出撃後記

帰って、マッシーンを見ると、エンジンやマフラーに白っぽい跳ね上げが見えた。

まさか11月から凍結防止剤は撒いてないだろうが、その事実関係は分からない。

で、帰ってソッコー洗車したのであった・・・・・・・・・・・・・

毎度の如く、手伝うヒトが手伝ってくれて、ヤツは単車に乗りたがる・・・・・・・・・・・

そのため、洗車した後に、チェーンに注油＆エンジンオイル継ぎ足しのためのスタンドがけの際に、ごほうび的に乗ってもらった。

いつまで可愛いのかね。

紅幸四郎曰くは、小学校あがるまでとかって話しだが・・・・・・・・・・・・・

ラス前（？）出撃

いってきた。

毎度、ふつーな出撃時間で行った。

朝は、当たり前ながら、箱根のふもとまでは、ほぼ夜・・・・・・・・・・・・

この秋以降、初の通称「NASA」（タイチのウインドストッパーの意）を着用。そもそもさほどの寒さではないところへ、このNASA着用なので、寒さは感じない。

（因みに箱根は、行き6℃、帰り10℃だった）

うどんシバいて暖をとりつつ、夜明けを待つ。

一人、某PA目指すが、道中はその半分がハーフウエット。ハーフウエット以外の場所はフルドライ。

クォーターウエットって言葉はないだろうが、今日の路面状況は、まさにコレ。

風のあたり具合で、夜露の影響が左右されるのか？

某PA以降も、クォーターウエット。

ヤマは、紅葉がキレイ。mtフジヤマはだいぶ白くなってきた。

常連ズ誰もいないので、自分なりに走りを堪能し、07：50には撤収。

ふもとで、紅葉ッぷりを撮ったのが二枚目だが、このとき、U氏が登山を始めていた。

10：00に帰宅し、マイサンと洗車し、注油など行って今に至る。

例年なら「もうタイヤもサスも硬いし、寒いし、もう終わりだね」と感じてからのシーズン終了なのだが、今日なんて全然楽しめておっけー！！！

で、まだあと一回はいけそうな感じ。

今回の出撃で、今年はコマの出撃回数を超えたのであった。

おニューなグローブ

　多忙を極めるなか、なんとか引き取りに行った。
　そして、明日の準備をして、ジャケットと合わせてちょい乗ってみたりした。
　真っ白すぎて、それは多分新品なせいもあるだろうが、ちょい違和感あり。
　ジャケットが結構な濃いアイボリーだったことに、今更気付く。

若干「失敗？」とか思うこともないが、メットも白だし・・・・・・・・・・・

ま、気になるのは自分だけでしょう。

ところでクシタニさん曰く、このグローブのイージーオーダーは年内で打ち切り、その後の復活の予定は今のところないそうだ。

GPSがお気に入りの方は、年内が入手の最後のチャンスらしいです。

さてと・・・・・・

　二日前、猛烈にメンドクサイ迷惑な電話があって、それはオレを電話恐怖症に陥らせるほどの迷惑っぷりだった。
　で、昨日、昼間に携帯がなる・・・・・・・・・登録NO以外は着信拒否なので、怖がる必要もないが、恐る恐るフラップを開けると「クシタニ調布店」とある。
　やった！できたのだ！
　オートクチュールのグローブが！オレ専用ORGなGPSが！！！
　因みにオーダーしたときに「だいたい二ヶ月くらいかかりますかね・・・・・・・・」といわれたが、ぴしゃっと二ヶ月かかった。

　っツー事で明日は土曜でお休み。当然、引き取りに行く！
　ついでに今シーズンのラストランを敢行する気が滾々と・・・・・・・
　で、なんと奇跡的に昨日から天気予報が、走りに問題ない良い方向へ！！！
　こりゃ行くでしょ！！！

