悲しく、辛く

　ツライ一週間だった。
　去る9/21に我等うさぎ団の同胞、スガイさんが不慮の事故で逝ってしまった。うさぎ団メンバーは25日に執り行われたお通夜に出席し、スガイさんと最後のお別れをした。すっげえ悲しくて辛かったけど、最後に遺族がスガイさんの顔を見せてくれて、ホントに最後の挨拶ができてよかったよ。

　スガイさんとは走るレベルが違うので、いつも抜かれるか前をドンドン先に行ってしまうために正確には「一緒に走った」とは言いがたい。けど以前は伊豆に出撃するときには一緒に行動をともにして楽しく遊んだ。

　たまに激速いスガイさんがオレに付き合ってくれて、前で待っててくれたり、後ろについててくれたりした。そんなときに「スガイさん、オレに合わせてたらツマンナイでしょ。」と気を使って話しかけると、「たまにはこんな感じのペースもいいよね。いつもシャカリキに走ってばかりいられないよ。」とかえって気を使わせたりしちゃったり。。。。。そんな感じの控えめな性格の優しい男でした。

　スガイさんはきっと、オレなんかよりも単車のことをたくさん知ってて、たくさん楽しんで、思うままに走っていたんだと思うよ。
　こと単車の話しで引っかかる事があったりすると、人が変わったように激しく強い気持ちを一気にぶちまける。一本通ったもんがあったように思うね。そして真面目だった。

　やっとスガイさんの事を文章にちょっとだけできた。お通夜の時も泣いてばっかりだった。今も彼を思い出し、かなり泣けてくるよ。人前で泣いたのは親父が10年前に死んで以来だった。


　またちょっとずつでもスガイさんの事が書けたり、どっかで思い出話ができたりしたらココで書こうと思います。

　これからヂンノと事故現場へ参ってきますわ。

　
　

秋きたか？

　先週の木曜日にとっても悲しい知らせが入り、それから落ち込み気味の心は未だに晴れず。
　明日はもっと悲しいお別れが待っている。
　が、その事で落ち込んでもきっと故人は喜ばないし、彼の分まで「楽しんでやるぜ！」って思うことにするのだけど、なかなか吹っ切れずに今に至る・・・・・・・

　今週末は台風が関東地方に接近しつつあるために、土日ともに雨の予報が先週の後半まで続いたが、台風が東へ逸れたために好天に恵まれた。特に今日は晴天で、日陰にいると肌寒いくらいなのに日向にでると暑いという体調管理が難しいコンディション。だが単車に乗るのはちょうどいい気温。

　さて画像は今朝のもの。今朝っつっても11：00チョイ前。なぜならクシタニさん、11：00からの開店だから。皮パンの試着にクシタニ調布店に行ったのだけれども、合うサイズのものは在庫していなくて本社から取り寄せることになった。（買う買わないは、また別の問題だ。多分買わない・・・・・）　
　いつものライダースを試着のためにわざわざ着て行ったのだが、試着できず。残念ながらサイズがなかった訳だが、なんとなく行く前からそんな気はしていた。なかなか身長181cm80kgの大男が履けるようなもん、常備していないよなあ。
　その後、前日にKALOS-MCのイマツさんと前回開催のmoto-GPオーストラリアの話しをして「録画ビデオ貸してくれええええ」と頼まれていたので、KALOSさんまでちょっと遠回りのお散歩。天気が良くて気候も単車に乗るのに丁度よく、非常に気持ちいいのでついついアクセル開け開けにしそうになるだが、街のあちこちにサツの旦那が網を張ってらっしゃる。ま、散歩なんで、ゆっくり安全運転で季節の変わり目を満喫したさ。

