ドレン厳しい

塗りに続き、キャブのメインジェット交換をした。
未だに指がガソリン臭いよ。

作業は画像にあるドレンをキャブを車体に付けたまま外して、そこに現れたMJを交換するだけ。
画像がキャブの向こう側にピンがあってしまってるのは、愛嬌ですな。

作業そのものは大したことない。だが、車体左側の1番、2番は、結構作業するのにもクリアランスあって楽勝なのだが、画像の手前側はEGの形状からかなり苦しい作業となる。

と、大変そうに書いてはみたが、今回の作業では一番簡単な作業であった。
そんな事よりもMJ交換の前に作業した、オイルキャッチタンクの”それなりにシッカリ固定”作業の方が全然厳しかった！！バッテリー外して作業スペースを確保するのに、まずガソリンタンクを外したし、結果パイプの取り回しから変える事となった。

さー、きっちり予定通りにAM中にやる事やったし、これから暫しお昼寝ターイムかな・・・・・・・
目覚めたらKALOS-MCさんのイマツさんに借りてるMJ交換に最適な6mmの手回し工具返しに行かなきゃ。と、その前に同じものを買いに行こう。

そして夜は調子見がてらに走ってみるかな。