日曜日, 6月 22, 2008

降っとりますなあ

 天候に恵まれない日曜。
 今日の午前はマイサンと電車ごっこ。”ごっこ”っても「乗る」のだ。
 08:30過ぎに自宅を出発。
 本日の予定コースは、
 最寄り駅(中央線で)→西国分寺(武蔵野線で)→府中本町(南武線で)→川崎(東海道で)→品川(山手線で)→新宿(中央線で)→最寄り駅。

 まずは中央線で西国分寺へ。
 乗換えホームで電車を待つときに、反対方面をEF65が単機で通過。
 そしてこちら側のホームをEF66が単機で走る!!!画像はそのときのもの。
 いやーラッキーでしたわ。
 で、12:00には予定のコースをこなして帰宅していた。ちょうど雨が強く降り始めた。
 午後はまったりと過ごして、体力温存と回復を図る。

 これからmoto-GPの第8戦、ドニントンを見るのだ!
 予選は雨で、ストーナーがブッチギリと言っても良いほどの速さであったが、本日の現地はドライのようだ。さーて、どうなることやら・・・・・・・・・・

土曜日, 6月 21, 2008

夏至

なんとか今日のノルマを達成した。
今は帰宅直後である。
今日は雨はほとんど降らないものの梅雨真っ只中!みたいな感じでかなり蒸し蒸しだ。
おかげで汗だく状態なのだが、これからビールがウメェーってところか。

さて、今日は夏至らしい。
でもこんだけ曇ってると全く実感ないね。

しょーもな!

 今日は久々に休日出勤とあいなった。今は事務所からの投稿である。
 この原因は昨夜行われた「会議」風の、しょうもない話合いに付き合わされたからである。
 そもそも昨夜は20:00くらいまでにデータを相手さんに送るはずであったので、かなり時間的に厳しいなかでの作業を行っていたにも関わらず、夕方いきなり「管理職での会議やる」って言われ、これがまたダラダラ系で・・・・・・・・・結論なく、ただただ議長と誰かが話すのみ。会議じゃないよ。
 で、間に合わず。相手先が気心知れた仲の人だったので、事情を説明し、結局今日こうなってしまうのである。
 ああ、しょうもな。
 ま、救いとしては、今週末は今日も含みずっと雨らしいので、まだなんとか気分的にも諦めはつきやすい。どのみち今週末の楽しみって天候的に恵まれないので、GP(ドニントン)くらいしかなかったしね。
 とりあえずさっさと処理して帰るかな。

日曜日, 6月 15, 2008

今週末のこと【6/13~15】(番外編=ナナハンについて)

番外編として今回の出撃後における、ウチのマッシーンのダメージを紹介。

 出撃から帰宅し、カウルに付いた無数の虫の死骸たちを拭き取ってて気づいた!
 「カ、カウルが割れてる・・・・・・・・」
 コレまでに出ていた(分かっていた)割れとは全く関係のない箇所である。
非常に分かりにくい画像だが、カウルの右側、ハンドルの真上あたりが割れてきた。
 割れの原因として考えられることは、①ステーがゆがんでいて、②カウル素材の劣化が進んでいて、③振動が多い(大きくなってきた)、である。
 このうち、①と②に関して、オレが原因ではない。①は買ったときから微妙にゆがんでいるし、②は単純に古いだけである。
 ③の「振動」に関しては、結構、深刻かもしれない。
 E/Gヘッド廻りからの異音は、日に日に大きくなってきた気がするし、それに併せて振動も大きくなりつつあるようだ。(なんとなく)
 更に、このところの出撃において、かなり遠慮なくE/Gをブチ回している。とりあえず原因は大きい問題なので、小手先の修繕としてプラリペアでのカウル修復を近いうちに計画するかな。


 画像の二枚目は、E/Gオイルの減り具合。
 帰宅後、数時間たってオイルも落ちきった筈であるが、一回の出撃でアッパーレベルからロアレベルまでオイルは減る。若干の滲み(ヘッドとシリンダーの間)もあるが、ほとんどは燃えてしまっているのだろう。

 いや~、どうするよ、オレ。・・・・・・・・・・・壮大な計画を案として考えてみるかな。

 その名も「エンジンどうするのか計画」・・・・・・そのまんまですな。

今週末のこと【6/13~15】その3

今日(6/15日曜)は出撃。
 が、オレらしくもなく、寝坊した。完全に寝坊。
 05:30過ぎにカミサンが「あれ、トーチャン行ってない!」という声で起きた。
 正確には目が覚めて
 「ああ、やっちまった・・・・・・・・・どーすっかな。今日やめとくか?」
 とか悶々としつつ、布団にいた。
 でも06:00過ぎに家をでて、結局、箱根を登る直前まで「どーする?行っとく?」と半分悩みながらの行程。
 で、行ってみると、当たり前のように常連さんたちは集合してらっしゃった。
 ナベリンもいて、楽しく過ごしましたとさ。
 それにしても08:00過ぎに某PA到着って、まるで”らしくない”話だ。