　14：00からmoto-GPのもてぎrdを生放送観戦。昨日の予選放送を見て思った決勝結果予想はほぼ的中。レース展開はさほど面白いもんでもなかったけど、残り2戦のチャンピオン争いは凄く面白くなってきた！
　ただ中野選手はホントに残念だった。
　日テレの放送時間が異常に短くて、ラストラップの中野選手になにがあったのか全く分からなかったし、レース終了とともに番組終了みたいな放送だったが、こんなんで満足するファンがいるのだろうか?表彰台に立った3人のコメントもなかったし。
　しつこいけど来年は別の局が放映権買ってくんねーかな？またNHKさんやらないかな？したら受信料払ってもいいのにな。

保留事項・・・・・装備編

久々の保留事項シリーズである。今回は装備編。別に単車に纏わる保留事項を列記し終えた訳ではないが、そろそろ単車の愚痴ばっかりになりつつあるので、この辺で一発ライディングギアの事をやっとくかなって所である。

昨年から乗り始めた今のナナハン。それ以前は一応スポーツバイクに乗っていたので、出撃時にはちゃんと皮ツナギを着用していた。
が、今のナナハンになってからは、結構舐めた格好で走りに行っている。別に走る事をなめている訳ではないが、GPz750という古くさい単車に合うような格好で走りに出かけるって事である。とりあえず身の危険を感じるような際どい走りをするつもりもないし、単車と自分のポテンシャルにあった安全運転を心がけるっつー事でもあるのだが。
でもそんな事よりも、まともな（もしくはカッチョええ）ウエアを持ち合わせていないので、あり合わせのブツを身に纏っているといった方が現状を正確に物語っていると思われる。

因みについ先日までの「夏」時期での出撃では、ジーパンにTシャツ、それに以前ツーリング用にと購入していたY’Sギアのメッシュジャケットという舐めたイデタチ。まあ昨今の猛暑ではこの格好は極めて快適である。
そしてバイクシーズン真っ盛りの春から梅雨前までと、秋から冬にかけては、ジーンズの上にチャップス。ジャケットはシングルのライダース（ショット製）だ。チャップスのジャケットも若かりしころの遺産で、十数年前に購入し着たおしたものである。これが問題ありあり。

まずはチャップス。もういい加減いい歳なのでそろそろ落ち着いた格好でもしなきゃなあ・・・・・なあんて思うこともないでもないが、それ以上に峠をそれなりに走るには構造上、適しているとは言いがたい。更にシートに当たる部分がシーパンのみなので、出撃を終えて東京に戻るころには意外とオケツがしびれて痛かったりする。（シートが若干固めってのも原因のひとつでもあるが）
そしてジャケット。コレに関しての問題はサイズが合っていない事がすべてである。購入時に単車に乗った姿勢で袖がちょうどの長さになるものを選んだら、胴回りがブカブカだった。ウエストバックを装着しなければそれなりにオカシナ事もないのだが、出撃時にはウエストバックは必需品。ウエストバックを装着するやいなや胸から腹まわりにかけてポッコリとふくらんでしまってダサい事この上ない・・・・・・・
更にこのデカさは皮の弛みを伴っているため、チョーぶっ飛ばして走ったりしたら皮ジャンのくせして肩の後ろの辺がバタついたりする。何が「ライダース」なんだか・・・・・・・・

てな事は随分と前から問題視していたのだが、いかんせん先立つものがないので、どうしても「保留」となってしまう。少しの小遣いがあっても単車の維持に消えていくので、これら装備は後回しなのである。

だがこの秋、さすがにどうにかしたい！
ライディングに適さないチャップスを紅幸四郎のようにカッコええストレートの皮パンにするのか？（もしくは某スカで見かけるバリー氏のようなオーバーオールに？）
バタつくダサいジャケットを花柳涼介のようにカッチョええジャケットにするのが先か？

残念ながら「どっちも」はない。

連休おわった

　主に九州で大きな被害をもたらした今回の台風は、過去10年で最強だったとか。熱帯化が進みつつある今日、また来年とかもっとスゴイヤツが来ないことを祈ろう。もしくは年内に。