　でも問題は、明日の多忙さだ。

　まずヨメハンが午前に健診なので、子守。
　で、マイドーター（通称Z）を朝の09：30に近所の耳鼻科へ連れて行く。
　そして午後二には、マイサンとZを今年二回目のインフル予防接種へ！！！

　グローブ引取りに行く時間はあるのか？？？そして単車の準備は？？？
　この寒さでエンジンは始動しるのか？？？

　問題は山積みだ・・・・・・・・・

　とりあえず今日はもう帰ろう。

迷惑な電話

　知らない番号（横浜の市外局番）から、今日の17：40に携帯にかかってきた・・・・・・・・・・
　横浜の市外局番からの似たような番号からのワンギリは、数ヶ月前に何度かあった。
　が、今回は、まともに鳴っている。

　思い当たる節もないが、とりあえず出てみた。

　すると、ハキハキした若いオトコの声がして、以下のようなやり取りが始まった。

「トモゾウさん（もちろん、そのときはオレの実名で）のお電話でよろしいでしょうか？こちら○○といいまして～、退職後の資産運用について不動産運用がどうのこうの・・・・・・」

「ちょっと待って、ソモソモなんでオレのこの電話番号知ってるの？」

「データベースを扱っている業者がありまして、合法に入手してお電話させてもらってます。それで、退職後の資産運用について不動産運用がどうのこうの・・・・・・（さっきの説明を繰り返そうとする）」

「いやいや、興味もないし、そんな余裕もないから話は聞かないよ」

「いえいえ、逆にですね～そのような余裕のない方にお勧めしたいお話しでして・・・・・・・云々かんぬん（オレ、ほぼ聞いていない）」

「いやいや、聞かないし、興味ないったら！もう切るよ！迷惑だし」

すると逆ギレ気味に

「なんで興味ないんですか！！なにが迷惑なんですか！！聞いてくださいよ！！（そしてまだ何か説明をしようとする）税金高いとおもってませんか・・・・・・・」

「もう仕事中で忙しいんだよ！きるよ！」

「仕事って何時までですか！！！」

「（こりゃ遅いって言ったらかけてこないな）21：00くらいかね。っつーか、かけてきても着信拒否するし、かけてこないでね。切るよ！」

「いや～、拒否されてもいいですよ、またその時間に違う番号でかけますから！ところで、切らないで、聞いてくださいよ！！！！税金って高いって思ったことあるでしょ・・・・・・・」

「（こちら半ギレで）迷惑だってば！もうかけてこないでね！」

「さっき、忙しいから切るって言ってましたよね！改めて電話かけますんで！とにかく税金云々・・・・・・」

「だから～、迷惑だってば！切るよ！」

プチっ！

　すると、すぐにかけ直してきやがった！！！！勿論、着信拒否！
　ついでに他の番号でかけられたら、マジで気分わるいので、登録外の電話は着信拒否の設定にしてしまった・・・・・・・・・・・

　ああ、気分悪いわ。アーンド怖いわ。

　そして問題の21：00が過ぎたが、その電話はかかってこない。（今のところ）

　WEBでその番号調べたら、やはり横浜市内のそういう類の会社のようで、迷惑電話のデータベースにもしっかり記載されており、同じような迷惑を被った方々は沢山いるようだ。

　皆さんも、知らない番号からの電話にでるときには、それなりの覚悟が必要かも！

　この事件（？）のあと、すぐヨメハンに電話して「コレコレこういうことがあったので、知らない横浜の市外局番からの電話には出ないように！」と伝えたのであった。ああ、怖い。

　さて、ぼちぼち帰ろう・・・・・・・・今日はマジ、いいこと無かったわ・・・・・・・・・・

結局、エア抜きを

KALOS、イマツさんにお願いした。

まず、間違いなく問題はなかったのだが、一応、重要な命に関わる箇所なので、石橋を叩いて渡るつもりで、エア抜きお願いした。

やってもらったが、何も問題なかった・・・・・・・・・・・・ま、どっかでぶっ飛ばす事を考えれば、考えうるリスクは潰しておきたいのだ。

で、イマツさんがリアのブレーキパット残が厳しいのを発見！こりゃオレも目が点。

で、KALOSさんの不良在庫を格安で売ってもらい（ブツは今フロントにしているものと同様）、工具を借りてチャッチャを交換して帰ったのであった･･・・・・・・・・・・・・・・・・

