メンテナンスの一環で

タンクに乗ってる丸く黒いヤツは、アクティブ製の”FCR・TMR用ファンネルキャップ”だ。
見えているのは2つだが、購入したのは4つ。
ほかの2つは既に単車に装着されている。

これまでのライダー生活のなかで、TMR-MJNやFCRを他の単車で使っていたが、勿論直キャブ状態（エアクリなしのファンネルもろ出し）だった。

特にこの時期は我が家のガレージは屋根はあるものの、屋外には違いなく、風がモロに単車に吹き付ける。
言うまでもなく「バイクカバー」はキチンと装着して駐車しているが、どうしても砂・土ホコリはバイクカバー内に侵入し、うっすらと車体にそれらが付着している。
これまでの直キャブ君たちは、ホコリのEGへの侵入を不要なバンダナやタオルなどでファンネルを覆って防いでいた。が、しっかーし！！！！！今回のCRはファンネルが非常に長く、タオル等でカバーするのは非常に困難である。

そこで今日、近所の量販店にて画像のブツを購入した。
一つ340円くらいだったかな・・・・・・
で、なんでFCR・TMR用かっていうと、これがCRのファンネルに装着するにカバーの直径が若干デカイので、GPｚのサイドカバー裏まで延びるCRファンネルへの装着が楽だと踏んだからだ。
ちなみに量販店において、展示してあったCRとファンネルキャップの関係性については、実地してみたがカナリぴっちり感あふれてて
「もうホコリも水分もキャブから奥へは通しません！！！」
的なもので、装着にも”ぐいっと！”、はずすのも”ぐいっと”ってなもんだったので、FCR・TMR用をチョイスしたのだった。

で、実際に装着してみたが、微妙な隙間はまあしょうがないとして、その作業性は文句ないね。
最悪、高いもんじゃなし問題ありゃあちゃんとCR用買えばよし、付けないよか付いてたほうがいいし、バンダナ＆タオルよりも効果ありそうだし・・・・・・・って事ですよ。