　さて敬老の日っつーことで三連休だった週末～週明け。とうとう火曜日になっちまった。これから就寝で数時間すると激務が待つ平日の始まりだ。
　GPは三連戦の2レース目にあたるフィリップアイランドが開催された。本選の内容は天気に左右された事もあり、珍しくトップが何人もで入れ替わる展開だった。
　序盤の中野選手の独走は、かなりコーフンできたが、その後の雨により全車ピットで雨用マシンに「乗換え」するというとんでもないレギュレーションで、見てて面白いんだかなんだか・・・・・・・ま、最終ラップでバレがセテにあっさり追いついて抜いたシーンは、思わず「うおー！」っと声を上げてしまったので、とりあえずは楽しんだってところですかね。
　このレギュレーション、もう止めないかなあ？あれじゃあライダーがタイヤとか選べないし、なにより乗り換えてるときのライダーの姿が哀れだ。

　ところで今回のGP観戦に先立ち、前回のセパンを復習しようとG+の放映を録画したビデオを見てみた。が、この放送があったとき、東京ではキョーレツな雷雨があった。結果、うまく受信できていない箇所が多くあり、特にオープニングラップのあと6周くらいが全く受信できておらず画面は真っ青なままであった。
　オレから何戦分かビデオが届くのを楽しみにしている、バレの熱烈なファンである義理シスター（姉）に申し訳ないと再放送をチェックしたら、なんともう終わってるし・・・・・・・・ゴメンネ、義理シスター（姉）。これも結果論だけど全てG+が訳のわからん時間に放映しているのが原因だからね。
　
　次戦のもてぎも125,250の本選は生放送なのに、MOTO-GPクラスのみ深夜に放送するみたいだし。ヨミウリってレース分かってないね。アナウンサーは相変わらず酷いし。。。。うるさいから解説の人だけで番組やってくんないかな？
　来年からはもっと分かってる局が放映権買ってもらいたいもんだ。

悩んだ結果

　今日（もう日付がかわったので正確には昨日だが・・・・・9/16土のこと）は昨日に続き天気に恵まれ、絶好の出撃日和であった。にも関わらず出撃せずに家族でHONDAの中古車直営店オートテラスへマイカー候補を見に出かけた。ステップワゴンを見に。

　オレはスギのステップワゴンを運転させてもらった事もあって、この車がどんなものであるかは大体わかっているのだが、カミサンは外見しか知らないこともあって、一緒に見るまでは我が家のマイカーが今後どうなる事やら不明であった。しかしステップワゴンの車内と運転席を見て、それなりに納得してくれた。しかも店の営業のオニイサンの対応もかなり良く、かつ見た車の程度と価格が納得いくものであったために結果、今月末から我が家のマイカーは初期型ステップワゴンとなることに。
　中古車とはいえ、しっかりと整備された乗り物が新たに我が家にくるって事は非常に楽しみだ。気分は添付画像のようにファミリー和気藹々である。

　が、一方でカミサンが気に入って買ったVWゴルフワゴンは、彼女にとって思い入れが深いものがあるのだが、この度悲しくも廃車となる・・・・・・・オレにとってもこれまでVWで走った様々な思い出が、廃車という現実によって更に深い思い出となる。
　ステップワゴン納車の際にVWと入れ替える訳だが、カミサンはきっと涙するのだろう・・・・・オレもちょっと悲しくなったりするんだろうなあ。

　ところでさっきまで近所のコマが、オーストラリアGP予選を観戦に来ていた。久々に見るmoto-GPの予選は見ごたえある内容で、中野選手とケニーロバーツjrの一発の速さが印象的だった。前戦で元気のなかったヘイデンが見事にPPを獲得したが、Qタイヤを履くまでのタイムが悪かったし本選はロッシが勝つと思うのだが。中野選手は今期、予選ではなかなか速いのだが結果が出ないので、ここいらでもう一回表彰台に上がってもらいたいものである。しかしスズキとドカが揃って調子悪いらしいが、フィリップアイランドと相性わるいのかね？