 「おお、一本走ったし、ボチボチ帰るかねえ・・・・・」
 とか思っているときに登場はスギで、その後、更に一本走って楽しんだのだ。
 画像はスギGSX-Rと、その周りに集まるGSX-Rで「まるでGS祭り」状態の図。この図中で、見えてないところにK5~K7がまだ2・3台いるのだ。
 帰りに箱根のふもとでお茶しばいて帰ろうとするときに、ナベリンが通りすぎる・・・・・・・・・が、ETC搭載のオレは先行するもスグに追いつくナベリン。このパターンをナベリンがオダアツを降りるまで繰り返すのであった。

今週末のこと【6/13~15】その2

土曜日(6/14)の朝のこと。
 朝っても06:00過ぎにウチを出るの巻き。
 もっと早くからマイサンは起きていて、かなりうるさい。
 ってことで朝もはよから近所の鉄橋へ。
 すると、な、なんとスーパーあずさが入庫している。
 そして暫くすると、柔らかな音色の汽笛(汽笛?電子音だが、なんてーの?)を鳴らしつつ、出発!
 この鉄橋の下を通過するときには、手を振りまくっているマイサンに運転手さんは手を振ってくれ、更に汽笛も鳴らしてくれた。

 朝は早く、一日は長い。この後、大学病院にいったさ。結果は「良くわからん・・・・・・」である「原発性アルドステロン症(疑)」の「疑」は消えないまま、保留状態は進む。

今週末のこと【6/13~15】その1

今週末のデキゴトをメモのように数回に分けて。
6/13の金曜日に画像のモノとお別れした。画像のモノとは以前にも紹介したYAMAHAミニトレGT80である。

E/G焼きついて丸3年。

これを欲しいと連絡をくれたKALOSさんの近所のG-トミオカさんはコレを引き取り&お買い上げしてくれた。

 さよなら、ミニトレ・・・・・・・・・・・・G-トミオカさん、ありがとう。おかげで狭いガレージが少し広くなりました。
 週末の始まりの金曜日の夜のことだった。

金曜日, 6月 13, 2008

景品2

今日は13日の金曜日・・・・・・・・

我が社は数年ぶり(多分、10年までは経ってない)の社内旅行で、2泊3日の行程で札幌へ行った方々がいらっしゃる。
リスク回避ってことのようで、今日出発組と明日出発組の2班に分かれての行動。
 オレはというと、そもそも参加の意思はほぼナッシンで、企画の立ち上げ時点でのアンケートでも、週末は病院に行かなきゃなんで・・・・・・みたいな事で、不参加としていた。
 結果的にではあるが、明日、検査結果を聞きに大学病院へ行かなきゃなんで、これはもう立派な「不参加の理由」となるのである。このご時世に社内旅行って・・・・・・・・・
 「そんな金と時間あるんだったら、もっと喜ばしい事に使ってくれや!」
 と、思わなくもない。

 さて、本題について。
 タイトルの通り。先日、麺のセットが送られてきたばかりだが、また今日、「あたり」が出た!
 モチロン、速攻でハガキをゲットし、必要事項を書き込んで投函するのであった。
 (添付の画像は、このプレゼントに関するHPのものを使用している)

 前回の投稿とほぼ丸被りだが、チョコチョコと細かなラッキーは不要なんで「ドカン!」とドデカイのが欲しい。昨日のロト6はキャリーオーバー発生中で、一等当選が一口であったため賞金がなんとアッパーの4億だった!当たり前のように残念ながら、オレは「ハズレ」である。はあ、うらやましいこって。
 オレがBMW-R1200Sなんて乗り出したら、間違いなく「ドデカイらっきー」が降ってきたと思って間違いないっすわ!