ありやとごじゃります、イマツさん。

助かったっすわ。イロイロと。

こ、これは！

絶品！

シルクエビスの爽やかさに飽きたら、かなり高額だが、コイツを試してみてみてくだせー。

ビールが大好きで、尿酸値が気にならない方は。

まじ、ウメー！

シーズンは暮れてきた

　そろそろ冬の気配が強まってきた・・・・・いよいよ今シーズンも終わりに近づいてきた感に囚われ、若干のブルーに苛まれつつある。
　既にコマとナベリンはシーズンを終えた。N組長は既にR6を売却したことであろう・・・・・

　全く世界は違うが、GPも先週末でシーズンが終わった。
　（以降、最終戦のバレンシア結果を含むので、結果を知りたくない方は読まないでください）

　今年のチャンピオンは、チャンプらしい勝ち方をした。序盤のバトルでは、かなりヤバイ感じであったが、そこはホルヘのホルヘらしいところだろう。
　最近のオレ推しベンスピも素晴らしいオーバーテイクshowをみせてくれて、来季の初勝利が楽しみである。（一勝くらいするでしょ？？？）
　そしてバレのM1への感謝・・・・・・さすがに役者も一流っぷりをみせたのか？

　ところで来季は、今のレギュレーションによるエンジンが最後になる。
　レギュレーションが変更になる最後の時や最初のときは、結構HONDAが強い印象がある。
　更にワークス3台体制という強固な布陣。そしてストーなーは最終戦直後のテストで、いきなりのトップタイム。

　大胆な来季の予想をするならば、ホルヘとストーナーの一騎打ち？？？

　さーて、来季も楽しみだが、とりあえず自分のシーズンの締めくくりをいつにするか決めなきゃ。
　とにかく最低でもあと一回は出撃しておきたい。

出撃後記-3

　帰宅寸前に信号待ちで、愕然とした！

「ノー！ブレーキフルードのタンクが空だし！！！」

　・・・・・・・・・・結構ちゃんとブレーキ効いてたからエアは噛んでないと思うのだが。

　帰ってKALOSさんのイマツさんに電話して相談。

　「キャリパー側のピストン押して、油面がスグ出るだろうから、適当に調整しながら足せば～？」

ううむ、なるほど。フルードって混ぜるとまずいんじゃない？という質問にも

「厳密には問題だけど、普通のDOT4ならいいべさ」

とのことだったので、早速近所の量販店へ走り、最も少ない量で売っているフルードを購入し、復旧を遂げたのであった。

エア噛んでないことを祈ろう・・・・・・・・・・・・・

出撃後記-2

　昨日の夕方、

　「ああ、オイルクーラーのテーピング、かっちょわりいから、プラ板切って貼るつもりだった！」

　と思い出したが、時既に16：00過ぎていた。

　で、近所のイトヨーに走り（最近、近所のイトヨーの一部が、ホームセンター化した）透明なプラ板買って、切って、テープとタイラップでやっつけ仕事をした。（夕方暗くなったらoutだから、やっつけはいたしかたない）