キツイ選択・・・・・・・

　先日VWのディーラーへ我が家の車を持っていた。修理代金の見積もり依頼で。
　前回の投稿でも述べたのだが、今回の故障はクーラーが全く冷気を出してくれなくなった事と、運転席側の窓が動かなくなった事が故障の内容である。
　我が家のVWゴルフワゴンは1998型で走行距離はもう50000kmと結構乗っている。
　ちなみにディーラーへは朝一にもって行き夕方には金額が判明していた。なんと前述の故障箇所の修理に21マンもかかるのだそうだ。ついでに昨年末に点検したときにバッテリーの交換時期といわれバックれていたのだが、それを合わせると23マンエンを超す。
　因みに来年2月には車検で、今履いているタイヤは4年目くらいだ。それらを合わせると、とんでもない金額になってしまう・・・・・・・・・

　運転席側の窓は実は二年くらい前にも直していたのだが、今回またもやアッサリとぶっ壊れやがった。窓の故障は前後のドア合わせても4回目である。ディーラーに「こんなに頻繁に壊れるもんなのか？」と勿論聞いたのだが、これもアッサリと「この型のは多いですねえ」と、”ま、こんなもんだよ。しょうがないよ。”と言わんばかりであった。確かに国産の故障の少なさに慣れ親しんでいるオレ等に対しては、こんな説明しかできないんだろうけどね。（説明でもなんでもないが）

　さー、こんな困った状況で選択肢は三つ。
　①折角ここまでガマンしたんだから直して乗る！これはかなりカッコええ選択だ。
　②今後、更なる故障が当たり前に予想できるし、信頼性のある国産に乗り換える。
　③クルマなんていらない。
　・・・・・・・・・・なかなか悩ましい。
　ウチのクルマはカミサンの所有物である。VWってところもカミサンの趣味だ。だがさすがに今回はカミサンも
　「もういいよ。壊れるたんびに『またか・・・・・』って思うことがもういやだ。やっぱVWも外車だよね。」
　とおっしゃる。
　オレは乗り換えるなら、中古のステップワゴン（初期型）を勧めた。未だ結論でないが、車なしの生活は多分ない。そして今週末からHONDAの中古車専門店、オートテラスめぐりが始まる予定だ。
　が、しっかーし！新婚旅行をはじめ、三度もsugoへスーパーバイク見に行ったり、カミサンの実家へ往復したりと思い出深いこのVW。使い勝手やこれからの経費（修理代）、またプレミアム指定の燃料代金の高さと燃費の悪さを敢えてガマンし、「壊れたから乗り換えるなんて・・・・」と片意地はるのもまたカッチョエエかも。。。。。。添付の画像はこのVWと夕暮れ。まさに話の内容にピッタリの図ではないだろうか？

　っつーことで家族でもてぎGPの予選を見に行く予定だったが、足がなきゃどうにもなんないのでTV観戦決定である。（予選は生中継なので、それはそれでいいとこ見れていいんだけどね。）

　話は飛ぶが、先日のマレーシアGPのロッシvsカピのバトルは眠気をぶっ飛ばす面白さだったね。マレーシア、オーストラリア、もてぎの3連戦はロッシの３連勝でランキングトップになっちゃったりして？？？

ムシムシと暑いね

　あれほど平日に待ち遠しく恋焦がれた土曜もあとわずか・・・・・今日は早朝散歩に行こうと思っていたのだが、昨夜遅くに降った雨の影響で路面がびちょびちょだったために二度寝を敢行。

　09：00までは霧雨が混じる曇天だったが、それから正午までは晴天となった。この間、画像のミニトレ（GT80)の洗車を行った。一年以上にわたり屋根の下とはいえ、屋外に置きっぱなしだったミニトレは砂ボコリに覆われていたのだが、洗剤を用いた洗浄により、見事キレイピカピカに。ついでにワックスかけてサビが浮き始めていたチェーンにオイルをさした。高い湿度のおかげで蚊に刺されまくりながら・・・・・

