マイマッシーンのこれまでの最大の弱点「外乱に弱い」=強風での恐怖・・・・・・・
これの対策として、フロントフォークのバネを交換した。
(もっともな弱点は、ボロイって話もあるが、とりあえずそれは置いておきましょう)
(もっともな弱点は、ボロイって話もあるが、とりあえずそれは置いておきましょう)
これまでに、もともと入っていた「プログレッシブサス」のバネの固さにあわせて、イロイロとフォークオイルの粘度を換えてきたのだが、結局は強風に勝てず・・・・・・・・・・っつーか、ちょっとした横風にも恐怖を感じるヤバさ。
今回、WPのプロラインっつーバネとオイルのセットを投入してみたのである。

画像の一枚目で、長いほうのバネがWP。
予想に反して、長い・・・・・・・・・・・・そして組む前と組んだあとの車高などを測ったのだが、これも予想に反して、約20mmほどの車高増である・・・・・・・・・・・・・
前が高くなる=俊敏性が落ちる、という勝手な思い込みもあるが、バネそのものが柔らかくなるはずなので、その辺の総合的な評価は、しっかり走ってみないことには分からないのである。
ま、家まで帰る過程で、「よく動く」感はあり、そこそこ期待はするものの、大枚はたいた甲斐があるかは目下不明。
さてさて、梅雨明け頃にはタイヤのバックオーダーしたものが揃い、タイヤも交換しているだろうから、今回の交換が良い方向になっていない場合には、迷宮に入り込む恐れもあったりする・・・・・・・・

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