　で、今朝走ってみて・・・・・・・・・・まあ、いいんじゃない？

　これまでのテーピングだと、どうやら冷気が当たってしっかりと冷えていたようで、寒い時期の空冷には極めて悪影響だったようだ。

　今回のブツでは、シッカリとホカホカ感がオイルクーラーから出てる。　　

　問題は、プラ板が熱で若干べろべろになることで、耐久性が心配。

　そのうち、ちょいちょい止めてるテープは改善する予定だ。

出撃後記-1

前にも某PAでみかけたことのあるフェラーリ・デイトナ。

今日もきた。

か、カッチョエエ！！！

確かV12よね？（違う？）

ああ、楽しかった。

　ちょー早上がりで、10：15過ぎには帰りついたのだが、現地と行き帰りの道中は非常に楽しかった。

　惜しむらくは出撃予定だった紅幸四郎が、起きてみたら風邪ッぴきになっていて出撃できなかったことだろう。

06：45には某PAに辿り着くが、道路の山側では所々、夜露でWETな箇所もあったが、概ね良好な路面。

視界は最高で、箱根登山では高所で紅葉がすすんだのと芦ノ湖の雲海がきれい＆雄大なフジヤマという最高なビューを楽しめた。

　前回の出撃では、朝一の箱根通過時気温は5℃だったが、今朝は8℃。気温的にもまだまだいける。

　一人で某PAにいても寂しいのと、クルマのひとばっかりで、肩身が若干狭かったので、一人で一発走って戻り（途中、Drヨネとすれ違う）、暫しすると4発のいい音が聞こえてきた。ヒデボウさんだ。

ヒデボウさんのGSX-Rは渋い。暫し歓談。ヒデボウさんは、まだまだ今シーズンは続くという。

オレもあと一回は最低でも行きたいと思う。

　今回で今シーズンを締めくくるというコマと合流。が、前述の通り、長居しなかったので、必要最小限の情報交換で別れた。ま、ヤツとは別途都内でも会えるし。

PS:

　一人で単独走行ながら、中3日で走ったため、なかなかイイ感じで走れたのには満足である。

出撃準備完了！

エンジンオイルが先日の出撃で、画像の如く減っている。

これをアッパーレベルまでオイルを足すと、600ml以上を要したのであった・・・・・・・・・・・・・

タイヤをみて、チェーンに注油して出撃準備は整った！

明日も早起きだ！！！

隅田川貨物フェス

　家族みんなで行って来た！

　残念ながら予定されていた金太郎は、どこかで遅れて間に合わなかったとか。

普段は近寄れない貨物列車に接近できて、満足である。

しかし南千住は遠いな・・・・・・・・・・・・・・

スカイツリーが近くて、貨物ターミナル脇のショッピングモールで思わず撮ってしまった。

そしてオミヤ

親会社の北海道のスタッフ推薦のオニオンスープ。

さっき飲んだが、絶品である。

そして前回の帯広軟禁のときに買って、好評を得た夕張メロンのハイチュウ。

今回はそれに加え、キットカットも購入してみた。

さて、どうでしょうね？

7年ぶりの北海道

　北海道へ出張してきた。

　今回は前回（七年前）とは違い、単発のお仕事のための踏査と今後の業務方針についての打ち合わせっつーことで、ちゃんと「出張」の形態をなしたものであった。

　前回の北海道軟禁からは、ちょうど7年と一日が過ぎている。七年かあ。

　前回は帯広方面だったが。

　昨日11/4、五時に起き出し羽田へ向かう。

　7：50発で女満別へ。一枚目画像はフライト中。雲の上は素晴らしい青空。

　女満別からは北見方面へ。15時には現場踏査を終えるが、札幌へのフライトは20時過ぎ・・・・・・

　あまりの時間の余りっぷりに、親会社の仲良しのエライさんと、札幌支社の優秀なスタッフと三人で、網走監獄を見に行く。が、そのとき時間は閉館前であったため、中へは入れず・・・・・・・・

　しかし、ここを脱獄した脱獄王（名前は失念、吉村昭の「破獄」のひと）は、脱獄するはいいが、こんな広々とした荒野（当時はより寒々しかったことだろう）を、よくも生き延びたものだ。