　何故に突然、不動のミニトレの洗車なのかというとだ・・・・・・・今週の平日、激務に耐えながら机に縛られているときにフト思いたったのだ・・・・・「ミニトレって、ピストンとクランク廻りのパーツ揃えば割と簡単に自分で直せるんじゃん？」と。
　とりあえずやれるかどうかはまだ不明なのだが、やっぱりとりあえずはキレイにしとくか！って事である。だが問題はEGパーツが揃うかどうかが問題なのだ。なんせ古いかなね。
　簡単に調べがつくところではYAMAHAのHPでパーツ検索したのだが、勿論ミニトレなんてフォローされていないためPW80のピストンとクランクの番号を調べてみた。が、残念ながら使えないのである。
　本日、KALOSさんに純正のEGパーツについて見積もり依頼をお願いしたのだが、こんな古いブツのパーツがメーカー在庫としてあるとは考えにくい。そんときゃ奥の手でEG載せ換えだな。
　ま、とりあえずはミニトレ復活計画の第一歩である。オレとしては冬場のオフシーズンの楽しみにするつもりである。

　さて今週末の最大のイベントはウサギ団の呑みである。先ほど渋谷から帰ってきたが、帰りの電車が同じのコマと一緒に帰ってきて、酔い覚ましにスタバでコーヒーしばいて帰った。帰りの徒歩は強烈な蒸し暑さにより、汗だく。帰宅してつい熱い風呂に長く浸かってしまった。やっと体温が普通に戻った。極めて健康に（心臓とか）悪い事をしているなあ。

　明日日曜は、我が家のVWゴルフワゴンの修理見積もりにディーラーへ行く。平日の昼間にカミサンが乗っていたらクーラーが効かなくなり、ついでに運転席側のパワーウインドウが動かなくなった。運転席側のパワーウインドウについては、この車に乗り始めたころから調子悪くて、二年ほど前に修理を行ったのだが、またもやぶっ壊れやがった。バッテリーも弱っているので好感時期だし、クーラーの修理が結構金額いくようなら、いろいろ考えなきゃなあ。来年2月車検だし、タイヤもそろそろだし・・・・・・・ま、安く簡単にアッサリ直ることを今は祈るかな。

日曜出撃！

　かなりタイムラグがあるが、9/3に出撃してきた。
　ウチのぼろいナナハンの隣に写っているのはスギのR1だ。

　この日の朝はすっげー涼しく、04：20にウチを出てすぐに軽装を後悔するほどだった。正確には寒さを感じた。天気予報では東京は曇りで、伊豆地方は晴れだった。が、しかしウチを出る頃は空は晴れ渡り星が輝いていたのだ。
　某スカを目指す途中の箱根の外気温は16℃。真夏と同じ格好のオレは実はちょっと凍え気味。今にして思うに信じられない涼しさだった。

　うさぎ団はオレとスギのみの出撃。スガイ氏も出撃予定であったが自宅を出発して間もなく、彼の愛機GSX-R1000のブレーキが異音を発するために残念ながら某スカまで来る事もなく帰宅となったらしい。

　この日は、常連のヨネヤマ選手も来ていて、楽しいひと時が過ごせた。コンディションは路面も視界も良好で空気も湿度が低く完璧であった。また富士山もきれいでサイコー！
　とりあえずCR（キャブ）のセッティングもMJがあっているみたいで問題なし。

　だが東京に戻ったら真夏の暑さにグッタリするのであった・・・・・・・・

土曜出撃断念・・・・・・・

　はあああああ。まだ会社。
　明日（土曜）に出撃するつもりだったのに・・・・・・・・

　ま、伊豆某所は今日中降ってるらしいし、明日の朝イチはウエットと読んで日曜に出撃するとしよう。
　コマは行くつもりらしいが・・・・・彼曰く、23：00以前に仕事が片付けば出撃する！と。
すごいよ。

　オレなんて前日にある程度余裕がないと、とても出撃する気にはならんよ。

　っつー事で、明日はタイヤの空気圧見たりして軽い整備だけして、ゆっくりと過ごし、日々の疲れを癒しつつ出撃のために体調を整えるとしよう。