水曜日, 6月 11, 2008

景品

この画像は、昨日、我が家に送られてきた麺のセットである。
先月の話なので、もうすっかり忘れてしまっていたのだが、会社にある自販機で買ったサントリーの烏龍茶(500mlペット)に付いていたプレゼントシールで「あたり」が出たので、これまた会社のハガキを貰って送った結果が昨日届いたのである。

オレは、こういう類のプレゼントには基本「ハズレ」な人間である。これまでに唯一、ペプシでやっていたスターウォーズの缶ホルダーが当ったくらいのもんである。(これも今となっては「いらねー」ものなのだが、箱入りでまだ我が家にある)

 こんな事で大事な「運」を使いたくもないのだが、まあ、食べれるものだし、とりあえず珍しくラッキーな事なんで、良しとしておくか。。。。。
 と、思いつつも、こういう小さなラッキーはいらんから、ロト6がガツンと当ってくれよ~と思わずにいられないのであった。

水曜日, 6月 04, 2008

有給を有意義に

先週の水曜もそうだったのだが、今日も有給である。
原発性アルドステロン症(疑)の検査のため。
シンチって検査で、放射線帯びたホルモン材料を先週注射した。これが問題の腫瘍に集まってくれてればビンゴ。今日はその撮影。結果は6/14(土)に診察で判明。
で、撮影そのものは早くに終わる。09:00に撮影開始で約30分で終了。

梅雨入りした関東地方だが、今日はなんとかもつようだ。で、折角なんで、ここんとこナナハン洗ってなかったので、久しぶりにナナハンを洗車。主にE/Gをザブザブと。
これは終わった後に走らなきゃ、水分飛ばないので、今日のように時間があるときでないとできない。

 で、画像のように「手伝う」人がいて、これはこれで結構ジャマなのである。
 この後、久々にKALOSさんを訪れ、暫しまったりと至福の時を過ごした。

 さて、これからカツオの刺身をツマミにビールでもしばくか。まだ17:00か・・・・・・・・
 一応、有意義かな?

日曜日, 6月 01, 2008

080601_出撃レポ(そのサン:ここまで)

空いている時間帯にサクサクと二本走って、とっとと帰るかなあって思っていたとき、スギとコマが到着。そのとき8時過ぎ。

 暫し歓談し、オレは9時ちょいまえに某PAを撤収した。
 ここから某スカ~箱根方面の道の空き具合と天気は最高で、まさに至福の時っつー感じであった。
 

 画像は下山したときの箱根のふもと。5月に走れなくて、ここの新緑を見る事ができなかったのが残念だが、この初夏の青々もいいんでない?
 ほぼ余談だが、都内に帰って環八を走っていると、E/Gヘッドのカチャカチャ音が結構、耳障りであった。ウチに帰ってOIL量をチェックすると、やはり容赦なくぶん回したせいもあるのだろうが、ロアーレベルを下回っていた。ウチにあるOILが約650ccほどあったのだが、それを補充しておいた。

 いやー、E/G状況、結構厳しいなあ。

080601_出撃レポ(そのニ)

箱根を登る。

 ところどころハーフウエット~ウエットで新品のタイヤ。気を使いながら走るが、前回までの使い古したモノとは当たり前ながらハンドリングはチョー改善。

 多分、これまでこのマッシーンに乗ったうちで、最も良いコンディションだろう。


ってことで、某PAまで、それなりにゴキゲンな走行。




 空いてるし、視界もいいし、寒くないし暑くもない。問題は微妙に路面が濡れている箇所がある事くらいか。

 06:40に某PAに到着。今日は早上がりを予定していたので、早めの到着である。

 もうその時間には常連のニノさんとオザーさんがいた。

 画像は、ニノさんのニューマッシーンである、昨日納車、まっさらの’08R1だ。

080601_出撃レポ(そのイチ)

今日の出撃について、ウサギ団本編のHPにてレポしようとも思ったのだが、スギ、コマと現地で会えたっちゃあ会ったけど、そのリンク時間は多分、30分くらい・・・・・・・・・・・
 特に本編で語るべきこともあまりないのだが、夜になって「ああ、楽しかったなあ・・・・・・・」とmoto-GP本選見終わったこの時間にフツフツと思い出して・・・・・・・・・・・ってことで、この場で今日のレポを時系列に従い、何度かに分けて掲載するかってことにした。

で、出発から。
 夏至が近いこの時期、朝の04:00に起きても外はもうほとんど明るい。
 準備して家を出る頃はメットのスモークシールドも気にならない明るさである。
 路面はハーフウエットながら、空模様はシッカリと雲が切れて回復傾向。
 で、いつものように小田原でガス給油してビックリ!なんと¥185/リットル!!!(ハイオク)


 画像は箱根のふもとで久しぶりに会った「シモさん」のVWとそのお仲間。
 続く・・・・・・・・・・

早上がりで

走ってきた。
いやあ~気持ちよかったっすわ。

ちょい午後、なんやかんやあるので、今日は早上がり。
もう09:30には下山していた。

朝は寒いってほどではないのだが、まー6月の暖かさではなかったが、帰りは完璧に初夏。
画像は帰った直後に撮った、写りの悪い我がメット。

虫だらけ・・・・・・・・・・夏近いね。