　とか、様々な貴重な体験をしつつ、本日サッポロから戻った。

　寒いは寒かったが、また冬の間にちょいちょい行く機会があるようだ。

　　楽しみなのかな？

PS：フライトを待つ間は、ビールを鯨飲。昨日も今日も。大丈夫か？？？

そして恒例の

　休日といえば、マイサンとのニシコク参りで締めるのであった。

　今日もEF65単機の通過をみたと同時に、タンク車を牽く桃太郎が通過待ちで停車。

　塗装が新しいタンクが脇にいた。

話は変わるが、明日から出張。

結構な強行軍で、明日は07：50には羽田を発ち女満別へ。北見ってところの現地視察。

そのあと、夜の便で札幌へ。これが遅くて21：20に女満別。かなりの時間の余りっぷり。

　そして金曜は札幌で打ち合わせして、夜に羽田へ戻る。

　さみーんだろうなあ・・・・・・・・

　ってことで、一泊なのに防寒着や部屋着の関係で、結構な荷物になっちゃうのだ。

　冬ってやだなあ。

文化の日出撃

　前日夜になんとか頑張って出撃用意をしたおかげもあり、早朝あっさりとエンジンがかかり、無事に出発できた。
　都内～横浜はやや風があり、寒い。
　ホントに最低気温11℃か？と、天気予報を疑いつつ、箱根のふもとまで辿り着く。


　あまりの寒さと時間的にピッタリだったのと、後を追ってくる（であろう）バンビを待つのもあり、久々にウドンをしばく。
　暫し待つが結局は一人で登山。某PAまでは視界、路面ともに最高のコンディション。


箱根山頂では5℃の表示だが、走っていて特に気にならない。


日本一のフジヤマもクッキリ見え、オレ的行動には珍しく途中停車して、添付画像を撮った。


某PAまで極めて順調に走行し到着。予想に反して、平野部分よりも暖かい気が。風もなかったし。


　そして、バンビ、コマと合流。彼らとは少しだけだが一緒に走れた。（ペースが違う：オレが遅い）


　お手製オイルキャッチタンクの成果によって、ブローバイガスの放出効率は上がったようで、極めて気持ちのよい吹け上がりである。おお、速くなってるぞ！
　と、調子にのって走りまくったので、帰りには下山直後に給油しなければならない状態に。

　一人で皆より早上がりしたのだが、帰り道も素晴らしいコンディション。

　本日は常連さんたちの顔が見れずに残念だった。
　まだまだ今月は走れそうである。

準備は大変だ

　やっぱ平日に出撃準備するのは尋常じゃない。
　ま、普通のマッシーンならタイヤチェックくらいで済むだろうけど・・・・・・・・・・・
　ウチのの場合では、まずエンジンかかるかどうかが大きな問題。
　さっき試してみたら、先週いきなりバッテリーあがったのはなんだったんだ？っつーくらい楽勝でかかった。
　とりあえず乗って問題なさそうだったが、そこそこ寒くなってきたので、オイルクーラーに梱包テープを下半分だけ貼っておいた。

　なんやかんや、帰宅してから落ち着くまで1時間以上は軽くかかる・・・・・・・・・・・・・・

　そして最大の問題は、明日の早朝にエンジンがかかってくれるのか？ってことと、オレ自身が起きれるか？ってことにある。
　　
　明日は結構な晴れっぷりらしいので、是が非でも行っておきたいところである。

またしても

　また変な時間に起き出した・・・・・・・・・・・・・・
　昨夜（っつーか夕方）夕食で、ワインしばいた後、子供達を寝かしつけるときに一緒に寝てしまった。
　で、日が改まり01：30くらいに、携帯に迷惑メールが入り、その音で目覚める。
　録画したエストリル（GP)を観戦して、今や完全に素面だ。
　もう数時間で出勤なのに、寝れるかな？

　ところで先日書いたスカパー！の件だが、アナログながら録画のグレードを最高（アナログはXPまで）に上げてみたら、TVの性能をフル活用できてないにしても、それなりに見れることに気付いた。
　なので、まあGPも今年あと一戦だし、ゆっくりと対応する事にしよう。

　ところでスゴイ雨だ。