メーター直ったけど・・・・・・

　画像は昨日、土曜の早朝に直ったメーターを装着するの図。
　ついでに出撃に向けてタイヤの空気圧チェックしたりして試乗。おお！オドメーターがちゃんと回ってる。スピードメーターもちゃんと動くぜ！なんて極めて当たり前のことにちょっと感動しつつ、動作確認して早朝の単車いじりを終えた。

　そして本日、久々の出撃。久しぶりにチョー早起きしたけど、もう陽が登るのが遅いのね。ついでに朝は曇天だったから箱根のふもとに着くまでほとんど薄暗かったし。
　さて肝心の走りだが、久々っちゅー事もあってかなり楽しく走れた。しかも以前キャブのニードルクリップ位置変えたのが正解のようで、いままでのセッティングはなんだったんだっつー位に走りやすくなった。
　コマは激務に負けずに出撃し現地であったのだが、彼の証言によれば全開でカッ飛んでるときにオイル吐き吐きのようである。アッパーレベルまであったオイルはかなり減ってしまった。
　更に某スカ走ってるときに二度ほどクラッチが滑ってる感じがあった。帰りの高速で本線に合流する際にも一回トラクションがなくなってエンジン回転だけウワーっと上がったし・・・・・・・はー、どうしましょうかね。とりあえず今シーズン、あと二回くらいは走りたいなあ。なんとかもってくれ、クラッチ！