チェーンその2

そして添付画像は交換後だ。

チェーンはDIDのSブライト。ゴールドはあえて選ばないのだ。以前乗ってたYZF750SP98のときはコレと同じもので520を使用していた。

ちなみにFスプロケはAFAMである。
Rスプロケは今回初めてサンスターをチョイスした。こちらもゴールドを嫌ったのでAFAMを選ばなかった。

オーナー的にはかなりイケてると思っているのだが・・・・・・

さて、交換して帰宅の間、すぐに交換のメリットが体感できた。
発進時にまるで10PSアーップってくらいに軽々発進！
クラッチ切って空走状態でテストしてみると、チェーンの音がせずにフリクションを感じない快適さだ！

いかにこれまでフリクションの塊を纏っていたかを実感した。

（いつも単車で帰宅時に音がウルサイので、少し離れた地点でエンジンカットして空走して家の前まで走るので違いがよくわかるのだ）

これでサンスターの「ハードアルマイト」が強靭な耐久力を発揮してくれれば文句ないね！